普拉多靠枕不下来
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- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
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- 全新普拉多挑战青藏高原,“普拉多之路”见证越野传奇在辽阔的青藏高原,一款传奇车型——全新普拉多,以其非凡的性能和勇敢的精神,在“普拉多之路”上书写着辉煌的篇章。 查看详情>>
- 全球都能平价销售普拉多,为何在国内却卖到50万以上?原因让人无力在市场上,丰田普拉多是非常受欢迎的,尽管车的价格很贵,但购买的人依旧很多。就有这样的一位网友,买了一台二手普拉多,就花了45万元的价格,这让很多人觉得非常不值。不过,在市场上,普拉多的价格就是这么高,根本就降不下来。但实际上,在国外,普拉多的价格就比较低了。 查看详情>>
- 一汽丰田“普拉多英雄会”开启:全新普拉多正式交付8月5日,一汽丰田在西藏林芝这一越野圣地,隆重开启了“普拉多英雄会”。此次活动,来自全国各地的首批30位全新普拉多车主喜提新车钥匙。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
- 丰田“大号普拉多”实拍丰田“大号普拉多”实拍。近日,海外媒体曝光了一组丰田新款红杉的进店实拍图。作为丰田旗下的一款全尺寸SUV,丰田红杉的外观部分设计元素与普拉多相同。据悉,新车的内饰设计风格也与兰德酷路泽、普拉多近似,米白色座椅搭配黑色地板和中控台,车门和方向盘上点缀了棕色木纹装饰。动力上,新车搭载5.7L V8自然吸气发动机。 查看详情>>
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- 极限挑战:“普拉多之路”见证全新普拉多的越野精神普拉多,源自具有73年历史的兰德酷路泽系列,以其卓越的可靠性和耐久性在全球范围内赢得了极高的赞誉。8月5日,全新普拉多在西藏林芝市完成了首批车主交付,并在此揭幕了一条由一汽丰田与林芝市政府携手打造的专属越野线路——“普拉多之路”,完美展示了车辆在极限环境中的非凡性能。 查看详情>>
- 轮胎卸不下来怎么办:试试这几个小技巧有时候我们去补胎可能会遇到车轮拆不下来的情况,车轮螺丝都已经拧掉了,但轮胎依然纹丝不动。 查看详情>>
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