Polo北京保养地方
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- 给小Polo做保养因为过年期间用车的频率增加了一些,年后我的小Polo也该做保养了。趁着周末假期我决定开着小Polo到店里做个保养,让车子在新的一年里继续保持良好状态。我先把小Polo到业务大厅登记车辆保养项目。接着开到了维修车间, 维修师傅开始看单子给做保养工作,首先把车子前面的遮挡垫好,以便进行接下来的操作。师傅使用举升机缓缓把车辆举升起来,然后开始松开发动机的放油螺栓,把旧的发动机油顺利排出。这时师傅一边放油,一边检查车辆的轮胎气压。因为我去年刚刚换了新轮胎,轮胎看上去依然良好。师傅迅速把轮胎气压充到了2.4左右,检查好后开始固定拧紧新的放油螺栓。车辆底盘的保养工作就完工了,接着师傅慢慢把车辆放下来。 接下来师傅开始拆卸发动机的机油滤芯。对于我的车型来说机油滤芯的拆卸很方便,因为我车子的机油滤芯在发动机的前方。师傅拆卸下来的机油滤芯用吸管把里面多余的废旧机油吸出来,然后安装上新的机油滤芯。随后师傅开始添加新的发动机润滑油,我的车需要约三升半的润滑油。一桶四升装的机油会留下一点剩余的润滑油,接着开始更换车辆的空气滤芯。很快更换完成,他盖上发动机空滤盖子,接着开始补充冷却液到合适的位置。 为了提供舒适的驾乘体验,我还特意让师傅给更换了车辆的空调滤芯。安装好后他使用电脑检查了车辆的数据,一切正常。最后他把车辆的保养里程复位这样车辆的保养已经完成。 整个保养过程大约花费了一个小时左右。维修师傅认真而高效地完成了这次的保养工作,确保它在新的一年里能够以最佳状态与我一同迎接新的旅程。 查看详情>>
- 保养只换机油?想要汽车寿命长,这四个地方不要忘了换!俗话说:汽车不是开坏的,而是保养坏的!如今随着车辆普及率越来越高,车辆如何保养也成为大多数车主的心头病之一了,大多数车主去4S店保养都只会更换机油,这根本不足以让汽车完美运转,老司机表示:想要汽车寿命长,这四个地方千万不要忘了更换! 查看详情>>
- 这几个地方不提醒保养也得乖乖保!多开五年没问题时间倒退十年,人们说起自己的第一辆车,没有任何电子辅助,甚至连收音机都没有的时代,一切都是那么原始,所有的保养完全依靠直觉进行…而今,随着科技发展,车上的传感器越来越多,车辆各部件的工作状态都能监控,人们需要检查的项目也越来越少。但是,这几个地方,汽车并不会提醒你保养,需要结合说明书和个人经验。 查看详情>>
- Polo到期保养分享及用车感受车如人,定期保养也是必不可少的。首先保养让我们了解到自己的车最新状态,其次能及时发现故障,确保行车过程中的安全。今天我就和大家聊聊我的小Polo保养过程及一些用车感受! 🚗🚗【车辆信息】2016款1.6L自动舒适版 【购买日期】2017.12.18 【行驶里程】47222公里 【平均油耗】5.8L/100KM ☝🏻☝🏻Polo这车今年第七年了,已经记不得第几次保养了。刚开始的时候,打电话给4S店,预约保养Polo;现在要么微信公众号,要么上汽大众APP里预约,选择门店和时间段。这次我选择了10:30 这个时间段,保养完正好回去上班。 ☝🏻☝🏻车直接开到指定区域,工作人员给驾驶座套上一次性塑料袋。然后会提醒车主携带重要物品。车钥匙放在车上即可。 🫰🏻🫰🏻之前买的套餐保养,价格是一次355元,包括4L机油,锁紧螺栓,机油滤清器三块。这个套餐还是很不错的,可以免工时费,差不多省了160元样子呢。 🫰🏻🫰🏻其他基本上都是例行检查,包括轮胎的情况,车灯是否全亮,发动机的运行是否正常。接着又换了空气滤芯和空调滤芯,我对车内空气质量要求有点高,所以每次保养都会换这两样。另外做了一套发动机润滑系统养护,因为发动机内部在运行过程中会产生油泥啊,积碳,及其他颗粒,如果不定期做清洗和养护,发动机是很容易被磨损的,导致减少寿命。最后来个设备透析式深度换油,可有效降低发动机的工作噪音和振动。 🫰🏻🫰🏻另外我和师傅反馈了下轮毂盖有时候容易松动的情况,经过师傅检查,应该是上次换完轮胎,轮毂盖卡壳没有完全对上的原因,不是大问题。他帮我重新安装了下。 🫰🏻🫰🏻套餐券355元加上另外的项目保养423元,共778元。趁着又有套餐活动,我囤了4张,可以免去74元的空气滤芯费用,算下来花了704元。虽然费用不是很便宜,但是正是因为无微不至的保养,让我的Polo状态一直很在线。 🚗🚗保养后用车感受分享 ☝🏻☝🏻外观:保养完的Polo,被带去洗洗澡。交到我手里时候,感觉就像新车一样,锃亮,萌萌哒。6年期间没有打蜡,贴膜,但是车身一点没有发黄发暗,根本不像6年老车。 ☝🏻☝🏻动力:提速明显快了,特别是绿灯起步阶段,没保养前有点肉肉的,保养后轻轻一踩油门,就冲出去,不愧于“小钢炮”这个称号! ☝🏻☝🏻油耗:春秋夏季,油耗很稳定,平均在5.4-5.8之间,冬天的话,天气原因,会升高到6.2-6.5之间。油耗低无疑是Polo的最大特点。 📖📖最后说说 无论什么车,保养都是必要的。虽然我的Polo跑得不是特别勤快,但是定期的保养,让高龄的它,依旧状态在线。爱车的保养,对我们车主,对车子本身就是一种保险。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37][_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 查看详情>>
- 冬日来临前,给Polo做个保养🔥🔥前言:我已经记不清这是第几次Polo保养了,七年的车子,从一开始一年两次保养,到后面八个月保养一次(因为开的少),非常的规律。虽然最近一段时间用车很少,但我还是决定在零度天气来之前,给我的小Polo做个常规保养,让它在这个寒冷的冬日里依旧保持最佳的行使状态。 🌸🌸基本信息:车型:2016款Polo1.5L 自动舒适版 保养公里数:52500公里 保养时间:60分钟 保养费用:app套餐券+自费286元 🌞🌞保养过程 一、 前一天我在上汽大众app上预约了时间,所以到那马上就可以进行保养。 二、 稍作休息,工作人员就把方案拿过来和我商量。包括基础的换机油,一个三元催化器清洗,还有个设备透析深度换油。 三、 一般让机油重力排放的话,大概率是排不干净的,所以我选择加个设备透析式深度换油,利用机器将机油残渣吸取干净,然后再加注新机油。 四、 放油结束后,师傅会对小Polo轮胎、车灯等进行检查,在这次检查中,发现了左侧倒车灯坏了,于是我更换了新的灯泡,费用10元。 五、 三元催化器清洁,应该是我的Polo第一次做这个项目。说实在我不懂这个,问了下师傅。师傅说这个三元催化器清洁主要是清除尾气排放管那堆积的杂质,采用的是吊瓶清洗方式,将清洁剂输入到发动机真空管中,在负压作用下,清洗剂会被吸入燃烧,最后对三元催化器进行清洗。 六、 检查蓄电池性能和防冻液。小Polo7年没有换过电瓶,所以我也是抱着最坏的打算。检查下来,结果不是很理想,指标是23%样子,师傅建议更换。也给了我一些选择的建议。我想做做功课再处理。防冻液的话,有的,就没有再添加。 七、 最后就是利用电脑连接车辆来检查各项性能。 📖📖保养建议:1、首先就是及时保养,发现问题及时解决,这样车子能保证最佳行使状态。 2、最好能记下上次的保养项目,看看是否和本次有重叠,慎重选择保养项目。很多项目其实不需要每次都做,比如这次的空气滤芯和空调滤芯我都没有听工作人员的,当师傅拿出来的时候发现它们并不是很脏,只需要清理下上面的灰尘就完事了。 3、关注下官网的优惠,毕竟能省下一笔钱呢。 保养后驾驶体验总结:保养前,启动车辆时,总觉得发动机声音略大,车身抖动的厉害,踩油门时略显厚重。保养后呢,发动机的声音明显柔和很多,另外轻轻踩油门,车子就加速很快。经过这次保养,相信我的小Polo可以在这个冬天甚至零下都能有满满的动力,为我保驾护航! 查看详情>>
- 用车成本大PK,POLO的保养记录我的2014款舒适版POLO已经有8个年头了,虽然公里数不是很多,但如果按照10年换一部车的话,8年已经算是老年了,不过得益于自己平时的精心维护,车况还是很不错,发动机声音也是很轻,动力输出反应及时,由于单位和家里比较近,每年用车也不是很频繁,公里数一共开了70000公里,折合每年是在在8000-9000公里之间,结合这点,加上我基本给小POLO用的是全合成机油,1年或者1万公里更换,这样保养时间和公里数基本是契合的,基本上也就是一年保养一次,这样也大大减少了用半合成或者矿物油5000公里一次保养的工时费,也算是节省开支,这点大家可以参考一下。 言归正传,之所以给爱车喂好料,主要是有车的生活,大家都懂,不管刮风下雨,天晴日晒,POLO总能给我和家人一个舒适的空间,平日工作通勤,下班接娃,周末假日陪着我们全家出行,探访了很多地方,结识了很多车友,增进了友谊,创造了丰富的有车生活。作为我们家的第一台车,就像第一个孩子一样,总要精心呵护,所以全部的保养都是选择正规的4S店进行,也是对车子的负责,给它一个重要的保障。 2023年时间已经过半,不知不觉又到了保养的时候,还是来到熟悉的4S店里,和售后沟通后,说明那些部位的问题,这次保养机油还是选择使用嘉实多的这款5W-30全合成机油,长时间使用下来,发现在南方还是比较适合的,如果北方地区,可以选择使用黑钻机油,防冻性能较佳。 开完单子售后已经把爱车POLO开进车间的维修工位。 开始安装好维修垫,提前进行常规检查,打开前引擎盖,小哥首先拆空气滤芯,应该不是很脏,就直接用高压气体冲刷,归位后小哥把机械托臂放入底盘卡槽内用升降机升高。 接着卸下发动机下护板,用扭力扳手卸下机油滤芯,拧下放油螺栓,机油回收装置准备接收,黑黑的机油喷涌而出。 机油逐渐放空,流量逐渐减少,旧机油放完后,小哥上好新放油螺栓和新的机油滤,装回下护板,顺便对轮胎进行充气,一般是充到2.5百帕气压。 小哥检查底盘一遍,是否有漏油,轮胎和刹车片也看了磨损程度,电瓶也测了数据,还贴心的给轮胎抠了抠小石子,必须点赞 仓库领来嘉实多极护机油5W-30,全合成机油 降下车子后,开始加注模式,4升刚刚好。 发动机舱进行清洗,接着用手提电脑连接上行车电脑,查看车辆各种参数有没有问题,同时给车子参数复位。 保养结束结算洗车,工时费打折后付款650元,售后开好出门证出门。 保养总结:保养用时1小时多,更换新机油后,发动机声音平顺丝滑多了,加油后无明显抖动,看得出新鲜血液的作业不小,在这里提醒下广大车友,如果机油的一年时间或1万公里的里程到了,就需要保养,这样才能给车子保持最佳的车况和最优的状态,小车才会更好的为你服务,今天分享到此结束,不足之处希望大家批评指正。也欢迎大家一起讨论关于车子的保养费用。 [_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- Polo女司机秋季保养小技巧🔥🔥前言:下了几天雨,气温骤降,看来秋天到了啊!作为一名开了7年小Polo司机,经历了这么多春夏秋冬,也算是积累了不少的开车经验,今天我和大家分享下,秋季用车保养的小技巧,希望帮助大家在秋季有舒适的驾驶体验。 🚘爱车信息:2016款Polo 1.5L自动舒适版 🚗行驶里程:52000KM 🧭落地时间:2017年12月18日 💰落地价格:10.8万 🌸注意轮胎保养 夏天的时候,天气热,为了防爆胎我们会降低胎压。现在天冷了,为了保护轮胎,可不能忘记打点气啊。首先轮胎胎压要保持在正常范围内,其次,由于昼夜温差大,轮胎胎压很容易受到影响,记得要多检查检查。 🌸做好车的全面检查 进入秋季,其实很适合给爱车做个全面保养检查。我每年都是挑这个时候去保养一次, 这样更好地适应秋冬季驾驶。怎么说呢,经过夏季高温强降水的洗礼,车上很多部件可能受到影响,比如刹车系统,发动机啊,冷却液等,一些小细节不容忽略。 🌸启动预热做起来 很多车友坐到车里拧开发动机就立马行驶,虽然现在的车性能都是不错的,但是对于寒冷的早晚,建议先预热一下下,这样对发动机也好。就像人运动前需要热个身,我们的车子何尝不是呢! 🌸车窗除雾功能利用起来 作为打工人,每天早上上班时候,车刚开不久,车窗上就起雾了,导致视线不清,很容易发生事故。因为外面空气冷,车内相对暖和,这时一定要记得开启车内空调的除雾气模式,只需要一会,车窗明亮。安全驾驶,永远第一! 🌞🌞总结:秋季是个转折点,是保养车辆的关键期,有条件做个全车检查,另外关注车上的小细节,照顾好爱车小伙伴,出行时才能更舒适安全。希望今天的分享能帮助到大家。 查看详情>>
- 【汽车保养】polo十三万公里自己更换火花塞前言: 查看详情>>
- 送车去4S店做保养,这3个地方要盯着换,不然也只是白花钱给车子保养的时候,虽然大部分车主都是非常重视的,但很多人基本上都觉得换个机油就行了,其实送车去4S店做保养的话,这3个地方一定得盯着换,不然保养只是白花钱,车子却没有受到真正有用的保养。 查看详情>>
- 这些地方升级了,相信Polo定是最棒的[_LinkTopic:爱车的专属浪漫,104251,37][_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] 🎈🎈各位朋友们,大家好!我是2016款大众Polo车主,选择这台车的时候主打是以城市通勤为主。而且对于手动挡也有很高的执念,所以最终我选择了1.4手动风尚版。购置于2018年的,他在这六年的陪伴里表现还是非常优异的,开起来非常轻松,灵活,而且保养便宜,还很耐用。但是面对如今琳琅满目的智能科技配置,对比之下,Polo的优势变得越来越小了,销量也变得越来越低。经过长时间体验,如果这几处能得到很好的升级,相信他将会又一次成为最受欢迎的家用入门小车 💝💝小车操控不错,但是安全辅助并不抢眼 这台购置于2018年的小车,在车辆的操控上毋庸置疑已经是同级别两厢小车里最优异的,无论是高速出行时还是山路急弯时,他的优秀支撑感都会给你非常大的信心。尤其是底盘调教上一如既往的德系风格,非常的整,操控极佳。但是更重要的安全辅助方面,这台小车做的并不好,仅搭配了abs以及自动力分配两种。面对长途出行更重要的刹车辅助以及车身稳定系统并不是标配,作为一台售价接近10万元的车型来说,这种表现并不符合现如今的安全级别,也正因为这样的缘故,很多车友无法选择他。升级迫在眉睫 🚚🚚传统配置很耐用,缺少新时代的智能化 作为Polo车主,我也体验过最新上市的车型,但是依然延续大众最传统的风格,内饰依旧是大量塑料材质,虽然我的爱车升级了原厂智能车机系统,性能已经很棒了,但是应对如今的智能出行依旧无法胜任。期待出现一款用智能化的车机系统,真正做到最便捷出行。 而在内饰材质上,虽然塑料材质非常耐用,而且优秀的做工让这台小车内饰并没有出现明显的缝隙变大以及异响,足够优秀的他如果能适当增添一些皮革包裹,这样会更棒 🎊🎊空间更适合两人出行,后排较局促 之前我就分享过这台小车非常适合年轻的两口之家,因为它紧凑的车身无法达到非常宽敞的内部空间感,进入车内你会发现在前排驾乘位置调节到适合的舒适空间时,后排已经非常局促了,对于成年人承诺已经无法应对,多人出行时只能通过舍弃前排舒适性来保障后排能做人。其实放松这种原因是因为这台小车太注重后备箱的储物能力了,很明显占用了大量第二排乘坐空间,如果新款车型采用与日系车相同的舍弃后备箱空间的方式,相信后排乘客舒适性也会得到很好改观的 👍👍为了减重,舍弃车辆隔音不应该 或许是过于减重的原因吧,这台小车在我之前维修的过程中,门板上并没有发现很好的隔音操作,这也造成这台小车在行驶速度达到70迈以上时会有很明显的噪音进入车内,静逸效果并不好。虽然后期可以通过粘贴隔音棉来实现消音,但毕竟这台小车主打的是入门家用车,很多车主并不懂车,也不喜欢自行升级,如果原厂既可以提升一下,相信会更具人性化了 💋💋外观造型很稳重大气,灯光配置值得提升 当初之所以会选择大众polo,最主要的原因就是被他精致的外观所打动,家族化的设计语言非常稳重大气,而且在车身的细节刻画上,相比较这一价位来说也是最优秀的那款。但是很漂亮,精致的前后灯光组内部所使用的卤素光源并不能让人满意,尤其面对长途出行的时候,它的穿透力并不是非常好,应对高速公路以及乡村弯路的时候就会显得力不从心了,无法起到优秀的提示以及照明效果。期待新款车型拥有一套照明效果更好外观更漂亮的LED灯光组,相信这也是很多车友所期盼的 💐💐后排车窗开启角度,真心让人难受 长时间接触你会发现这台小车真的不考虑后排,这其中不仅仅是因为承诺的空间很急促,扭力梁非独立悬挂的舒适性不好,还有那只能开到一半儿的后车窗,在人性化设计上做的并不是很好。这在市面上的众多两厢小车里,他应该是绝无仅有的一款,即使体型更小的铃木雨燕,这一点也是完全超越他 🍧🍧动力组合可信度极高,但缺少年轻座驾的加速感 动力组合上,这台小车使用的是1.4自然吸气发动机,搭配五速手动变速箱,而且这款e A211发动机是大众最经典的产品之一,保养便宜耐用度极高。但是因为Polo拥有同级别里最重的车身质量,想要体验加速感时,你就会发现只能通过提前降档的方式来实现了。如果将1.4t发动机放置在这台小车上,相信它的受欢迎程度,你会会变得更高,但价格要适中 🌹🌹即使可提升地方很多,但优势依旧明显 很多车友会说了,既然他有这么多缺点以及可提升的地方,你为什么还会非常中意他,经常推荐这台车呢。老车主经验分享,如果你喜欢小巧的车身,灵活的驾驶感,优秀的底盘调教,顺畅的换挡逻辑,而能满足这些需求的市面上只有这台大众Polo了,他用优秀的综合表现依旧拥有超高的推荐值 查看详情>>
- 保养过后油耗升高,究竟是哪出了问题?检查这4个地方不知大家是否同感,那就是女朋友得细心呵护,才能确保她不会生气任性,而爱车如同爱人,车辆也同样需要我们细心呵护才能确保其“青春永驻”。对于车辆来说,保持技术状况正常、消除隐患、延缓老化最为重要的手段就是保养,所以,在保养完成后车辆就好像经历了一次“返老还童”的修炼。可是有不少朋友发现,自己的爱车在保养完成后,理应下降的油耗却出现上涨。这究竟是怎么一回事?我们就来一起聊一聊“保养过后,油耗不降反升的秘密”。 查看详情>>
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