普拉多驾驶员座椅底座软垫改造

保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力，保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验，驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座，确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上，避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动，从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应，从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时，请停车休息，以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆，从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>

2022款🇨🇦超霸 4.0L 和普拉多一样耐用，却比它豪华 配置：JBL音响 X-REAS运动悬挂 座椅通风 雷达测距 360环车影像 70万不到 五🌟推荐车型 配置：360环车影像，7座、雷达测距、车道偏离系统、高级音频、驾驶员座椅记忆、前排电动座椅、前排通风加热座椅、真皮座椅、20寸铝合金轮、天窗、电眼、全时四轮驱动、15个扬声器JBL音频系统、400W电源、自动大灯、镀铬边框LED雾灯、X-REAS运动增强悬架 [_LinkTopic:看车分享,34768,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

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丰田有点意思，给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅，椅面由两根气簧减震固定在底座，让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样，这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼，在铺装路面上，也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>

22款丰田超霸已经现车💰67.8 这台车可以说是北美地区的兰德酷路泽，车身硬朗底盘扎实，对比普拉多 酷路泽，内饰用料更好，同样的1GR发动机，4.0大自吸，这台车价格更实惠。 22款超霸LTD 配置:7座、雷达测距、车道偏离系统、高级音频、驾驶员座椅记忆、前排电动座椅、前排通风加热座椅、真皮座椅、20寸铝合金轮、天窗、电眼、全时四轮驱动、15个扬声器JBL音频系统、400W电源、自动大灯、镀铬边框LED雾灯、X-REAS运动增强 #普拉多##酷路泽# 查看详情>>

当谈及改装，除了贴上喜欢的标志和配件，全新的内饰也是绝对不能忽略的部分。一辆汽车的内饰设计和质量将会从方方面面影响驾车的体验，例如：座椅舒适度、操作性和噪声等。因此，在改造座位、仪表盘和中央娱乐系统等内饰方面，无缝衔接的设计是非常重要的一环。 在如今，个性化的汽车改装越来越受到人们的欢迎。许多车主和驾驶员都不满足于原有的设计和风格，因此前来寻找专业的改装师和技工，以将汽车的外观和内饰变成别出心裁的作品。 无缝衔接的汽车内饰设计不仅能提高乘客的整体舒适度和驾驶员的操作体验，同时也能够给人一种高度个性化的印象。 例如，一些复古的小型车辆可能需要在内部重新设计姿态和结构来提高驾驶座椅的高度和舒适度。一些小型车辆的驾驶座椅位置通常较低，造成扭曲的姿势和熊猫眼也会随之而来。通过调整高度，安装皮革座椅罩或者加入气垫的座椅坐垫，可以极大的提高座位的舒适度，并增加驾驶员的舒适性。 此外，在调整汽车的仪表盘和中央控制系统时，可以通过升级至带触摸屏控制的中央娱乐系统，使汽车的操作更加方便快捷。自动化的仪表盘阵列以及易于使用的控制按钮能够使驾驶员更加专注于它们正在驾驶的工具。 综上所述，无缝衔接的汽车内饰设计可以大大改善驾乘体验。如果你想让自己的座驾焕然一新，不妨考虑一下改造你汽车的内饰吧！ 查看详情>>

2022款 加版丰田超霸💰68 昆明展厅现货 2022款🇨🇦超霸 4.0L 和普拉多一样耐用，却比它豪华 配置：JBL音响 X-REAS运动悬挂 座椅通风 雷达测距 360环车影像 70万不到 五🌟推荐车型 配置：360环车影像，7座、雷达测距、车道偏离系统、高级音频、驾驶员座椅记忆、前排电动座椅、前排通风加热座椅、真皮座椅、20寸铝合金轮、天窗、电眼、全时四轮驱动、15个扬声器JBL音频系统、400W电源、自动大灯、镀铬边框LED雾灯、X-REAS运动增强悬架 #汽车配置##值得入手的车# 查看详情>>

丰田普拉多🚘进化史，你觉得哪一款最经典？😎😎😎 🤠第一代普拉多（1990-1996年） 丰田普拉多于1990诞生，起初只是丰田J70车型的改进版，其进气格栅、前挡泥板、大灯造型、引擎盖、发动机等都有了改进提升，整体造型更显硬朗风格。 动力部分，起初第一代丰田普拉多搭载一台2.4L柴油涡轮增压发动机，最大输出功率为71kW，最大扭矩为240N·m，匹配4AT变速箱。1993年，第一代普拉多迎来第一次改款，换装2.7L 3RZ-FE发动机，最大输出功率提升至112kW，而原来的2.4L柴油涡轮增压发动机则换装为3.0L 1KZ-T柴油发动机，最大功率提升到91kW，最大扭矩提升到287N·m，动力性能提升显著。 🤠第二代普拉多（1996-2002年） 1996年5月，一款代号为J90 的普拉多从兰德酷路泽产品序列中正式分离出来，其作为一款独立的产品经过重新设计，与兰德酷路泽车型形成两种截然不同的设计风格，造型更加圆润饱满，进气格栅设计也更偏向于现代气息，有几分当代霸道的设计气息。 从第二代普拉多开始，增加了诸多物理按键以方便驾驶员操作车辆，同时还增加了一个实用的指北针，与豪华汽车上配备的石英表有异曲同工之妙。此外，采用双臂前悬挂与四连杆整体桥式后悬挂，并分为三门短轴与五门长轴两个版本，全系配备全时四驱系统，沿用2.7L 3RZ-FE发动机，同时还可以选装3.4L V6 5VZ-FE发动机，动力操控有了全面的提升。 🤠第三代普拉多（2002-2009年） 第三代普拉多诞生于2002年，这代霸道与现款霸道极为相似，采用前双叉臂独立悬挂与后四连杆非独立悬挂，并且产品定位开始走向高端市场，是国内普拉多的成名车款。第一代更注重乘坐舒适性，增加了自动空调、真皮座椅、多碟DVD、车载电视、座椅加热、后排独立空调、环境监测等功能。 🤠第四代普拉多（2009-2017年） 从第四代普拉多开始，流线型的车身设计更具力量感，采用全新直瀑式进气格栅设计，以及全新尾灯造型，整体造型在当时看来更加潮流时尚。在悬挂方面也有了更大的改进，配备托森式机械后桥差速器，并全系标配全时四驱系统，搭载2.7L直列四缸发动机与4.0L V6 IGR-FE发动机，配上7英寸显示屏与木纹内饰设计，不论用料还是配置都有良好的表现，整体质感更加偏向于豪华越野风格。 查看详情>>

第六代途乐Y62，是日产在2010年推出的，当时高昂的价格以及5.6L发动机单独战斗，在陆巡和普拉多的挤压下市场反响十分冷淡。但是在16年的首次中期改款，增加了4.0升V6型号，此外国内从中东地区引进途乐4.0车型。🙈🙈🙈 侧面的变化主要体现在车身拉花，车长超过5米1 的途乐自然少不了，其实拉花除了美观，也使得这么大的车身更加协调；原车18的轮毂升级为20英寸的悬浮轮毂，同样让车身愈加协调和精致。🤔🤔🤔 所以对于内饰的改造，既要满足对nismo的要求，又要更加精致，所以这辆车的改造主要以红黑配色为主，这样对外观改造的黑化，也并不矛盾。😍😍😍 中控部分的改装直接更换了之前的中控台，方向盘也更换为碳纤方向盘，车门内饰、座椅和中央扶手区全部更换覆盖件，将原厂黑色替换为定制的红黑覆盖件包覆。😂😂😂 对于后排和内饰的改装，并没有选择航空座椅，毕竟途乐作为硬派越野，非承重，带大梁，车内后排坐姿较高。在内饰改装上从顶棚到脚垫全部更新颜色，并且保留原有的座椅，尽可能保留新车原有姿态😎😎😎 [_LinkTopic:途乐,3285,23] 查看详情>>

2 座椅 🍃 原座椅是布的 买了清洗液也很难洗干净🆙 后来在某宝上定UPI了一套仿皮套🍃给店家车型号就可以😏😏 很快就收到质量还可以👍！换好后瞬间变高级了🎀 350 八座🎉 小浪慢慢的变好了🙏❤️·······继续慢慢的改造✨ 花费900元自己动手改装完浪迪内饰😏上篇介绍完喷漆和座套后接着开始换方向盘😍，倒车影像仪，翻新大灯🌟 方向盘： 仿桃木方向盘(搜索158+68(底座)😏 OBD水温表： 浪迪没有水温表显示以防万一水温高开锅后拉爆缸🎉 建议买一个 可以随时关注水温表 也可以看到车速🍊，转速，电压( 110元)💪 计UV大灯翻新修复液：12 块❤️ 倒车影像摄像头：DD30元💁 车内 喵小配饰也是DD 同我家里两只喵一个模样🙏，出门也能看到它俩了 整体内饰改装下来花费差不多900元👊👊自己动手改装很有意义❤️··· 也省下一笔钱可以开着小浪去旅行🔝🔝了[_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>

#宏光MINI 夏日用车体验#👏首先你得有一辆五菱宏光MINI 然后你才拥有 改造它的机会[两颗心R] 💕下面来分享我的车载好物分享 精致的窗帘～当然少不了蕾丝布料打底，毛绒球球，跟一块遮阳光好的底料，这样你才可以拥有两片漂亮的窗帘哦！ 安装方式:（买两条车载链条滑轮贴到窗上内侧） 💞接下来就是我的 车载咖啡杯底座，它当然不能只用来当水杯座，它还可以放郁金香🌷，然后喷上一点点小香水，绽放一天的好心情，绝了绝了呢。 ❤还有就是我的车车座套了，因为我买车的时候是全包皮座椅，我想着买个半包保护一下座椅干净，就挑了一套简约小香风的～这也简直太配我的生椰白了！ 来自一位宏光MiNi车主的用心分享～ 查看详情>>

👏首先你得有一辆五菱宏光MINI 然后你才拥有 改造它的机会 💕下面来分享我的车载好物分享 精致的窗帘～当然少不了蕾丝布料打底，毛绒球球，跟一块遮阳光好的底料，这样你才可以拥有两片漂亮的窗帘哦！ 安装方式:（买两条车载链条滑轮贴到窗上内侧） 💞接下来就是我的 车载咖啡杯底座，它当然不能只用来当水杯座，它还可以放郁金香🌷，然后喷上一点点小香水，绽放一天的好心情，绝了绝了呢。 ❤还有就是我的车车座套了，因为我买车的时候是全包皮座椅，我想着买个半包保护一下座椅干净，就挑了一套简约小香风的～这也简直太配我的生椰白了！ 来自一位宏光MiNi车主的用心分享～#MINI车主二三事 查看详情>>

#ID.3 DIY好物分享——第三弹 ——低成本座椅通风 ID3座椅现状：原厂无论高低配全系都没有座椅通风功能 传统改装店改装座椅通风的问题： ID3 官方没有座椅通风选装，司机腰臀部易出汗不适，改装店改装座椅通风，需要拆装并改造原厂座椅，成本高且影响质保。 低成本座椅通风的设计思路： 利用后排闲置USB电源和主驾座椅下部空间，安装通风组件，辅助驾驶员腰臀部位降温。 通风组件由三部分组成： 1. 使用TPEG材料3D打印的通风导管，材料强度高，耐高温，安全无毒环保； 2. 涡轮风扇和防护网，12V高速涡轮风扇，进风口搭配金属防护网，避免人体和杂物吸入风险； 3. 风扇调速开关和USB电源线，充分利用后排支持PD快充的USB type-c电源接口，发挥涡轮风扇的强劲风力。 根据座椅形状设计的导风管，卡在座垫与靠背之间，风扇卡住导风管进风口，并使用双面胶辅助固定在座垫下边，固定可靠，不影响驾驶员坐姿。风速调节器贴在座椅侧面，随手可及，方便调节风量大小。无需拆装原厂座椅，安装方便省力，拆装方便，不影响质保。直接从后排USB插口取电，无需改造线路，无安全风险。吹风风量大，噪音低，搭配镂空座垫效果更佳。最最重要的是：成本低，整套组件百元内就可以搞定。 当然缺点也是有的，吹风的范围不大，只能吹到臀部和腰部区域，背部是基本吹不到风的。 有兴趣的车友可以私信下载3D打印数模，可以打印出来试试好不好用~ 查看详情>>

外观：融合经典元素的新外观设计 2023款丰田普拉多的外观设计采用大量的经典元素，如家族式前脸设计、延续性十足的整体造型等。同时，它更新了细节，使车身线条更加硬朗有力，搭配全LED大灯和大尺寸轮圈，带来更有攻击性的视觉效果。而车身旁边的装饰件也非常霸气，带着一种游戏开局后“我来收你”的气势。 内饰：做工精细，保证舒适性 丰田普拉多的内饰设计同样注重科技感和舒适性。中控台的设计简单明了，矩形元素丰富，同时精细的缝线和软材料让整体的质感非常高。驾驶员和乘客座椅都支持加热和通风，SUV空间宽敞，头部和腿部的伸展铺开，打造出温馨的室内舱盖视感。新款丰田普拉多的内饰设计不仅注重舒适性，还非常实用，空间可以根据需要进行变换，有强大的可塑性。 动力：四驱非承载体系，走越野路线不错 丰田普拉多2023款采用四驱非承载体系，只有沃尔沃的XC40可以与之竞争，最大扭矩达到420牛米，车速将进一步加快，进一步优化发动机工作。由于发动机的性能不错，同时车重比较轻，所以可以轻松实现0-100km/h加速只需9秒的速度，动力表现优异。 [_LinkTopic:撼路者,9461,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

买车时没注意时尚版没有后出风口，夏天的时候感觉不大方便，看网上安装还不是太难，决定自己动手安装个后出风口。准备的材料是出风口四件套，还需要准备些工具：1翘板；2、梅花内六角起子；3、套筒，M8、M13。因为要改风道，需要切割塑料自己看啥方便用啥吧。加装出风口，需要把整个中控拿下来先拆中控前半一部分。音量旋钮那个面板要先拆下来，旋钮后面的凹槽里面有颗螺丝，需要先拆下，然后用翘板从面板后部撬，下面是卡扣，最前端是插里面的，需要把卡扣都翘起来后拉出来音量旋钮下面有连线，拔下。下一步拆档把头，上面的盖是用2个卡扣固定的，往上拔可以拿掉，需要用点力气。拔掉后下面有颗螺丝拆下。然后把档把往上提，方便后面取中控面板。中控面板就是档把周围大的那块，下面也都是卡扣，慢慢撬开。拿下的时候记住连接的线。面板前面是启动按钮和点烟器那个面板，爷需要拿下来，直接往外拉就可以拿下来，上面的线也要记住。拿下后可以看到里面有颗螺丝，拆下。档把底座在中控底座上面，也要拆掉，有4颗螺丝。上面连接的线拿下来中控底座上还有4颗螺丝扶手箱前面还有颗螺丝也拆下。这样前半一部分就拆完了，要记住拔下的线。后半一部分先拔掉后出风口位置的储物槽，直接往外拉就可以。拿下后能看到扶手箱的线，需要拔下来然后把整个屁股弄下来，从上面撬容易些，撬点之后往后拔下来。下面有点烟器的线，拔掉。这块拔掉后能看到2颗螺丝，拆掉调节前排座椅到最前面，座椅后面往中控能看到小盖子，打开后能看到螺丝，两边都有这些拆完后就可以把中控拿下来了，下面要改造出风口原有2个出风管道都是通往座椅下面的，现在是要把这2股风调到中间。管子都是软管，拔掉后用点力气掰到2边去，然后把分风口拿掉。把图上标注那片切开，然后用板斜着放原入风口，把风引到中间。买的时候有快板，是用来堵住中间的另一头，防止漏风改造好之后装回去，然后把新买的风管连接上。中间有个卡扣，把风管压在下面。后面就是复原了，注意线要插正确，安装的时候别压着线。试了下效果还可以，比在座椅下效果好多了。 查看详情>>