普拉多倒车镜比较小

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”。然而，最新一份调查数据显示，国内驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比达到了69.7%，也就是说，城区用车仍是主流，但城区+越野混合用车已成为常态。 查看详情>>

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”。然而，最新一份调查数据显示，国内驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比达到了69.7%，也就是说，城区用车仍是主流，但城区+越野混合用车已成为常态。 查看详情>>

目前我国新车的运输仍然依赖高速公路网。如果你是经常在高速公路上行驶的朋友，你可能会经常遇到大卡车，上面安装着一排排的新车。这种卡车俗称航母，专门用来运输新车。是啊，但是经常在河边走，鞋子怎么能不湿呢？ 查看详情>>

知嘹汽车/小凡 查看详情>>

（关键词：TNGA-F架构、普拉多同平台、可断开防倾杆、ARB减震器） 查看详情>>

在日系品牌中，日产的产品矩阵还是比较丰富的，最近也曝光了不少重量级新车。日前，我们获取了日产全新Armada的官图。据了解，新车定位大型SUV，比普拉多更大，造型设计进行了全面焕新，并且新车还将搭载日产最新的3.5T V6发动机，亮点颇多。那么，新车产品力如何？下面，就与圈哥一起了解下吧。 查看详情>>

极越这款车实车看着比较小。 这个比较小是我主观感受，就是没有极氪001那种视觉的冲击感，特别从远看识别度不是很高。 车灯设计在夜间对于外观识别度的影响还是很大的，极越在这里的设计个人认为不如001. 当然，见仁见智。 查看详情>>

时隔十年之久，全新第二代哈弗H9终于更新了，且依然会是国产中大型硬派越野SUV市场中的劲敌。 查看详情>>

3月16日，坦克330正式上市，新车售价为33万元，共推出1款配置车型。新车基于坦克300边境限定版打造而来，其最大的区别在于，搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，拥有更出色的动力表现。此外，根据官方表示，该车首批发售1000台，后续有望分批次限量发布。 查看详情>>

在自主品牌汽车中，长城汽车是一个具有代表性的汽车品牌，与其他车企不同的是，长城汽车自打成立以来，一直在硬派越野车领域“深耕”，包括皮卡车也是采用非承载式车身和四驱系统，完全符合硬派越野车的定位。2月26日坦克700Hi4-T车型正式开启预售，预售价格区间为42.8万-70万，入门车型价格比全新丰田普拉多的价格厚道，而且坦克700Hi4-T的车身尺寸要比丰田普拉多大很多，首发限定版车型车身长度达到了5110mm，整车质量为3.1吨，配备了3.0t插电式混动系统，WLTC综合油耗仅为2.97L，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>

梅赛德斯奔驰是汽车圈儿的鼻祖，而212实际上是中国越野车的开山之作，OG级别的，起初是作为军用指挥车，现在也算是正儿八经的越野SUV。别一说越野车就想到普拉多、奔驰G级和路虎卫士，212也是国产越野车的前辈了。 查看详情>>

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”，但中间一直欠缺软硬通吃的产品。 查看详情>>

以后在越野场地看到纯油车的概率，可能越来越小了。前不久，首搭长城最新插混技术的坦克500Hi4-Z，公布了37.98万的预售价，比硬派越野车代表之一的普拉多，便宜整整8万，比坦克500Hi4-T贵了将近3万5，当然了，上市后肯定会比预售价低一些，毕竟，从坦克品牌给出的越野分级来看，新车在用上大电池插混方案后，多了一些对油耗和纯电续航的考虑，论越野的硬核程度，其实是排在坦克500Hi4-T之后的，不过，在解耦电四驱的同时，又给了三把锁，后桥加了P4电机后，却保留了越野车的核心整体桥，而这也就意味着，即便没有传动轴、分动箱等传统机械四驱结构，坦克500Hi4-Z依然是一台不折不扣的硬派越野车，那问题来了，这套新技术究竟能做些什么？和普拉多比起来，谁的越野效果更好一些呢？ 查看详情>>

在2023广州车展上，坦克官方为我们带来了两款全新车型，分别为坦克700 Hi4-T和坦克300 Hi4-T。其中，坦克700 Hi4-T在车展上进行预售，预售价为70万元，共推出1款配置车型，新车外观将延续“机甲科技”路线，同时搭载3.0T混动系统动力。 查看详情>>

中国版“大G”? 查看详情>>