Polo换挡心得
- 从POLO到途观,谈谈我的使用心得。从POLO到途观,谈谈我的使用心得。 查看详情>>
- 看POLO的个人心得外观设计更加霸气,采用全新家族式前脸设计,进气格栅更大,配备LED日间行车灯。内饰保持老款的风格,采用T字型中控台布局。配置方面,配备电动天窗、多功能方向盘、电子手刹、自动空调、蓝牙手机系统等主流配置。 它采用EA211系列发动机,其中1.4TSI车型配备了1.4L自然吸气发动机,最大功率为83 kW/6000 rpm,最大扭矩150N·m/3000 rpm;1.4L车型配备了一台1.4L发动机,最大功率为91 kW/6000 rpm,峰值扭矩为140N·m/3000 rpm。与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱,配备ESP电子稳定系统。 除ESP电子稳定系统外,全新polo还配备了电子助力转向系统、自动泊车入位功能、HHC坡道起步辅助功能(VSC)、胎压监测和倒车雷达等实用配置。整体安全性能较高,配有前双安全气囊、前排三点式预紧安全带等。 查看详情>>
- polo换挡问题14款的1.6自动挡,1挡替换2档猛踩提速踏板会有比较强的冲击,也就是往前窜一下,比较不舒适,温柔点踩提速踏板就没有这现象,正常么 查看详情>>
- Polo这款车好吗?它有哪些优点?带你了解Polo!大家好,本期给大家带来的是《Polo这款车好吗?它有哪些优点?带你了解Polo!》。 查看详情>>
- 我的FK7升级FK8换挡机构心得作为一位车主,常常需要为自己的座驾进行一些小升级,让驾驶更加愉悦。我最近就升级了我的FK7的换挡机构,换成了FK8的款式。下面,我将分享我的心得体验。 首先,我的升级初衷是希望挡把比原厂更短一些,同时希望手感更紧致,阻尼感更强一些。通过对比市面上不同的换挡机构,我选择了FK8的款式,并且非常满意。 第一个体验,FK8的手感非常出色。当我更换了金属底座之后,换挡铿锵有力,让人愉悦。虽然不是快排那种极致的短,但仍然比原厂要短一些。在日常驾驶中,短却不过度极短的挡把长度,让我换档更加自如。 第二个体验,FK8的紧致程度和阻尼感更强一些。换挡时,可以明显感受到在档位间的间隔更小了一些,换挡更加流畅自然。同时,阻尼感的增强也是十分明显的,给人一种“德国车”的感觉。 综上所述,我非常满意这次的升级。换挡机构的变化对于整个驾驶体验,并不会带来质的飞跃,但是却极大地提升了驾驶的愉悦感。想要尝试一些小升级的车友们,不妨也可以考虑一下换挡机构的升级。 查看详情>>
- 2021款大众Polo正式上市近日,2021款大众Polo正式上市,售价为9.99-12.39万元。新款大众Polo搭载了大众全新LOGO,同时尾部设计也有细微调整。动力方面,新车继续搭载1.5L发动机,最大功率为113马力。 查看详情>>
- Polo女司机秋季用车心得分享🌈🌈前言:一场秋雨一场冷,不知不觉已经到了霜降了,早晚湿气明显很重,露水都出来了。空山新雨后,天气晚来秋啊。趁着今天霜降,我来和大家分享下我的小Polo在秋天的使用感受和一些注意事项。 🚘🚘小Polo在秋日里的表现: 首先,我发现油耗变友好了。夏天嘛,都知道,气温高的,哪能不开空调,有时候甚至得提前10分钟开空调降温呢。那时候油耗最高可达5.9个油。最近这温度,虽说早晚冷了点,总体还是很舒服的。所以我现在用车,基本不开空调,有时候中午热,也是开个窗户就能解决的。油耗稳定在5.5个油,在油价飞涨的情况下,咱们能省点就省点💰💰。 😍😍我老说Polo天窗用处小,但最近小Polo的天窗用的可勤啦,因为秋天干燥,灰尘也多,我开左右车窗的话,老钻灰。不论是路上的灰尘,还是路过的混凝土车带来的灰,让人呼吸道难受。天窗在上方,不像车窗跑灰,它有好几个档位,想开多大就开多大,风呼呼的进来,很凉爽。 ✨其次呢,洗车变得更频繁了,灰尘,落叶,鸟屎,众多因素导致我的车每天都很脏,白车么,黑斑点多难看啊,作为爱车女司机看不下去,要么就自己动手洗,要么去店里洗。 🌞🌞不知道大家有热车这个习惯不,我是无论一年四季哪天,都习惯先热车,再行驶。个人觉得这是个好习惯。夏天的时候热车,30秒-1分钟,现在天凉了,我都热个1-2分钟,热车的时候顺手把车里擦擦干净,中控台上落灰不少呢,这样岂不是两全其美。 🌲秋天落叶比较多,堆积在路上,有时候光线不好,很容易看成石块或者洼地。因此在行车过程中还是要集中精力关注路面情况,来确保驾车安全。另外落叶也很容易掉进机舱内,造成堵塞,所以要记得经常去打开机舱及时清理下。 📖📖总结:整体来说,Polo是款性价比很高的车,作为上下班通勤代步,真的很合适。长途的话也是一点不逊色呢。目前我开了有三万五千公里样子,做好日常的维护保养,基本上没有什么问题。颜值也是非常的高,颜色也多样。如果你是女孩子呢,我还是非常推荐你尝试下Polo哦![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 查看详情>>
- 大众生产时间最长的POLO看到题图这款车是不是会有这样的疑问?这车不是停产了吗?怎么出了2017款?事实确实是这样,老Polo变身Polo Vivo生产到2018年。 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- 蛇形换挡和直排换挡有啥区别?老司机表示,蛇形换挡更香随着汽车的逐渐科技化,现在不少车子都换上了电子档把,但市面上大多数自动挡车型,基本还是分为蛇形换挡(梯形换挡)和直排换挡两种。那这两种换挡方式有什么区别?或者说哪一个更好? 查看详情>>
- 大众三厢版polo有望国产最近,大众三厢版polo首度曝光了照片,并且有进行国产的计划。下面就和小编我来看看三厢版的polo。 查看详情>>
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- Polo推出“Harlequin“特别版大众曾在1995年推出了一款名为“Harlequin”的特别版车型,为了纪念“Baukasten system(模组化系统)”车辆生产理念。近日,大众推出了基于全新一代Polo打造而来的“Polo Harlequin”特别版车型。 查看详情>>
- 大众Polo:曾经的德系小钢炮十年前,如果您问一下刚刚步入社会的年轻人最想要的车是什么?相信大众Polo是很多人的选择。当年大众Polo引入国内的时候,凭借过硬的技术,扎实的做工用料以及年轻、时尚的设计,被很多当时的年轻人所追捧。但是由于时代的发展,人们生活、收入水平的提高,以及竞争对手实力的不断增强,大众Polo已经不再是年轻消费者的选择。 查看详情>>
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