普拉多正式皮带管子什么用途
- 大神进来看看正式皮带旁边这跟螺纹管子什么用途检查皮带不小心把这跟螺纹管子弄裂口了里面真空的这是什么用途开有影响嘛 查看详情>>
- 正式皮带到期不换什么后果呢?老司机车友们说说。 查看详情>>
- 端午节车企都发什么福利?普拉多正式停车,丰田三款新车曝光端午节各位都吃粽子了吧。 查看详情>>
- 继续推迟上市!全新普拉多是产品力不够还是拿不准价格?提到丰田的普拉多,可能很多传统的用户以及网友都会觉得是最具代表性的硬派SUV之一,不过全新一代普拉多已经亮相很久,但始终没能在国内正式上市。之前有传言说会在广州车展正式上市,但最新的消息表明,丰田将会在明年的7月正式上市,一再地向后推迟。那么全新一代的丰田普拉多到底有什么难言之隐?在如今 SUV大火的年代不停的延期呢? 查看详情>>
- 丰田全新普拉多首发,有什么特点,是否值得为情怀买单?丰田普拉多进入国内的市场也有很久了,该车在市场的表现有过很多的争议,随着车市竞争加剧,近日,全新丰田普拉多正式发布,从发布信息来看,新车将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造,有望于2024年由一汽丰田国产上市,随着新车的发布,有什么特点,是否值得购买? 查看详情>>
- 新一代普拉多成爆款?预售1小时订单超5000辆47.00-57.00万元,第五代丰田普拉多正式开启了引入国产预售,无论是10年前的官方渠道进口车型,还是7年前的国产车型,都比这全新一代卖得要便宜,在如今几乎每天都有新车在降价的量产汽车世界,好像只有丰田敢这么干。可为什么即便是卖到了“历史最高起售门槛”,普拉多还是在开启预售的第一个小时内,就订出了超5000辆呢? 查看详情>>
- 车长近五米配3.5T,雷克萨斯GX这次不是精装普拉多了?雷克萨斯GX作为雷克萨斯品牌下的中大型硬派SUV,定位仅次于旗舰车型LX,不过老款的GX由于与丰田普拉多采用了相同的平台和架构,并且车身尺寸也大体与普拉多相仿,虽然豪华感更强,但被不少人看做是“精装版普拉多”,加之更加高昂的价格(2014款雷克萨斯GX指导价最高94.68万元),多少对销量还是产生了些影响。而在这一车系静默多年后,雷克萨斯在近日正式发布了全新的GX,新车与全新的兰德酷路泽同样基于TNGA-F平台打造,由内而外焕然一新,方正的造型硬派味道更加浓厚。那么全新的GX到底有什么亮点? 查看详情>>
- 坦克克星方程豹来了,首发车型豹5有何亮点?在国内硬派越野市场,普拉多停产后坦克独霸天下,即使北京越野旗下的BJ40和BJ60等都没能撼动坦克的市场。长城旗下先有哈弗H9硬派越野的铺垫,后有坦克300和500的畅销,一直没有对手的长城硬派越野遭遇方程豹后,会发生什么?8月16日,比亚迪方程豹正式发布,首发车型豹5打头阵!会抢占坦克的硬派份额吗? 查看详情>>
- 全系搭载2.4T混动系统 全新丰田普拉多预售47万元起丰田普拉多在国内市场当中是有着很高的用户粘性,很大方面在于它有着皮实耐用的身躯,再加上它又是个保值神器。在新车时候无论是怎么加价,都依旧抵挡不住一众消费者对它的喜爱。时隔多年,全新普拉多近日正式开启接受预定,大家钱包准备好了吗?此次,接受预订的普拉多车型包括LUX HI、ADV、ALR及UN四大级别,通过个性化、时尚化及高端化的不同设计元素覆盖硬派越野细分市场,预售价格区间为47-57万元,相比五年前的价格来说,价格门槛是降低了很多,那么它在性价比上有什么亮点呢? 查看详情>>
- 硬派大佬车展开怼,究竟谁才是“越野之王”【有车以后 群聊】目前,2024北京国际车展正在如火如荼地进行中。本届车展,除了备受关注的雷军等各家车企大佬们之外,重磅发布的新车也着实不少。尤其是硬派越野市场,“王者归来”的普拉多、首发亮相的奔驰“纯电大G”G580、正式国产的北美网红福特烈马,以及“国产大G”坦克700 Hi4-T、全新旗舰方程豹豹8、硬核科幻的猛士M HUNTER等等,可谓群英荟萃。假如给这些硬汉们建一个微信群,他们会聊些什么呢? 查看详情>>
- 新哈弗H5上市12.28万成为大型全用途SUV市场的黑马8月21日,新哈弗H5正式上市,售价12.28—15.78万元,车辆定位大型全用途SUV车型,并且拥有汽油发动机、柴油发动机两种动力形式,两驱四驱可选,是一款宜商宜家,拥有大尺寸、大空间、多用途的SUV车型。这款车的上市,引发了不少关注和讨论,有人认为它是一款“超值”的产品,有人则质疑它的市场前景。那么,新哈弗H5究竟有什么优势?它的竞争力如何?我们从以下几个方面进行分析。 查看详情>>
- 途达硬派改装酷炫来袭 激发内心“野性”的一面通过汽车改装热度与成熟度,可以判断这款车在用户群体中的关注度。相比外观派,性能派改装难度较大也更专业,改装厂需要前期投入设计和试装配和试生产。如果发现某台车的改装件非常多,而且已经形成多样化、体系化。甚至一些大品牌改装厂也开始介入,那基本可以认定该车“可玩儿性”很高,而且改装用户群体较多,有一定用户口碑。比如越野车中的普拉多、牧马人、FJ等车型。但是受限于严苛的国六排放标准,越来越多的硬派越野SUV逐渐淡出了我们的视线,就连一汽丰田普拉多也在6月23号正式停产,那么合资硬派越野SUV我们还有什么选择呢? 查看详情>>
- 霸道四年里程碑霸道四年了通过校长进入易车这个大家庭谈谈我的霸道吧,相信大家不会陌生,现在叫保值神器,我给大家介绍一下霸道 普拉多是一款进口ORV,源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代普拉多。 我为什么选择普拉多,因为口碑现在bba都在疯狂打折普拉多却在加价。3.5自吸扭矩还这么大。最重要的是保养和配件便宜。车里没有什么高科技的元素所以车也很皮实,不过不得不说,LC120时代开始,普拉多已经奠定了自己的设计语言,而且细节部分已经完全成熟了。在国内国外的专业越野圈子里的口碑也是非常高的。 良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。 唯一遗憾的是,国产普拉多,取消了机械全时四驱”系统。非常可惜。国六以后普拉多退隐江湖。现在16年的普拉多甚至卖出了新车价。不多说了 下面我们用图片来了解它 查看详情>>
- 浅浅保养一下车子其实我觉得汽车常规保养很简单的,首先就是这个发动机机油、机油过滤器更换,空气滤清器、空调过滤器检查,视具体情况更换。然后就是平常检查机舱内的各种线束、管子、皮带,检查防冻液、制动液、玻璃水、电瓶等,有问题的及时更换。还有检查底盘易损件,胶套、悬挂、刹车片、刹车盘、轮胎气压,做到心中有数。最后就是灯光检查、四门铰链清洁润滑等等。 差不多就是这样,我的名爵one一直都是这样子保养的不知道大家有什么好的建议或者是什么想法可以一起探讨探讨呀。 查看详情>>
- 普拉多2700,动力升级。HKS机械增压+VT双螺杆机械增压,告别肉车在硬派SUV圈子中,一汽丰田普拉多一直是一个“霸道”的存在。强大的越野性能,以及在硬派SUV中还算出色的公路舒适性,确实让普拉多有了更多的霸道的资本。川藏线要说最多的是 称第二,没车敢称第一。 丰田普拉多的耐用性以及低故障率也许是同类车型望尘莫及的,然而,尺有所短,寸有所长。普拉多全系配置中,2700在动力方面表现得并不是很令人满意。 因此,越来越多的人会选择安装增压,以增强普拉多2700的动力。什么是增压?增压是一种通过皮带连接到发动机上的增压体,它通过发动机的工作驱动增压体。增压体工作时,通过压缩空气增加发动机的进气量,从而提高汽车的动力性能。 专用HKS 机械增压,最大的优点就是在动力上输出线性,低转速高扭矩,适合城市及越野的各种路段!HKS与普拉多2TR发动机的完美结合,使噪音问题完全得到解决,堪称完美!在马力、稳定性、舒适性上得到可靠的保证!空气散热水冷,是根据此款增压器与2TR发动机的结合研发出来的,经过高海拔、高温、沙漠等环境测试,进气温度散热良好,使冷却效果最大化! 普拉多27在安装完成HKS机械增压后,马力由163四 提升到了220匹,扭矩由246NM提升至319牛米。整个安装采用无切割,无破线,无焊接打孔在不伤害原车的前提下进行的无损安装,整体动力提升40%,百公里加速11.2S轻松实现。 下面介绍一下普拉多2700VT双螺杆机械增压:VT机械增压 中美合资品牌,全称VTracing,双螺杆机械增压是一种通过高容隙之间齿轮或转子的齿合带动空气流动的一种增压器。 VT机械增压的原理: 通过发动机皮带带动力,吸入更多空气压入发动机,汽油燃烧更加充分。安装机械增压不仅可以提供强大扭矩和马力输出,高速超车轻松无压力,实战越野应对自如。 VT双螺杆机械增压的特性: 车辆响应快,动力输出线性。VT双螺杆机械增压器都配有空气水冷散热系统,增压器支架均用航空铝材,无论是耐高温,还是耐腐蚀方面都是国内一流水平。 选择VT机械增压的理由: 一、因为马力的增加,在起步的时候,有明显的推背感,以前车子开着闷闷的,现在车开着就行有人推着走,与4.0的感觉差不多 二、在加速过程中,以前0-100km/h的加速将近15秒,现在差不多是11秒 查看详情>>
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