明锐混动溜车声响

在混动模式下，马达的声音觉得特别的响，无论是怠速仍是提速声音觉得在车外和车内听都比较响，大家的也是如许吗。在馈电模式下或者设置反充电量高于如今电量，松了提速踏板还会保持一个高转速一小会儿，不晓得大家这两种现象有无或者是怎么解决的 查看详情>>

日前，斯柯达在国外发布了一款新车—全新明锐G-TEC。作为明锐的衍生车型，其外观与明锐相比变化不大，但值得关注的是，全新明锐G-TEC的动力系统采用了“非主流”的混合动力，之所以这样讲，是因为咱们平时所提到的混动车型基本是指油电混动，而全新明锐G-TEC采用了天然气+汽油的混合动力系统。 查看详情>>

说到斯柯达明锐，它可是斯柯达国产的第一款轿车，而这款紧凑型家轿也要推出性能版车型，此前曝光的谍照让不少人比较关注，不过原定的日内瓦车展也因疫情取消，所以有可能它将采用线上发布的形式，目前官方已经发布了预告图，让我们期待更多消息吧！ 查看详情>>

3月伊始，斯柯达推出了旗下性能最强的车型明锐（Ovtavia） RS iV，而近日，斯柯达又向消费者展示了其最新的旅行版车型。新车采用了插电混合式动力总成，在减少排放的同时也没有过于牺牲动力。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体处获取了一组斯柯达全新明锐RS的路试谍照，新车目前已于欧洲部分国家正式上市，并且将搭载插电式混合动力。 查看详情>>

混动凌派，按键换挡怎么有哒一声响 查看详情>>

凯美瑞混动，踩油门会有“嗒”的一声响这种情况正常吗？ 查看详情>>

明锐作为斯柯达品牌的热销产品，累计产量已超700万辆。2019年11月，第四代明锐与我们见面。随后，斯柯达又为我们带来了全新明锐RSiV的掀背版和旅行版这两款插电式混动产品。近日，网通社从海外媒体获得了全新明锐RSiV猎装版的假想图，这款新车型基于明锐RSiV旅行版打造，并使用了双门设计。 查看详情>>

有时候性能车型总是能给人带来一点小惊喜，斯柯达明锐RS将推插混版，是不是有点意思。作为斯柯达家族紧凑级主打性能的车型，明锐RS绝对是一款低调的钢炮，以至于低调的销量也不是很高。但是，随着主流的纯电车型和混动车型销量逐渐增加，明锐RS也要推出插电混动版本。 查看详情>>

自全新一代Octavia(明锐)于去年11月在捷克全球首发后，有不少车迷就一直期待其高性能版本明锐RS iV的到来。近日汽车品评获悉，全新明锐RS iV正式发布。新车沿用了全新一代明锐的外观设计，内饰采用诸多运动元素，提供掀背版和旅行版两种车身样式。此外，作为斯柯达第一款插电式混动车型，全新明锐RS iV搭载1.4T插电式混合动力系统，纯电续航里程为60公里。 查看详情>>

日前，斯柯达发布了旗下首款插电混动车型明锐RSiV的官图，新车不仅是一辆新能源车那么简单，同时也是一辆高性能车型。 查看详情>>

日前，斯柯达发布了旗下首款插电混动车型明锐RS iV的官图，新车不仅是一辆新能源车那么简单，同时也是一辆高性能车型。 查看详情>>

今年早些时候斯柯达发布了插电式混动版的明锐RS。现在斯柯达又推出了这款车型的常规动力版本，包括汽油和柴油版，看起来与混动版本几乎相同。 查看详情>>

作为国内乃至全球独一无二的高集成、高效能、多模油电混动系统，长城汽车柠檬混动DHT一直以“全能”著称。可随着这些年混动市场的热度不断升级，吉利、传祺、长安、奇瑞等头部车企纷纷入局，各种夸张的修饰词疯狂地往自家混动头上套。以致于混动市场有了“谁叫卖声响谁就好”的营销怪象。但只要详细了解了这些混动系统后，会发现只有长城汽车柠檬混动DHT的“全能”名副其实。 查看详情>>

全新斯柯达明锐将在今年下半年引入国内，新车基于大众MQB平台开发，在实用性和安全性上更上一层楼。全新的三厢明锐相比上一代车型长宽高均有提升，轴距保持不变。外观设计让人眼前一亮，棱角分明的线条让其看上更为精致，新一代明锐的车身腰线和整车的设计相辅相成，棱角明确突出，同时超大轮毂加上掀背式尾门设计，让整车看上去更为运动。另外，第四代明锐还增加了混动版，混动车型命名为“明锐iV”。 查看详情>>