普拉多用车动力非常够用
- 普拉多2700动力孱弱?今天就说一下俗称''陆地巡洋舰“的普拉多.它高大威猛、皮实耐造,却只配备一颗(2TR)温柔的心,动力不是太差,是简直了,1.4t的高尔夫都可以轻松秒杀。够大必须够强大,目前国内最常见直接就是加持机械增压,那么问题就来了,那款好?那款稳定?必须是日本本土HKS机械增压。 查看详情>>
- 探岳动力储备非常的够用驾驶感受 探岳动力储备非常的够用,像是在市区的话基本上不用深踩油门,只需要踩个1/3左右就够用了。 油耗 油耗的话多多少少还是会偏高一些的,虽然很多人都说现在买燃油车不划算,但是我还是比较喜欢这种5分钟就能解决续航的问题。 外观 外观可以说100个喜欢,车头看起来非常饱满,侧面的话彰显出来轮毂的大气样式以及运动风格。 内饰 全新探岳内饰的颜色非常的清新,基本上没有什么特殊的颜色点缀,但是这种反而不容易产生视觉审美疲劳。 性价比 全新探岳性价比这方面稍微差了一点,不过在我心中这台车子的性价比是没有其他车子能代替的,因为这就是我的爱车。 智能化 嗯,语音助手还是比较有用的,平常如果不喜欢用手去操作的话,可以直接用语音控制来实现这些指令。 查看详情>>
- 1.4T的大众途岳动力够用吗?途岳是上汽大众在紧凑级SUV细分市场中的核心竞争车型,提供了1.4T及2.0T两款动力选择。对于这个动力配置,可能会有很多消费者认为一辆紧凑级SUV配备1.4T EA211完全是小马拉大车。那么1.4T的动力对于途岳真的够用吗?今天小编就来解读一下。 查看详情>>
- 想要普拉多2700动力提升,选择十分重要普拉多2700存在一个普遍现象,就是动力相对较弱。搭载的是2TR 2.7L四缸自然吸气发动机,最大马力163匹,最大扭矩246牛米,账面数据并不是很亮眼。实际驾驶中,由于整备质量超过了2吨,所以开起来给人一种“小马拉大车”的感觉。现在市面上对动力提升有实质性帮助的,莫过于机械增压和涡轮增压,那么普拉多2700该如何去选择呢? 查看详情>>
- 家庭用车,除了汽车的内饰空间外,好多动力才算的上够用?我们买车的时候都是先从外观,再到内饰,最后才是动力。为什么把动力放在后面,因为好多都是家庭用车,肯定是讲究一个经济适用性,对于动力来说好多人说的都是够用就可以了。可这个“够用”到底是多少呢?有人可能把车买回去觉得还可以,可还有人买回去觉得这点动力跟自己心里的“够用”完全不一样。那对于我们的家庭用车,完全不考虑其他方面,你觉得马力多少才算够用呢? 查看详情>>
- 普拉多2700动力改装,VT机械增压动力像美貌,不一定要用,拥有了就是幸运男孩。一个跑越野的车子,如果没有动力,就像男模特没有美貌,登不上大雅之堂。普拉多2700动力实在太差了,在班里是班花,在全国可不能拿冠军! 查看详情>>
- 车评人的动力够用,就是动力不够用的意思之前有媒体表示:动力够用是一句万金油,词穷的时候拿出来可以糊弄事儿。而我们的观点则更通透直白,有车评人跟你说动力够用,那仅仅是动力够用,或者换句话说,就是动力不够用的意思。 查看详情>>
- 2.0L的亚洲龙,动力够用吗?亚洲龙2.0L版本搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率为178匹马力,峰值扭矩为210牛·米,具有40%热效率的领先技术,匹配CVT无级变速箱,可以模拟10挡,工信部百公里油耗为5.8L,并满足国VI排放。车辆起步和中段加速过程都非常轻盈,甚至你会误以为这是一台2.5的发动机。 查看详情>>
- 普拉多2700多40%的动力,越野,随心所欲作为丰田兰德酷路泽系列车型中的普拉多凭借其出色的动力性能、良好的道路通过性受到消费者好评,丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评,将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。2018款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统,都爆发着同级无可匹敌的实力,全新霸道是丰田家族的一员骁将. 查看详情>>
- 280TSI和380TSI有什么区别,280TSI动力够用吗导读:大众的280TSI和380TSI车型有什么区别,280TSI的动力够用吗 查看详情>>
- 普拉多2700多40%的动力,越野,随心所欲。作为丰田兰德酷路泽(参数|图片)系列车型中的普拉多凭借其出色的动力性能、良好的道路通过性受到消费者好评,丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评,将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。2018款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统,都爆发着同级无可匹敌的实力,全新霸道是丰田家族的一员骁将. 查看详情>>
- 普拉多骚气的外观内饰,动力够用地盘高,目前的路况基本都能满足,空间大,外出方便。 查看详情>>
- 车主买回普拉多发现动力太肉,老司机教你如何提升动力如果你想买普拉多,那我肯定推荐你优先选择国产3.5L,预算充足的情况下直接买进口普拉多4000准没错。但是,在整个普拉多车系中依然存在着大批2700版本的车主。他们用最少的钱得到了自己心中向往已久的“Dream Car”,同时也得到了最差的用车体验。普拉多2700搭载的2.7L自吸发动机所爆发出来的动力是很弱的,百公里加速15秒左右,就算是越野车,这个成绩也并不理想。超车难,跑高速后期加速能力差劲,更别谈什么越野了,要知道普拉多可以说是为数不多比较纯正的越野车型。我个人觉得普拉多2700存在的意义更多的是降低购买门槛,让更多的人拥有普拉多。 查看详情>>
- 普拉多2700动力肉怎么办。作为一款硬派越野,在越野的性能上是毋庸置疑的,但对于入门级的2700来说,在动力上实在有些差强人意,搭载2.7L自然吸气发动机,最大功率120KW,最大扭矩246NM,从这个数据来说动力确实一般。 查看详情>>
- 普拉多机械增压装车作业实况:双螺杆机械增压才显霸道普拉多停产未很多为入手的爱好者遗憾,让普拉多车主遗憾的是出去越野时候的动力不够或者很多车主嘴里的“够用”。 查看详情>>
普拉多用车热门推荐
- 普拉多用车选择满意
- 普拉多定车用车
- 普拉多用车费用入手
- 普拉多用车费用感受
- 普拉多三个月用车费用感觉
- 普拉多三菱翼豪陆神用车
- 普拉多用车费用意见
- 普拉多3万用车实测不高
- 普拉多时间用车一直完美
- 普拉多用车费用表现非常
- 普拉多用车秋天颜色
- 普拉多用车费用经验
- 普拉多用车一下地方
- 普拉多几天用车体验
- 普拉多车主3个月用车心得
- 普拉多用车感受表现
- 普拉多手动用车感受加装锁车升窗
- 普拉多不断用车费用感受
- 普拉多舒适公里用车
- 普拉多购置用车
- 普拉多一些用车费用感受
- 普拉多用车动力移动舒服
- 普拉多咨询一个用车费用
- 普拉多用车遇到大小
- 普拉多异地提车用车
- 普拉多三个改装用车感受
- 普拉多公里用车费用
- 普拉多用车费用满意舒服满分
- 普拉多回家用车感受
- 普拉多3万公里用车费用
- 普拉多什么用车费用
- 普拉多不到3万记录汇报用车
- 普拉多用车原装导航改款随车
- 普拉多用车费用体会
- 普拉多不吹用车费用感受
- 普拉多表现满意用车
- 普拉多实际用车数据不要老是
- 普拉多用车配置最大驾驶安全
- 普拉多用车感受十万
- 普拉多用车轮胎系统
- 普拉多用车感受本人
- 普拉多表现用车费用非常
- 普拉多一下用车费用感受
- 普拉多三代用车感受
- 普拉多真实用车费用感受
- 普拉多用车缺点正常内饰
- 普拉多开车用车费用
- 普拉多用车感受数据
- 普拉多选择用车感受
- 普拉多用车使用感受