普拉多两厢怠速问题

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🚗23款宝马3系怠速抖动问题😖😰在行驶了5000公里后，我发现了一个让人头疼的问题——怠速抖动！开了冷空调，在等红绿灯时，车子就像抽搐一样不停抖动，振屁股，差不多3秒后抖动消失，开热空调不明显，不开空调没有问题，夏天又到了，头疼，去了4S，说没有故障码，判断不出，求助各位！ 查看详情>>

【前言】 我的爱车朗逸购置于2009年，虽然已经使用十五年，但是质量稳定，至今仍旧日常使用中。朗逸有个通病，就是怠速偏高，就是水温上来了，还是怠速很高。查询了很多内容，找到了相关资料，周末趁着有时间，自己进行整改和处理，看看效果如何。 【车辆信息】 爱车车型：2009款大众朗逸品轩 车辆配置：1.6自吸+5MT 行驶里程：11.5万公里 处理内容：解决油门怠速偏高 【解决原理】 根据查询到的资料和车友的实践，这个问题源头是油门踏板，因为油门踏板是电子滑动设置，在做工方面精度不够，导致误差太大。解决的办法也是很简单，放松油门踏板的默认踩下深度，就可以恢复怠速。 【操作步骤】 ①检验原理方法 如果是油门踏板的事，那可以通过操作来检查。发动车辆，此次热车状态，但是怠速在1000转左右，这时候用脚勾一下油门，发现怠速可以下来，确实如网上所说，确实是油门踏板的问题。 ②拆解油门踏板 因为基本是确定油门踏板的事，所以需要把油门踏板拆解下来处理。使用合适的工具，松下油门踏板的固定螺丝，其中上端是2颗，下端是1颗，松下来拔下油门踏板连接线插头，就可以取下踏板。 ③调节油门踏板滑度 调节这个滑度，其实很简单，不需要完全拆下油门踏板，松开油门踏板一圈的螺丝，只需要松开不需要拧下，然后后就可以发现，这个侧面是可以左右小幅度滑动的，滑动至最低位置即可。然后反过来拧紧侧面的螺丝即可。 ④回装油门踏板 调节完以后，就可以回装油门踏板，反过来的顺序，上面2颗螺丝，下面1颗螺丝，插上线束，就可以完成了。其实后来想想，应该先安装线束，不需要固定，直接发动测试，万一有问题，省的回来拆了。 ⑤重新发动测试 安装到位以后，重新发动车辆，发现怠速已经稳定在800转左右，看起来确实是这个油门踏板开启滑度的问题，经过调节以后，恢复到了设计之初的作用。 【操作总结】 其实朗逸是一款成熟的车型，一些小问题，都是可以找到处理的方法和答案，操作一下，也不是很难，找到原因，处理问题，朗逸真是很不错。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

大通V80怠速忽高忽低是什问题、能不能开 查看详情>>

👉🏻新车养护攻略之关于车辆怠速抖动问题 🍓车辆怠速抖动是指在车辆停车或轻踩刹车时，发动机转速保持在怠速状态下时出现的抖动现象。 😍常见的原因包括燃油系统问题（如燃油喷嘴堵塞、燃油压力不稳定）、空气系统问题（如进气管道漏气、空气滤清器堵塞）、点火系统问题（如火花塞老化、点火线圈故障）、发动机机械问题（如气缸压缩不均匀、气门间隙不准确）或传动系统问题（如离合器故障、变速器问题）。 这些问题会影响燃料供应、空气流量、点火稳定性、燃烧效率或动力传递的平稳性，导致怠速抖动的出现。🍒建议车主及时检查和修复，通过4S店专业的汽车维修人员进行全面的诊断和处理，以保证车辆的正常运行和驾驶安全。[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

怠速不稳定，松开油门转速卡在3000转左右降不下来，起初以为是怠速马达的问题换了一个还是不行，直到电压飙升到19V才意识到可能是稳压器问题，顺便买了个125的稳压器还一下线就行，都是一样的东西就插头不同，125的卖20，台荣的要60。 查看详情>>

奥迪A6L怠速抖动更换发动机和变速箱机脚问题完美解决 查看详情>>

路虎总速呼高呼底。 查看详情>>

说了这么多期的普拉多，有好多粉丝私信说国产普拉多和中东普拉多到底有什么区别，应该怎么选，今天小编就这个问题给大家详细的对比介绍一下，到底该怎么选，看完你就知道了！（ps:黑色为中东版4.0/白色为国产版3.5） 查看详情>>

丰田普拉多，作为一款硬派SUV的标杆车型被人们熟知，而人们对国产普拉多的记忆却停留在了2020年。2020年6月一汽丰田普拉多受限于排放问题，不得不退出历史舞台。而短暂的离开更像是为再次的“复出”积攒更多的能量。时隔三年后，普拉多又将以国产的方式出现在中国车市上，那普拉多此次重返中国市场是否会重返昔日的辉煌？ 查看详情>>

2020年6月23日，一汽丰田最后一台普拉多下线。这也意味着这款自2003年引入并成为无数越野玩家信仰的硬派越野车在国内市场按下了暂停键。在我看来，像普拉多这种自带传奇色彩的越野产品肯定不会就此落幕，所以在上个月，全新国产普拉多来了。这期内容，我们就从价格、机械、市场三个角度来和小伙伴们聊一聊眼前的这台全新普拉多也顺便解答一下我们在标题中设下的问题。 查看详情>>

2020年6月23日，因为排放问题，一汽丰田普拉多（3.5L版本）正式停产，结束了其17年的国产生涯。 查看详情>>

最近给朋友验了一台丰田Aurion（其实就是搭载V6 2GR-FE 3.5L引擎的凯美瑞）。查验完后，需要解决难启动以及怠速抖动不稳的问题并且更换一些易损配件。 查看详情>>

汽车产生积碳难以避免，时间一长会造成发动机冷启动困难、怠速抖动、动力下降、加速困难、油耗升高等问题。 查看详情>>

2020年绝对是国内越野市场的一个分水岭，在2020年一度被誉为越野神车的丰田普拉多不得不因排放法规问题停产，导致二手车市场普拉多价格大增。但就在普拉多停产后不久，坦克300就在2020年底迎来了上市，打破了国内越野市场的格局。 查看详情>>