卡罗拉可变间歇式雨刮器改造
- 新车问题来了雨刮器继电器异响,连续刮不响,间歇式的刮会响,声音太大了,音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友? 查看详情>>
- 雨天开车,雨刮如何使用雨天开车,雨刮的使用,后雨刮器喷水还有人不会使用,今天来学习一下吧 查看详情>>
- 分享一下爱车univ的雨刮器怎么使用台爱车是长安2022款univ运动版,搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合,高速超车很快且反应灵敏,日常通勤中难免要使用到雨刮器,比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清,这时候就需要用到雨刮器来应对,那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用,今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态,向上抬一下,雨刮器会自动回位,此时雨刮器会自动工作一次,向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小, 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档,掰到底是高速档,往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度,你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮,来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>
- 阿尼亚新产品下线 阿波罗全国统一价30万+可定制近日,阿尼亚房车一款基于福特新全顺底盘改造,动力方面搭载的是一台6速自动变速箱的自行式B型房车正式下线,这款房车名为阿尼亚阿波罗房车,全国统一售价为29.68-39.8万元。新车具备了乘坐舒适、卡座沙发可变床、独立卫生间、夏天和冬天车内都可以保证适宜的温度,提供了健康的生活方式及良好的出行体验。此外不同于以往C型房车的庞大车身,短车身停车更方便,操控灵活,日常使用也更便捷,动力充沛又有良好的燃油经济性,价格也比较亲民,相信会得到很多消费者们的认可。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站,我们也会随时更新报道,感兴趣的朋友可以随时关注新闻动态。 查看详情>>
- 底盘才是重点三款进口依维柯New Daily底盘C型房车今天小编来为大家盘点以下3款基于进口依维柯New Daily底盘改造的C型房车,分别为霍夫勒C型逸翔后拓展、霍夫勒黑金刚后拓展和旌航巍浩WH-III-1房车共三款车型,官方指导价在80.8-98.8万元区间。首先说下这款底盘,4.5吨、6.5吨两种底盘可选,整体结构各个细节做工精良,尤其是大梁全部采用特种钢材制成,坚固耐用。进口依维柯New Daily底盘亮点实在是太多,光是这套先进的驾驶辅助系统在自行式房车底盘中就已经是独一无二的存在了,自动全LED大灯、可变转向力系统以及电子手刹等可以说是画龙点睛之笔,赋予了新款进口依维柯更加强大的竞争优势,也给了广大房车厂商选择进口依维柯作为C型房车底盘一个更加充分的理由。 查看详情>>
- 丰田一改风格 BZ4X独特有格调感! 前后排空间都很宽敞宽敞,一米八的格子坐进去头部也有空余,还有很多储物空间,手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦! 配置丰富,低配也有电动折叠外后视镜(带加热/转向灯)、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>
- #雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷#雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷器。但是,不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关,都设置在方向盘后右侧的拨杆上,样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别,但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解:OFF——前雨刮器停止工作状态,也就是汽车雨刮器的关闭位置,旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格,雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式,下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格,雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位,适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底,雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位,适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下,哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果,最好的方式,是打开双跳灯,靠边停车,等雨小些后再上路。 查看详情>>
- 卡罗拉如何使用雨刮?雨刮怎么使用?小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位,中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙2.0L安全配置丰富外部配置上,亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置,最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂,匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂,轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上,亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器,高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 19款道奇战马 包牌包税配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,119款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,17寸铝轮,双曲空调,双尾喉,70L油箱,小备胎,降噪玻璃,车身同色外后视镜,电动调节后视镜手动折叠,车身同色门把手,自动卤素大灯,黑色前中网,可变间歇式前雨刮器,4向电动调节驾驶侧腰部支撑,8向电动调节驾驶员座椅,主动头枕,后排扶手带杯架,Uconnect4 7寸触摸屏,Apple carplay,SUB,蓝牙,多功能方向盘,后窗除雾,前后脚垫,皮质方向盘,照明前杯架,皮质挡把,电防翻滚装置,电子稳定控制系统,坡后停车辅助系统,Parkview倒车影像,遥控启动,胎压监测,一键启动,儿童锁,遥控钥匙,外部气温显示。 查看详情>>
- [横评对比/卡罗拉和轩逸该怎么选?]目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:丰田卡罗拉 2022款1.2T S-CVT先锋PLUS版,指导价格12.28万;日产轩逸 2022款1.6L CVT XL悦享版,指导价格12.99万。 尺寸对比🚗 丰田卡罗拉该车长宽高为:4635mm╳1780mm╳1455mm,轴距为2700mm 日产轩逸该车长宽高为:4641mm╳1815mm╳1450mm,轴距为2712mm 动力对比🚗 丰田卡罗拉搭载了一台1.2T发动机,这台发动机最大马力为116Ps,最大扭矩为185Nm,与之匹配一台CVT变速箱,NEDC综合油耗5.5L/100KM。 日产轩逸搭载了一台1.6L发动机,这台发动机最大马力为135Ps,最大扭矩为159Nm,与之匹配一台CVT变速箱,官方0-100公里加速时间为12秒,NEDC综合油耗4.9L/100KM 悬架对比🚗 丰田卡罗拉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 日产轩逸前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 配置对比🚗 丰田卡罗拉多配备全车安全带未系提醒,主驾驶膝部气囊,副驾驶坐垫式气囊,车道保持,前方碰撞预警,主动刹车,自适应巡航,手机互联,道路救援,前雾灯等 日产轩逸多配备电动天窗,无钥匙进入,真皮材质方向盘,内置行车记录仪,后排座椅杯架,远程控制,LED远近光源,感应雨刮器等 作者点评🚗 丰田卡罗拉和日产轩逸这两款车都属于日系的紧凑型轿车,这两款车后期用起来都是比较省心的,在国内的口碑也有目共睹,但是我更推荐购买丰田卡罗拉,首先这款车的安全配置更丰富,并且丰田卡罗拉是采用了丰田旗下最新的TNGA架构,这个架构下的车辆,整个技术都是比较新的,日产轩逸这个车的技术有一些老旧,并且动力表现也不如卡罗拉1.2T车型。 作者推荐:丰田卡罗拉>日产轩逸🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 创意极富乐趣针对创意满满的年轻人,奔腾则特别打造了萌趣天成,还自带改装基因的奔腾小马。以“可爱、可变、可玩、可靠”为理念,奔腾小马搭载了萌系电眼前后灯、双色车身,外观灵动可爱;内饰以玩具、游戏为灵感,设置乐高式积木组合接口,助力打造个性化小天地。同时,奔腾小马敞篷版、铆钉版、公主版、乐高版等风格各异的改装车型,也进一步激发了大家的创意灵感和改造冲动,摩拳擦掌只待新车上市。169马力,峰值扭矩258牛·米,日常代步、出游都不在话下;2.0T版本最大功率为185马力,峰值扭矩380牛·米,高速行驶极富乐趣。 查看详情>>
- 这辆卡罗拉太不一般了前不久,在Wekfest展示会上,有一辆卡罗拉旅行车引起了不小的轰动。这台车已经彻底被改造得面目全非,移植了4AG发动机,后避震是赛车推杆式悬架,看起来已经完全脱离了普通车辆的范畴。重点是,这辆车竟然还可以正常上路,这让人不禁想对车主点赞。 以前,卡罗拉似乎并不是人们想到改装的车型。然而,这辆车给我们上了一课:卡罗拉并不是不能玩苟起来的。通过加强这辆车的悬架和引擎,轻松地让它成为了一个别开生面的交通工具。 据悉,这辆卡罗拉改装后预计可以上千马力,也证明了无论是哪种车型都能被打造得不一般。而且通过灵活的改装,赛车级别的乘坐体验却被保留下来。 看到这辆车,我们似乎可以看到卡罗拉车主们无限的创意。这种DIY精神不仅能节省一大笔费用,更为重要的是,让驾驶者们在路上获得了无以言表的乐趣和满足感。 总之,这辆卡罗拉真的是太不一般了。用它来诠释“我行我素”这个词似乎再合适不过了。无论是在驾驶感受还是视觉上,它都给人们留下了深刻印象。 查看详情>>
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