普拉多硬胶改造
- 普拉多2700改造动力普拉多在可靠性这点上已经无话说了,至少去哪都不会把你丢在路上,也比极大部分的车使用寿命更长。但并非所有的普拉多都那么完美,普拉多按排量分为2700,3500和4000,其中普拉多2700动力最弱,是一个很大的缺陷,搭载老旧的2TR2.7升自吸发动机,最大马力仅163匹,还不如普通轿车开得有劲,无法满足驾驶的快乐。普拉多2700增压到底可靠吗?这是每个车友都想安装,又不敢安装心里想法,普拉多2700缺乏动力,驾驶经验非常不友好,提速慢,起步肉,想去越野,一不留神就会陷在坑里爬不出来,就是在城市驾驶,超车、爬坡很困难,即使十分的出色的配置也因为动力的不足而无法发挥出最好的性能,真的是很难受的一件事。因此,越来越多的人会选择安装增压,以增强普拉多2700的动力。什么是增压?增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体,它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时,通过压缩空气增加发动机的进气量,从而提高汽车的动力性能。与同类产品的涡轮增压相比,增压体通过发动机的工作连接到发动机上。涡轮增压确实消耗了更多的能量,但它不需要经过改造才能进入和排气,没有必要在大面积内改造发动机舱,没有高温和线性功率输出,这与涡轮增压是无与伦比的,因此增压比涡轮增压更合适,而且我们可以看到,在小型汽车中,涡轮增压安装了涡轮增压,因为排量小,增压带不动。因此,它仍然适用于普拉多,途乐,陆巡、帕杰罗等大排量越野车 查看详情>>
- “硬”起来的普拉多,让丰田继续“霸道”一夜之间,汽车市场仿佛又回到了五年前! 查看详情>>
- 国产“双克”都是硬茬,一个能克汉兰达,一个能克普拉多国产“双克”都是硬茬,一个能克汉兰达,一个能克普拉多 查看详情>>
- 一汽丰田皇冠正式停产,普拉多生产线将改造生产亚洲龙一汽丰田两款著名车型确定年内停产,暂别中国市场。根据媒体消息,4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线,一汽丰田皇冠车型正式停产,意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。 查看详情>>
- 普拉多27改造普拉多2700动力升级,加装VT双螺杆机械增压,需要可联系 查看详情>>
- “硬”得更专业 更彻底 全新普拉多开启线上预订2月29日,万众期待的传奇硬派越野SUV,一汽丰田全新普拉多正式开启线上预订,预订价格区间47万元—57万元。 查看详情>>
- 正面“硬怼”普拉多,哈弗H9为何如此豪横?国六标准实施,普拉多即将退市,谁将取而代之?大部分越野玩家第一个想到的就是哈弗H9。没开过H9的人总对国产车心存偏见,但开过H9常年在越野江湖摸爬滚打的车友们,对它的评价一定是“相见恨晚”,这款同级车(含合资车)中无人能敌的低调硬汉,简直就是中国硬派SUV的“国货之光”。哈弗H9是否能真正取代普拉多?下面,我们把哈弗H9与普拉多进行一场“硬碰硬”的全方位对比,看看谁更豪横。 查看详情>>
- 2.4T8AT,非承载分时四驱,AT胎涉水喉,硬过普拉多丰田的硬派车型很多,远不止不止普拉多、兰德酷路泽、坦途、海拉克斯,在北美地区有款叫4Runner,中文名叫超霸的硬派SUV也十分火,目前国内丰田经销商均没有引入超霸,需靠平行进口。今天就看看最新一代的超霸实力到底怎样,下图从左到右为Trailhunter、TRD以及Limited版本。全新一代超霸今年晚些时候将在海外正式上市,目前尚未公布价格方面消息。 查看详情>>
- 又硬又帅!全新普拉多或许长这样!赚钱要紧!法拉利首台SUV谍照曝光 查看详情>>
- 日产新一代探路者曝光,3.5L V6+9AT,硬刚普拉多相信国内消费者对日产探路者这款车会比较陌生,它是日产在海外市场发布的一款中大型SUV,定位介于楼兰和途乐之间,是日产为了和福特探险者、丰田普拉多争夺北美市场而诞生的车型。目前它在国内市场仅提供平行进口渠道,因此我们熟悉度会比较低。 查看详情>>
- 哈弗H9:5年封神路,硬扛普拉多哈弗H9卖了10万台,这是一个里程碑数据。 查看详情>>
- 硬刚普拉多不用坦克出手,新款哈弗H9就够了?我们都知道,过去硬派越野市场几乎是丰田的天下,普拉多与陆巡这两款车型占据了大多数市场份额,不过不低的定价让硬派越野的门槛变得更高,通常也被认为这是有钱人才能玩的游戏。 查看详情>>
- 能不能“呛”到普拉多?40万内最“硬”的—哈弗H9说起普拉多,在我们普通消费者的眼中,是一辆挂着丰田标志的SUV,早些年大批量当作军车,皮实耐用是它的标签所在。而对于越野爱好者来说,普拉多则是他们心目中排名前列的神车,优秀的越野性能,强大的四驱系统,造就了它的超高保值率,也曾让普拉多一度在国内市场中称为神车。 查看详情>>
- 上汽MAXUS D90 Pro硬件强大,能否硬刚普拉多?今天给大家带来一款国产硬汉车型,上汽MAXUS D90 PRO。什么?有多硬?非承载式车身+多片式离合器中央差速器+前双叉臂后五连杆整体桥悬挂+五门七座,够硬不?另外要提到的是上汽MAXUS D90 PRO的驱动形式只有后驱和四驱,跟前驱车说拜拜,其次该车提供柴油和汽油版本。前驱还是四驱?加柴油还是加汽油?老板您说了算! 查看详情>>
- 改造后的普拉多更舒适🙈🙈🙈普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。🍓🍓 先进的发动机提供强劲输出功率及扭力配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,🥰最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。整体外观🥱 新普拉多车体,继承了丰田新产品的设计理念,寻求更为实用、且兼顾时尚的产品用途😊。因此在普拉多上,我们隐约能够看到丰田、雷克萨斯品牌下的诸多元素。🐻🐻重新打造的内饰空间,提供更为舒适、高科技的配置,进一步提升🤳🤳 普拉多的产品价值。只是在动力方面🙊🙊,新普拉多采用了一台2.7L的自然吸气发动机,提供的动力则显得中规中举。🌈🙈 普拉多车头的设计,延续了其品牌特质,🤔垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条,宽大的包围凸显期力量的一面。😏 作为代表普拉多精神的标准配置,😍新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计,翻山越岭时更为实用。🤔 [_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
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