普拉多试驾设计还是性能外观
- 普拉多试驾饱满造型硬朗霸气年轻运动外观部分,从曝光的效果图来看,新车前脸配备了超大尺寸的进气格栅,格栅内部为黑化的蜂窝状构造,并在格栅四周加入了黑化饰条点缀,上方还有融合车标LOGO的镂空式的贯穿饰条,加上底部粗壮的护板造型,看上去十分硬朗霸气。 💥💁✌🔥💤💨 新车换装了全新样式的大灯组,内部集成矩阵式LED灯带,还有非常犀利的折角日行灯,点亮后辨识度非常高。值得一提的是,大灯组下方为贯通式的黑化装饰件填充,整体营造出很强的运动感。总体来看,新车前脸的造型设计年轻运动了很多。 新车侧面造型延续了现款的设计,整体轮廓依旧十分饱满敦实,在外后视镜、侧裙、车顶行李架以及侧窗上沿等细节位置上都做了黑化处理,进一步彰显运动感。前后外凸的轮拱设计以及车身多处凹凸线条勾勒,看上去更为硬朗。另外,根据海外媒体信息透露,新车基于丰田TNGA-F架构平台打造,尺寸将进一步提升,相比现款车型在气场表现以及内部的驾乘空间表现上都要更好。 车尾部分,新车配备了高位扰流板,竖状布局的尾灯组做了黑化处理,点亮后更具辨识度。后包围通过银色的护杠以及黑色扩散器装饰搭配,加上单边双出的排气布局,提升尾部的视觉运动感以及层次感。🚑🚐🚁🛵🙂🚠👩👩👧👧🚕🚍 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 车还是要多试驾#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 艾瑞泽8:一款外观动感、性能卓越的座驾当您在寻找一款外观动感、性能卓越的座驾时,艾瑞泽8绝对是一个不可忽视的选择。这款车不仅具备强大的动力性能,而且在设计、配置和舒适性方面也有着出色的表现。 查看详情>>
- 艾瑞泽性能版即将推出 双重外观与内饰设计近日,我们获取到最新消息,艾瑞泽性能版即将推出,新款车型的外观与动力将采用全新的设计。据悉,新车预计将于2022年5月发布。 查看详情>>
- 国产普拉多到店,外观低调,设计保守,1小时预订5000台目前,全新国产普拉多已经到店了,这就意味着它离正式上市的时间很近了。这款车由一汽丰田负责国产,和海外版车型有着丰富的动力总成不同的是,国产版车型只提供一种动力总成,即2.4T油电混合系统,该系统由型号为T24A-FTS的2.4T涡轮增压发动机、前置电动机、电池组和8AT变速箱组成,这套系统拥有330马力/630牛·米的账面数据,动力输出十分充沛,还配有全时四驱系统(两把差速锁),采用了非承载式车体结构,越野基因也很强大。 查看详情>>
- 深蓝设计外观性能#全民车评人#20万级王炸电轿 | 长安深蓝SL03静态体验|||前天长安发布了全新平台电车深蓝SL03,长安作为老牌车企品质还是值得信赖的。之前的uni系列造型也还不错,赶着刚上展车今天去体验了一波。 外观造型:外观棱角分明,深蓝的logo科技感也十足,4米8的车长轴距达2米9,后尾是溜背造型看起来也挺好,就是背面设计的过于复杂,和前脸不是很搭,不知道后期会不会有配件啥的。侧面能看出uni系列的影子还不错。 内饰:内饰能摸到的地方用的都是皮质,但是仪表盘上面的部分用的是搪璞材质,还有门把手上方也是,应该是为了省成本(不喜欢搪塑),其它手能经常碰到的地方都是皮的。8155的车机芯片是它最大的亮点,试了下体验还不错,就是地图总是有零点秒的卡顿(鸿蒙的做的挺好),UI就不说了,科技感中带点土味,车机整体流畅度很高,旋转的向日葵屏也很人性化,纯电平台带来的空间比较大,后座也是纯平,我179的身高坐后面腿部间隙差不多三拳多一点,座椅只有屁股下面有通风加热有点遗憾(是怕不透气得痔疮吗),全景大天幕没有间隔,它这个天幕会比一般的天幕黑一点,但估计在外面也得弄个遮阳帘,不然头上一个温度,头下又是另一个温度。后备箱配备了电尾门,空间也很大这不得加分?重点来了20万以内难得有无框车,高级感一下就上去了! 车身性能:车身采用前麦弗逊后多连杆,搭配宁德或中航的三元锂电池(也不知道咋搭配的,肯定要宁德),后置永磁同步单电机性能更好,对比数据动力比海豹强,宁北加速也比海豹快只需要5.9s。 目前只有展车静态体验,只能看到一些外在的东西,后续得试驾车出来再体验,u1s1,长安这次诚意真的满满的,配置拉满,价格还低。预算紧张又想试试电车的朋友可以去看看,性价比算很高的,老牌车企也不用担心车企倒闭没办法售后的问题,但是上路电池虚不虚还得看后面的试驾,现在不知道,订了海豹的我突然被深蓝诱惑住了,毕竟价格差了4万,陷入纠结。 最后祝国产电车越来越好!各厂卷起来把更好的产品带给消费者。#全民车评人# 查看详情>>
- 揽胜运动版PK卡宴,胜在设计还是胜在性能?年关将至,一个老生常谈的话题又被讨论了起来——过年开什么车回家? 查看详情>>
- 新能源首选零跑C11,无论外观还是性能都很满意!不管有钱没钱,对于一些追求完美主义的朋友而言,在购车上他们一样挑剔得让人发麻!既要颜值还要实力。零跑C11就是一款颜值与实力兼备的新能源车。 查看详情>>
- 和普拉多同级别 品牌不输丰田 车长超5m 却不到30万每当谈起中大型SUV这个级别的车型,普拉多是老生常谈的车型,其霸气的外观、可靠的品质和出色的越野性能相结合,造就了普拉多在国内的地位。近些年来,普拉多的价格也因此"水涨船高",平行进口版本的2.7L普拉多定价在持续"上涨",甚至有些让人无法接受。 查看详情>>
- MG ONE的外观和内饰设计还是很吸引人的!说起名爵品牌最火的车型,大家应该会想到名爵5,今年8月也取得了1.3万+的成绩。对于自主品牌车来说,确实是相当不错的。 查看详情>>
- 买车是大事情,多看多试才是关键买车是个大事情,还是得多试多看才能选到合适自己的车子。我最近去试驾了帕萨特和新一代蒙迪欧,这两台车都是用的2.0T发动机,结果试驾之后就发现2.0T和2.0T之间也是存在差距的。 查看详情>>
- 外观内饰设计精美,卓越性能驾乐趣无穷启辰D60的外观设计非常吸引人,车身线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰条,使得整车看起来非常有档次感。两侧的大灯组造型独特,内部采用了LED光源,照明效果非常好。车身侧面的线条流畅且富有力量感,车顶的溜背设计使得整车看起来更加运动。尾部的设计同样简洁大方,尾灯组内部结构丰富,点亮后视觉效果非常出色。启辰D60的内饰设计同样让人眼前一亮。中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感非常好。悬浮式的中控屏幕尺寸适中,显示效果清晰,操作起来非常方便。方向盘采用了平底式设计,握感非常好,多功能按键布局合理,使用起来非常方便。座椅的材质也非常舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。启辰D60搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为147牛·米。这台发动机的动力输出非常平顺,加速过程中没有明显的顿挫感。同时,启辰D60还配备了CVT无级变速器,使得整车的行驶过程更加顺畅。在操控方面,启辰D60表现出色,转向精准,刹车力度适中,让人驾驶起来非常有信心。对于未来的启辰品牌,我期待它能够在新能源领域取得更多的突破。随着全球气候变暖和环境污染问题日益严重,新能源汽车已经成为了汽车产业的发展趋势。我希望启辰能够加大在新能源汽车领域的研发投入,推出更多具有竞争力的纯电动和插电式混合动力车型。此外,我还期待启辰能够在未来的产品中加入更多的智能驾驶辅助系统,让驾驶变得更加安全、便捷和舒适。 查看详情>>
- 普拉多2.7+机械增压,多40%动力,跻身全能好车之列。毋庸置疑,普拉多是丰田旗下最知名的越野车型,狂野的外观和超强的越野性能,成为了中国户外用车的宠儿。如果你开车一款普拉多,无论是在城市还是在山间,其散发的霸气也不是一般车能比拟的。 查看详情>>
- 无论是外观还是内饰的设计, 都比较另类的国产三缸SUV对于吉利品牌来说,ICON这款车型的确是属于比较另类的那种,无论是外观还是内饰的设计,与吉利以往的车型都大相径庭。那么可能很多朋友就会问了,吉利为什么会推出这么一款独树一帜的车型呢?随着汽车“新四化”的加速发展,汽车行业正面临转型、升级,其中在智能化、网联化的不断驱动下,汽车正和智能手机一样,正在深刻影响人们的生活和出行方式。 而当年轻一代成为消费主力的后,他们底层深处的那种对于前沿的知识、科技、产品的追求急需释放,越科技越时尚,越潮流越主流是他们的选择倾向。 查看详情>>
- 试驾极氪001:性能一流,设计时尚个性,30万买它不亏!【有车以后 试驾】如果给你30万元去选择一辆纯电动轿车,你第一个想到的会是谁?若是把这个问题放在前两年来问,可能第一个映入我脑海的会是特斯拉Model 3这样的“经典老将”,但随着近两年国产新能源车的实力攀升,电动车领域的选择已经是更加多样,而此时此刻的我会毫不犹豫的把目光转向极氪001这台特立独行的猎装轿跑。 查看详情>>
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