明锐电子差速锁小改

斯柯达于 2024 年初首度进行明锐预告，透露预计 2024 年 2 月份就会开始揭露小改款，斯柯达也抢在 2 月前夕揭露首支外观预告影片，透露部分小改款细节与内容，不过仍旧没有公布正式发表时间，仅表示很快就会带来小改款明锐。原厂尚未揭示小改款明锐。 查看详情>>

继先前的预告后，斯柯达于欧洲时间 2 月 14 日正式发表小改款明锐车系，其包含了轿车以及旅行车 Combi 两种车型，外观上也进行了些修饰让其样貌更为精致典雅，同时灯组的升级也是小改明锐一大重点，不仅造型更为精炼有神，更是导入了第 2 代 LED 矩阵式大灯，其发光模块高达了 36 个；此外，车内部分也延续此前发表的新世代 Superb 13 吋中央信息荧幕，同时更整合了 ChatGPT 人工智能聊天功能。动力部分，小改款明锐提供包含汽油、轻油电和柴油等不同选项，并且性能版 RS 车型动力更是升级至最大 265 匹。 查看详情>>

XDS动态性电子差速锁 新大众CC全部车系均武器装备了特性优越的XDS动态性电子差速锁系统软件，合理增强了转弯特性，提升了安全驾驶快乐。当新大众CC快速转弯中，XDS会在极限值情况下给抓耕地不大的里侧推动车轱辘增加制驱动力，以防止造成转向不足驱动力损害，合理提高转弯极限值。 全系列标准配置胎压监测装置 新大众CC全部汽车标准配置胎压监测系统，实时监测轮胎气压，立即排除风险安全隐患。2023年8月1日至8月31日，一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>

方程豹豹5到底有没有真正的差速锁？ 豹5的前后差速锁官方配置表上写的是电子差速锁，但电子差速锁通常理解为电子限滑功能，没有实体的锁，并不是真正的差速锁。 所以按官方配置表来看，豹5是没有差速锁的，只有电子限滑。 但我跟厂家沟通的结果是产品经理确认豹5的前后差速锁都是电控牙嵌式差速锁，也就是真正的实体差速锁。 至于为啥配置表和各种官方宣传上都说配了电子差速锁而不是电控牙嵌式差速锁？产品经理说是因为豹5同时拥有电子限滑能力和实体差速锁，所以统一写成了电子差速锁。 这么看的话方程豹的配置表写得有点儿过于谦虚了，明明有更厉害的电控牙嵌锁却不写，只写了电子差速锁，导致网上好多视频都说错了 对于越野车来说到底是什么形式的差速锁非常重要，所以我还是建议方程豹把配置表上的表述调整一下比较好。 查看详情>>

电子差速锁也就是LSD这个功能，为小8提供额外动力，也是这个功能让操控变得比其他车辆更加的顺畅。这个功能通过智能调整车辆动力流失，确保各个轮胎获得充分的牵引力，使车辆线性行驶路径更加稳定。这个设计非常棒。 小8还配备了一套出色的安全系统。无论是车道偏离预警、碰撞预警还是自动紧急制动，都能够及时提醒和响应，在加上这个LSD功能，两者相互配合，绝对是对乘客的一种贴心保护。在市区里开车时，这些安全配置起到了很大的作用，对于新手来说非常的安心。 查看详情>>

此前，奔驰G580迎来了全球首发。而在日前，新车在申报信息当中公布了续航里程等信息，新车纯电续航里程为571公里。而新车预计能够在年内上市，上市后将竞争仰望U8，那么这两款硬派SUV进行对比，到底谁更加出众？ 查看详情>>

斯柯达在 2023 年第二季时，就已经预告了产品更新计划，当时就透露将在 2024 年发表 明锐 小改款，而就在 2024 年初没多久，斯柯达马上就抛出了明锐小改款预告，预告内容仅有盖着棚布的正车头样貌，看过去只能看到头灯灯组造型、车头厂徽标示等信息。原厂在隐隐透露小改款明锐的同时，也表示预计在 2024 年 2 月，就会正式公布小改款明锐。 查看详情>>

斯柯达在1月初预告小改款明锐即将登场，如今再放出第二支宣传短片，首度揭露实车面容、车尾与车侧轮廓，具有“现代化”和“焕然一新的外观”。预计在2月便会正式亮相。 查看详情>>

核心部件出现故障，包括控制刹车系统、四驱差速锁故障，四驱差速锁存在异响问题，电子驻车系统损坏并伴有异响，以及故障报警频繁。难道方程豹就这种质量，大幅降价背刺车主大家都去车质网投诉，曝光这车的质量问题。 查看详情>>

全新明锐PRO车内最值得称赞的就是这代车型的全面数字化革新，电气化部件的进步使得中控屏、仪表盘、WHUD甚至是手机端可以实现部分功能的的四屏联动。这对于行车时的查阅便利性是个极大的进步。而在车内运动化氛围的营造上，全新明锐PRO也是下了不少功夫。例如副驾驶面前的中控台区域，除了黑色网格软包搭配橘红色风险之外，还使用了仿碳纤维纹路面板以及银色的装饰条来增加视觉冲击感。看上去确实很精致。全新明锐PRO换用了电子挡杆，短小精干，一点儿不占地方，只是它不再提供手动换挡模式，也没追加方向盘换挡拨片，砍掉了一点点掌控的乐趣。 查看详情>>

据悉，斯柯达全新明锐PRO将于5月17日正式上市。新车采用最新家族式设计语言，宽大的进气格栅采用立体垂瀑式造型，视觉效果十分动感。动力方面，该车采用EA211 1.4T涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，百公里油耗为5.5L。值得一提的是，新车换装全新电子换挡机构，两侧控制区域采用按键搭配滚轮的形式，增加质感的同时操作更加便捷。 查看详情>>

第一部分：车主小档案 查看详情>>

在电动汽车没有兴起时，大众有一款新车的销量相当不错，凭借着灵动的外观，较低的油耗以及灵活的车内空间获得了出色的销量，这款车型就是大众POLO。 查看详情>>

（关键词：800mm涉水深度、2.5T+8AT、电子差速锁、X-Trek模式） 查看详情>>

（关键词：自适应悬挂、轮胎倾角改变、电子差速锁、2.0T+7DCT） 查看详情>>