别克GL8下控制臂更换
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 优雅而不失奢华 这样的别克G L 8内改让人心动提起别克,就必须要说到别克GL8。在MPV领域中,GL8一直占据C位,被称为大型MPV标准定制者。来看下内饰改装后的别克GL8吧。 查看详情>>
- 选购新能源MPV,考虑腾势D9就对了?在MPV市场里,30万级细分市场的霸主历来都是别克GL8,不过在腾势D9的冲击下,别克GL8很可能会被拉下马,这可不是危言耸听。 查看详情>>
- MPV界的全能王,别克GL8了解下能做到宜家宜商的MPV并不是很多,别克GL8算是最个别的一个吧!23.29到53.39之间的价格就能说明一切,低端的有路上公务舱,中端有陆尊,高端有艾维亚,不管是家用还是商务,它基本都能胜任。虽然现在有很多热门MPV,比如日系丰田赛那,本田奥德赛,都偏向家用,而且价格方面一点性价比都没有,但丝毫不影响别克GL8的霸主地位。 下来就一起看看这款陆尊版本的GL8吧! 查看详情>>
- 定价50万的别克GL8 Avenir,真的有人会买它么?提及国内MPV市场的标杆车型,毋庸置疑一定是别克GL8。在去年整个国内MPV市场同比下滑的大环境中,只有别克GL8逆势向上,独树一帜完成了同比上涨的壮举。而且别克GL8类别非常多,价格覆盖20-50万元区间,其中最贵的则是Avenir系列,难道真有人会花50万买一辆别克GL8吗? 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 超大真七座MPV,家用MPV天花板——荣威IMAX8EV说起国产自主品牌的中大型MPV,大家第一可能想到的就是别克GL8。确实,别克GL8一直都是MPV中霸主的存在。但是随着新能源车的发展,许多新能源MPV开始发力,很多车企下的MPV也很受大众的欢迎。 查看详情>>
- 沉浸式看别克 GL8(下)查看详情>>
- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
- 一汽红旗打造的MPV,搭载2.0T混动,续航833km在30万-50万级的高端MPV市场中,别克GL8仍然是很多消费者买车时会首要考虑的车型,能够满足多数人商务接待、日常家用的需求。客观来说,别克GL8的产品力也的确不差,各种舒适性配置堆齐了。但是在国产新能源车快速发展的环境下,别克GL8已经不再是我们选这类MPV时的最佳选择了,不少国产MPV就拥有更低的用车成本、同样豪华舒适的用车体验。比如在今年北京车展上市的红旗HQ9 PHEV,就能抢别克GL8的市场。 查看详情>>
- 改头换面,造型更加大气,别克GL8能否继续稳坐江山?作为MPV领域当之无愧的老大,别克GL8在该领域纵横多年鲜遇对手,不过在当下注重个性化时尚化的时代,即便是偏商务的MPV产品,大家也希望它们带有一些时尚元素。现款别克GL8当然无法满足消费者的需求,于是乎新款别克GL8在外形设计方面进行了大刀阔斧的改进。 查看详情>>
- 对标不应成为“口号”,看岚图梦想家如何硬刚别克GL8说起MPV,别克GL8大家想必都非常熟悉了。在汽车圈子里面有这样一个说法:世界上有两种MPV,一种是别克GL8,一种是其它。之所以这么说,因为无论是消费者关注的空间,还是配置,又或者是动力,别克GL8这台车都可以很好地满足。然而,在百家争鸣的当下,别克GL8的日子似乎没有那么好过,比如在30~40万价位区间,最近又多了一款极具竞争力的车型——岚图梦想家。 查看详情>>
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