明锐简单作业一些感受

对于很多人来说，汽车驾驶感受都是影响买车的重要因素。最近我就看上了了明锐PRO，想要带它回家，但短期试驾一下，却不能对它的驾乘感受有一个完整的体验。后来我又采访了一些车友，详细了解了一番明锐PRO的驾驶感受。 查看详情>>

最近，提到了新明锐的三盒版本。它的年轻外观吸引了它，并且其优良的味道仍然稳定。非常适合上班族。当然，除了外观之外，驾驶舒适性和驾驶质量也很重要，我对此感到更加满意。例如，锐利的皮革座椅的舒适性和更宽敞的乘坐空间，新的动力还可以满足日常需求。作为购买参考，我将与您分享我的汽车举升业务。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

前几天有个朋友问我帕萨特这台车子的动力怎么样？低功率版本的我不清楚，但是我的这台高功率版本绝对强。 查看详情>>

话不多说直接上用车感受！ 查看详情>>

28运动，目前行驶700多公里，几点感受： 1⃣️座椅需要多仔细调整，总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后，觉得支撑没问题，也不会有拧着身子的感觉，虽然略硬，但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚，不够线性，虽然刹车性能没问题，但是想提升行驶质感（也是为了前轮更满更好看）还是改了卡钳，正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错，方向精准，没有出现各种异响，底盘的风格感受因人而异，我个人能接受，而且不准备换胎🎋。 一些小改： 等一两年后（遥遥无期…）如果能破解，动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的，光线原因，显得比较脏…其实还可以，洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净，舒适模块儿装完后，刷隐藏，M仪表，呼吸氛围灯，氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>

之前开一台自动挡的POLO，去年孩子出生了，也觉得那台车空间太小了一点，所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后，又回去上班了，担心这个疫情，所以就决定让她先开POLO，我重新买一台稍微大一点的车，一台能够满足全家人出行，而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型，两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了，空间也并不是太大，所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的，因为考虑到预算原因，觉得我们那个预算也就买个紧凑级的，当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道，觉得那个外观比皓影好看太多了，空间也要大得多，但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道，回家就在网上查了关于那车的消息，就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号，但是性价比更高，同样的价格，锐界是2.0T的发动机，动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强，关键是开起来的驾驶感非常好，方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤，都让我非常喜欢，最终对比之后，就决定了锐界，车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底，因为选的是有现车的黑色，所以也没等多久，按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的，因为从POLO那种小车换到锐界这种大车，还是有点没把握，不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间，真的是百看不厌，完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了，新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了，里程倒是跑得不多，只有2000多公里，车子确实是越来越喜欢，特别是驾驶方面，动力我觉得还可以，对于我来说，满载5个人，还有一后备箱的东西，还能有不错的动力，确实就相当可以了，相比我之前那1.4L的POLO来说，锐界的动力确实要给力得多，超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服，噪音很小，座椅底盘也舒服，长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞，后排180的人乘坐，也不会显得窄，并排三个成年人也不会显得很拥挤（前提是正常体型）😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升，每个月的油费，还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了，前方的视野非常宽敞，两边后视镜的尺寸也很大，开习惯了锐界再去开POLO，总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统，自带有无线网络，里面的QQ音乐可以听在线歌曲，也可以听在线广播，导航也是百度在线，最好用的还是里面的语音交互功能，相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>

福睿斯到我家有半年多时间了，它已经陪我经过了六千多公里的路程。这段时间，这车给我的驾驶感受还不错，下面就简单给大家分享一波我的用车作业吧。 查看详情>>

到今天已经有两个多月了，目前车子也开了差不多四千公里了，确实说不上跑的很多，因为经常在群里看到其他车友已经去做首保了，一般首保都是三个月或者五千公里，目前感觉比早的车友不多，算是比较早的🚛。所以说别人跑的确实很多，两个月就跑五六千公里，主要是现在这个时候疫情没有完全结束，所以也不能开着车子到处去游玩，不过开车出门的次数也很多，都是在周边转转🚚。感觉三个月的时间很难跑到五千公里，不过准备提前去保养算了，主要是首保也不要钱，而且听说首保收油耗也有可能会降低，不管真的假的，都早点去试试，目前车子的油耗差不多在7.5左右，但是感觉最近的油确实用的很快🌻。最近油价上涨了很多，所以感觉加油的钱也多了，以前加满油可以跑五六百公里，现在可能起码要少几十公里了 今天开着车子路过这片小树林，停车休息一会，刚好有一天小路，在这停着也不会影响别人 这条小树林看着确实比较长，基本上一眼看不到头，不过中间好像还有一条交叉的道路 贯穿式的尾灯效果杠杠的，晚上看特别的漂亮，两条LED的灯带辨识度还是很高的 这个全液晶的仪表盘确实很漂亮，可以调节两个模式，每一个都很不错，平时基本上都会换着用 这个屏幕设计的也比较精致，显示的比较的清楚，不过大部分的功能都可以直接用语音来操控 还是喜欢坐在车里听歌，顺便打开按摩功能，按着还是很舒服的，不过开车速度快的时候按摩功能是不能用的 临时停一会就行了，这里虽然安静但是什么都没有，休息好了准备出发回家了🐰。#奕炫MAX# 查看详情>>

自从提回了混动版皓极后，我的生活确实也发生了很大的改变，要说最大的改变就是人变得越来越懒了，以前没有车的时候走路出门坐公交地铁都也很习惯，现在基本上走一步路都想开着我的皓极，而且也不习惯去坐车了。毕竟皓极在城市代步的成本还是很低的，而且越堵车油耗越低，车子开起来也比较的轻松，起步也很快。就算是在郊外的道路上皓极的油耗一样不会很高，皓极的动能回收我基本上都是调到最强，这样应该是最省油的，但是很多人可能不太习惯。另外平时等人的时候皓极开着空调确实没有那么地耗油，毕竟大部分的时候都是靠电驱动的，这点我很满意。 查看详情>>

我挺喜欢XT5的操控，车子开了也已经有一段时间了，我觉得动力来说是随时就到的那种，油门轻点就起步，不会费劲，但是踏板略微有点重，有些时候堵车踩久了刹车还是会有点不舒服，XT5的舒适性是可以的，我喜欢这个内饰，第一厚实，我觉得虽然第一眼不是那么的显眼，没有氛围灯，但是内饰是够实用，该有的功能其实是不少的，像我们大男人就喜欢简单的内饰，我当时买XT5的另外一个原因就是安全，我之前看到很多的网上测试说XT5可靠，的确像我经常出差在外的人，车子的安全很关键，现在不懂交通规则的人太多了，我上次看到一个视频说XT5撞电线杆了，然后车主安然无恙，这个就是车子的安全感吧，关键时候安全比好看更重要🚌。 车子的底盘我觉得还是干脆硬朗的，过减速带或者坑洼的时候车身晃动会更少. 方向盘的助力优秀，高速沉低速度轻，上面按键多，接打电话方便，手感是相对比较舒适的，我个人的建议，不需要套什么方向盘套多此一举，本身就挺舒适的. 钥匙一定要买个钥匙扣，凯迪拉克的钥匙其实就是一般，如果不用钥匙包的话，车子表面肯定刮的不行. 隔音效果还可以，双侧的隔音玻璃的确还不错.门侧两边可以放置比较多的东西. 空间来说搓搓有余，后备箱比较大，算是一台比较中型的SUV，后排比较纯平，后排水杯架可以放饮料，不用的时候收起来很是方便. 另外我想说一下，我很喜欢XT5的大灯，我觉得大灯设计的很有特色，在眼里，XT5的颜值的确就很高，我对品牌也是有一定的执念的，选择这个车子我觉得就是喜欢🐼。车子的预警也不错，的确会随时提醒你，XT5其实变道转向超车都很实际，我的时候还是货比三家，对我来说，性价比才是最高的选择😘。 车子的各个项目会提醒还是可以的.油耗不足马上跳出来，按照以前我不一定会仔细看.#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>

家里这台雷丁芒果是上个月提回来的，到现在开了快十来天的时间了。今天简单来交个作业。 查看详情>>

给明锐PRO简单来几张图 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>