帕萨特新车用车作业

来交个作业吧🌿😀。 原来一直纠结到底是唐还是帕萨特，最后还是选择了帕萨特，主要是SUV有点不适合我，还有媳妇开着也感觉不方便，还是选择了轿车，其实我很喜欢唐的，但是这车媳妇开的多，所以就选择了帕萨特混动😲🚎。简单交个作业吧，开车上牌作业，照片有点乱啊，大家见谅🎉🚗。 路上有心拍了下油耗，第一次还没怎么看懂，下边的“15.4kWh/100km”应该是代表了电动机的功耗，之前没怎么了解过，所以我也不知道这属于什么样一个水准，但是油耗我看的非常明白，"1.6l/100km"意思是百公里1.6升的油耗，虽然比标的油耗要高出来一些，但还是让我十分吃鲸的，但本次路程电基本是满的，主要是用了电，不知道平时出远门用油多一些的时候，会是个什么样的油耗 超级喜欢这副轮毂，小是小了点，但是漂亮啊😘🎈！轮胎小了还会更省油呢🌾😝。总之，自己的车，怎么看怎么喜欢，哈哈哈哈 就是无论从哪一个方向看过去，都觉得它很好看，可能叫做“爱不释眼”更合适🤗💕？完全不忍心挪开目光#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>

这车是我父亲看中的，毕竟老一代得人看车只看品牌和外形，当初第一眼也确实心动了，，配置不俗，颜值耐打，当时试驾之后感觉不错就直接入手了，现在开了一个月，特来交一份用车作业。 查看详情>>

帕萨特交一篇用车帖，相对来说家用挺完美的，当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定，其他车型比如雅阁，亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些，可能也是岁数的原因吧，看着大众的设计没有多余的违和感，最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车，第一辆车就想买大众，只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了，除了加价就是等车，更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特：两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了，最后还是拼的一个眼缘吧，看着帕萨特相比迈腾要看的多，上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多，自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了，帕萨特显得很长，迈腾显得很宽，还有关键的选车因素也是有家人的参与，最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗：380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间，纯市区用车12个，以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低，但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特，问问油耗说是6个左六，一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适，能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯，一点也不输灯厂设计是不是，年轻运动又不失商务的稳重感，属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满，目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排，这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的，腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服，后排空间非常大，中间位置虽然凸起高点，但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>

帕萨特新能源也用了有一段时间，也给大家分享意向用车的感受，给大家参考一下。个人觉得帕萨特新能源这款确实是不错，怎么说首先，如果市区上下班纯电就可以解决，出远门混合动力走起。油钱省了一大笔；其次帕萨特空间在同级别中是没得说的，这也是我多次对比经验。再者以前说大众内饰不好喝日系车没法比确实，但现在大众内饰做工确实不错，内饰简介大方，座椅皮质舒适，中控布局也很大气。内饰做工可圈可点确实不错。 查看详情>>

去年12月中旬提的车，当时4S优惠了6300块，全款落地价27万出头。没提车之前还看过别克君越、本田雅阁这两款车，去试驾过之后，感觉都不太如意，所以放弃了。放弃君越是因为操控感比帕萨特稍微差一点，放弃雅阁是因为动力上的原因，雅阁高配版1.5T马力只有194匹，跑起来爆发力不够，相比下来，帕萨特2.0T带来的245匹马力快感十足。如今提车已经有4个多月，已过磨合期，所以来聊聊这段时间的用车心得。 查看详情>>

我的帕萨特才开了6000多KM了，目前用着很不错，当时选车的时候，对车子要求20以上的，差不多就是帕萨特和迈腾的这个区间，当时我在这两款车中考虑，就没有想什么就选择了帕萨特，因为星空前脸给我的感觉就是年轻一代的设计，帕萨特的两种前脸，经典的更加商务一些，还是原来的风格，但是星空版的就是年轻人的一种设计了，我很喜欢这个样子，因为感觉像是星空点阵，看起来科技感很多，当时选择这款车，就是因为他叫“帕萨特”。因为之前朋友买朗逸推荐我去的，然后我去看的时候，发现朋友送的两次保养我没有，但是我没提，等到价格谈到最后无法再动的时候最终还是送了我两次，贴膜，脚垫，挡泥板，2次保养，还是很舒服的！我朋友介绍我过去也给了我朋友一次保养，也算是没叫我朋友白跑一趟！不过精英版的配置是没有电动后备箱的，感觉看起来好像是低级了很多，但是后备箱没有经常打开，感觉还是比较好的，至少大多看见的都是自己，别人还是看不到的，那些氛围灯什么的没啥用，还是实用的东西比较好！实用的东西买回来不会后悔！ 2.0T330TSI的车子动力不会太差的，虽然车身自重大了点，但是动力完全够，因为2.0T的车子不会踩油门嗡嗡响，而是你需要动力的时候，他会充足的给你提供动力，在你需要的时候帮你！油耗也不高，因为经常跑外环上下班，车子不多，所以，油耗方面还是很省的，基本上就是不到七个油开起来还是很舒服的 整个车身的流线比之前要年轻了很多，运动了很多，黑漆漆的车身，可以映射出自己的样子，洗干净的黑漆面还是很帅的，黑色的车身让帕萨特看起来更加的霸气，档次更高了，很喜欢！ 查看详情>>

当当当 终于和我的小帕见面了，非常板正 嘎嘎亮 选的经典前脸 沉稳大气 真是越开越喜欢呀 于是我左拍又拍提的是24款380出众龙腾版（奈何囊中羞涩没有上龙耀版现在非常后悔，当时就应该咬咬牙）。 因为驾照刚下了一年 再加上一直都在北京工作 没啥时间开车 ，当时可以说是完全是一个有证的新手 ，我也没找人跟我一起去 挑的工作日去的 大中午 寻思那会车能少 我看能不能自己开走， 在提车前 天天看视频市区开车技巧 生怕新车上来就出事故 去的路上都担心， 当时还想不行叫个代驾得了 然后抽空找个陪练 练好在自己开哈哈哈。到店后手续办完销售直接说好了 完事了 可以开走了 我懵了一下 ，心想 开就开吧 我就不信有多难， 上车系好安全带直接走了 刚开就感觉 好像也没多难呀 哈哈哈哈好开的很 上车了就不紧张了 真是， 开出去第一件事肯定是加油 到了后一句95加满 给我加的肉疼，当时提前前销售给我加过一百块钱的油 查看详情>>

作为一个90后，当初在选择人生中第一台车时，其实并没有把大众列入自己选购目标的，因为在我的印象里，大众车型老气没个性，然后也没有性价比可言。当然，后来也没能逃得过真香定律，硬被我叔拖到离家几公里的上汽大众4S看车，进店一眼就看中了新帕萨特，车型不仅显得年轻，而且配置跟上午去看的一些车型比有过之而无不及，最后试驾了一圈就定下了，今天就是来和各位介绍一下我的帕萨特。 查看详情>>

经历了这次疫情，也算是体会到了有车的重要性，人生在世，唯有健康才是最重要的🐲。用车的时候，我主要就是为了自己的颜面，对于我来讲，帕萨特新能源算是面子里子都有了，所以我还是很满意的💖。加上高考即将来临，希望我的小车车也能帮助一下高考的孩子们，可以接送一下孩，让孩子在炎热的夏天不在受罪💜。好了，不多说了，给大家分享一下我的小爱车吧😍。 帕萨特新能源的外观造型很帅气，整个车身看上去很酷，亮点很多，车的流线看上去非常的流畅，简直是越看越喜欢，每次出去回头率都是非常高的，自己都感觉有些骚气🌳。 而且调整好座椅以后，右胳膊肘部正好是搭在扶手上的，而对于老婆驾驶时的空间就更不错了🤜。座椅的柔软性还不错,支撑性包裹性都挺好的,在车子里面挺舒服的,然后空调响应速度比较快,跑起来之后也没有太大的颠簸感受🐷。 预算20万左右搞定，不过纵观20万左右的车子，当初真的不知道该选哪个好🐽。还是帕萨特新能源最喜欢，配置非常丰富，该有的东西一应俱全，车子的外观有了动力，有了操控也有了，总的来说，真心不错，如今提了车子，希望这辆车给我带来好运，望以后的生活大红大紫，旗开得胜，祝愿孩子们高考顺利，取得好成绩，考上自己心目中最理想的大学😘！对于帕萨特新能源的颜值真是无话可说，太帅了太完美了，可以说是没有瑕疵的 超大进气栅格中间一枚大众LOGO显的那么夺目，修长的脸部空间，有棱有角的LED大灯显得格外的犀利，再加上轮毂的设计，使车子看上去更运动更有格调，怎么形容呢，帕萨特新能源的颜值绝对是爆表的️。 帕萨特新能源在空间表现上是非常不错的，我178身高，老婆169身高，我坐在主驾驶位置头部大约一拳多距离到车棚顶，左右空间都很不错🐼。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>

报告各位老师，今天老弟我来交作业啦！帕萨特330豪华用车作业上交，词汇整理不是很条理，大神们就凑合着看吧，嘿嘿！ 查看详情>>

下班回家了，开台SUV上下班，感觉就是不一样🌹。车是前几天才提回来的，还没有上牌照，打算过几天抽空去车管所给它上牌照🎁。虽然开的日子不长，但是也是有些用车心得的，今天趁着提交用车作业之际，顺便分享一下用车感受🤙。 用车时我只看了美系车，因为美系车的安全指数是比较高的，美系车里面，我看中的有两款车，一款是上汽通用别克昂科威S，2.0T涡轮增压发动机搭配9挡AT变速箱，动力配置相当对我胃口，而且外观帅气，内饰造型十足，唯一不太满意的就是空间实在有点小，和紧凑级的车差不多🌱。另一款就是这款锐界plus了，配置和昂科威S不相上下，但是空间就要大得多，性价比很高，而且作为美系车这个级别销量最高的车型，口碑也确实不差 它的车身构造采用一体化结构，本身就比较牢固了，车体材质又用的高强度热成型硼钢材质，这种材质强度最强可达1500MPa，不仅增强刚度和硬度，又能减轻重量，驾驶起来又轻快，又安全🎈。当然了，作为新车，我也不可能真的拿它去撞两下测试它的强度，但是有这个数据，至少用起来会比较安心😿。 车身的离地间隙比较高，通过性比较强，有时路上有个小石块什么的，也能轻松通过，不会伤到底盘🎋。说到底盘，锐界plus的底盘悬架都是用的独立悬架，而且都采用了轻量化设计，前后悬架下控制臂使用的是铝合金材质，减轻簧下质量，车身轻了，转向操控更灵敏🐲。 验车时我仔细检查车身的喷漆是否均匀，有无划痕等🐷。说到车身外观，锐界plus传承了SUV家族式设计语言，六边形星穹格栅，加高引擎盖设计，整体看起来方方正正的，有棱有角，线条硬朗，给人一种大气硬朗的感觉😘。 来到车上，内饰配置也是科技感十足🐰。中控台上看起来简约却不简单，8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏，囊括了车上多媒体、导航、电话、空调等大部分功能，取代了大部分实体按键，看起来很智能🎃。 前排空间锐界plus和昂科旗都差不多，都是比较宽敞的，我1米75的个子，座椅调到最低，锐界plus和昂科旗都还有1拳2指的头部空间😜。 锐界plus给我最直观感受的，还是这个2.0T发动机+8AT变速箱组合🍃。虽然搭载2.0T发动机的车不少见，昂科旗就是其中之一，但是马力能达到245P的，少之又少，要价30多万的昂科旗，最大马力也仅达到237匹🤙。这样一看，锐界plus的性价比真的是很高🤝。 空调出风口下方的空调按钮采用旋扭式的，阻尼感适中，操作方便🤤。车上空气和车外的一样清新，因为锐界plus空调内还有AAR智能馨风系统，装载的HE微米级高效滤芯是升级版的，可以有效拦截0.5微米级颗粒、灰尘、花粉及大分子化学污染物，充分净滤入车空气🎁。 今天的分享就到这了，新车用的日子不多，说的不准确的地方还请车友们口下留情，日后再有什么发现，再来同大家探讨🤟。 锐界plus还采用了无线充电技术，内置多重安全保护，支持手机无线充电，只要把手机放在左边槽里，就可以充电了，特别方便💝。#锐界##车型推荐# 查看详情>>

买大众帕萨特这款车，一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱，三是为了行驶品质和底盘调教，又是b级，配置丰富，空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间，最满意的就是用车成本低，省油！而且外观大气，侧身线条很美，内部乘坐空间也很大！个人觉得还是挺不错的，省油，开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

我的帕萨特买来也有两个月了，这段时间里算是对帕萨特有了一个全面的了解，也有了一些用车感受，今天就来聊聊我的这辆帕萨特。这辆帕萨特是在今年十月份提的，买车的时候店里没现车，让我等了一个多星期，不过这个等待是值得的。 查看详情>>