卡罗拉这么大车顶重量
- 丰田GR雅力士更换碳纤维车顶!重量减轻3.5千克近日,据海外媒体报道,丰田赛车部门(Gazoo Racing)为GR雅力士更换了全新的碳纤维车顶。该部门的专家称:“此次更换的车顶是真正的碳纤维车顶。从技术上讲,它是一种应用特殊了成型技术的压制碳板,而不是单纯的碳纤维车顶。”据悉,新车顶与钢制车顶相比,重量减轻了3.5千克,并且在测试中工程师证实新车在车身动态方面有着显著改进。动力方面,新车仍搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率191kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配6速手动变速箱与GR-FOUR全时四驱系统,搭配全新的18寸铝合金轮毂,赛道表现将更出色。 查看详情>>
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- 卡罗拉的插电混动版,不插电也能这么省?一汽丰田首款新能源汽车——卡罗拉双擎E+即将在3月9日正式上市,该车纯电续航里程为55km,官方宣称日常充电使用百公里油耗只有1.3L,即使不充电当成一辆汽油车开,百公里油耗也能低至4.3L补贴后的预售价疑似为19.46万元,并且在上海等地可享受赠送新能源牌照的福利。 查看详情>>
- 丰田追加GR卡罗拉赛道特仕版,配碳纤维车顶限量1500辆▲北美丰田将继续追加推出GR 卡罗拉赛道特仕版,预计今年配额有1,500辆。 丰田 GR 卡罗拉性能掀背大受欢迎,而先前美市场推出限量的「赛道特仕版」GR 卡罗拉 Circuit Edition在全数卖光后,原厂也传出继续追加,使今年共有1,500辆特仕车,而整体GR 卡罗拉产量共约8,000辆。▲GR 卡罗拉 Circuit Edition具有碳纤维车顶、引擎盖进气口、前后限滑差速器。 查看详情>>
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