帕萨特玻璃雨刮片安装
- 你的雨刮片还能刮清玻璃嘛?车型:2020款330豪华版帕萨特 __当我们出行时难免会遇见雨天,对于雨天我们用到最多就是雨刮器了,它能除去玻璃上面的雨水也能除去玻璃上面的异物。如果玻璃上面刮不干净难免会影响到我们开车安全跟心情。 __雨刮片时间久了就会刮不干净跟有异响,雨刮片你会自己动手更换嘛? __一起来看看如何更换的吧! __首先进入到车内,接通电源一键启动的话只需要按一下(这里只需要接通电源,就是按键按一下就行),之后在按一下一键启动键关闭电源。电源关完将雨刮器开关往下扒拉一下。雨刮器就会停到玻璃的上方。 __将雨刮臂搬起竖着好操作。雨刮臂顶头跟雨刮片连接处一个小正方形按钮。按下按钮将雨刮片顺着箭头方向往上抽。到这里只能抽出来一点点你就会觉得抽不动了,这里还有个卡子卡住了。此时顺着下图的箭头方向将雨刮片翘起,在将雨刮片往上抽就可以取出。 __在这里有个小细节,如果我们要点时间去拿新的雨刮片时候最好将雨刮臂放回原位,在雨刮臂跟玻璃接触的地方弄纸或者毛巾垫着,以免雨刮臂突然回位将玻璃打坏。 __将新的雨刮片放入雨刮臂孔内往下拉就可复原,到原位时我们一定要看看之前那个正方形的按钮是不是全部冒出来了,如果没全部冒出来说明雨刮片没有到位。将它拉至直到原位即可,另外一个按着一样的方法操作就完成了。 说实在话我这个车上的雨刮片已经使用了两年了,我有时候车子停久了在使用雨刮器的之前都会用湿毛巾给雨刮片擦一擦,这样刮着玻璃上面就不会留痕迹也不会伤雨刮片了。我们在养车过程中感觉还是需要维护车辆这样即能方便使用还能节约成本。 查看详情>>
- 1.雨刮片雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料1.雨刮片 雨刮靠近玻璃的部分是橡胶材料,时间久了难免会变质。加之其常年裸露,风吹日晒,胶质材料易老化。老化后,其清洁功能远不如以前好,甚至前挡风玻璃会刮花,影响视线。而且在网络上关于雨刮器的更换周期也是众说纷纭,有的说一年一换,有的说三个月一换。但是实际上由于养护的方式和平时停车的地点不同,即使是同一种雨刮也很难有相同的定义。 2.刹车片 除雨刮易磨损外,其实刹车片也是很容易消耗的,这个就直接关系到我们的安全,更应予以重视,但许多车主甚至不知道刹车片是定期检查更换的。刹车片也叫制动片,它和刹车盘是连在一起的,很多朋友以为不需要换,但实际上它的磨损比我们想象的还要严重。 一般情况下,如果你的车已经行驶了5000公里,就要去检查刹车片的磨损程度,特别是如果你高速行驶太频繁,或者车子的使用频率太高,建议经常检查,看是否已经磨损到最低限度。如已达到最低值,则予以替换。此前有车主表示,自己在踩刹车时经常能听到刹车声,其实大部分原因都是由于刹车片磨损过薄,以及刹车盘磨损声音过大。若不进行更换,不但刹车盘也会磨损越来越严重,对我们行车安全也是相当大的威胁。 3.轮胎 实际上轮胎直接与地面接触,与前两个零件相比,它的磨损的比重也是最大的。但许多朋友不太理解轮胎的更换周期,其实它没有一个固定的标准,要根据你车的使用频率来定。 查看详情>>
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- 帕萨特如何正确更换雨刮片,小技巧 最近雨季来啦,我们这里天天下雨,雨刮片用的时间帕萨特如何正确更换雨刮片,小技巧 查看详情>>
- 为爱车更换镀膜雨刮片|彩禾潮玩奶冻系列雨刮片🚙爱车车型:上汽大通G10/七座MPV 🚘雨刮片尺寸:24/20 🚖雨刮片类型:U型接口 雨刮片是易损件,使用寿命一般在3-6个月, 雨刮片一般分为两种, 有骨雨刮片和无骨雨刮片, 有骨雨刮片有多个受力点,用久了哪怕雨刮胶条好的也会有水痕。 无骨雨刮片烤一根导力条,使得雨刮片各部位受力均匀,除非雨刮胶条磨毛,水痕会很少! 但各有各的优缺点,看个人喜好! 🚘我的爱车原厂是有骨雨刮片,后来就更换了无骨雨刮片,我更换无骨的原因是因为无骨雨刮片外观漂亮,刮的也干净! 这次更换的雨刮片是石墨烯硅胶镀膜雨刮片,据产品介绍说,使用以后,能在玻璃上镀一层膜,当时速在80码以上时,不开雨刮,雨水也不沾玻璃,直接飞走! 这款雨刮片和别的雨刮片最大不同就是雨刮片是透明的,不是以往的那种黑色橡胶条,看着非常有指感! 🛠更换方法 雨刮片安装很简单,我的爱车是U型接口,套上去扣上就可以安装好了 安装雨刮片注意:要在挡风玻璃上铺一条厚毛巾,以防止不留神雨刮臂回弹,直接打到玻璃上,把玻璃打碎! 📃镀膜过程 雨刮片安装好后,先清洗挡风玻璃,让用毛巾擦干,在用去油膜湿巾去油膜,然后在玻璃上喷水,打开雨刮器让它干刮3-5分钟,这样镀膜就完成! ☀️总的来说这次更换的雨刮片,外观漂亮,做工精致,刮的也非常干净,非常满意! 查看详情>>
- 帕萨特安装电动尾门全记录🚗车型:24款330TSI星空精英版 🛞公里数:2050公里 🏠用车城市:镇江 💰电动尾门的价格:1699元 ❤️前言: 我们在追求用车的便捷与舒适的驾驶体验上,总是喜欢不断探索和尝试。我的帕萨特🚗是330星空精英版,后备箱只能通过车钥匙开启,没有自动关闭的功能,每次都需要手动关闭,久而久之就嫌麻烦,所以,我决定为我的帕萨特安装一个电动尾门,开启一段新的便捷之旅。 ✨用车感受: 24 款 330TSI 星空精英版帕萨特,每一次出行都让我深感愉悦。它那星空式的前脸设计,时尚而独特,在路上总能吸引不少目光,让我倍有面子。 2.0T 的动力🐎输出非常线性,无论是在市区道路的走走停停,还是在高速上的疾驰,都能轻松应对。车内空间宽敞且舒适,座椅的包裹性和支撑性都恰到好处,长时间驾驶也不会觉得疲惫。 帕萨特的隔音效果一般,不知道是韩泰的轮胎🛞胎噪问题,还是车子本身的隔音效果不佳,行驶的过程中,噪音还是有点大的。 🔧安装过程: 当帕萨特进入安装工位,专业的师傅便开始了他精细的工作。首先,他们仔细地拆卸了原车尾门的相关部件,为即将安装的电动尾门系统做好准备。 接着,各种崭新的电动尾门配件被一一取出,这些配件工艺精湛,质量可靠。技师们熟练地将电动支柱、控制模块等逐一安装到位,每一个螺丝的紧固都饱含着他们的专业与专注。 在安装过程中,布线是一项非常重要的工作。师傅小心地将电线沿着车身内部合理布置,确保线路的安全与整洁,同时也为后续的稳定运行提供保障。 经过数小时的努力,电动尾门的安装终于接近尾声。当进行最后的调试时,看着尾门在按钮的控制下缓缓升起和落下,那顺畅的动作让人倍感欣慰。 🌟优点: 电动尾门的帕萨特仿佛增添了一份别样的魅力。电动尾门的优点显而易见,只需轻轻一按,尾门便会自动开启或关闭,无论是手提重物还是在恶劣天气下,都能轻松应对,极大地提升了便利性。而且其操作的智能化和自动化也让使用过程更加轻松愉悦。 💥缺点: 它也并非完美无缺。电动尾门的安装成本相对较高,并且在后期的维护上可能也需要一定的花费💰。同时,如果遇到电子系统故障,可能会导致尾门无法正常开启或关闭,需要及时进行维修处理。 💕总结: 电动尾门带来的便捷体验还是让我觉得十分值得。这次为帕萨特安装电动尾门的经历,不仅提升了车辆的实用性,更让我享受到了科技带来的便利。它让我的驾驶生活更加轻松、自在,也让我对帕萨特有了更多的喜爱和期待。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:好物,38086,37] 查看详情>>
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- DIY更换雨刮片DIY更换雨刮片 用我们ID.6CROZZ三步教你搞定雨刮片的更换,有手就行! 1 雨刮操纵杆,雨刮器就会停留在维护位置。 车辆熄火后,别拔出钥匙。在3秒之内往内拨动 往车头方向稍微用力掰动雨刮臂,雨刮臂摆动到 2 一定位置时会自动固定住。然后将雨刮片的按钮往下按压,同时把雨刮片往上摇晃拔出并取下。 注意,需轻轻放回雨刮臂,否则容易砸坏玻璃,同 时也可以在玻璃处放置毛巾以防刮花玻璃。 3 把新的雨刮片以倒序进行安装,重新打开点火开 关,操作风挡玻璃刮水器操作杆,使雨刮器复位 查看详情>>
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- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
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