Polo4S店22000公里保养

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我的小Polo平时开的不多，所以每次差不多都是一年保养一次。今天开小Polo到4S店进行保养，到店有服务顾问接待并说明做小保养和车辆情况，服务顾问开好单据叫维修人员把车辆开进维修车间。在4S店的保养过程中，工作人员先会将车辆放在升降机上，打开发动机机盖，我这款发动机的机滤在上面，所以先松开机油滤芯。把滤芯拿出，再把车辆升起来用专业工具拆下油底螺丝放出旧机油。 放油的时候顺便检查轮胎。在保养过程中，检查轮胎是非常必要的。如果行驶中出现异响或车辆偏移等情况，就说明轮胎有问题了。检查轮胎的方法也比较简单，工作人员会仔细检查轮胎的花纹深度和磨损情况，还会把轮胎气压打到合适值。 等废机油流完以后然后拧上新的机油底塞。接着把车辆落下来，装好新机油滤芯，加入新的机油，Polo车的发动机小，一桶4升的机油用不完，会剩下不到一升的量，加好机油看一下机油尺检查机油是否到合适位置。点火发动机运行一下，最后再检查机油量是否加注的够量。 接着检查车辆的空气滤芯一般建议1年或每行驶1万公里将其更换一次的。然而我们应该注意，这些规则并不是绝对的。如果你在恶劣的环境中行驶，车上的空气滤芯可能会更快的受到污染需要尽早更换。我车上的空气滤芯因为车辆跑的少维修人员给检查后给清理了一下还可以继续使用，这次并没有更换。其实我们车主每次保养的时候都可以亲自看到空气滤芯。如果比较脏了维修人员也是会建议更换的。 这样差不多用了两个小时左右给小Polo保养的项目就完成了。 查看详情>>

车辆公里数大了，坚持去4S店保养好，还是去外面维修店保养好？这是许多车主在保养汽车时常常面临的难题。 查看详情>>

不少朋友在买到新车以后，会时不时接到4S店售后顾问的电话，要求车主及时去4S店做一些汽车保养项目如机油机滤的更换、空气滤芯与空调滤芯的更换、火花塞与刹车油等。那么，我们有必要每次都在4S店做保养吗？ 查看详情>>

有车主在4S店保养过后发现，明明是普通的家用代步车，为什么进店保养要花近八百，这让本不富裕的家庭雪上加霜。 查看详情>>

上汽大众Polo，相信很少有人不知道它的名字，这款国民两厢车自进入国内以来，一直用销量在谱写着它的故事。如今，第六代Polo plus正式到来，而有关大众Polo保养的问题也是大家所关注的重点。既然谈到Polo保养，那咱们就深入研究一番吧。 查看详情>>

【车讯网报道】上汽大众Polo，相信很少有人不知道它的名字，这款国民两厢车自进入国内以来，一直用销量在谱写着它的故事。如今，第六代Poloplus正式到来，而有关大众Polo保养的问题也是大家所关注的重点。既然谈到Polo保养，那咱们就深入研究一番吧。 查看详情>>

自家用的迈腾B7L，2016年6月买车，使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养，所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里，也要做一次大保养。 查看详情>>

早年间，许多车主保养汽车，一般会选择去4S店。 查看详情>>

近日，网上曝出，一名女子和家人到杭州旅行，车子提醒需要保养，于是女子找到一家当地4S店，把车子开过去，准备保养。 查看详情>>

法系车的保养价格相信很多人并没有去了解过，在大家的印象中4S店的保养价格一般都是800、1000起步的吧，让很多人觉得去4S店保养一趟会很肉疼，今天本着实事求是的态度，去4S店体验一下，考虑到汽车的保养维护是标准化流程，我们找了辆接近保养期的标致全新4008。在4S店选择上，我们选择了标龙京津4S店。 查看详情>>

其实这是很多车主在买车后纠结的问题，在4S店保养放心，但就是价格太高。去其他维修店保养确实能便宜不少，但质量参差不齐，万一出了问题，怕4S店以车辆脱保为由拒绝保修，那就得不偿失了。 查看详情>>

随着中国汽车市场的竞争日益激烈，各大汽车品牌为了提高销量，一方面进行大幅降价，另一方面为消费者提供一些所谓的“优惠活动”，其中终身免费保养便是其中的代表，那么4S店承诺的终身免费保养是真的免费吗？当然不会！ 查看详情>>

跟大家再次强调一下为什么首保和免费的二保一定要在4S店做，其实这并不是免费不免费的问题，即便是二保不免费我也建议大家在4S店里面做保养。大部分车型的首保时间都是6个月或者5000公里回去做的，项目包括换机油检查各个活动部件螺丝有无松动异常等等。 查看详情>>