Polo近光灯泡防尘套加装

利亚纳A6近光灯泡是什么型号的 查看详情>>

[_LinkTopic:维修保养,29551,37] 自从今年晚上开车频率越来越高前几天突然发现近光灯有一个不亮了。因为每天晚上要接小孩子放学所以就及时要更换一个为了安全起见。最后决定自己更换一个灯泡，下面和大家分享一下我换灯泡的前前后后的一些事情。方便大家做一个了解和参考希望能够帮助到一些车友。 一、朗行用车感受 我的车子是2015款1.6升自动舒适版朗行。到目前为止已经整整8年时间行驶里程也有93,000多公里。总的来说车子还是非常满意的车子后备箱空间都很大比较实用。平时操控驾驶还是比较舒服的高速行驶也很稳。油耗也不高。一般高速油耗在4~5之间四驱用车综合油耗在6~7之间。养车费用也不高，平时保养一次五六百块钱维修的小配件也是很常见的也花不了多少钱总的来说朗行这款车子对于家用来说还是比较实惠的经济实用。其实也有很多不是很舒服的地方，就是朗逸车子的灯是卤素灯泡。夜间行车照明效果确实不是很好。 二、选择更换灯泡 一直想着如何提高车子的照明效果。网上查找资料和车友们相互了解。要么就更换大灯总成这个费用还是比较高的。所以就放弃了。其次就是更换灯泡。因为原车是卤素灯泡。有车有车更换一个LED灯泡照明效果还是比较好的。但是问了很多车友和网上查询资料都反映说，如果说更换LED灯泡最好是加透镜。如果不加透镜的话其实照明效果也不是很理想。LED灯泡不加透镜的话灯光照射很闪车外看着晃眼，但车内看着照明效果不是很理想。而且遇到雨雾天气LED的穿透力还没有原车的卤素灯泡效果好。所以就想着有没有亮度更高的卤素灯泡来更换一个。最终找到了一款说是效果比普通卤素灯泡亮度高一些的卤素灯泡。不过价格确实有一点高，两个灯泡要160多块钱。因为车子开到店里换一个灯泡要50块钱如果换两个灯泡的话就也要100块钱而且换的灯泡都是几块钱的灯泡。所以心里就萌生了一下自己，换一个亮度更好一点的卤素灯泡，这样算下来其实价格还是差不多的。 三、更换灯泡过程 下单之后灯泡到了之后就立马自己更换一下。下面和大家分享一下详细的更换过程。 我这款朗行车子的近光灯和远光灯的灯泡型号是一样的，都是hH7。55W。而且近光灯泡和远光灯泡是两个不同的灯泡有些车的近光灯和远光灯使用的是一个灯泡。 1、将发动机舱盖子打开，就会看到大灯的后面。 2、将近光灯泡对应的后面的密封胶盖拿下来。就能够看到近光灯座。 3、近光灯座的固定是固定在一个卡扣上用力直接拽出来就可以了。 4、灯座拿出来之后，把灯泡直接拔下来，再把新的灯泡插进去。然后再打开近光灯试一下灯泡是不是亮。 5、然后再将灯座按照原来的位置固定到大灯后面。记住灯泡的上面有一个突出的地方安装的时候和固定灯座的地方要在一个位置。不要上下颠倒了，要不然是安装不进去的，这个很重要。 6、最后再将密封胶盖安装上去。整个换灯泡的过程就结束了其实还是比较简单的。 四、注意事项 1、灯泡一旦坏了，为了保证行车安全，要尽快更换。 2、更换灯泡之后的灯座安装的时候一定要注意位置。要不然安装不上去的。 3、更换之后一定要记得把密封胶带安装到位。以防止有水进到灯内引发安全事故。 查看详情>>

[_LinkTopic:秋日畅享朗逸乐趣,84532,37] 🚗车型信息：2017款朗逸自动舒适版本 👐维修项目：更换近光灯灯泡 ……………………………………………… 【更换近光灯背景】 我的朗逸陪着我东奔西走了很多年，一直兢兢业业从来没出现过任何问题，有一次晚上我准备回家，刚打开大灯突然发现仪表盘上出现了一个符号我当时还挺奇怪的呢，这是啥符号呢？后来才开起车来才感觉车子左边大灯不亮估计是大灯坏了，当时尝试了远近光切换，发现是近光灯不亮了。我平时走高速比较多，那天我就开启了远光灯回去的，还好路上车和人都不多，要不用近光回路不亮，远光又怕伤害对向行驶的车子 ……………………………………………… 【更换的过程】 更换这个灯泡很简单，不过我没操作过于是还是准备去4S店进行更换，后来了解到其实店里的价格跟外面的价格差不多，这个就是H7的卤素灯泡，是比较常见的一款灯泡 1.拆卸方法也比较简单，打开机箱盖后找到大灯的盖子取下来 2.扭下来旧灯泡，然后更换上新的就可以了 更换灯泡的时候我发现发动机上有油渍，我也跟师傅说了一下，师傅说等拆开后看看，不过当时告诉我没问题，这个进气口都会有油渍的尤其是1.4T的这款，最后师傅拆下来更我擦了一下，又重新装好，说应该问题不大，让我在跑跑，当时也没多想就直接默认这个解决方案了 ……………………………………………… 【花费情况】 花了30块钱的灯泡钱，如果以后在出现这个情况我就准备自己更换了 ……………………………………………… 【更换总结】 对于更换灯泡这种事情其实还是非常简单的，只要我们有一些动手能力就可以自己尝试，目前我已经能自己更换近光灯，远光灯了。可以自己从网上买，然后查查教程，自己动手可以随时操作，还省钱。希望车友也可以尝试一下。 查看详情>>

🚗关于爱车的“加装”：适合自己的才是最好.💕 汽车，作为现代人生活中不可或缺的交通工具，不仅为我们提供了便捷的出行方式，更成为了许多人展示个性和追求舒适的重要载体。而对于热爱汽车的人来说，给自己的爱车加装一些实用的装备，不仅可以提升驾驶的便利性和舒适性，还能让车辆更具个性化。不差钱车友加装花费金额惊人，加装的一方面是爱好，另外一点就是加装让自己体验感受满意。👍 ✨车内没有加装一些车品我始终感觉不完美，有点清水房的感觉。通过加装一些装备或附件来使自己的车辆更具个性化，以满足需求。✨ 下面是我的 POLO 加装清单📝： 🚘ETC：免费申领安装.👍 只能说现在没有ETC真的不方便，我在成都上绕城没有ETC还得收费~ 📹行车记录仪：299 元.🚗 行车记录仪还是挺重要的，当出现一些问题行车记录仪可以作为影像证据资料的补充。 📶双 USB 插头：69 元.💪 POLO没有USB插头，只能用这个，相信很多车友都有这个吧~ 🧭手机支架：29 元.📱 现在出门导航离不开手机，尝试了很多款手机支架，这款勉强用吧~ 🚀方向盘皮套：49 元.✋ 塑料方向盘确实质感很差，购买了POLO专车专用的PU超纤皮套，虽然不是真皮的，但比较原车塑料的手感好了很多。 🖥车机+倒车影像：1200 元.🧐 虽然POLO车身小巧，倒车影像加持更踏实一些，需要倒车影像就必须升级原车的车机，一起换了。 🚧车内储物缓冲胶垫：15 元.🐾 POLO车内的塑料感比较强，加一些垫子感觉会好一些，也有减震缓冲的作用~ 📱停车号码牌：29 元.🚧 ⛔有时应急停车给他人造成不便，有号码会便利很多~ 📢以上这些大大小小的加装车品附件，一共花费 1690 元，感觉这费用也小贵。不过对我来讲物有所值，实用性以及体验感受都不错。给 POLO 的加装是一件非常有趣和喜欢的事情，我的车生活就是这样，花小钱折腾，成就喜悦感满满。✨[_LinkTopic:车品,32738,37] [_LinkTopic:新车必备车品开箱,30587,37] [_LinkTopic:Polo,1892,23] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:用车,31091,37] [_LinkTopic:养用车,69033,37] [_LinkTopic:用车教程,55565,37] [_LinkTopic:种草好物,44148,37] [_LinkTopic:好物,38086,37] 查看详情>>

恭喜自己喜提新车polo 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💞💞为了充分展现爱车的与众不同，对于他经常加装一些车身小物件儿，是我最喜欢做的 不断的呵护，让你及时走近观察polo，依旧显得格外帅气 今天正值闲暇，就让我简单的分享一下爱车是如何经过各种加装来展现精致的 🌹🌹分享前先介绍爱车~~ 车型 : 大众Polo 2016款1.4L风尚版 动力 : 1.4L自然吸气发动机、五速手动变速箱 尺寸 : 长3970mm、宽1682mm、高1462mm，轴距2470mm 悬架 : 前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架 购置时间 :2018年 行驶里程 :7.8万km 平均油耗 :6L 🌻🌻车身防护加装 我们喜欢露营，所以每到节假日都会融入到大自然之中。但这时一个很明显的问题出现了，那就是野外环境会经常性伤害车漆表面，划痕变得超多。为了很好的解决这种情况，我们在购置新车之后特意为爱车进行了全车透明保护膜的安装。在品牌的选择上，我们选择了身边改装店儿所推荐的这款3m旗下的车身保护膜，全车安装完成之后仅需3000元，免工时费、提供五年超长质保、局部损坏，免费修复更换等等服务，实际的体验下来对车身的防护是非常全面的 作为东北车友，我们会经常面对冬季冰雪路面儿大量使用溶雪剂的情况，对于底盘的伤害如果不进行很好的防护锈蚀就会显得尤为明显。所以我们选择了采用最常规最实用的喷涂底盘装甲的方式，一瓶30元左右的售价，整车我们共喷涂了五瓶儿，共花费150元，爱车经历六年使用底盘儿并没有发现一丝锈蚀 原厂发动机底盘儿塑料防护罩并不耐用，所以我特意在维修店购置更换了这款价值150元的金属下护板。polo的底盘很低，经过很多次意外刮碰之后，防护效果表现优秀 💐💐爱车舒适性升级 因为大众polo是以入门车型为主要设定，所以很多高端车所使用的原厂隐私膜在这台车上并没有出现，而随着春季炎热天气的到来，如果不安装一款非常适合的，并且可以兼顾防晒效果，隐私性的玻璃膜就显得尤为重要了。经过身边很多车友推荐，我最终选择了这款价值2000元的龙膜，而加装过程中我们所注重的好服务在这款产品上同样得到了体现，就比如他同样提供超长年限的质保、损坏免费修复等等，尤其值得一提的是经过了六年的暴晒，在颜色上并没有出现变化，满意度很高。经验分享，在安装时推荐车友们采用我们的这种操作，前排安装较浅的颜色，以增强视野通透性；后排安装较深的颜色已达到隐私下。值得采纳！ 🍭🍭外观装饰美观度提升 大众polo作为一台价格接近10万元的家用车，外观设计上依旧以稳重为主，所以没有线条、缺少个性。作为年轻的我们怎么能忍受这种方式？第一步，我特意将原厂塑料银色轮毂罩更换为更加帅气的双拼色运动轮毂罩，视觉冲击力变得超强了。但是我们并不喜欢那种花哨的组合，很多人使用的大面积个性贴膜以及后尾翼的加装并没有运用在这台车上。白色的车身上唯一的点缀就算是闺女儿好成绩所得到的奖励贴纸了，超喜欢 💝💝车内科技智能化提升 这台结缘于2018年的小车，内饰风格上依旧显得非常朴素，在曾经已经在很多国产车上大量出现智能化的时代，爱车的收音机就算是唯一的电子设备了。这种组合对于习惯了智能出行的我们是无法忍受的，所以经过车友推荐，我特意选择了这款原厂智能车机系统，尤其让我喜欢的点就在于它可以实现手机互联，让这款本是很落后的车机系统，使用起来更加灵活，功能更全面，操作更加便捷。尤其是300元的闲置价格真心吸引人 🎊🎊乘坐舒适感提升 作为低配车型的它在座椅的使用上依然是最传统的布艺座椅，虽然填充很厚实，支撑性很好。但是作为家用车必须要拥有的柔软程度、舒适性，表现的并不是非常令人满意。所以我们特意为爱车选购了这套前后舒适性坐垫套儿，价格很亲民的178元，原装未设计安装很简单。尤其是短绒的设计，柔软度非常好，很耐脏底部防滑设计还不容易脱落。而另一个非常值得推荐的小升级就是他的这款价值200元原厂脚垫儿了，底部防滑的组合不晃动，表现很棒。 而传统轿车后备箱的设计为内凹的方式，所以很多后备箱的污渍很难清除，极其影响美观度。所以我特意为这台小车安装了皮革材质的后备箱垫儿，38元的价格，性价比很高，从此再也不用担心后备箱的整洁度以及南清理的情况了 🍇🍇爱车加装一览 车身保护膜 :3000元 玻璃隐私膜 :2000元 发动机护板 :150元 运动轮毂罩 :50元 原厂显示屏 :300元 坐垫保护套 :178元 全车脚垫 :200元 ⛵⛵准备加装项目 最近正在准备为爱车进行更细致的升级，诸如升级铝合金运动轮毂（1600元），前后LED灯光（2500元），皮革座椅包裹（1000元），期待效果吧 🍎🍎作为一个负责任的车主，这些加装都是非常值得推荐的，希望通过我的分享帮助到广大车友们的用车 查看详情>>

🔥🔥当买了自己心爱的车子后，相信大家都会进行一定的配置加装。有的配置从车子落地开始就加装了，有的是在驾驶过程中，为了利于更好的行驶体验，加装的。我的小Polo跟了我六年半了，行驶里程有50000公里，这些年，我也加装了不少配置，今天就来总结分享下，谈谈我的使用感受。 🚗【车辆档案】 🚘【车辆型号】2016款Polo1.6L自动舒适版 🌸【车辆颜色】白色 🌡️【使用里程】50139 KM 💰【落地价格】10.8W 🌞【加装配置—行车记录仪】 行车记录仪是我开了两年Polo后才安装的。起初我对自己的驾驶技术非常自信，觉得只要我自己好好遵守交通规则就能避免交通问题，但是久而久之发现，即使一个人的驾驶技术再好，也会出现很多事故和问题。有监控的地方还好，没有监控的地方，那行车记录仪就是能自证的最好工具。这款行车记录仪正好装在车内后视镜上，不注意都发现不了它的存在，线也很好埋，非常隐蔽。监控内容储存七天，过后自动清理，非常省心的。 📺【加装配置—触摸显示屏】 触摸显示屏，当时花了2000元换的，至今印象很深刻。不得不说，大众Polo的原装显示屏真的很土，屏幕小，按钮设计风格真的不合我胃口。换了触摸显示屏，内饰整体上了个档次的感觉，哈哈。 📷【加装配置—倒车影像】 倒车影像的话，相信百分之90%的车子都有。记得当时考驾照，我就是在倒车这项目上重考了一次。所以在定了小Polo之后，第一时间，我就装了倒车影像，配合着上面提到的触摸显示屏，因为屏幕大，高清画质，所以看的非常清晰，倒车也没有出现过问题。假如有东西靠的车身很近，雷达马上滴滴叫，提醒驾驶员小心。 ❤️❤️【加装使用感受】： 目前我觉得这三样加装配置，在行驶过程中都给我带来了非常棒的体验。不过这些配置都是6年前的了，在科技创新的路上，稍有落后。比如触摸显示屏，在链接WiFi上经常掉链子；倒车影像也不是全景影像系统，无法对车身四周状况一目了然。以后有机会，最好能更新下加装配置。 📚📚【总结】 当然，我所加装的配置，其实很多车子也都选择了。Polo作为我的第一辆车，也是拿了驾照两年后才买的车，无论出于爱护车还是对人身安全的保障，加装配置必不可少。 查看详情>>

🚙家用车当然会选择比较实用的了，无非就是故障率低，经济实用，油耗低，用车成本低 我的家用车当然还是这款polo了，要说经济实用是做到了，的确非常经济，但是美中不足的就是空间狭窄是一个问题，特别是后排空间太小了，家庭用车勉强及格，不过要说接送孩子代步上下班那是“满分了” polo的配置还是很低的，我要说的是原车并没有配备行车记录仪，这是家用车我觉得非常有必要的，为什么我选择这个时间段选择安装行车记录仪呢，因为这个季节行车安全事故率非常高，有一个行车记录仪可以提供有利的证据，另外行车记录仪也是一个非常必要的配备配置使用行车记录仪可以大大提高驾驶安全性 自己网购的行车记录仪自己动手安装 🚙安装行车记录仪的得所有配备工具 行车记录仪 保险盒降压线取电器，优势就是智能降压，稳定，接线美观 并线端子，接线更加安全，美观 电笔 🚙行车记录仪安装专用的降压线可以有效稳定降压保护行车记录仪，行车记录仪连接降压线的同时在安装保险盒取电器并且利用并线端子进行接线固定，降压线和取电器的连接的普通接线方法就是直接缠绕接线，那么缠绕的方式虽然可行，但是效果肯定没有专用的端子接线更加安全稳定，端子接线以后“公母端子”对插安装，然后绝缘胶套绝缘保护，最好在用绝缘胶带进行缠绕固定 🚙接下来在看行车记录仪的安装走线过程，安装行车记录仪到后视镜上面，然后就是最关键的边沿走线到保险盒的取电，然后供电线要走隐藏，其目的就是为了美观，本来是可以最简单的是连接到点烟器，但是会影响美观并且一直占用点烟器，行车记录仪的供电线隐藏从顶棚的边沿走线，也就是挡风玻璃上边沿的顶棚内部隐藏线束，然后供电线一直延长隐藏到a柱内饰板位置，继续走线就是从a柱饰板缝隙处塞进去，然后继续走线从a柱边沿也就是车门门框密封条缝隙塞进a柱内饰板里，一直延长到工作台边沿位置，把工作台边沿的边盖打开继续准备走线，保险盒位置在主驾驶方向盘下面，所以最终的线束要延长到这个保险盒位置取电，线束延长到保险盒位置了，这里走线比较容易，因为主驾驶下面工作台内部空间比较大，遇到了一点小小挫折，虽然到达了保险盒位置，但是没有可以进入保险盒的缝隙，所以只能采用手电钻开一个小孔穿线，这个开孔位置还是要选择合理的位置，并且没有必要太大，可以穿进来线束即可，最终的行车记录仪到达了保险盒取电器位置，那么红色线束需要接到acc任意多余保险插孔即可，此时需要的工具电笔就排上用场了，也就是打开钥匙门第一档供电行车记录仪就可以工作了 🚙最终看行车记录仪的安装效果，除了行车记录仪插孔的一段非常短的线束以外再也看不到任何行车记录仪线束，看起来非常美观 🚙这样的行车记录仪安装虽然安装比较复杂，但是最终的效果是回馈给我了，毕竟是长时间使用，所以美观实用才是关键 而且还有一个重点就是自己动手可以学习提高动手能力，最重要的是自己动手节省了工时费用，自己就是花费一个行车记录仪的钱就可以完成了行车记录仪的加装。 小小polo的一项重要配置行车记录仪升级安装完毕。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23] 查看详情>>

🚙我的polo家用车已经超过10年了，目前安全行驶了13万公里多了，车子的保养已经不能说多少次来形容了，比如轮胎我已经换过三套了，还有好多易损件我自己都记不清楚了，电瓶也已经换过三块了，目前第三块现在状态也不是特别好了，经常出现亏电情况，用充电器也充过好多次了，可是假如连续几天不开车电瓶就会出现亏电情况，甚至严重到车门都打不开了，只能通过机械钥匙来打开车门了 查看详情>>

❤️❤️❤️前言： 本车是一款上汽大众的新polo，自从新款polo的上市我就觉得它有着升级的极大空间，果然现在市面上特别多的polo改装案例一一呈现。无论是从外观到内饰甚至到动力性能都有着卓越的改装潜力。 而我作为此款polo的老车主，虽然也喜欢升级改装，但是我更加喜欢的是自己DIY，自己改装升级的过程和乐趣，这就是我为什么喜欢自己动手的原因。 🚌🚌改装鸣笛喇叭原因： 我改装升级polo的鸣笛喇叭有两个原因，其一就是原车只有一个喇叭，而且还是一个高音喇叭，通过其它车型的对比，以及自己长时间的使用喇叭没有低音感觉声音过于尖锐，不好听。其二是原车喇叭的长时间使用有点故障了，有时候会不响，我想这应该就是长时间的使用造成的故障。 🚌🚌改装件（升级鸣笛喇叭）介绍： 改装件是通过车友之间的沟通介绍的，网购的，虽然不是什么大的品牌，但是反馈的效果还是很理想的，而且最重要的是性价比还是很高的，价格35元一对分别是一个高音和一个低音喇叭，非常便宜，使用周期比较长，并且商家给出的质保时间是3年。 🚌🚌拆卸过程： 更换鸣笛喇叭首先要知道的是喇叭位于什么位置，而我的polo位于前杠的内侧，也就是主驾驶雾灯的后面。所以说想要更换鸣笛喇叭必须要拆掉前杠才能更换鸣笛喇叭。拆卸前杠的固定位置分别是前杠的四周，中网上面、两侧前轮衬板、前杠下面。 🚌🚌拆卸前杠： 拆卸前杠千万不要“大力出奇迹”，也是有技巧的，从前杠的边缘，也就是前杠和翼子板的连接处有杠卡子固定，从这里用手尝试着掰掉前杠。 🔧🔧🔧拆卸工具：只需要一个梅花扳手就可以搞定前杠的所有固定螺丝。 🚌🚌拆卸原车喇叭： 原车喇叭是由两根线供电进行鸣笛发声的，分别是黑色的负极和红色的正极，直接就可以拔掉喇叭接线。喇叭的固定就是一个螺丝固定，拆卸方法就是采用一个10号的插口扳手就可以拆掉。原车喇叭的拆卸完毕，固定方法很简单，两个对插接线和一个螺丝固定。 📔📔正负极测试： 因为没有电笔所以不知道新的鸣笛喇叭正负极，所以这里不得不吐槽一下小品牌的配件做工细节不到位，居然正负极不给予标记，这样只能通过接线的方法测试鸣笛喇叭正负极并且标记。 🔧🔧🔧新的鸣笛喇叭装车： 正负极测试好以后两个喇叭需要并联接到原车上面，喇叭的配件还是很齐全的，分别是正负极对插线和喇叭的固定配件。两个喇叭需要并联在一起，所以这里就得把两根线并联在一起进行装车了，注意一下标记的正负极，正极和正极、负极和负极并联。两个喇叭的正极和负极分别连接到原车的喇叭正负极上面，先不要完全固定，测试一下鸣笛是否正常。 📖📖📖热缩管接线过程：传统的接线方法并且热缩管包扎固定。我觉得这样的接线更加靠谱一些，不易断开并且不易短路。 📔📔📔新的鸣笛喇叭固定到车上： 这里温馨提示：喇叭孔尽量朝下，以免雨水进入喇叭孔内，造成喇叭的损坏。固定好喇叭以后把刚才接好的正负极分别对插喇叭的正负极，对插好以后再进行最后一次测试鸣笛是否正常就ok了。 🚌🚌前杠的安装： 前杠的安装固定原理要知道，首先肯定是位置要对齐，其次就是两个固定位置，分别是两个同样的位置翼子板和前杠的连接处有杠卡子固定。两端翼子板处的杠卡子固定好以后就是四周螺丝的固定了，就像拆前杠一样，分别是前杠的上面、下面和侧面。下面的螺丝固定有点难度，空间比较狭窄，看不清螺丝眼儿，所以要有耐心找到螺丝眼儿进行前杠固定。 ❤️❤️❤️总结：首先要了解的是升级鸣笛喇叭的拆装过程，因为鸣笛喇叭的位置比较隐蔽，所以拆卸前杠时比较复杂的。其次就是匹配原车的喇叭配件，要和商家进行沟通匹配专车专用的喇叭配件，然后就是工具的提前准备，基本就是常用的工具，梅花扳手、十字螺丝刀、插口扳手、以及接线胶带等，最后就是考验自己的动手能力了。感谢欣赏和支持，下次继续分享，再会！[_LinkTopic:DIY改装爱车,31168,37][_LinkTopic:维修保养,29551,37] 查看详情>>

🚙我的polo家用车已经超过10年了，目前安全行驶了13万公里多了，车子的保养已经不能说多少次来形容了，比如轮胎我已经换过三套了，还有好多易损件我自己都记不清楚了，电瓶也已经换过三块了，目前第三块现在状态也不是特别好了，经常出现亏电情况，用充电器也充过好多次了，可是假如连续几天不开车电瓶就会出现亏电情况，甚至严重到车门都打不开了，只能通过机械钥匙来打开车门了 我的现在用的这块电瓶可能是平时保养不到位，目前才2年多已经出现老化情况了，所以和车友讨论一个可以电瓶继续使用的办法，那就是加装一个断电开关，这样电瓶断电也就不会输出电流，自然也就不会出现亏电了，当然了也会出现特别电量输出，这样总比大量的电量输出好的多吧 🚙我的电瓶经常出现亏电其实我自己也是总结了，首先是电瓶的本身就已经处于容量下降了，也就是说电瓶本身就快不行了，所以存储的电量就比较少了，其二就是我平时有时连续好久不用车，所以电瓶就会出现电量自然输出，导致电瓶亏电了，其实这是对电瓶最大的伤害。本身电瓶的存储容量就很少了，在经常车子不用，亏电就会对车辆电瓶有损害。 🚙我这块儿电瓶目前还不到三年，我觉得它正常可以用5—6年应该没问题吧，这就是平时不注意保护电瓶导致的电瓶状态严重下滑，安装一个电瓶断电器可以停止给车子的电器供电，这样就可以有效避免电瓶出现亏电情况了，安装电瓶断电器是需要安装在电瓶的负极，电瓶上两端分别有两个电瓶柱，并且标记有正（+）负（-）极，这个断电器简单点理解就是给电瓶负极断开 🚙安装方法就是解开电瓶负极的电瓶卡子，然后断电器安装在电瓶负极电瓶柱上面，然后负极的电瓶卡子在安装在断电器的另一端即可，电瓶卡子拆卸是采用12号的扳手拆卸，扳手比较小，漏出的就是电瓶柱了，然后就是断电器安装在电瓶柱上面，然后用对应的扳手拧紧，一定要拧紧，不要有松动情况，否则车子启动肯定会损伤电瓶柱，断电器安装到电瓶柱上面以后再把之前的电瓶卡子安装到断电瓶的另外一端，同样对应固定螺丝一定要拧紧，这样就完成了电瓶断电器的安装，逆时针旋转断电器旋钮，直到松动或者出现大量缝隙，这就形成了断电状态 🚙其实我自己也总结了 优点；安装电瓶断电器以后可以延长电瓶的使用时长，即使后续如果换新的电瓶以后避免出现亏电情况，安装电瓶断电器也是可以保护电瓶，可以增长电瓶使用时长 缺点；无论开关电瓶断电器需要手动去开关有点麻烦，其次就是断开断电器以后车上的好多数据都会恢复出厂设置了，比如时间回归到0：00了，车窗不会是一键升窗了，这些都是需要重新设置的 总体来说优点还是大于缺点的，这样假如自己连续几天不开车可以断开断电器，电瓶就不会亏电，否则还得着车来搭电启动车辆，很麻烦的。养车的方法有很多种，这样自己就实现了汽车养护的一个好方法。[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

标致206整备日记 ✖️3 查看详情>>

想问一下买polo乐活版的小伙伴们灯光使用问题。图一我按照提示推可是近光灯还是不亮，图二那个猫眼难道是近光灯吗？ 查看详情>>

🚙2024年掀开新的篇章了，不知不觉2023年就这么过去了，在去话说2023只能成为过去时了… 回想2023年自己走过的路，有一路顺风…也有磕磕绊绊…无论自己经历的各种事情也许都是人生中注定强加在于身上的，在自己的身上能经历说明自己肯定是要去承受，并且一定要承受住 回想2023年的一切也有过快乐的美好时光，时光飞逝，过去的就过去吧，迎接我们的是美好的2024年，我的家庭代步小车polo只能说陪伴我又老了一岁，虽然它是新款，但是时间的流逝也是逐渐让它变老，不过我对于它的“关照”是做到了无微不至，平时作为家庭代步用车是一方面，对于它的各种装饰、改装、养护也是做到了精细 这不？就是因为喜欢它，所以新的一年的第一步玩车就是升级刹车爆闪灯 🚙平时喜欢玩车，所以说对于玩车的快乐就要体现在自己去动手的乐趣，体验这个过程，升级这个刹车爆闪灯泡一方面是喜欢自己动手升级改装的快乐，另外一方面对于polo这款车来说有着很大的升级改装空间，这个爆闪灯泡的功能非常棒 这款灯是爆闪3次款：刹车爆闪3次，之后常亮 刹车灯是车辆在傍晚或者光线较暗环境行驶时更容易被识别的灯具，装在后位灯上，这个灯具不是照明灯，不是为了驾驶员能看清路面，而是提醒后面的车辆和行人，前方车辆刹车，注意采取避让，它属安全信号灯，安装刹车灯灯的主要目地是为了行车安全，其次也在一定程度上提高美观效果 🚙新polo的刹车灯是位于尾灯的上边沿位置，也就是说改装爆闪灯泡就是替换掉原车的刹车灯即可 那么更换刹车灯的主要难度在于想要更换刹车灯必须要拆卸掉尾灯才可以更换，下面第一步就是拆卸原车尾灯，原车尾灯的固定主要就是一颗螺丝的固定，固定位置在尾灯后面，所以拆卸这颗螺丝是要从尾箱内部的尾灯拆卸预留口处，尾灯的后面还有一个插头，这个插头就是尾灯的所有灯泡的线束插头，灯光都是通过这根线束来传播的 🚙灯泡还是在尾灯的内部，所以要拆解尾灯，拆解尾灯的方法就是周围分别有4个卡扣的固定方式，这4个卡扣的固定拆解，用手指轻轻去掰开使其卡扣脱落，注意力度要适中，特别是冬季操作容易损坏卡扣 🚙原车的刹车灯拆卸是有技巧的，仔细观察会发现灯体上面有凸出来的纽来固定到灯座上面的，所以说拆卸灯泡的方法就是下压灯泡→顺时针旋转→向上拔掉灯泡，就是这么一个拆卸灯泡的过程，安装爆闪灯泡的方法和拆卸原车刹车灯泡的方法相反，下压灯泡→顺时针旋转灯泡使其灯体的凸出纽卡进灯座上面即可，灯体的对位上车，根据尾灯灯体的卡扣对应在车身上面就完成了归位，以及最后的螺丝固定 🚙看效果，其实主要体现在夜晚行车过程中的一个刹车爆闪效果是最佳的 一方面提升了自己喜欢动手的快乐 另外一方面提升了车身的气质 一个改装升级也是体现了我的玩车快乐！ 查看详情>>

🚗关于我的POLO 🚏我的上汽大众POLO，如同一位忠实的伙伴，伴随我走过了岁月的长河。它与我见证许多美好的时光，一同经历着风雨。它那承载着时光洗礼的车身，依旧光彩靓丽。这应该也是象征POLO小钢炮不向岁月屈服的一种精神吧。 👋这辆1.6AT自动舒适版的大众POLO 十一万公里稳定省心的用车体验也印证了大家口中的大众品质：稳定可靠。车龄近10年的POLO，看上外表依旧靓丽，开起来整车性能操控依旧如初，可谓是内外兼修，始终表里如一。 🔧为了让大众POLO能持续发光发热，对于这位伙伴我也用心养护。最近发现排挡杆皮套有点点破损，立马安排更换真皮排挡杆。对于很久没动手折腾的我来说，更换皮套这项操作还是有点难度。 📦️材料准备： 💰️网上花费了33购买更换皮套，卖家说是牛皮的，也不知道是真的还是吹的。另外卖家附送一个塑料工具和一支热熔胶棒。 🔎新购买的牛皮方程罩和原车防尘套对比，尺寸大家基本一致。但购买的牛皮材质防尘套看上去有点油腻的感觉，感官方面个人觉得原车更舒服一些。油腻就油腻吧，反正我已经属于油腻大叔了。 ⚙️更换防尘套过程. 🔦当天晚饭后，天色已经暗下来，决定今天晚上带上手电筒加个班，进行防尘套的更换。之前没有更换经验，一边动手一边拍照拍视频请教车友群的各位大声。 1️⃣【步骤一】使用辅助小工具沿着缝隙撬开装饰面板。撬开装饰面板之后，拔下与面板相连接的线路插头。 2️⃣【步骤二】拆卸皮套框子，将面板下的四个固定卡扣进行分析后向上分离。 3️⃣【步骤三】拆卸挡把，这一步的操作我感觉略有点难度。拆卸档把上的镀铬装饰盖。 向上翻开防尘罩之后会看到一个金属卡环，需要用工具进行扩大。档把按钮向上提起，释放内部的弹簧限位。 4️⃣【步骤四】向上拉起取下挡把：当松掉铁圈和上部的限位接触之后，将塑料档把往上提就拆下来了。 5️⃣【步骤五】拆卸分离挡把黑色的塑料圆环，取下旧的防尘套. 6️⃣【步骤六】按照拆卸步骤回装新的防尘套，需要重点注0意皮套前后方向准确。 ⛓️‍💥操作步骤比较难的点： 📍1️⃣铁圈比较难搞，弄了半天才给弄松。 📍2️⃣挡把取下之后，将防尘罩一段与挡进行分离拆卸。 🧑‍🔧完工总结： 🔶在安装完成之后需要启动车辆原地进行换挡切换测试，看是否存在问题。过程有些步骤操作有点暴力，内部已经破坏的惨不忍睹了，外观看上去没什么问题。全程下来一共折腾时间2个半小时， 新的换上之后心中涌起了一股满足感，让POLO始终保持新状态，这次之后我与上汽大众 POLO 故事又多了一段故事。 #我的上汽大众的故事# [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:冬季用车知识分享,44757,37] [_LinkTopic:养用车,69033,37] [_LinkTopic:日常,27878,37] [_LinkTopic:车生活,34992,37] [_LinkTopic:汽车生活,35041,37] [_LinkTopic:车主生活,40347,37] [_LinkTopic:车主故事,37960,37] [_LinkTopic:与爱车的故事,32248,37] 查看详情>>