卡罗拉使用感受提车两个

从六月25号提车贴膜占了几天 差不多到七月开回来的吧，说一下这一个月开的感受 ，开起来确实师傅 底盘稳 速度快 第一次是提车一周后去找朋友 带他在北京溜达玩玩 ，到他那是大概二三十公里 这一路红绿灯有点多，再加上开的并不是特别好 油耗确实不低 查看详情>>

第一眼看到这款车的时候我感觉和她有种很亲近的感觉，喜欢她的“身材脸蛋”，美丽的颜值让我心潮澎湃；宽敞舒适的乘坐空间带给我前所未有的舒适体验；当然功能配置也是相当丰富，这一点是毋庸置疑，她完全可以满足我现阶段的使用需求；优秀的动力系统，不仅能够带给强劲的动力体验，还让我用车很放心。提车将近一周了，我发现似乎全中国只有我一辆CT4在沙漠中飞驰，一人难成群，独木难成林！CT4的伙伴们，你们在哪里......首先从颜色上我选择了这个红颜色，我觉得这个颜色配合我年纪，毕竟我年纪不算太大，这个火红的颜色更有让人觉得有激情，更奔放。中间格栅是纯黑色，没有多少装饰，唯一中间这个凯迪拉克的标志还是非常醒目。要说这个车的车头，最个性的应该属于它的两侧大灯旁边的装饰条了，竖向有弧度装饰条配合细小的大灯，感觉非常有安全感侧面看，它的颜色就很为鲜艳，这就是它颜色上的魅力吧。在看它车尾，哪怕现在还没有挂牌的情况下 查看详情>>

提车两个月了，使用感受而言，动力方面非常满意，平时纯电就能应付绝大部分路况，重踩油门，发动机介入后，动力非常澎湃，源源不断，毕竟是2.0T发动机。走高速120以后还能有突突的动力感觉，非常类似德系3.0T或以上发动机在高速中继续急加速的感觉。满员满载不管走高速还是综合路况，动力绝对放心。 查看详情>>

自己拍的照片上传不上去，只好用自带的图库照片了，结果发现拍的比我好哈哈。我是朋友介绍买S60的，因为是人生的第一辆车，什么也不懂，所以从第一次看车到提车一共对比考虑了三个月才最终决定入手的。买的白色，和下图一样。 查看详情>>

卡罗拉是全球销售量最高的车型，它于1966年诞生第一台，直到现在，已经经历过了53年，十二代车型，今天，小编我要介绍的主角就是全新十二代一汽丰田卡罗拉。 查看详情>>

提车一个月了， 平常都是日常在市区上下班使用，5.1 假期开了一个长途，上海-南昌的往返。里程依然是焦虑的。整体使用只能说较好。 查看详情>>

在购车前，我对奔驰C260L全面了解，在网上看到了一些负面评价，但对于它的颜值我真的无法抗拒。于是，我毅然决定购买这款车，经过了10天的等待，终于提车了。现在我已使用了两个月，下面为大家分享一下我的用车感受。 首先，有人说奔驰C260L使用中存在很多小问题，确实如此，但也不是十分频繁。偶尔会出现一些页面跳出的情况，虽然销售说没事，但这点还是挺让人担心的。 其次，大家比较关心的动力问题。这个1.5T发动机起步确实有点肉，但并不太影响使用。在市区开车也不需要太猛地飙车，作为女孩子，我觉得更稳一点比较好。在高速行驶时，80码之后要想提速，油门会费一点劲，但加到90码之后驾驶变得很轻松。 然后是发动机噪音的问题，有人说声音很大，但这问题其实不怎么影响驾驶。在车里关着车窗启动的话，影响并不大。 中控面板还有一个小问题，就是很容易烫手。特别是如果车停在外面，在夏天的高温天气下，触摸面板甚至能把鸡蛋煎熟。这个问题我解决得比较简单，购买了一把遮阳伞放在挡风玻璃上，这样在停车时就能很好地遮挡阳光，减少面板热度。不过，要注意的是，车座也还是会有些热呢。 总之，奔驰C260L虽然存在一些小问题，但是我们毕竟是为了颜值买单，能开着这辆车出门，就已经很开心了。如果你赚了自己的钱，且想在它上面花费一些，那就放手去做吧。毕竟，重要的是你自己喜欢，并感受到了它的价值。 查看详情>>

#爱车的用车感受# 👍卡罗拉的销量一直很好，但是褒贬不一，就拿2014款车型来说。 🚘油耗方面，目前该款车型是丰田VVT技术发动机，综合油耗一般在7.5左右，这里面有最少30-40%的高速行驶路程，总的来说油耗表现还是比较不错的。 🚙外观方面，14款算是比较经典的一款车型，大灯、前脸还有整车的流线型都是比较不错的，唯一不满意的就是车漆太薄，不经意间就会出现很多的小划痕，车子脏的时候还好，洗完车子后就比较明显。 🚗内饰方面，卡罗拉一直以简约著称，不是价格简约，而是内饰方面比较简约，塑料质感的中控，织物座椅，基本上没有什么出彩的功能，对比与现在的1.2T车型差了很多的配置，价格缺比现在高很多。 🚦🚦总的来说现在来说这款卡罗拉使用7年，行驶65000多公里，除了常规的保养维护以外，没有出现其他任何问题，还算是比较省心的，驾驶起来也没有特别明显的动力不足和顿挫感。维护及时，车子状态就会比较好。 查看详情>>

距离预订300多天、大定100多天，终于来到交付当天。 查看详情>>

1、空调是可以手动调节的，后视镜加热很快，多媒体系统反应也快，操控这块整体都还挺满意的。2、1.2T的动力，起步不肉，加速很快，又没有顿挫感，给油就走，家用完全管够。 查看详情>>

提车一个多月了使用感受还是不错滴，幸好当时没有选错，当初都劝我选择林肯，我还是坚决选择唐。😌真是没选错开起来真香确实挺省油的😊 缺点就是轮胎声音有点大，还有就是隔音不怎么好。很多朋友说那是因为电车太安静了，稍微有点声音就很明显。不知道是不是这个原因。😔但风噪确实做得不太行😣#唐新能源# 查看详情>>

提车2月使用感受 距离提车已经快过去两个月了，一直开一直爽。一直爽一直开。跑了三趟短途旅行，都用的co分充电。薅的co分够用到明年了。还能不停的赚积分很不错哦。市区开车底盘特别稳，转弯侧倾小，滤震效果很舒服，家里老人小孩坐后排都感觉很舒适。这几天天冷了。全车座椅加热都用上了。四座加热通风按摩是个很棒的功能。座椅加热速度很快马上就暖和了，车机对后排发出的语音指令也很灵敏。给后排装了个copad，使用的车子的网络，可以看视频、控制空调和座椅。 我市区里空悬都是设置较低，下地库前一两个路口就要调整空悬了，小心驶得万年船。如果设置为高，空悬会根据车速调整高低，空悬一直变来变去也耗电加速磨损。这点希望能开放为固定。 平时市区和高速上超车都是手拿把掐。能耗方面赶时间的话22-23，温柔开20，作为四驱应该可以了。但是磷酸铁锂要一周充满一次， 没有家充还是有点烦。周围很多充电桩，回家顺路正好去充电，在车里待半小时不知不觉就充满了。 在车里休憩的时候，还是有一些功能不能语音控制这点希望能OTA。之前用习惯了脚踢后备箱，现在拿快递啥的就贼不方便，不该减配啊。 智驾将就用还行，跟车的时候挺省脚。 查看详情>>