普拉多中控锁总成接线

去年就开始范毛病，主驾驶锁反复跳，有时候还锁不上车，终于下决心网上买了配件，自己动手更换（当地汽修店给50元手工都不给换，只能自己动手了），有同样问题的车友也可以考虑更换中控锁主驾驶总成。 查看详情>>

老是坏空调总成和风机电阻插接线处、 查看详情>>

移动管家凯美瑞锐志RAV4普拉多霸道手机控车免接线一键启动无 查看详情>>

正如雷克萨斯LX之于陆地巡洋舰，GX则是对应的丰田普拉多，一样的平台和机械结构，几乎一样的动力总成，基本上可以看作是精装豪华版的普拉多。 查看详情>>

紧随兰德酷路泽其后，丰田普拉多进入到了全新一代，同平台开发、共享大量总成与设计，全新一代普拉多让人产生了更多联想。但当我们看到车辆以较为现代化，甚至是略带一些科幻色彩的形象出现在消费市场时，难免会心里打鼓。这台变得更有“城市感”的普拉多，会不会因此而丧失掉一些核心越野能力呢？或者说会不会有一些关键属性被当成是牺牲品？我们现在就一块儿来看一看。 查看详情>>

如题替换一套得多少银子 查看详情>>

今天给大家介绍来自深圳龙岗本地的普拉多2700升级高配总成案例，此车型低配版本卤素灯居多，对于庞大的车型来说升级车灯尤其重要，毕竟为了自己和家人的行车安全，所以车主找到了锋程车改，选择升级原装位直接替换的高配总成。 查看详情>>

原厂开关总成太贵，我定了一个blueprint的OEM。接线很简单，可以卡接，如果怕不结实可以拿焊笔焊接一下，这方面网上教程很多。开关坏的原因其实挺简单，高功率将开关触接点的塑料熔化了，导致接触不良。其实可以用焊笔修，我嫌麻烦就直接换了。对了，换开关其实不用拆方向盘，因为我是用焊笔焊的电路 查看详情>>

近日，全新丰田普拉多（LC250）正式发布，新车将基于TNGA-F架构打造，并将提供多种动力总成面向不同地区市场，其中北美及中国市场预计将会搭载2.4T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱+电机组成的轻混系统。此外，海外市场还将有2.4T低功发动机、2.8T柴油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混以及2.7L V6自然吸气发动机供消费者选择。据此前可靠消息，全新一代普拉多会由一汽丰田国产化，所以就看其定价了！你们觉得会卖多少钱呢？ 查看详情>>

作为2024年中国车市最受市场瞩目的SUV，2月29日，一汽丰田国产新一代普拉多正式宣布开启预售。新车预售价区间：47-57万元，共推四个级别车型，全系搭载2.4T混动动力总成，分别有五座和六座两种座椅布局，且同时提供两种前脸风格和头灯样式。根据计划，一汽丰田新一代普拉多的高配版车型将在今年4月开幕的2024北京车展亮相并开启大定，新车正式上市间为今年7月16日。 查看详情>>

11月17日，广州车展开幕首日，一汽丰田全新普拉多正式发布。全新普拉多将回归硬派越野赛道，以“刚健”的硬核形象、2.4T混合动力总成和专业越野底盘重新定义硬派越野。此外，已升级为车系的皇冠再度发布产品更新，旗舰轿车全新皇冠于此间首次发布内外造型。两款经典车型同台回归，一汽丰田围绕经典车型重塑产品序列的举措日渐清晰。 查看详情>>

日前，丰田正式发布了旗下的全新硬派SUV LC250兰德酷路泽，这款车型基本可以认为是此前国内市场耳熟能详的热门越野车丰田霸道以及丰田普拉多的全新一代车型，根据目前的消息来看，这款全新一代霸道将在明年迎来国产上市，动力方面将搭载全球所有版本中规格最高的2.4T混动＋8AT的动力总成。 查看详情>>

普拉多3.5L车型的亮相是为了取代之前一直饱受“动力弱、油耗高”争议的4.0L发动机，但是国产普拉多由3.5L版本取代4.0L之后一直颇具争议，虽然原厂推崇的减排量加动力，但是很多车友对于3.5L+6AT的动力总成的表现表示担忧，虽然马力上增加5HP，但扭矩下降16NM让动力输出没太多底气。 查看详情>>

众所周知，由于排放政策的原因，丰田的硬派越野车在国内已销声匿迹了。不过好在TNGA平台的加持下，采用全新动力总成的新一代丰田兰德酷路泽，现以平行进口的方式登陆国内。而按照丰田以往的惯例，“小弟”普拉多离正式亮相也不远了。 查看详情>>

日前网新社获悉，坦克600正式量产下线。新车定位商务豪华SUV，继承了坦克品牌主打的硬派越野特性，外观设计极为硬派。车身尺寸方面全面超过普拉多，接近丰田兰德酷路泽。动力方面，新车是长城旗下首款搭载3.0T+9AT动力总成的车型。据悉目前坦克600首批车辆已顺利交付给品牌公司，新车将于8月29日发布，并于年内正式上市。 查看详情>>