普拉多试用案例
- 厉害了机械增压的普拉多2700动力杠杠的,全国案例。最近网上最火的一句话也莫过于:最大的一批90后已经奔三了。对于90后来说这句话就像是一个秤砣压在心上,最大的原因还不是因为大多人还没能找到属于自己的最佳方向,经济收入方面甚至还没能达到自己最佳理想状态。但对于90年出生的小张来说,这些问题都不算是什么大事儿,毕竟他还算比较幸运地,成功地在工作的这几年攒下来了不少的积蓄。 查看详情>>
- 非凡四驱越野升级案例!普拉多的改装!非凡四驱越野升级案例!丰田普拉多改装cj差速锁安排 查看详情>>
- 霸道普拉多的CJ差速锁改装测试案例!霸道普拉多的CJ差速锁改装测试案例!户外轮胎打滑陷车开锁自救 查看详情>>
- 丰田普拉多霸道改装cj差速锁案例!丰田普拉多霸道改装案例! 锻造硬汉的CJ差速锁安装上 查看详情>>
- 美国EPA公布新一代普拉多油耗成绩前段时间,一汽丰田开启了全新一代普拉多的预订大门,预售价区间为47万-57万。因为争议颇多,迅速登上车圈热搜。复古的方盒子造型,搭配圆形大灯(低配),普拉多身上的设计元素又重新回归到初代样式,算是对设计圈中最典型的“轮回”案例。 查看详情>>
- 丰田普拉多改装刹车升级案例, 颜值性能并存,MUC刹车丰田普拉多是一款很不错的车,不过这位普拉多车主觉得原车制动很差,制动距离长,毕竟这是款老车了,原刹车早就老化的不行了,所以车主不得不找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 丰田越野系列改装分享:普拉多(霸道)几种不一样的升级案例还是CJ越野分享,上期聊完丰田兰德酷路泽和普拉多的历史,这一期开始我来聊聊他们改装案例,看看这改装的方法思路符不符合你越野的需求。 查看详情>>
- 全新普拉多LC150改装案例🍺🍺🍺🍺普拉多改款后的前脸变化较大,虽然依旧可以选择经典百搭的澳式牛栏杠,但相比之下,保留原厂风格的轻型竞技杠显然更适合国内的使用环境。㊗️㊗️㊗️ MR结合其更加硬朗的前脸,设计开发了全新的前杠。以简约的风格,在尽量延续原车特征线条的基础上,融入更多在野外环境下的防护性与实用性。 最显著的是接近角的提升。🍺🍺🍺 普拉多的原厂接近角只能说将将够用,在复杂地形稍有不慎就极易磕碰。MR前杠不光在几何造型上更加激进,中央位置的护板一直延伸到与底盘护板相连,完整保护着车辆在越野过程中首当其冲的部位。 🐮🐮🐮🐮除此以外,绞盘安装位也是必不可少的,前杠内部的托盘支持安装市面上的大部分绞盘,导口则隐藏在可上下平移的牌照架后部,既方便使用,也不会为日常出行带来麻烦。 同时,下部的两个原厂拖拽点也被预留了出来,在野外救援时更方便操作。💕💕💕💕#外观改装# 查看详情>>
- 宝马3系性情大变 试用BILSTEIN EVO T1减震减震器,对于追求车辆完美的车主来说,绝不是陌生的名词。而对于改装圈的朋友来说,BILSTEIN倍适登减震器更不是个陌生的名字……就像汽车买BBA,装修刷立邦漆一样,BILSTEIN倍适登就是改装减震器时闭眼都不会选错的品牌。 查看详情>>
- 购车也能“先尝后买” 凯翼拾月另辟蹊径推免费试用近日,凯翼汽车对外宣布,面向全消费者正式推出“踏浪追风,悦驾出行”——凯翼拾月免费试用活动。在活动期间,凡是到店看车者,均有机会免费试用凯翼拾月3-7天,在深度体验后,再决定是否购买。“先尝后买”的同时,还能再享受系列优惠活动。这种从消费群体体验出发,长时间、大面积的免费试用活动,在极致内卷的新能源车市中,堪称另辟蹊径的举措。 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同改装案例|比亚迪速锐改装气动避震案例 改出与众不同 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
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