普拉多换挡加大噪声
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- 全新一代普拉多海外实车亮相 酷似加大版RAV4日前,行车视线从微博渠道获得了全新一代普拉多车型的海外实车图。造型设计上来说,全新一代普拉多的设计风格与全新一代RAV4相似,更有加大版RAV4的视觉效果。据悉,新车有望在今年年内正式发布。 查看详情>>
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- 全新丰田普拉多来了,尺寸加大,有望年底发布说起丰田普拉多,喜欢越野的朋友一定不会陌生。而在近日,有外媒报道了全新普拉多将于年底发布。据悉,新车基于TNGA-F平台打造,而作为一台越野车,非承载式车身自然也得到了保留。 查看详情>>
- 换挡会加大噪声吗皓影燃油豪华版,D档换L档后噪声增大,是正常的吗?装上底盘护甲能减轻点噪声吗? 查看详情>>
- 名爵hs 30t2驱车换挡转速高,加速噪声大各位有遇到这种情况吗,车子换挡特别慢,40迈以下换挡都要到2200转了,并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>
- 拒绝嘈杂|丰田普拉多 噪音解决方案丰田普拉多有着霸气的外观,开阔的视野,车内空间大。但随着车速不断提升,车厢内的噪声也会越来越明显。 查看详情>>
- 新款哈弗H9曝光,尺寸加大,前脸像普拉多,带大梁与差速锁曾听过这样的一句话“我虽不在江湖,但江湖依旧有我的传说”,现在相信,发现这句话相当适合丰田旗下的普拉多,该车虽被定位为越野车,但熟悉该车的人并不仅有越野圈爱好者,还有很多懂车的朋友,都通过主动了解或是被动安利等方式获知该车。后来,该车因多方面原因不得已退出国内市场,很多车迷得知这消息时,一时之间还不太相信,甚至依旧有很多国人在期待该车的回归,也正因如此,普拉多在国内市场留下的知名度,并没有随着它的退市消失,反而由时间的推移转换成一种很纯的情怀。而当情怀出现时,情怀的寄托者便是伴生存在,随后笔者就在车市中寻找所谓的“寄托者”,而近期还真在越野圈中发现一款致敬普拉多的车型,该车拥有与普拉多相似的前脸,还具备扎实的越野实力,它就是新款哈弗H9。 查看详情>>
- 丰田新普拉多曝光!尺寸加大,造型惹争议,成“普大G”了知嘹汽车/小凡 查看详情>>
- 像小号普拉多?全新RAV4假想图曝光:硬派风格,尺寸加大自1994年诞生以来,丰田RAV4全球累计销量已超过1200万辆,是品牌旗下最走量的SUV之一,关注度也非常高。日前,我们从相关渠道获取了全新RAV4的假想图。据悉,这款备受期待的新车,在外观、尺寸以及动力系统上均有所升级,其尺寸也会更大。从此次曝光的假想图看,新车造型上则更像小号普拉多,这无疑为这款车型增添了更多的看点。接下来,就与圈哥一起来了解下吧。 查看详情>>
- 新款哈弗H6展示,尺寸加大12.2W起,旋钮换挡有科技感大家都知道,国产汽车起步比较早,但发展得比较缓慢,直到近些年国产汽车才真正崛起,国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌,大部分合资品牌都有百年造车经验,国产汽车在短短的十年、二十年中,经过不懈的努力,各方面造车技术已经完全可以媲美合资车,尤其SUV领域,涌现出很多实力车型,其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型,无论年销量还是月销量,都有不错的成绩。 查看详情>>
- 轴距长了60mm,用上混动,新普拉多为何要牺牲越野属性?在硬派越野车市场,丰田普拉多一直有着很高的地位,强悍的越野实力以及可靠耐用的品质都是它的最强标签,你能够在全世界任何极端地区都能看到它的身影。不过随着全球对于节能减排的越发重视,以及新能源的飞速发展,包括丰田普拉多在内的几乎所有硬派SUV都已经开始着手进行改变。而最近,我们也在网上了解到了一些关于全新普拉多的消息,新车将会基于全新的TNGA-F平台打造,非承载式车身得以保留,但尺寸会加大,动力上也会全面换新。那么问题来了,有望年底上市的全新普拉多越野方面会有哪些变化呢? 查看详情>>
- 换挡问题,首保后换挡慢,噪音加大! 大家都多少转换挡1升2?车子目前3800公里,没首保以前替挂档时速比较快,觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了,前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢,1挡升2挡要2100转,马达声音也明显变大,踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档,仍是我涌现错觉了?(4S店看过了,说没问题。不影响开,不过开过的老司机都晓得,本身的车变革,本身比较清楚) 查看详情>>
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