普拉多上坡太弱
- 史上最弱的普拉多来了,搭2.5L+CVT,这还能开吗?作为国内最受欢迎的中大型SUV,普拉多在国内的口碑非常好,凭借着非承载式车身和可靠的分时四驱系统,不仅有着不错的越野能力,并且兼顾舒适性的普拉多同样适合做一辆家用车,要说普拉多这款车存在什么缺点的话,那应该就是普拉多2700的动力太弱了。拖动这样一个超2吨重的大家伙,2.7L的自吸发动机显然太过于吃力了。 查看详情>>
- 普拉多2700到底肉不肉,家用是否需要改装?很多人说买普拉多就要买普拉多4000,这点其实我也是赞同的,至少我觉得普拉多4000算是一步到位的车型,如果没有什么意外的话,这款车开10-20年都是可以的。但是看看顶配普拉多4000的价格,有时候甚至都会犹豫是不是该买兰德酷路泽。所以,因为价格的原因,有不少消费者只能退而求其次的选择普拉多2700。但是网上关于这款车的评价大多数都集中在动力太弱。那么这款车到底肉不肉,家用是否需要改装?不改装的普拉多2700是否够用? 不妨听听车主怎么说。 查看详情>>
- 汽车圈的公关真的太弱鸡了吗?本文缘起于“车圈原本的公关都太不能打了,太弱了,除了搞腐败,几乎就没别的能力”——这是播客节目《乱翻书》162期里面的一句“暴论”。 查看详情>>
- 地下车库开车上坡技巧,地下车库上坡用几挡相信对于很多新手司机来说,从地下车库开出上坡一定都是恶梦般的存在,尤其是对于手动挡来说,稍不留神就会熄火。那么地下车库开出上坡有什么技巧吗?地下车库上坡用几挡呢? 查看详情>>
- 地下车库开车上坡技巧,地下车库上坡用几档地下车库开车上坡技巧,用几挡? 查看详情>>
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- 动力太弱动力太弱,超车加速非常慢,购买慎重。 查看详情>>
- 霸道普拉多LC150上坡没开锁打滑陷车霸道普拉多LC150上坡没开锁打滑陷车,开启CJ差速锁极速脱困[_LinkTopic:底盘改装,34159,37] [_LinkTopic:硬派越野,39598,37][_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 开车上坡技巧详解开车上坡时如果离合和油门没有控制好的话,是很容易出现后溜,导致出现追尾的情况的。那么,都有哪些技巧呢? 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 关于普拉多2700加装机械增压的问题普拉多2700是一款不折不扣的硬派SUV,在同价位区间的车型中是独一无二的存在。粗犷的车身尽显硬汉形象。内饰做工精致,人性化的设计,在家用舒适度方面的表现也可圈可点。当你准备换车的时候,普拉多的超高保值率又可以让你卖出一个好价钱。这么一款从外观造型、内饰设计、配置保值等方面都挑不出大毛病的车却存在一个饱受诟病的问题,那就是动力太弱。 查看详情>>
- 汽车上坡无力的原因是什么?汽车上坡无力,有可能是汽车承载重量过大,或是油门无力,假如这些现象基本都满足仍然上坡无力,可能是汽车有故障。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
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