明锐踏板模式回收一些

咋么叫单踏板模式，三档回收 查看详情>>

论坛有点多人也在要求取消单踏板，一些群也看到有人这么说但是为啥我和我周围开特斯拉的都觉得单踏板有点用呢？用习惯了诺基亚，就要求你苹果要保留诺基亚的功能？自己开车习惯和接受能力的弱，不能接受更新的驾驶习惯，就要求你要适应我那为啥还要选择特斯拉呢？可以去选择其他油车或者电车啊我弱我有理的心态？至少我是这么认为的。 查看详情>>

[_LinkTopic:工信部拟禁止汽车单踏板完全刹停,106547,9] 前一段时间新能源车单踏板模式在网上闹得沸沸扬扬，起因是某款新能源车屡次因为驾驶员使用单踏板模式而引发多起交通事故，造成人员伤亡，所以很多人以为新能源车都是单踏板模式，国家也在出台政策，禁用新能源车单踏板模式。今天就给大家解析一下ID.4X的动能回收和其它新能源车单踏板模式的区别。 一、关于动能回收 在说单踏板模式之前绕不开的一个概念就是动能回收。动能回收其实说白了就是车辆反向充电的模式，如果新能源车开启了动能回收功能，在驾驶过程中，松开加速踏板的时候，能很明显感觉到有拖拽感。这主要是因为车辆在利用自身的惯性带动电机发电，以达到将惯性转化为电能的作用。 ◎动能回收的工作原理:驾驶员踩下加速踏板，电动机会驱动车辆前进，消耗电池电量，当车辆需要减速或者停止时，松抬加速踏板或者踩下制动踏板，电机停止驱动车辆，车辆的惯性所具有的动能让车轮带动电动机转化为发电机发电，从而向电池充电，以此来实现汽车动能回收，增加车辆的续航里程。 ◎动能回收模式:实现动能回收的模式有两种，第一就是我们松开加速踏板的时候，车辆就开始启动动能回收。第二就是我们踩下制动踏板的时候，制动的前段采用的是动能回收，当动能回收的拖拽达不到制动的需求时，刹车系统也会启动工作，对车辆进行制动。这个系统就是CRBS制动系统。它可以在用户踩刹车的时候智能分配动力回收和机械刹车的比例，当你踩下刹车时，系统会优先采用动能回收力度进行制动，只有动能回收力度不够时，才会无缝切换为机械制动，这一过程中车主是感觉不到的。 二、关于单踏板模式 单踏板模式就是动能回收模式中某款新能源车动能回收特有的模式，叫保持模式，实际上就是动能回收制动（单踏板模式）开启的模式，车辆在启动挂挡后需要踩下加速踏板车辆才会行驶，但松开加速踏板后车辆就会进入动能回收制动状态，直至车辆完全刹停，也就是说动能回收结束后，车辆会完全停止。 三、ID.4X动能回收模式 ID.4X的动能回收的模式有两种，第一种就是使用B挡时的动能滑行回收模式。在这个模式下，当我们松开加速踏板的时候，车辆滑行并开启动动能回收，直至车辆减速到5㎞/h时继续蠕行，当然，松抬加速踏板后的减速达不到我们需要的制动力时可以踩下制动踏板制动，在车速高于10km/h时，动能回收也在进行。第二就是使用D挡时制动的动能回收模式，也叫制动回收模式。当我们松开加速踏板的时候，车辆不会进行动能回收，而是继续向前滑行。当我们需要减速的时候，踩下制动踏板，在车速高于10km/h时，制动的前段采用的是动能回收，当动能回收的拖拽达不到制动的需求时，刹车系统也会启动工作，对车辆进行制动。所以使用B挡更像使用手动挡来驾驶车辆，而使用D档则更像使用自动挡来驾驶车辆。 四、两种模式的优劣 ◎ID.4X的动能回收 【优点】 1.ID.4X的动能回收模式，无论通过松开加速踏板或者踩制动器去回收，完全和我们平时驾驶燃油车的感觉基本相同。而且动能回收的效率也比较高。 2.特别是松抬加速踏板以后动能回收只能起到减速的作用，不会完全去刹停车辆，这样不会改变我们的驾驶习惯。在需要制动或紧急情况时，我们仍然会按照正常的驾驶方式通过制动器去刹车。 【缺点】 和某些新能源车来比，动能回收的效率不是特别高。 ◎单踏板模式 【优点】 单踏板模式的最大优点就是动能回收的效率特别高，能耗特别低。 【缺点】 1.因为单踏板模式可以通过动能回收来制动的，所以我们长期驾驶车辆就会习惯性使用动能回收来制动。但是当我们遇到紧急情况或者动能回收的制动达不到我们需要的时候，还需要踩制动踏板，而很多人经常不用制动踏板，而会通过肌肉记忆把踩下制动踏板操作为踩下加速踏板。这就是后来引发多起交通事故以及国家禁止单踏板模式的主要原因。 2.因为单踏板模式的动能回收强度比较高，所以乘坐时有时候容易晕车。 3.由于某款新能源车没有搭载CRBS系统，这就导致它的刹车踏板无法实现动能回收，极大的影响续航，所以才会在过去强制采用单踏板模式，但是减少用户踩刹车踏板的情况，无疑是让用户形成错误的肌肉记忆，为事故埋下隐患。 五、用车总结 ID.4X的动能回收模式虽然动能回收的效率低一些，但是它可以实现和油车驾驶的无缝切换。而踩下制动踏板也可以回收能量，既提高了车子的续航，也确保在紧急情况下不会出错。 单踏板模式虽然动能回收的效率特别高，但是用加速踏板去制动，这种制动方式是抬起而不是踩下去，而很多人的肌肉记忆里制动是要踩下去的，所以从逻辑上和操作上都容易出现失误。 查看详情>>

纯电C10有没有单踏板（动能回收）模式，还是有单踏板模式没有在配置上标出来！可同价位、同属SUV的广汽埃安V具有单踏板模式。 查看详情>>

单踏板模式和运动+高回收哪个更省电呀？ 查看详情>>

单踏板模式是一种创新的电动汽车能量回收方式，它通过一个踏板实现加速和减速控制，使驾驶更加便捷。当启用单踏板模式时，驾驶员只需踩下踏板的深浅来控制车辆的速度变化。当踩下加速踏板时，车辆将加速或保持当前速度；松开加速踏板时，能量回收系统会介入工作，通过电机反转回收车辆动能，实现减速和续航能力提升。在完全松开加速踏板时，能量回收的力度会更大，直到车辆完全刹停。这种模式在紧急情况下仍保留了传统刹车踏板的使用，提高了驾驶的安全性。 查看详情>>

单踏板模式和运动+高回收哪个更省电呀？ 查看详情>>

3p能取消单踏板模式吗，或者调节动能回收 查看详情>>

单踏板模式和运动+高回收哪个更省电呀？ 查看详情>>

日前，据网上爆料，特斯拉发布了新OTA软件更新，版本号为2023.2.13.1，此次更新主要针对能量回收制动进行了改进。具体内容包括取消了强制单踏板模式，用户可以选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制度强度，包括“标准”和“低”两种模式。 查看详情>>

特斯拉“别出心裁”的单踏板模式一直在网上的热度居高不下。近日，特斯拉官方发布了Model 3和Model Y的最新OTA升级，针对能量回收和能量尺显示进行了改进，其中能量回收系统与其单踏板模式有关。 查看详情>>

单踏板模式作为一种新型的能量回收方式，带来了许多优势和挑战。首先，它能够提升能量回收的效率，通过充分利用车辆减速和滑行时产生的能量，提高了电动车的续航能力。例如，零跑T03在使用单踏板模式下，可提升15%-25%的NEDC续航。然而，由于单踏板模式与传统驾驶方式有所不同，驾驶员需要适应新的驾驶方式，这可能需要一定的时间和练习。此外，单踏板模式对驾驶员的踏板控制精度要求较高，若操作不当，可能会影响到乘客的舒适性。因此，在推广单踏板模式时，需要加强驾驶员的培训和宣传，以提高其使用的安全性和适应性。 查看详情>>

前不久，特斯拉刚刚取消了强制单踏板模式，车主可以通过OTA升级，来实现能量回收制动的强弱，升级后特斯拉可为车主提供标准/低两种模式进行选择，在低模式下，会减轻能量回收制动的制动效果，标准模式下则和此前的强制性单踏板模式一样。 查看详情>>

如果你是现有的特斯拉车主或即将购买特斯拉的车主，或者你拥有其他的电动汽车，那么你一定需要了解电动车的刹车和动能回收，尤其是单踏板模式，它们之间是有本质区别的。 什么是单踏板模式？简单来说，单踏板模式是指通过油门踏板控制电动车的加速、减速和停止。当你松开油门踏板时，车辆会自动产生一种比较明显的“制动”效果，使车速逐渐降低并最终停止。这与我们在驾校学车的逻辑是不一致的，让老司机和新司机都感到困惑。 与此同时，动能回收则是通过反转电机将车辆的动能转化为电能并存储在电池组内，从而实现减速以及带来类似于刹车的感觉，但这不会与刹车电门做任何关联。 需要注意的是，这两种模式是有区别的，单踏板模式可以使车辆停止，而动能回收只能减速。因此，在驾驶电动车时，我们需要改变之前的驾驶习惯，特别是对于老司机和新司机来说。 特斯拉车辆提供了三种驾驶模式，包括缓行模式（当完全抬起加速踏板时，车辆在速度降至8km/h左右后不会继续减速，类似于提供了怠速）、保持模式（可以停止的单踏板模式）和转动模式（在8km/h以下车辆不提供动力，可以利用惯性向前滑行），这大大减少了使用刹车的使用频率。 然而，当遇到紧急情况时，由于踩错刹车的概率变得更大，我们仍需要注意安全并熟悉电动车的不同刹车方式。一些非特斯拉车辆的司机甚至可以关闭单踏板模式，以保持驾驶习惯的一致性。 电动车的刹车模式会对我们的驾驶习惯产生影响，我们需要适应这种变化并保持警惕，以确保行车安全。 查看详情>>

电动汽车在行驶中，制动能量回收是提高续航里程的一种重要方式。特斯拉一直强制旗下所有车型使用单踏板模式，即可以实现减速并回收能量的同时不需要使用制动踏板。然而，保时捷认为让车辆尽可能多的滑行是更高效的驾驶方式，因为这可以充分利用车辆的动能，从而减少能量损失。 保时捷表示，在加速和减速时，单踏板模式都会有能量损失，因此更好的方法是让车辆在驾驶员松开加速踏板后继续滑行，只有在真正需要减速时才增加制动能量回收。保时捷强调，制动能量回收的过程会有能量损失，因为需要将动能转化为电能、保存入电池，随后再将电能转化为动能，中间会有能量损失。 不过，保时捷的Taycan仍然具备制动能量回收功能，可以在大部分驾驶情况下实现。两种不同的方式均可提高电动汽车的续航里程，但特斯拉和保时捷在这一问题上持有不同的观点。 查看详情>>