明锐车顶横粱接线
- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- 18款明锐前挡风玻璃和车顶接缝左右不一致?18款明锐前挡风玻璃和车顶接缝左右不一致? 查看详情>>
- 配置媲美豪车顶配不超16万,看到明锐Pro轩逸想说欺负人现在科技发展的速度越来越快,很多人在买东西的时候也很注重科技感。就拿手机来说,它的更新换代速度是非常快的。有些手机甚至在名字后面加了一个PLUS,也代表着它进行了升级。而在汽车领域也是如此,很多车型后面也会加PLUS或者Pro来证明自己的产品力进行了提升。 查看详情>>
- 跨级配置+保时捷同款挡把,“加料版A3L”终于要来了明锐这款车凭借着比较高的性价比和实用的空间,在我们国内家用车市场里取得了比较高的地位。在海外的市场中,明锐的表现同样也让人拍手称赞。海外版的全新明锐在2020年横扫了各大媒体和榜单,也获得了无数海外消费者们的好口碑。 查看详情>>
- 第一次去洗车,发现明锐pro的车顶铁皮好第一次去洗车,发现明锐pro的车顶铁皮好薄,不需要用力就能摁下去,你们的也是么[捂脸] 查看详情>>
- 横扫欧洲车市大奖,全新设计语言,全新明锐Pro何愁不火?话说关于全新明锐Pro的消息各位已经不陌生了,它在国内已经进行了亮相,并且本届上海车展又一次和我们见面。那么作为一款全球车型,你是否又知道明锐Pro的海外版横扫了欧洲各大奖项呢?比如说《汽车博览》2020年度最佳车型奖项、红点设计大奖等,充分证明了斯柯达全新明锐的产品力,那么国产后的明锐Pro,能否继续火爆呢? 查看详情>>
- 全新明锐PRO对比新轩逸 该怎么选 ❓【横评对比|全新明锐PRO对比新轩逸,谁才是合资家轿真王者❓】 车型介绍 🖤明锐PRO 2023款 PRO TSI280 尊享版 指导价:14.39万元; 🖤轩逸 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 指导价:14.49万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 明锐PRO:4753*1832*1469/2730 轩逸:4641*1815*1447/2712 动力系统 明锐PRO:1.4T➕7DCT 150马力 轩逸:1.6L➕CVT 135马力 个性化对比:全新明锐PRO更动感、个性 不难发现,如今年轻消费群体在购车前,首先关注的会是造型设计,也正是第十四代轩逸采用了全新的年轻化、运动化设计语言,成功引起了关注。只不过,目前有不少人反映,日产Vmotion 2.0造型过于家族化,远看轩逸甚至有天籁的既视感,久而久之,容易产生视觉疲劳。 至于全新明锐PRO,采用的是“流晶美学”设计语言,而水晶切割造型和三维立体动态光影雕塑线条,虽然同样有家族的味道,但为了迎合特定的消费人群,新车进行了更年轻化的细节调整,不仅与品牌旗下车型形成鲜明对比,也让车辆呈现出更加运动、干练的视觉效果。 最重要的是,为了满足更多的个性化要求,全新明锐PRO还提供了RS运动风格外观套件可选,而专属包围、专属徽标、18英寸轮毂、尾翼、尾部扩散器等配件上身,让车辆性能范儿十足,相比轩逸显然更懂当下年轻人的心。 另外,由于全新明锐PRO全系标配LED前大灯、LED日行灯以及LED尾灯,因此入门即高配的外观,使新车看上去更显档次且富有科技感。至于轩逸,只有中配以上车型才提供,对于购买低配车型的用户显得不太友好。 其实说到外观的档次感,德系车一直以来在消费者的观念里,要比日系车更强一些,主要是因为车身的做工和用料都相对扎实,将全新明锐PRO和轩逸放在一起,同样会有这样的感觉。 配置对比:全新明锐PRO智能数字座舱成制胜关键 内饰的设计同样关键,只不过,全新明锐PRO和轩逸已没有可比性,毕竟前者采用了更符合潮流的智能数字座舱设计,而后者依然是传统的家用车设计风格。 另外,在智能化配置上,全新明锐PRO也完全打破了现今A级车天花板,其破天荒地带来“4屏互联”座舱理念,而W-HUD前风窗抬头显示+10.3英寸FPK数字液晶仪表+12英寸多点触控液晶中控屏+手机(SKODA APP),从视觉上就足够让人震撼。 重点是,全新明锐PRO还搭载了全新一代斯柯达智慧车联系统,其提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大智能网联服务,带来更全面、更方便、更人性化的智能用车体验。 同时,结合SKODA APP,通过手机可实现远程查看车辆状态、在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程上锁解锁、电子围栏等功能,而无线Apple CarPlay、百度CarLife、无线手机充电等也出现在全新明锐PRO上,更适合重度依赖手机的年轻用户群体。 反观轩逸,在智能配置上显得寒酸不少,就连顶配版也仅仅是配备了一块8英寸中控屏,而匹配的日产智联娱乐系统,功能也稍显落后,仅提供语音导航和百度Carlife,而主流的Apple CarPlay并不提供。 很明显,全新明锐PRO内饰的科技感比轩逸要高好几个档次。 性能对比:全新明锐PRO更具“玩”味 除了智能驾驶,年轻人对驾控乐趣同样有追求。轩逸全系采用1.6L+CVT的动力组合,显然是一辆偏家用的车型。同时,后扭力梁式非独立悬架的设计,也注定无法带来激烈的驾驶体验。 至于全新明锐PRO,全系标配1.4T+DSG,性能表现已得到市场认可,而新车的百公里加速仅8.5秒,堪称小钢炮。重点是,由于全系采用前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,新车操控表现极其出色,麋鹿测试极限车速更是达到79.12km/h,比肩性能车,更具玩味。另外,全新明锐PRO还提供了运动、经济、标准/舒适四种驾驶模式,能应对更多的路况需求。 值得一提的是,在燃油经济性方面,全新明锐PRO虽有运动车的属性,但百公里油耗低至5.5L,仅比轩逸高0.4L,而微小的差距能换来强劲的动力表现,绝对是超值的。 写在最后 可以发现,全新明锐PRO与轩逸在产品力上完全是两个时代的产物,而前者通过数字化进化之后,从实力上更是呈现出碾压之势,在这场日德之战也变得毫无悬念,全新明锐PRO也展现出A级车新王者的姿态。 查看详情>>
- 斯柯达明锐没完成的使命,明锐PRO能完成吗?近日,斯柯达明锐PRO的谍照、内饰、配置等信息持续曝光。之所以受关注较高,源于近两年斯柯达在华表现欠佳,明锐等明星车型销量接连受挫。而基于德国大众最新的横置发动机模块化平台MQB打造的明锐PRO,也就是说与奥迪TT、A3、帕萨特、途岳等畅销的大众系同平台的车型,就像当初斯柯达明锐进入国内中级车市场一样,被寄予厚望。 查看详情>>
- 明锐车顶通风窗一角翘起怎么回事18年九月份明锐,天窗关闭以后,后边右角翘起,左边正常,这是啥问题?平时用的有点少。又试了试,天窗打不开了,向下长按几秒,合上又自动打开,还是右角翘起。 查看详情>>
- 百公里加速7.3秒,提供旅行版,斯柯达首款插混车型明锐RS iV登场明锐RSiV可谓低调而蕴含实力。全新家族式格栅采用熏黑设计,并在其上悬挂全新的vRS标识,同时相比普通版新车重新设计了前包围,两侧雾灯组区域增加黑色装饰条和切线线条,进一步凸显运动性。明锐RSiV旅行版基于斯柯达明锐旅行版进行打造,延续了上述细节之外,并没有增加额外的车顶扰流板设计,看起来更加低调。 查看详情>>
- 别羡慕邻居家的大众了,这款斯柯达,颜值比奥迪还高当代年轻人总会想着诗和远方,更想来一场说走就走的旅行,全新明锐PRO就可以一次性满足你的所有要求,新颖的造型设计兼顾了前脸,侧面,车尾和内饰。全新RS运动风格下格栅再配上黑色车顶和黑色外后视镜独具一格,而车尾又是全新RS运动风格,尾部造型五门五座掀背设计和内饰的全新悬浮式中控台设计RS风格座椅,颜值比奥迪还高,别羡慕邻居家的大众速腾了,相较速腾的车顶车身同色和普通尾部造型四门五座轿车设计带给人的审美疲劳,全新明锐PRO更新潮、更运动的设计理念无疑让人眼前一亮。 查看详情>>
- 全新QQ冰淇淋车身长3米左右,车顶带有横全新QQ冰淇淋车身长3米左右,车顶带有横向加强筋,车门两条W型防撞钢梁,车头带有防撞吸能盒 查看详情>>
- 欧尚X70A可以装车顶旅行箱吗?用什么横欧尚X70A可以装车顶旅行箱吗?用什么横杆?鳄鱼还是大鲨鱼或者小鲨鱼式? 查看详情>>
- 今年9月德国慕尼黑车展上亮相 捷尼赛思全新车型曝光近期,旭车评从相关渠道获悉,捷尼赛思GV60将于2021年9月的德国慕尼黑车展上亮相,年底前率先在海外上市。新车定位中型纯电SUV,新车前脸采用封闭式盾型中网,钻石状进气格栅,搭配双横辐式LED头灯组,车顶从B柱开始向下倾斜,新车采用溜背式外观,车尾采用分体式灯组,采用横辐式设计,新车采用多辐式铝合金轮圈。 查看详情>>
- 斯柯达Scala敞篷版设计图,从五门到双门,从掀背到敞篷几个月来,由20名学生共同设计的斯柯达Scala敞篷版,将在6月份亮相。从设计草图上我们能够看到,取消了后门、后座之后,车顶也被取消,从一辆五门掀背车变为了一台敞篷车。和保时捷911 Speedster一样,斯柯达Scala敞篷版也有一对驼峰设计,另外轮圈也源自明锐RS,车内布局则被保留,但增加了不少缝线妆点。 查看详情>>
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