普拉多轮胎保养作业

公交车的轮胎保养关系着车辆的平稳安全运营，而在常规的车辆保养中，频繁的使用气动工具对轮胎螺栓螺帽的紧固产生了巨大威胁，且气动工具重量重、使用劳动强度高；噪音大、扰民情况严重；无数据管理、扭矩不统一。近两年国内公交公司在轮胎的紧固规范中，也做了大量的规范工作，但常规气动工具紧固后进行的校验工作（预置式扭矩扳手）给生产带来了巨大的工作量，且不便捷。 查看详情>>

天气寒冷时，橡胶变得相对硬脆，摩擦系数降低。与其他季节相比，更容易漏气和刺破轮胎。冬季如何保养汽车轮胎？下面网教您一些汽车保养你冬季轮胎保养技巧。 查看详情>>

相信许多朋友在日常的用车过程中，经常会给汽车的轮胎进行保养，最近就有朋友问，轮胎保真的有用么？下面就带大家看一下，希望对大家有所帮助。 查看详情>>

我现在是一名普拉多的车主，我最近去了一趟贵州的黄果树瀑布，体验了一次自驾游的乐趣。我想和大家分享一下我的感受，顺便推荐一下我用的固特异轮胎，它让我的旅行更加安全和舒适。 查看详情>>

玛莎拉蒂保养项目 ： 查看详情>>

汽车保养已经成为一个可持续发展的事业了，但对于轮胎的保养，车主们还是比较忽略的，其实，轮胎的保养非常重要，是安全驾驶的保障。 查看详情>>

随着节能减排的绿色理念深入人心，不少消费者在选择家用车时会考虑新能源汽车，不过买车之后自然要考虑保养问题。新能源汽车保养做些什么？今天我们就来看看这位上汽大众帕萨特phev车主的汽车保养作业。 查看详情>>

首先一般情况下轮胎都能够正常使用5-10万公里或5年，用户还时要爱惜轮胎，不是说轮胎开到5万公里就要更换，也不是开到十万公里才更换，更不是五年才换轮胎。轮胎是整个车辆承重的重要组成部分，并且在行驶中不断摩擦，所以不可避免地会造成损失。 查看详情>>

轮胎是车上很重要的一个部件，既能影响安全性，又能影响舒适性和油耗大小。有人比较重视轮胎，到了年限会及时更换，有人就不太重视，即使4S店提醒寿命到了该更换了也不理会，总认为是4S店想赚钱。今天我们就来说一说轮胎的几个问题，平时怎么保养？何时该更换轮胎？ 查看详情>>

汽车在日常行驶过程中，损耗最大的零件莫过于轮胎。它不仅要经历高温和严寒所带来的不同的“伤害”，还要承受着钉子、石子等外在伤害。而且受疫情影响，很多车主的爱车一停就是两个月，长时间的停放对轮胎的影响是非常大的。今天小编就来和大家讲讲轮胎长时间停放该如何保养的问题。 查看详情>>

如何保养农机轮胎 查看详情>>

汽车在日常行驶过程中，损耗最大的零件莫过于轮胎。它不仅要经历高温和严寒所带来的不同的“伤害”，还要承受着钉子、石子等外在伤害。而且受疫情影响，很多车主的爱车一停就是两个月，长时间的停放对轮胎的影响是非常大的。今天小编就来和大家讲讲轮胎长时间停放该如何保养的问题。 查看详情>>

大家去保养爱车的时候，相信在轮胎上都会看到一个充气的小口，叫做轮胎气门嘴。虽然体积小，但它的作用可不比轮胎小。 查看详情>>

大家去保养爱车的时候，相信在轮胎上都会看到一个充气的小口，叫做轮胎气门嘴。虽然体积小，但它的作用可不比轮胎小。 查看详情>>

大家去保养爱车的时候，相信在轮胎上都会看到一个充气的小口，叫做轮胎气门嘴。虽然体积小，但它的作用可不比轮胎小。 查看详情>>