普拉多冷风扇改造
- 普拉多风扇冷打火异常响动早上冷打火风扇有萧叫声,踩提速踏板声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 普拉多硅油风扇声音求解普拉多清洗完水箱冷凝器后感觉启动跟后续正常行驶没有风扇的咆哮声了,之前3千转浑厚有力,现在4千转只是发动机轰鸣声,风扇没啥动静,这是什么原因? 查看详情>>
- 普拉多2700改造动力普拉多在可靠性这点上已经无话说了,至少去哪都不会把你丢在路上,也比极大部分的车使用寿命更长。但并非所有的普拉多都那么完美,普拉多按排量分为2700,3500和4000,其中普拉多2700动力最弱,是一个很大的缺陷,搭载老旧的2TR2.7升自吸发动机,最大马力仅163匹,还不如普通轿车开得有劲,无法满足驾驶的快乐。普拉多2700增压到底可靠吗?这是每个车友都想安装,又不敢安装心里想法,普拉多2700缺乏动力,驾驶经验非常不友好,提速慢,起步肉,想去越野,一不留神就会陷在坑里爬不出来,就是在城市驾驶,超车、爬坡很困难,即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能,真的是很难受的一件事。因此,越来越多的人会选择安装增压,以增强普拉多2700的动力。什么是增压?增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体,它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时,通过压缩空气增加发动机的进气量,从而提高汽车的动力性能。与同类产品的涡轮增压相比,增压体通过发动机的工作连接到发动机上。涡轮增压确实消耗了更多的能量,但它不需要经过改造才能进入和排气,没有必要在大面积内改造发动机舱,没有高温和线性功率输出,这与涡轮增压是无与伦比的,因此增压比涡轮增压更合适,而且我们可以看到,在小型汽车中,涡轮增压安装了涡轮增压,因为排量小,增压带不动。因此,它仍然适用于普拉多,途乐,陆巡、帕杰罗等大排量越野车 查看详情>>
- 普拉多风扇冷启动异响早上冷打火风扇有萧叫声,踩提速踏板声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 普拉多风扇冷启动异响早上冷打火风扇有萧叫声,踩提速踏板声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠正式停产,普拉多生产线将改造生产亚洲龙一汽丰田两款著名车型确定年内停产,暂别中国市场。根据媒体消息,4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。 查看详情>>
- 普拉多27改造普拉多2700动力升级,加装VT双螺杆机械增压,需要可联系 查看详情>>
- 冷车启动风扇高速运转刚提的新款E2,冷车启动电机前面的散热风扇高速运转,销售说正常,怎么感觉在侮辱我的智商,大伙的车也是这样吗? 查看详情>>
- 途达市硅油风扇吗?启动声音近似于普拉多吗?途达市硅油风扇吗?启动声音近似于普拉多吗? 查看详情>>
- 普拉多风扇冷启动异响早上冷启动风扇有萧叫声,踩油门声音会变大,温度上来就不响了。 查看详情>>
- 改造后的普拉多更舒适🙈🙈🙈普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。🍓🍓 先进的发动机提供强劲输出功率及扭力配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,🥰最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。整体外观🥱 新普拉多车体,继承了丰田新产品的设计理念,寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途😊。因此在普拉多上,我们隐约能够看到丰田、雷克萨斯品牌下的诸多元素。🐻🐻重新打造的内饰空间,提供更为舒适、高科技的配置,进一步提升🤳🤳 普拉多的产品价值。只是在动力方面🙊🙊,新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机,提供的动力则显得中规中举。🌈🙈 普拉多车头的设计,延续了其品牌特质,🤔垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条,宽大的包围凸显期力量的一面。😏 作为代表普拉多精神的标准配置,😍新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用。🤔 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 丰田经典硬派越野SUV普拉多将迎来全新改款近日,日本媒体发布了丰田全新普拉多改款的信息(见附图),丰田将会对现款普拉多进行全面改造,新车由当前的150系列进化为180系列,并将于2022年8月份发布。 查看详情>>
- 【求助】冷车开空调,风扇高速转早上冷车,打打火然后开冷风。不一会风扇就高速转一会,然后慢速转不一会又高速转一会如此重复……………气温大概二十五度,试了几天,不开冷风冷车打火五分钟风扇都不会高速转。但冷车打火一打开冷风,不一会风扇就高速转转停停。求象这种情况应该检查哪些部件,谢过了先! 查看详情>>
- 冷车风扇也启动散热片上有温度sensor吗?有人说这个温度sensor坏了? 查看详情>>
- 这么热的天开空调冷风扇一直不转什么鬼?今天38度我开冷风发现冷风扇不转了从前只要打火冷风冷风扇就嗡嗡的转,今天死活不转了,要跑个四百公里的远程必要开着冷风会不会有事啊?老司机说说看 查看详情>>
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