别克GL8衬套换装

一些车主对于家用车装上顶吧并换装聚氨酯加强衬套的做法持有一定兴趣。然而，我们需要认清一个事实：装上顶吧和换装聚氨酯加强衬套并不能真正将家用车转变为性能车，甚至会适得其反。 查看详情>>

一直以来，中高端MPV市场的大部分份额都掌控在别克GL8手中，但随着传祺M8、丰田赛那的入局，这看似稳固的市场格局也逐渐紧张起来。 查看详情>>

日前，我们了解到，新款别克GL8艾维亚和新款别克GL8 ES陆尊将于8月16日亮相，预计其定位与价格将高于现款GL8车型，目前官方尚未透露该车的任何信息，不过在此前工信部的申报图中，我们发现了其身影，新车将采用全新的前脸设计，拥有覆盖整个前脸的大尺寸中网。 查看详情>>

近日，别克旗下新款GL8陆上公务舱车型正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为23.29-32.99万元。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道得到了一组全新别克GL8陆尊燃油版的实车图片，新车采用了类似于别克世纪的设计风格，不同于别克GL8 PHEV，新车或为燃油版本，将用来替代现款别克GL8陆尊。作为参考，现款别克GL8的售价区间为23.29万—47.39万元。 查看详情>>

再出发！在中国市场打拼22年，MPV“老兵”别克GL8家族换装全新前脸。 查看详情>>

作为国内中高端MPV市场的销冠，别克GL8又一次迎来了升级。 查看详情>>

别克GL8世纪CENTURY正式首发，并且将在年内上市，这款车的定位高于GL8ES陆尊。上市之后，别克商务MPV从低到高，会形成GL8路上公务舱，GL8ES陆尊，GL8世纪CENTURY，的家族产品矩阵。 查看详情>>

近年来，发动机小型化促使发动机产品向轻量化和紧凑性方向发展。然而，由于增加涡轮增压器和其他方法以补充发动机功率和扭矩，使发动机功率密度增加，导致热负荷和机械负荷增大，导致压装连杆小头的铜合金衬套(活塞销衬套)容易发生腐蚀问题。以活塞销衬套为典型代表的汽车轴承，可以通过与机油中的极压添加剂二硫代磷酸锌(ZnDTP)反应，发生硫化腐蚀，但其反应路径尚未清晰。本研究旨在发动机实际运行环境下，探讨ZnDTP和铜的反应路径。为了确定温度、铜含量和机油恶化状态对腐蚀的影响，进行了部件腐蚀试验。试验结果表明，腐蚀机理的主要因素并不是ZnDTP和铜之间直接反应，而是中间产物起到了很大作用。在日本爱知(Aichi)同步辐射中心，通过补充使用X射线衍射(XRD)、X射线近边吸收结构谱(XANES)和X射线吸收精细结构谱(EXAFS)，分析确定了中间产物结构。通过使用这种方法，得到的产物结构符合基本原理。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 汽车摆臂衬套如何更换： 当摆臂社套老化时，我们需要及时更换，以保证行驶 安全。更换摆臂村套需要专业的技术和工具，建议前 往专业的汽车维修店进行更换。更换摆臂衬套的时 候，还需要检查摆臂和车身连接处的螺丝、销轴等配 件是否存在磨损或松动现象，如果有需要进行更换或 调整 查看详情>>

2000年，第一辆国产别克GL8商务车下线，填补了中国MPV市场空白。24年后的今天，别克GL8家族在华已卖出200万辆。 查看详情>>

在国内MPV市场中，别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 始终有着较高的地位，甚至长期以来都能够在MPV销量榜前列看到它，甚至该车已经有了中型MPV标杆之称，那么别克GL8究竟有何能耐之处呢？我们就以别克GL8艾维亚版为例，来看看该车的具体表现。 查看详情>>

近期，别克GL8第200辆MPV在上汽通用金桥豪华车工厂迎来了下线。这一数字，无疑是别克GL8曾经辉煌市场表现的有力见证。 查看详情>>

放眼整个中国汽车市场，真的很难找到一款车作为行业标准，但是别克GL8算得上一款，自从第一代别克GL8进入国内，别克GL8便开始了对中国中高端MPV市场近20年的统治，不过今时今日状况有所改变了。 查看详情>>

GL8的外观来说得在MPV中是非常有设计感的，它的设计，外观这一块大气稳重，气场很强，也有城市的现代感。非常俊俏的一款长相，前脸设计很大气，配上这个金色的车漆显得别致和尊贵，整个侧面变得非常的深邃和流畅，也显得比较有档次。内饰方面有种美系的豪华感，软性材质运用较多，整个内部造型比较有档次。GL8的音响效果不错，虽然车内空间大，但环绕效果还是挺明显的。 查看详情>>