普拉多CD换装

如今随着国内最新国六标准的发布，对于那些大排量越野车而言无疑是平地一声惊雷，尤其是丰田旗下一票大排量经典越野车，无论是越野王者丰田陆巡还是越野神车丰田普拉多都得退下了，毕竟国内新标已经容不下这些大排量越野的存在了。后续的发展自然只能是逐步退场退出新车去竞争空出来的市场了。丰田又要成功了，全新普拉多来袭，换装2.3T发动机，终于没把白 查看详情>>

丰田“普拉多”地位，毋庸置疑 查看详情>>

近日，外媒曝光了全新丰田普拉多图片，预计新车将于2022年与大家见面，那么搭载了TNGA架构下的普拉多它还行么？ 查看详情>>

说起日系硬派越野车，就不得不提到一汽丰田旗下的普拉多，它在国内为人所熟知，在国外也是备受赞誉，更是曾经平行进口车中的销量王者。正所谓"开不坏的丰田"，完全可以在普拉多身上得到验证，它的越野能力和总体性价比是相当不错，而且空间比较大，故障率也很低，只不说起这款车时，大家对它一面是称赞，一面也感到一些遗憾。 查看详情>>

随着时代的发展，消费者对于汽车的需求越来越大的同时，对于汽车的要求也越来越高了，从外观、内饰、智能配置到动力性能都有着更高的要求，同时人们对于MPV、硬派越野的关注度也越来越高，国内也掀起了一阵硬派越野热潮。“普拉多”作为丰田汽车中比较经典的中型硬派SUV车型，在2023款“普拉多”上将会拥有更出色的整体配置，以及丰田汽车家族中最新样式的外观细节设计，下面一起来详细了解一下吧！ 查看详情>>

据外媒透露，全新丰田普拉多或将于2023年首发亮相，作为一款经典车型，许多外媒还专门绘制了渲染图，新车大致延续了现款的车身轮廓，但前脸与车尾的样式与兰德酷路泽类似，视觉效果更加年轻、时尚了。 查看详情>>

近日海外媒体曝光了一组丰田全新红杉车型渲染图片，新车计划在明年年内正式亮相，并于2022年正式发布，同时也被国内诸多消费者们称之为丰田“大号普拉多”车型。动力方面，据日本杂志《Mag-X》，丰田整体上取消了对V8发动机的所有开发，转而使用更小、更高效的V6涡轮增压+电动动力总成，而全新红杉车型也有望匹配LC F super GT车型上的3.5T V6涡轮增压混动引擎，并配备四驱系统。 查看详情>>

在国内的硬派越野车市场中，丰田家族的普拉多堪称业界标杆，它的地位是不可撼动的。曾经凭借着强大的越野性能和极高的可靠性，让其在越野圈子颇负盛名，不论是面对高原雪地还是平原泥泞都能如履平地。不过由于排放政策的原因，在2020年6月23日，随着第346706辆普拉多的正式下线，一汽丰田普拉多正式停产，这个消息让拥趸们感到万分唏嘘。 查看详情>>

如今数字音乐正在严重冲击着传统CD唱片市场。在美国，胶片的销量甚至都超过了CD。因为有一部分胶片爱好者着迷于那特有的古典声音。而CD作为数字音乐的存储媒介，已经完全被数码产品所取代，因此它并没有胶片的魅力。根据美国唱片业协会 (RIAA) 提供的数据，美国的CD 专辑销量自 2000 年达到顶峰以来下降了 97%。 查看详情>>

普拉多这款车在市场上横行霸道了17年可以说让很多消费者对于他都非常喜爱，在广大的越野消费者心目中，这款车的地位是难以取代的，不过如今大环境的改变，让普拉多整体在市场上的变化是非常的尴尬，如今伴随着最后一台普拉多的下线，让很多人对于这一款车的未来都表示一个担忧，不过普拉多下线之后，他在海外版本是正式亮相了他的全新车型，并且在价格方面折合人民币才不过24万元，可以说是让我们感觉非常的惊讶，我们下面就可以来提前看一下它的海外版本的设计。进口“普拉多”亮相，配全球第一发动机，换装全时四驱，或24W起 查看详情>>

国产版3.5L V6的丰田普拉多因为无法达到国内国六的排放标准，于今年的6月23日停产。但作为丰田一款经典车，一个车型的停产不代表全系都停产。近日海外版丰田普拉多发布并销售，售价折合人民币31万元起步，这比现款的43.58万低了很多，那么究竟是什么原因内？ 查看详情>>

“车到山前必有路”这本是反映中国人积极乐观的精神态度的一句俗语，后来却变成了丰田广告词的前半句。 查看详情>>

不管你对汽车，对越野有多么高的喜爱程度，心中一定会给普拉多留一个位置。普拉多在汽车圈里一直有着较高的声望，“硬汉”般外型，驰骋沙场的矫健身姿都给人留下了深刻印象。 查看详情>>

“给你一张过去的CD，听听那时我们的爱情”这句经典歌词且不说是否引起了很大共鸣，重要的是如今放在现实生活中还有多少人会专门去听或者说有条件听CD。时代总是默默地发生转变，有时候我们要真切体会和反思到这种巨变可能还需要一个契机。 查看详情>>

丰田普拉多作为品牌旗下一代硬派越野“神车”，于2020年正式在国内停产，阔别三年，近日有媒体曝光全新丰田普拉多有望于2024年重新投产一汽丰田，这意味丰田普拉多有望基于全新一代产品回归国内市场。 查看详情>>