普拉多启动档位
- 全新普拉多配置级别曝光,预订即将开启近日,一汽丰田揭开了全新一代普拉多的神秘面纱,宣布新车将于2月29日正式启动预订。此次全新普拉多共推出四大配置级别,以满足不同消费者的个性化需求。 查看详情>>
- 18款普拉多启动问题你好,有个困难想质询你下,我新买的18款普拉多,跑了2000多公里,如今发现打火没有劲,,哼哼哼几下像喘口气似的才能着火,这是甚么缘故。求各位大神指点 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 普拉多2700一键启动,多40%的功力,了不起的霸道。“世界这么大我想去看看!”没有等下来辉煌,只有走出去的精彩,在忙碌得出都市生活中闲下来时来一场自驾游去欣赏一下祖国的大好河山想必是非常好的选择,而这时候车辆的强大越野能力以及可靠性就尤为重要了,有一台自驾路上非常值得信赖的“小伙伴”非常必要。 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 你们都在哪个档位启动车子啊你们都在哪个档位启动车子啊 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
- 丰田“大号普拉多”实拍丰田“大号普拉多”实拍。近日,海外媒体曝光了一组丰田新款红杉的进店实拍图。作为丰田旗下的一款全尺寸SUV,丰田红杉的外观部分设计元素与普拉多相同。据悉,新车的内饰设计风格也与兰德酷路泽、普拉多近似,米白色座椅搭配黑色地板和中控台,车门和方向盘上点缀了棕色木纹装饰。动力上,新车搭载5.7L V8自然吸气发动机。 查看详情>>
- 《启动前检查档位和刹车》传祺gs4出现《启动前检查档位和刹车》是个什么情况 查看详情>>
- AT变速箱档位越多越好?我们都知道,发动机是决定一辆汽车动力的核心,是重中之重。对于汽车而言,只有使用了好的发动机才能有好的动力表现。但是在汽车设计中,发动机所产生的动能并没有直接作用在车轮上,而是作用在变速箱上,之后经过变速箱的再次分配,能量才会传达到车轮。也就是说,变速箱的选择,对于汽车的性能也有着至关重要的作用。如今,在汽车市场上,绝大多数汽车所使用的变速箱都是6AT变速箱,但是随着科技水平的不断提高,出现了不少档位更高的变速箱。那么,究竟AT变速箱的档位是不是越多越好?10AT就一定比6AT强吗? 查看详情>>
- 新能源汽车为何只有一个档位呢随着新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车也逐渐走向大众市场,从几万到上百万不等,但是有一点让人很不解,为什么纯电动汽车都是单速变速箱?普通汽车正在将档位做的越来越多,为何新能源车却一直保持一个档位呢?难道是单一档位有独特的优势?今天,小编就来给大家说说关于新能源车始终一个档位的原因。 查看详情>>
- 新款普拉多2021年上市时间普拉多是丰田旗下一款十分出色的suv车型,该车型无论是动力配置还是外观设计都是非常出色的。所以普拉多一上市就赢得了广大消费者的一致好评,那么新款普拉多什么时候上市2021款了,我们一起来看一看。 查看详情>>
- 普拉多的昨天、今天、明天前段时间,网络上爆出了国产全新普拉多LC250的消息。 查看详情>>
- 毁掉一台变速箱的,是档位数!在追求档位数这条路上,不少企业越走越远,8AT之后又9AT,9AT之后上10AT,时至今日,13AT变速箱项目终于停滞不前,追求高档位数的车企终于停下来脚步思考:消费市场需不需要这么多档位的AT变速箱。 查看详情>>
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