Polo升降装置加装
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- KBPC1010-ASEMI液压升降装置方案整流桥10A 1000V编辑-Z KBPC1010在KBPC-4封装里采用的4个芯片,其尺寸都是100MIL,是一款10A 1000V液压升降装置方案整流桥。KBPC1010的浪涌电流Ifsm为200A,漏电流(Ir)为10uA,其工作时耐温度范围为-65~150摄氏度。KBPC1010采用光阻GPP芯片材质,里面有4颗芯片组成。KBPC1010的电性参数是:正向电流(Io)为10A,反向耐压为1000V,正向电压(VF)为1.1V,其中有4条引线。 KBPC1010参数描述 型号:KBPC1010 封装:KBPC-4 特性:自带散热片 电性参数:10A 1000V 芯片材质:光阻GPP 正向电流(Io):10A 芯片个数:4 正向电压(VF):1.1V 芯片尺寸:100MIL 浪涌电流Ifsm:200A 漏电流(Ir):10uA 工作温度:-65~+150℃ 引线数量:4 KBPC1010插件封装系列。它的本体长度为6.95mm,加引脚长度为29.15mm,宽度为19.05mm,高度为19.05mm,脚间距为12.7mm。 以上就是关于KBPC1010-ASEMI液压升降装置方案整流桥10A 1000V的详细介绍。ASEMI产品广泛应用于:开关电源、LED照明、集成电路、移动通讯、计算机、工业自动化控制设备、汽车电子以及液晶电视、IoT、智能家居、医疗仪器、 电磁炉等大小家电。 查看详情>>
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- 买新车后需自己加装5个装置,不是为了面子,而是为驾驶安全当我们满心欢喜地提到新车,那种兴奋劲儿简直难以言表。不过,在享受新车带来的新鲜感时,可别忘了为爱车的安全 “添砖加瓦”。今天就来给大家讲讲买新车后值得自己加装的 5 个装置,这可不是为了面子,实打实是为了驾驶安全。 查看详情>>
- 让小Polo车窗升降顺畅在我的小Polo车上车窗的升降一直是件顺心的事。然而最近几天一件小事让我对这看似平常的操作产生了困扰。有一次按下升降键,车窗发出的吱呀声并伴随着卡顿感,就像是无声的抗议,提醒我它需要一些特别的关照。起初我以为这只是偶尔的现象,但随着时间的推移,这种异响和卡顿变得越来越频繁。经过仔细观察,发现小Polo车窗的升降滑道不再是以前的光滑,而是布满了污渍和灰尘,这无疑增加了玻璃与滑道之间的摩擦。 为了解决这个小小的麻烦,我在短视频上搜索了一番,最终选择了一款车窗润滑剂。看着产品说明,它承诺能够减少摩擦,提高车窗的运行效率,我对它的效果充满了期待。于是果断下单,很快就收到了这罐小的润滑剂。 这款车窗润滑剂使用起来非常简单。我先打开了小Polo车窗要开到底,然后需要拿出毛巾开始对车窗胶条缝隙凹槽进行彻底的清洁。我仔细地擦拭过每一个角落,特别是那些容易堆积污渍和灰尘的玻璃升降凹槽,让每一块空间都干净如新。小Polo的四个车窗全部清洁完成后,我拿出了购买的车窗润滑剂,使用前需要轻轻摇匀让里面的成分均匀分布。然后我把喷嘴对准小Polo车窗玻璃胶条滑道均匀地喷上润滑剂。我小心翼翼避免润滑剂溅到其它地方造成不必要的麻烦。 喷完车窗润滑剂后我用毛巾轻轻擦拭车窗边缘溢出的液体,要让每一滴润滑剂都用在刀刃上。接着我把多余的润滑剂涂抹在车窗胶条的凹槽上,这样可以让润滑剂更好地附着在需要润滑的地方。完成这些步骤后,我连续升降了几次小Polo车窗,让润滑剂充分地溶解和发挥作用。车窗的升降变得异常顺畅,那种刺耳的吱呀声消失了,取而代之的是一种静谧的流畅。车窗的升降几乎没有任何阻力,让我的小Polo车窗重获新生。 于是我按照同样的方法,对其他三个车窗也进行了润滑。很快整个车窗升降系统都得到了彻底的改善。四个车窗在润滑剂的作用下,升降自如,再也没有了之前的烦恼。 查看详情>>
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- 加装OBD升降系统很多车主外出时,一坐上车,打开车窗是很自然的事情,但是下车时一不留神就会漏关闭车窗,我也不例外,之前有发生过两三次漏关车窗的情况,幸好不是停在户外,否则很容易被盗车内物品,因此如果能加装个车窗一键升降系统就再好不过了,经过搜寻,终于找到了与自己车型相匹配的OBD升降系统了,原本还以为是一个比较精密的设备,没想到就是一个类似电器的插座头,当然加装过程也是比较的简单。 下面就来一起看一下安装过程吧; 查看详情>>
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- 加装车窗一键升降需要多少钱?只有驾驶车门的车窗可以一件升降,感觉有点不太爽,平时都是一个自己开车上班下班,有时候就会租心大意忘记关车窗,尤其是后排的车窗经常忘记关,所以想加装一键升降这样就不会忘记漏关车窗了,不知道加装其他三个车窗需要多少钱? 查看详情>>
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