普拉多手动档作用
- 手动档的车会慢慢淘汰吗?随着生产规模不断扩大,自动变速箱的成本在不断降低,以前要在一些高端车上才会配备自动变速箱,现在几万元的家用车上也有了,这就导致了一个现象,手动挡车型越来越少,手动档的车会慢慢淘汰吗? 查看详情>>
- 你以为会开手动档就会开自动档?不知道开惯手动档的车主有没有跟自动档车主朋友换车开的经历,经常开手动档的车主。 查看详情>>
- 那些买的手动档车的人会后悔吗?首先我们先来了解一下手动档和自动档,有什么区别? 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 原装进口,普拉多PRADO 2700越野车,手动档。行驶10万公里。车况好,无原装进口,普拉多PRADO 2700越野车,手动档。行驶10万公里。车况好,无交通事故,无大修。欲出售,可过 查看详情>>
- 普拉多Kakadu Horizon特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型普拉多KakaduHorizon(卡卡杜地平线)特别版,丰田澳版普拉多最昂贵车型 查看详情>>
- 全新普拉多挑战青藏高原,“普拉多之路”见证越野传奇在辽阔的青藏高原,一款传奇车型——全新普拉多,以其非凡的性能和勇敢的精神,在“普拉多之路”上书写着辉煌的篇章。 查看详情>>
- 手动档车好不好开变速箱起到了决定性作用对于一台手动挡的车子而言这台车好不好开它的变速箱是起到了决定性的作用的。试想一下如果它的变速箱挂挡手感模糊、档位松松垮垮、入档的手感生涩,不用多说那这台车肯定不好开。爱车逸动也是手动档的,但是逸动却十分好开,这也得益于逸动的这台手动变速箱设计的比较棒,逸动这台手动变速箱档位非常清晰,入档的时候也是非常流畅没有任何的阻滞感,使用这么多年了档位也没有像很多车一样变得松松垮垮的,不过非要说缺点也有一个,那就是高速巡航时候转速比自动档车高,因为档位没有自动档多所以高速巡航转速高也是所有手动档车子的缺点了。 查看详情>>
- 一汽丰田“普拉多英雄会”开启:全新普拉多正式交付8月5日,一汽丰田在西藏林芝这一越野圣地,隆重开启了“普拉多英雄会”。此次活动,来自全国各地的首批30位全新普拉多车主喜提新车钥匙。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
- 一汽丰田正式停产普拉多日前,随着最后一台普拉多完成生产下线,宣示着这款经典的硬派越野车在华正式停产。普拉多自2003年引进国产以来,17年累计生产346706辆,停产原因是普拉多使用的3.5L V6发动机无法满足国六排放政策,从2020年开始,《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求企业平均油耗的数值要降到5L以下,普拉多也无法满足。普拉多停产后,生产线将转向投产亚洲龙。 查看详情>>
- 悬挂的作用汽车悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。 查看详情>>
- 不看不知道,一看吓一跳!手动档车原来还有这么多好处学车时如果学开手动档,那么要比学自动档便宜,买车也是如此。如果你买了一辆手动档的车,那么别人的第一反应就是:你为什么要买一辆面包车?可以看出,现在的人对手动档车的误解还是很大的。要我说,其实开手动档车还有很多好处的,下面我们就一起来看看吧! 查看详情>>
- 丰田“大号普拉多”实拍丰田“大号普拉多”实拍。近日,海外媒体曝光了一组丰田新款红杉的进店实拍图。作为丰田旗下的一款全尺寸SUV,丰田红杉的外观部分设计元素与普拉多相同。据悉,新车的内饰设计风格也与兰德酷路泽、普拉多近似,米白色座椅搭配黑色地板和中控台,车门和方向盘上点缀了棕色木纹装饰。动力上,新车搭载5.7L V8自然吸气发动机。 查看详情>>
- 极限挑战:“普拉多之路”见证全新普拉多的越野精神普拉多,源自具有73年历史的兰德酷路泽系列,以其卓越的可靠性和耐久性在全球范围内赢得了极高的赞誉。8月5日,全新普拉多在西藏林芝市完成了首批车主交付,并在此揭幕了一条由一汽丰田与林芝市政府携手打造的专属越野线路——“普拉多之路”,完美展示了车辆在极限环境中的非凡性能。 查看详情>>
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