Polo混动4驱两万保养第一次

用车小记 - 第一次保养 虽然说才提车半年，用车也两万多公里了。其中一半是跑了一趟长途自驾游，上海到西藏。考虑到路上充电可能不太方便，大部分路上是选择用纯油的方式。很快发动机就用到一万公里里程和总里程两万多公里了，依车辆使用保养建议是需要做一个小保养和空调滤芯使用更换空调滤芯的。 记录一下我的第一次保养吧。 1.先预约，免排队，不会跑空。 过程很方便，也很简单。只需要在APP上根据自己的时间去约售后的时间就好了。一定要在APP上约好在去哦，这一步能够有效避免在维修中心排队等待，确保你的车辆能够按计划得到保养。值得注意的是，一定要提前预约好，因为维修中心通常很繁忙，如果没有预约，你可能需要花费更多时间等待，甚至可能当天无法进行保养。 2.到店维护 小提示PS：做保养的时候最好带上车钥匙，不然过程中可能需要授权驾驶几次。当然没带要没事，谁让咱们是智能座舱呢。 把车子开到店门口就可以了，然后把车子（以及车钥匙）交给工作人员即可。接下来的事情你只需要坐在休息室里轻松等待就好了，休息室提供了各种食物和饮料，也有喝的，都是自助的，很方便。 3.第一步：车子交给工作人员 售后非常注重细节，当你交车时，工作人员会先为座椅、方向盘和脚垫等部位铺上一次性的保护用品，以确保它们不会被油污或污垢弄脏。 4.第二步：正式开始保养 工作人员开始对车辆进行正式的保养，按照制造商的建议进行机油更换等工作，以确保车辆的引擎和各个部件处于最佳状态。 5.第三步：检查。 工作人员完成保养工作后，工作人员会对整车进行检查，包括检查胎压、加玻璃水等，以确保车辆在出门之前经过全面检查，可以安全行驶。 6.第四步：洗车 有一说一，售后通常一次全面的洗车，真的洗的很干净，里面的灰尘，包括内饰和地毯的灰尘，确保车辆外观和内部都变得干净。 好评！！！ 7.第五步：保养结束，交车走人 你可以再次接过车钥匙，准备离开 PS：值得一提的是 ，洗完车后，他们会默认帮你充好电，但如果你不需要充电，可以提前告知工作人员。 感谢沪太路卢老师专业的服务，期间还耐心的解答了我一些不懂得问题。 总结： 一定要注意按时保养哈。车辆的定期保养对于保持其性能和寿命息息相关。通过预约保养、维修中心的专业服务以及全面的检查和清洁，你可以确保你的车辆在道路上一直保持良好的状态。不要忽视车辆保养，它将帮助你的车辆更好地为你服务，同时也增加了行车的安全性。希望我的保养经历对其他车主有所帮助，记得定期保养你的座驾，让它一直保持最佳状态。 PS ：APP预约保养的功能不仅可以做保养，还可以做长途检查， 每次出远门前我都会去售后做一次长途检查，以确保行驶安全。 查看详情>>

领克08 245halo，去年首批提车车主，一年跑了快两万公里，第一次保养已做完，优点缺点毛病都遇到过，关于这车知无不言 查看详情>>

开好猫两万多公里了，扎了2次钉子。第一次是4保养的时候发现的，第二次要归功于好猫的胎压监测功能~ 查看详情>>

🍄前言： 2024年终于到来了，这是一个令人兴奋的时刻。回想起来，这已经是我与Polo一起度过的第三个跨年了。自从我拥有了这辆心爱的座驾，它已经成为了我生活中不可或缺的一部分。无论是在繁忙的工作日还是休闲的周末，它总是陪伴着我，给我带来无尽的乐趣和便利。今天给大家分享一下我与Polo那些难忘的第一次，以及在这些事情反映出爱车的优缺点。 🚘🚘🚘第一次驾驶Polo 这是我人生中一个非常重要的时刻。那天是个阳光明媚的日子，清晨的阳光透过窗户洒在我的床头，温暖而明亮。我打开车门，坐进驾驶座，握住方向盘，心中充满了期待和紧张。发动机的声音在安静的停车场中回荡，我感到一种前所未有的激动。我握紧方向盘，深吸一口气，然后慢慢地松开刹车，汽车开始缓缓地向前移动。我小心翼翼地控制着方向盘，尽量保持车辆的稳定。我驾驶着Polo在城市的大街小巷中穿梭，感受着驾驶的乐趣。我可以自由地选择我想去的地方，没有任何束缚和限制。 🛠️🛠️🛠️第一次为Polo进行保养 虽然我对汽车有着深深的热爱，但对于汽车的保养知识我却知之甚少。我知道汽车需要定期保养，但我并不知道具体的保养步骤和周期。这让我深刻体会到了汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种需要精心呵护的伙伴。在汽车保养的过程中，我观察了如何检查机油、更换空气滤芯等基本操作。当我看到爱车在我精心呵护下焕然一新的样子，我心中充满了成就感。 🏖️🏖️🏖️第一次带着Polo去旅行 这是我与爱车共同度过的最美好的时光之一。那是一个充满阳光和微风的周末，在出发前，我仔细检查了车辆的各项设备，确保一切都处于良好的状态。我驾驶着Polo，载着朋友，踏上了去梁弄四明湖的旅程。沿途的风景如画，我们欣赏着大自然的美景，畅谈着彼此的心事。那一刻，我感受到了与爱车共度的快乐时光。在自驾中感受到了Polo的动力还是不错的，导航也非常方便。从那一次自驾后，让我觉得开车去旅行是一件非常美好的事情。 🎨🎨🎨第一次为Polo进行改装 这让我体验到了汽车改装的乐趣。作为一个女孩子，我对性能的改装并不了解，所以我选择了简单的外观和内饰改装。当我看到我的爱车经过改装后变得更加炫酷的样子，我心中充满了喜悦。 💫距离提车已经有1034天，我与Polo的每一次相处都充满了难忘的回忆。这些回忆不仅让我收获了快乐，还让我成长了许多。在与Polo的这些难忘的第一次里反映出了以下爱车优缺点。 👍Polo优点 1.Polo搭载了1.5L自然吸气发动机，在与Polo出去旅行时，动力输出平稳，油耗表现优秀。还搭配的6速手自一体变速器，换挡平顺，驾驶体验非常满意。 2.在安全配置上也做得十分到位，配备了ABS防抱死系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统等多项安全配置，提供了全方位的安全保障。有好几次前方预警辅助和主动刹车给了我很大的帮助。 3.第一次进行保养后，知道1.5L发动机用普通的全合成机油即可，减少成本。 👎Polo缺点 1.虽然Polo的驾驶室空间宽敞，但后排空间相对较小，对于身边身高较高的朋友来说，可能会感到不太舒适。 2.在自驾高速行驶时，噪音控制表现一般。 3.中控车机屏幕偏小，carplay功能必须使用数据线。 📝结语 我衷心感谢我的爱车陪伴我度过了许多难忘的时光。在未来的日子里，我将继续与我的Polo共同前行，创造更多美好的回忆。 查看详情>>

📙前言📕 自2015年6月买车以来，不知不觉间已过去了9年多的时光。9年多来，爱车POLO已变成一款老车，而我也成为了一个名副其实的老司机。回顾9年多与爱车POLO的相伴时光，谈谈这9年多来，一名老司机的驾驶感受。 🎉🎉🎉【车辆简介】： 🚙车辆型号：2014款Polo手动风尚版 🚀动力总成：1.4L+5MT ⛽️燃油加注：92标号 🛣用车场景：日常上下班代步 【POLO优点】 1️⃣外观小巧精致 POLO的外观非常的耐看，看前脸就是一款缩小版的高尔夫。虽然POLO是大众一款入门车，但是也长了一张“大众脸”。前脸设计简洁，三条横向中网贯穿于两个大灯之间。看着前脸圆润丝滑，有种天然的亲切感。尾部设计圆润，不张扬，不做作。看到它的第一眼就相中了它。“确认了眼神，也与它私定终身”。 2️⃣动力输出稳定 2014款Polo手动风尚版虽然搭载了EA211 1.4L发动机，但是动力输出稳定。9年多来，没有感觉动力有拉跨的感觉。既使是现在炎热的夏季，开启空调，动力输出依旧稳定。感觉比1.6L排量的朗逸动力都足。动力一年四季表现稳定，上下班通勤代步没有任何问题。 3️⃣油耗很低 2014款Polo手动风尚版搭载了EA211发动机，并且我的是手动挡，油耗非常的低。在高速公路上行驶，综合油耗4.5个左右。在市区路段，由于人多、红绿灯多，油耗6-7个左右。在城郊和乡镇路段行驶，综合油耗也就5个左右。 4️⃣操控性好 POLO作为一款两厢A0级汽车，车身非常的小巧，操控起来非常的方便。在马路上，可以随时超车，钻空子。由于车身小巧，停车也非常的方便。别的车停不了的小车位，我也能轻松停入。电子助力方向盘操作起来非常的轻盈，指哪打哪没有虚位。 5️⃣保养费用低 9年多的POLO，只有第一次免费保养去了4S店保养。其余的保养都是去路边私人店铺去保养。路边私人店铺保养便宜，一次保养费用就200多元不到300元。9年多来，爱车POLO除了正常保养之外，没有出现任何问题。 【POLO缺点】 1️⃣没有配备扶手箱。 我的POLO是2014款入门版，也就是俗称的丐版。居然没有配备手扶箱。长途开车，右手没地方放，非常的鸡肋。 2️⃣后排隆起过高。POLO后排空间就非常小，再加上中间隆起过高，影响乘坐感受。 3️⃣没有倒车雷达。2014款Polo手动风尚版居然没有配置倒车雷达，后期我只能加装了倒车影像。 【总结】 自2015年6月，爱车POLO已经陪伴了我9年多的时光，在这9年多的时间里，爱车POLO为我遮风挡雨，陪我上下班。在爱车POLO的陪伴下，我也慢慢的变成了一位驾龄近10年的老司机。今天在这里与广大车友分享爱车POLO9年多的驾驶感受，欢迎广大车友留言讨论。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

🚗大众 POLO 一年保养费用分享🍃 很多朋友问我大众 POLO 一年的保养费用是多少，今天就给大家做个简单分享📝。 🚗车型资料：2014 款大众 POLO 1.6AT 自动舒适型🚐 📅上牌日期：2014 年 7 月 🚗行驶里程：11.68 万 🚗用车情况：主要用于城市代步，每年行驶约 2 万公里，进行 4 次常规保养。 💴保养间隔里程：5000KM 🧰保养项目/方式：1️⃣更换机油、机油滤芯（在修理店或 4s 店进行）；2️⃣更换空调、空气进气滤芯，购买配件自行更换；3️⃣购买节气门清洗剂，自己动手拆卸清洗节气门。 🛒保养渠道的选择：对于 POLO 的常规小保养（仅更换机油以及机油滤芯），4S 店的费用为 553 元🤦。因 4S 店离居住区域较远，我更偏向于家附近的连锁养车门店进行保养，费用单次 300 元（更换机油+机油滤芯）🧐。选择中等档次机油和博世这类品牌的机油滤芯，保养间隔里程 5000-6000 公里。 ✍综合费用：我的 POLO 每年行驶里程为 2 万公里，除开维修/变速箱油/更换大保养项目，主要进行的常规保养项目见下图📄。一年行驶两万公里，费用约为 1280 元，单次小保养 300 元搞定。 🚩以上就是大众 POLO 一年的保养费用，希望对大家有所帮助！🚩[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

关于领克Z20的保养我这边说两句哈， 查看详情>>

时光荏苒，老款 POLO 已然陪伴车主走过了十个春夏秋冬。这十年间，它载着车主游山玩水，见证了无数美丽的风景。无论是海边的波涛汹涌，还是山间的宁静致远，POLO 都始终如一地陪伴着车主。日常通勤中，它也是车主最忠实的伙伴。在拥挤的市区道路上，POLO 短小的车身展现出了极大的优势，停车方便，穿梭自如。即使在路况不佳的时候，它也能稳稳地前行，给车主带来满满的安全感。 还记得那些周末的短途自驾游和户外游，POLO 带着车主逃离城市的喧嚣，享受大自然的宁静。它的舒适性虽然不是顶级的，但在旅途中也能让车主得到片刻的放松。车内的各种小电器，经过十年的岁月洗礼，依然保养得很好，倒车影像等设备也为出行增添了不少便利。老款 POLO 的优点 （一）外观造型耐看 老款 POLO 的外观设计堪称经典。简洁流畅的线条，小巧玲珑的车身，时尚大方的造型，即使经过多年的时间洗礼，依然散发着独特的魅力。它既不过分张扬，又不失个性，无论是在繁华的都市街头，还是在宁静的乡村小道，都能与周围环境相得益彰。与现代一些过于追求时尚潮流而显得浮夸的车型相比，老款 POLO 的外观更加稳重、耐看，仿佛一杯陈酿，越品越有味道。 （二）车身短小好停车 老款 POLO 的车身尺寸为 3970×1682×1462，这样的小巧身材在市区和菜市场等拥挤的地方停车简直是如鱼得水。在停车位紧张的城市中，找到一个合适的停车位往往是一件让人头疼的事情，但对于老款 POLO 的车主来说，这却不是问题。它可以轻松地挤进那些狭小的空间，让停车变得不再困难。无论是平行停车还是垂直停车，老款 POLO 都能轻松应对，为车主节省了大量的时间和精力。 （三）养车实惠省油耐用 老款 POLO 在养车成本方面表现出色。首先，它的油耗非常低，平时市区的油耗在 8、9 个油左右，如果跑高速的话，油耗表现在 5 个多、6 个油附近。这样的油耗水平在同级别车型中处于领先地位，为车主节省了不少的油费开支。其次，老款 POLO 的保养也很便宜。出保之后，车主在外面保养，用的矿物质散装机油，办的换机油机滤套餐 699 四次，一次才不到 180 元。而且，老款 POLO 皮实耐用，十年了基本没换过什么大件，除了常规的保养以及换过四条轮胎之外，几乎没有让车主花太多的代价去维护。 （四）底盘驾驶舒适稳 作为一款德系车，老款 POLO 的底盘调教非常有质感。在高速行驶时，它表现得非常稳定，不会出现发飘的情况，给车主带来满满的安全感。在转弯时，老款 POLO 也信心十足，转向没有太多的空旷，操控精准。即使是在一般的道路上转个弯，也能感受到它的扎实和稳定。这种舒适稳定的驾驶感受，让老款 POLO 在同级别车型中脱颖而出。 POLO 就像一个老朋友，见证了车主生活的点点滴滴，承载着无数的回忆。另一方面，POLO 自身的优点也是车主难以割舍的原因。它皮实耐用，十年间基本没换过什么大件，除了常规保养和换过四条轮胎外，几乎没有让车主花太多的代价去维护。而且它的保养很便宜，出保后用矿物质散装机油，办的换机油机滤套餐 699 四次，一次才不到 180。 此外，POLO 的外观造型比较耐看。虽然这十年间外观已有多次改款，但当时的设计放在现在依然不过时。白色的车身小巧秀气，时尚大方。它的车身短小，好停车，无论是去菜市场还是在市区，都能轻松找到停车位。后备箱虽然空间不大，但两厢车的好处在于开口度大，拿放物件方便。而且 POLO 的车辆钣金好，用料足，十年的车看起来还是那么结实，车漆如新。发动机和变速箱也十分耐用，十年的发动机到现在还是非常有劲，变速箱换挡平顺。车辆保值率也比较高，没有事故的十年老车收车还在两万大多，卖的话也在三万多点。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>

爱车保养 俗话说要想马儿跑的快，就得喂好的饲料。同样要想汽车工况好，那就得按时保养。趁着休息天开着我的凌渡去4S店进行第二次保养。 本次保养的公里数为9000公里，第一次保养3000多就做了首保。岚图混动的机油大概五千公里左右就得保养，本次保养就是最基础的换机油和换个空气滤芯。 查看详情>>

🔥🔥前言：我已经记不清这是第几次Polo保养了，七年的车子，从一开始一年两次保养，到后面八个月保养一次（因为开的少），非常的规律。虽然最近一段时间用车很少，但我还是决定在零度天气来之前，给我的小Polo做个常规保养，让它在这个寒冷的冬日里依旧保持最佳的行使状态。 🌸🌸基本信息：车型：2016款Polo1.5L 自动舒适版 保养公里数：52500公里 保养时间：60分钟 保养费用：app套餐券+自费286元 🌞🌞保养过程 一、 前一天我在上汽大众app上预约了时间，所以到那马上就可以进行保养。 二、 稍作休息，工作人员就把方案拿过来和我商量。包括基础的换机油，一个三元催化器清洗，还有个设备透析深度换油。 三、 一般让机油重力排放的话，大概率是排不干净的，所以我选择加个设备透析式深度换油，利用机器将机油残渣吸取干净，然后再加注新机油。 四、 放油结束后，师傅会对小Polo轮胎、车灯等进行检查，在这次检查中，发现了左侧倒车灯坏了，于是我更换了新的灯泡，费用10元。 五、 三元催化器清洁，应该是我的Polo第一次做这个项目。说实在我不懂这个，问了下师傅。师傅说这个三元催化器清洁主要是清除尾气排放管那堆积的杂质，采用的是吊瓶清洗方式，将清洁剂输入到发动机真空管中，在负压作用下，清洗剂会被吸入燃烧，最后对三元催化器进行清洗。 六、 检查蓄电池性能和防冻液。小Polo7年没有换过电瓶，所以我也是抱着最坏的打算。检查下来，结果不是很理想，指标是23%样子，师傅建议更换。也给了我一些选择的建议。我想做做功课再处理。防冻液的话，有的，就没有再添加。 七、 最后就是利用电脑连接车辆来检查各项性能。 📖📖保养建议：1、首先就是及时保养，发现问题及时解决，这样车子能保证最佳行使状态。 2、最好能记下上次的保养项目，看看是否和本次有重叠，慎重选择保养项目。很多项目其实不需要每次都做，比如这次的空气滤芯和空调滤芯我都没有听工作人员的，当师傅拿出来的时候发现它们并不是很脏，只需要清理下上面的灰尘就完事了。 3、关注下官网的优惠，毕竟能省下一笔钱呢。 保养后驾驶体验总结：保养前，启动车辆时，总觉得发动机声音略大，车身抖动的厉害，踩油门时略显厚重。保养后呢，发动机的声音明显柔和很多，另外轻轻踩油门，车子就加速很快。经过这次保养，相信我的小Polo可以在这个冬天甚至零下都能有满满的动力，为我保驾护航！ 查看详情>>

我发现大家特别爱问电车有啥可保养的，贵不贵。今天好好翻了一下我的蔚来es6icon保养记录，来带大家看看电车的保养到底怎么样？ 我买车两年多，现在已经行驶了56349公里，做过两次保养。蔚来icon的车是1年2万公里，2年4万公里保养一次，我就是每次2万公里保养一次。 第一次2万公里，主要就是基础的检查，这里应该是三电系统的一些基础检查，然后就是前后雨刮的更换和空滤更换。这跟服务无忧保养手册也能对应上，所以电车保养的确相对简单，但服务花费也有1029.5元，当然，这都在服务无忧里包含了，我自己不用另外掏钱。 然后就是第二次4万公里，这次除了2万公里那几个常规保养还有制动液的更换和12v蓄电池iconicon的更换，总共花费2730.53元。也属于增强保养。 这么看的话其实随着年头越长保养的费用也会越高。头两万公里1000来块，4万公里都2000-3000，6万公里貌似跟2万差不多应该也是1000来块，8万公里应该多一些。按照一年开两万公里来算的话，平均下来大概不到2000块吧，跟油车比也差不多。当然，如果没买无忧包按建议保养的话有的项目不用做，应该会更便宜一些。不知道各位的保养花费如何呢？ 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 🌸🌸🌸【前言】： 作为一名80后的Polo女司机而言，对于自己的爱车，Polo个人真的很喜欢！爱车Polo也陪伴自己有十年的时间了！作为自己的爱车，在这十年的时间里，真的感觉Polo这款车子很有性价比，因为自己的大部分出行都有爱车Polo的陪伴，而自己对于Polo这款车型整体的认知也达到了全新的高度，今天就站在一位女司机的角度来给大家分享一下自己爱车Polo的“看家本领”！ 🎉🎉🎉【车型简介】： 🚙车辆型号：2014款Polo手动风尚版 🚀动力总成：1.4L+5MT ⛽️燃油加注：92标号 🛣用车场景：日常上下班代步 📜📜📜爱车Polo的看家本领： 1⃣停车方便，新手司机也能轻车熟路 Polo，这款车子作为一款两厢的小型车，这款车子是非常的好开，记得当初刚买了爱车Polo的时候还担心不会开，但是一上手却发现这款车子异常的好看，得益于这款车的车身比较小的缘故，所以在咱们上路时，相比三厢轿车要更加的省心省事，最重要的是停车的时候，三厢车型还得去找比较大的停车位，而爱车Polo却无需麻烦，稍微有点地方就可以直接停车！尤其是在市区行驶的时候，车子停车真的非常的困惑，之前和朋友一起出去游玩，开着朋友的三厢轿车停车都找了半个小时的位置，而自己的爱车Polo，虽然做不到随放随停，但相比三厢轿车寻找停车位来说，真的要省事儿好多！ 2⃣燃油效率高，适合日常通勤和城市驾驶 对于Polo这款小型的两厢车型来看，我的这款车子只有1.4L的排量！而在日常通勤过程中，这款车的油耗也是比较低的，每天上下班五公里左右的路程，爱车的油耗也仅仅只有6L/100km左右，这样的整体油耗而言还是比较低的，并且在和朋友们在市区玩耍的时候开着爱车，别看在市区走走停停的情况下Polo整体油耗也不是很高！再细算自己家92标号的汽油综合下来，感觉这款车子在油耗方面的整体成本而言还是比较低的，燃油效率真的比较高！ 3⃣安全配置到位 虽然说我的爱车Polo只是十万以内的一款两厢小型家用车型，但是这款车子在安全配置方面也是非常棒的，因为我的爱车Polo不仅仅配备有ABS防抱死系统，像ESP车身稳定系统也有配备！而且最重要的是Polo这款车子真的是皮实耐用，车身覆盖件相对来说硬度更强，记得之前我还追尾了一辆丰田的三厢轿车，但是我的前保险杠没有任何损伤，而丰田的后保险杠却直接破碎，所以在我看来，这款车子的安全配置真的很到位！ 4⃣维护成本比较低 Polo这款车子，它本身的维护成本是很低的，自己一年一次全合成机油更换加保养，一次下来也大概只需要300块钱左右，如果要更换车身的零部件，由于这款车子市面上的保有量比较大，所以相对来说配件也比较容易获得，价格也比同级别其他车子更低一些，这也就造成了这款车的维修保养整体成本而言，相比同级别其他车子要更低！ 5⃣爱车Polo的保值率真的挺高 要是到保值率这一方面，Polo这款车子真的可以说在同级别车型的行中是打遍天下无敌手了！就以自己的爱车polo而言，记得当初自己这款车的全部落地，也仅仅只花了六万多块钱，而现在十年的时间已然过去，记得去年年底那会儿在市面上喊托朋友打听了一下自己的爱车Polo仍然能卖到两万块钱左右，这么折合下来，相当于自己用了爱车十年，也仅仅赔了四万块钱左右，这样的保值率真的在同级别车型中独一无二！ 😤😤😤爱车Polo也有一些不足之处： ①配置不足 Polo在一些舒适性配置上，没有配备倒车雷达，电动座椅等，这对于追求舒适性的车友而言，相对来说比较遗憾！ ②内饰材质 Polo，这款车型在内饰方面整体材质而言不是很好，因为硬塑料采用的比较多，所以进入车内后会感觉到很强的塑料感！ 🌟🌟🌟【爱车总结】： 直到现在为止，虽然爱车Polo陪伴自己已有十年的时间，但自己仍然很庆幸自己当初的选择！这也希望爱车在以后的日子里一如既往的发挥它那“看家本领”！在未来的日子里，我们一路相伴！ 查看详情>>

我的001终于也迎来了车生首保啦！开心！！这次来武汉白沙洲极氪家做汽车首次保养，第一次保养要求是车开满一年或者里程满两万公里，我的目前一万三不到，平时用车比较少。我提前一周在极氪app上预约维保，客服先后打了三次电话跟我确认到店时间，很是周到。到店后立即有工作人员上前接待，向我确认服务内容及车况后，很快完成登记手续就把车送去保养车间。由于保养所需时间较长，工作人员很贴心地安排车辆把我送到附近商圈逛街，完成保养后及时联系我再预约车辆把我接回去，这个接送服务很惊喜了！回到极氪家取车，工作人员给我汇报了保养情况，电池也给我充满了，车也洗干净了，顺利完成签收！很开心的一次保养体验，给所有工作人员点赞！ 查看详情>>

🚗领克06去试驾了，很好开，刹车油门比海豹要稍微厚重一点，长的也好看，除了油耗高点，保养贵点，哦，还有车机比较拉垮 查看详情>>

时光飞逝，日月如梭，转眼之间我的蓝氪已经到了该保养的年纪了，从开始油换电的忐忑到如今真香车生活，短短十个月，极氪已经是跑了两万公里的小青年了，该做做保养了。 查看详情>>