Polo电瓶异常

新车行驶229km电瓶亮了两次了什么原因啊 查看详情>>

因特别喜欢polo这款车17年12月买的1.4手动时尚，开不到一年冷车打火变速箱异常响动，尤其到冬天异常响动特别厉害，还有踩离合器咯吱咯吱异常响动，，万万没想到这车会出现这种情况，一直觉得这车没有毛病特别好，不过买上之后彻底无语了，小毛病吧可以理解，不过变速箱光响，赫拉赫拉的，听得都烦， 查看详情>>

跑着跑着面板电瓶出现异常显示，求解。 查看详情>>

两年四个月的手动低级规格车没任何征兆的点不着火了，仪表台灯都不亮，检查后发现是电瓶没电了，谁了解电瓶保修期多久？替换电瓶不去ssss店替换可以吗，大概得多少钱？谢谢。 查看详情>>

车买了一个星期左右，前几天还能正常刷新操作，最近打开就成了图片样子，这是不是说明汽车电瓶没电还是什么原因？ 查看详情>>

大众polo车子更换电瓶需要多钱？ 查看详情>>

每次修车都很信任上海大众4S店，技术方面很成熟专业，配件原厂，质量放心有保证。还能享受全国质保，所以每次修车都会选择4S店。花同样的钱得到不同的质量！2012年买了人生第一辆车，上海大众POLO，风风雨雨11载为我立下汗马功劳！平时车子没有出现过什么大问题，都是正常维护保养。服务站的保养流程很完整检查比较到位，车子跑起来没有出现过抛锚问题这几天开车送孩子上学发现正常行驶中显示器上面多出一个红色的和电瓶形状的灯，一会亮一会不亮，像捉迷藏似的。 4S店维修师傅很专业首先用专用工具检查了一下电瓶的好坏，系统显示电瓶是没有问题的，又检查一下电瓶正极和负极固定接口没有腐蚀没有松懈。维修师傅让启动发动机后用万用表测量电瓶电压为12.36告知发动机不发电，这是我才明白开车的时候亮电瓶灯原来是提示不发电，又学了一招。维修师傅又检查了发电机电路没有问题，发电机本身没有磕碰，这个时候维修师傅问我有没有换过发电机，突然想起来前两年发电机轮异响换过，师傅再次询问电瓶灯一直亮还是偶尔亮，偶发，特别是天气比较热的时候。维修师傅接下来检查发电机皮带告知严重老化需要更换，更换发电机皮带试车10公里没有出现电瓶灯。我的爱车又恢复健康了，可以出征了，外表虽然普普通通，动力堪比法拉利。离站前维修师傅给我讲解了一下出现故障原因，告知天气热打开空调负荷增大，由于发电机皮带老化偶发性出现打滑造成电瓶灯点亮，我非常信任4S店，技术精湛，这边维修我很满意，师傅们辛苦了！ 查看详情>>

汽车电瓶是否需要更换，可从以下方面进行判断。其一，关注电瓶外观，若有显著的膨胀、破损或漏液迹象，往往意味着其状况不佳，可能需更换。其二，注意车辆启动表现，启动困难、多次点火才成功，或是启动伴有异常声音，都可能提示电瓶存在问题。其三，查看车辆仪表盘上的电瓶指示灯，若其异常亮起或闪烁，表明电瓶可能有故障。其四，可借助专业检测仪器，对电瓶电压、内阻等参数进行检测，数值异常则需考虑更换。此外，电瓶的正常使用寿命一般为数年，使用时间较长时，也应格外留意其性能变化。通过综合考量这些因素，能较为准确地判定汽车电瓶是否需要更换，以保障车辆的正常运行。 查看详情>>

车跑了27000多公里了，四年多了是否改替换电瓶了？替换个电瓶大概多少大洋？ 查看详情>>

🚙今天是2024年的第一天，美好的2023年已经成为过去，我的polo陪我又顺利度过了一个美好的2023，新的一年我为小车做了什么呢？这个季节在我们北方仍处于最寒冷的季节，此时此刻的温度已经来到了零下28℃左右了，对于我的polo来说室外气温这么低以至于一大早晨启动都成了问题，气温低是一方面，另外一方面在于汽车蓄电瓶的问题，电瓶的连续几年的使用寿命逐渐降低，如果是夏天还好，现在的冬天气温，首先就是电流过低，启动没有劲儿，其次就是电量储存太少，连续启动几次以后电瓶就没电了，如果此时的季节是夏天还好一下就启动着火 之所以选择今天更换电瓶是因为厂商有一个质保期，今天更换有便于记忆深刻，另外选择自己更换电瓶还可以减少了中间商的差价，还有一个重点就是换下来的旧电瓶还可以回收，回收价格相当于三分之一的新电瓶价格了（60A的新电瓶购买275元，回收旧电瓶90元），相当于换一块儿新电瓶185元 🚙电瓶准备好，工具准备齐全，车子开回家里选择自己动手更换蓄电池，原车的电瓶型号是60a的，并且是非启停功能的电瓶，购买时很简单为了避免出现购买错误可以直接拍照原车电瓶给商家匹配，就不会出现错误了 🚙汽车电瓶的好坏我们一个是通过平时用车的情况大概去判断电瓶的寿命，另外一个放大就是通过蓄电瓶检测仪更加准确的测量电瓶的寿命，电瓶测量仪属于“傻瓜”式的测量方法，特别简单，“soh”代表电瓶的寿命，%49，并且有“较差”字样，提示我们电瓶该更换了，我们再去测量启动电流，测试启动电流是245A，这就是我文中开头说的启动没有劲儿的原因，电流太小。原车电瓶上面的标注电流是500A，剩余245A了当然启动没劲儿了。 而电阻就是越小越好，此时的测量电阻是11.4欧姆 🚙我们再去测试全新的电瓶数据 SOH（电瓶寿命）百分百 电阻4.2欧姆 电流713A 这样对比各项数据指标也就了解了电瓶的最佳数据 🚙准备的前期工作做好以后就开始拆卸原车电瓶，原车电瓶一般主要就是正极和负极的拆卸，那么polo这款车还在正极多了一个接线柱，同样也要拆卸掉，根据拆卸顺序先拆卸掉正极上面的接线柱，利用10号的扳手就可以搞定 🚙电瓶底座还有固定的东西，在底座边沿是有一个压条压住电瓶底座的，这个电瓶的底座压条是利用套筒扳手或者“丁字”扳手拆卸的，但是我没有准备，所以相当一个拆卸的窍门，利用活口扳手然后再利用“杠杆”的原理就可以拆卸掉这颗螺丝 🚙原车电瓶拆卸完毕了，第一步电瓶的拆卸程序完成了 🚙开始安装新电瓶了，新电瓶的安装注意是底座的固定，首先把电瓶的底座边沿卡进原车电瓶底座的凹槽里，然后正面的电瓶底座就是利用压条固定，电瓶安装好以后把电瓶的两端底座固定，并且压条固定好 🚙电瓶固定好以后就是正负极的接线柱固定了，在下一步就是电瓶上面的接线盒安装了，电瓶盒两端的卡扣卡住电瓶上边沿两端，电瓶盒的固定主要就是这颗螺丝的固定了，同样也要拧紧螺丝固定紧固，这样崭新的电瓶就安装完毕了 🚙钥匙通电启动测试启动效果，这就是新电瓶的原因吧，启动特别有劲儿，而且启动机的声音也特别柔和好听，连续灭火启动好几次都特别顺利 🚙此时我们再去测量新电瓶上车的各项数据，电流已经达到了710A，非常哇塞 一个全新的电瓶给我的小polo更换完毕，这样开着也放心，更加不用担心冬天启动困难的问题了，另外即使在冷的天气甚至连续更放几天启动问题也不大。 新的电瓶275元，旧电瓶可以回收90元，自己更换省去了工时费，也就是说我的小polo更换一块儿全新电瓶只需要185元就可以完成了。[_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>

大家好，本期给大家带来的是《Polo这款车好吗？它有哪些优点？带你了解Polo！》。 查看详情>>

🚙我的polo家用车已经超过10年了，目前安全行驶了13万公里多了，车子的保养已经不能说多少次来形容了，比如轮胎我已经换过三套了，还有好多易损件我自己都记不清楚了，电瓶也已经换过三块了，目前第三块现在状态也不是特别好了，经常出现亏电情况，用充电器也充过好多次了，可是假如连续几天不开车电瓶就会出现亏电情况，甚至严重到车门都打不开了，只能通过机械钥匙来打开车门了 我的现在用的这块电瓶可能是平时保养不到位，目前才2年多已经出现老化情况了，所以和车友讨论一个可以电瓶继续使用的办法，那就是加装一个断电开关，这样电瓶断电也就不会输出电流，自然也就不会出现亏电了，当然了也会出现特别电量输出，这样总比大量的电量输出好的多吧 🚙我的电瓶经常出现亏电其实我自己也是总结了，首先是电瓶的本身就已经处于容量下降了，也就是说电瓶本身就快不行了，所以存储的电量就比较少了，其二就是我平时有时连续好久不用车，所以电瓶就会出现电量自然输出，导致电瓶亏电了，其实这是对电瓶最大的伤害。本身电瓶的存储容量就很少了，在经常车子不用，亏电就会对车辆电瓶有损害。 🚙我这块儿电瓶目前还不到三年，我觉得它正常可以用5—6年应该没问题吧，这就是平时不注意保护电瓶导致的电瓶状态严重下滑，安装一个电瓶断电器可以停止给车子的电器供电，这样就可以有效避免电瓶出现亏电情况了，安装电瓶断电器是需要安装在电瓶的负极，电瓶上两端分别有两个电瓶柱，并且标记有正（+）负（-）极，这个断电器简单点理解就是给电瓶负极断开 🚙安装方法就是解开电瓶负极的电瓶卡子，然后断电器安装在电瓶负极电瓶柱上面，然后负极的电瓶卡子在安装在断电器的另一端即可，电瓶卡子拆卸是采用12号的扳手拆卸，扳手比较小，漏出的就是电瓶柱了，然后就是断电器安装在电瓶柱上面，然后用对应的扳手拧紧，一定要拧紧，不要有松动情况，否则车子启动肯定会损伤电瓶柱，断电器安装到电瓶柱上面以后再把之前的电瓶卡子安装到断电瓶的另外一端，同样对应固定螺丝一定要拧紧，这样就完成了电瓶断电器的安装，逆时针旋转断电器旋钮，直到松动或者出现大量缝隙，这就形成了断电状态 🚙其实我自己也总结了 优点；安装电瓶断电器以后可以延长电瓶的使用时长，即使后续如果换新的电瓶以后避免出现亏电情况，安装电瓶断电器也是可以保护电瓶，可以增长电瓶使用时长 缺点；无论开关电瓶断电器需要手动去开关有点麻烦，其次就是断开断电器以后车上的好多数据都会恢复出厂设置了，比如时间回归到0：00了，车窗不会是一键升窗了，这些都是需要重新设置的 总体来说优点还是大于缺点的，这样假如自己连续几天不开车可以断开断电器，电瓶就不会亏电，否则还得着车来搭电启动车辆，很麻烦的。养车的方法有很多种，这样自己就实现了汽车养护的一个好方法。[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

近日，2021款大众Polo正式上市，售价为9.99-12.39万元。新款大众Polo搭载了大众全新LOGO，同时尾部设计也有细微调整。动力方面，新车继续搭载1.5L发动机，最大功率为113马力。 查看详情>>

🚘🚘车辆档案 【车辆信息】2016款Polo1.5L 自动舒适版 【使用年限】六年九个月 【落地价格】10.8万 【行驶里程】50844KM 🔥🔥马上又到了我的Polo半年保养时间，目前车子已经开了六年半之久了。上次保养，记得4s店里师傅提了一嘴建议换个电瓶，由于当时店里没有现货，所以没换。不过顺便问了下价格，在740元左右。 说实话，我之前对汽车很多零件不是很熟悉，包括电瓶，不了解它的工作原理，品牌及使用年限，当然对于换不换，我也是犹犹豫豫的。 🔍🔍为了这次去保养，不那么像小白（有点担心被宰），我还是先查查资料，了解了解汽车电瓶的知识。一查吓一跳，网上说汽车电瓶（蓄电池）一般2-3年换，如果使用两年以上，那么它的寿命即将到期。那我得小Polo六年半了，岂不是。。。关键我每半年保养一次，也就今年初4S店里师傅和我提了，之前都没有说起过这块，着实让我有点慌。 ❤️❤️不过也说了，司机如果有良好的用车习惯，电瓶也并非我们想象中那么娇贵。我想了想，平时开车，我是非常注意细节的。像停车熄火的时候，我会先把空调啊，灯光，雨刮器都关掉的，然后再熄火，特别是空调，如果没有关，下一次车子启动时，它会随着一起启动，这样会导致功率瞬间变得很高，增加了电瓶的负荷，损耗也是。而且我也不会熄火的时候听音乐，行驶的路况都是很好的，车子也是定期好好地保养。 💰💰这两天我也去其他汽车维修店问了问电瓶的价格，在350-550元之间不等。而且听师傅说后换的电瓶不抗用，着实让我有点焦虑呢！所以想听听有么有车友换过汽车电瓶的，给点招呢！ 查看详情>>