卡罗拉涡轮散热器维修
- 三缸卡罗拉不行,加上涡轮呢?GR YARIS已经成为了欧美各大汽车媒体榜单的三甲常客,272马力的量产最强三缸机、手动变速器、动力分配可调的带两把锁(托森)的四驱系统,随便单拎一个出来都是爆款,而丰田把这些全部集中在了一台A0级小车上:这台车在汽车史上的地位几乎堪比Lancia Delta HF EVO或是Escort RS Cosworth,一台真正的量产拉力车! 查看详情>>
- 保时捷帕纳梅拉维修发动机漏油空调制冷不佳更换空调散热器保时捷帕纳梅拉维修案例 查看详情>>
- 丰田自吸那么强,国产卡罗拉却是涡轮版的,丰田又想压榨?众所周知,丰田等日系车企在自吸领域根基深厚。丰田绝大多数车型也都配备的是自吸,仅仅只有卡罗拉、雷凌、汉兰达等几款车型有涡轮款。目前美国版卡罗拉配置的是2.0L自吸,而国内版则配备了1.2T涡轮,究竟是什么导致丰田放弃原有的优势,让国产卡罗拉配置涡轮呢? 查看详情>>
- 丰田自吸那么强,国产卡罗拉却是涡轮版的,丰田又想压榨?b众所周知,丰田等日系车企在自吸领域根基深厚。丰田绝大多数车型也都配备的是自吸,仅仅只有卡罗拉、雷凌、汉兰达等几款车型有涡轮款。目前美国版卡罗拉配置的是2.0L自吸,而国内版则配备了1.2T涡轮,究竟是什么导致丰田放弃原有的优势,让国产卡罗拉配置涡轮呢? 查看详情>>
- 卡罗拉的涡轮提速很不错在驾驶过程中,整体的动力感还是比较强的,不会有卡涩的感觉,还是比较快的。在开车的时候动力真的够用了,涡轮工作后提速很不错,城市超车变道没啥大问题,变速箱还能手动切换,觉得动力不够还可以使用运动模式。🚗🤩 车子挺安静的,基本上听不到胎噪和风噪声,尤其速度起来之后也很安静。座椅也非常舒服,包裹性和支撑性很强。只是后排地板中间凸起,这样对于满载的话,后排中间人久坐会感到舒适感下降许多。 卡罗拉的内部空间算是中规中矩吧,前排可以调整,总可以调整到最舒适的状态,后排空间可能稍微有点狭窄,毕竟仅仅只是紧凑型车。😈 内饰配置高、主要安全性能好、发动机质量也很稳定、口碑还是不错的皮实耐造保值、性价比家用还是不错的。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
- 全新卡罗拉的小排量涡轮+无级变速,可不是模拟自动挡那么简单丰田汽车在传动系统开发上的领先性是有目共睹的,一台可模拟10速S-CVT无级变速箱,其在开发难度上丝毫不亚于本田拥有的横置10速自动变速箱。 查看详情>>
- 当三缸卡罗拉加上涡轮,能打赢GTI吗?前段时间,一汽丰田推出了GR卡罗拉,一些丰田车迷十分激动,结果大失所望,一汽丰田拿来的仅仅是带有套件的卡罗拉,至于动力emmmm......还是维持原来的样子。人们不禁纷纷吐槽,这明明是“扮老虎被猪吃”。 查看详情>>
- 宝马维修保养|宝马维修漏水漏油问题今天厂里来了辆宝马5系GT,车主描述说最近车子水温高,不过在水温高时都会熄火添加了防冻液。马上要回家过年了,就赶紧过来检查维修。经过与车主沟通了解后,维修师傅便开始对这辆宝马GT进行了全面的检查维修。经检查是水泵漏水另外发现机油散热器周边会铺满油迹,需要更换更换水泵更换机油散热器座。 查看详情>>
- 涡轮的快乐你想象不到,全新卡罗拉带你体验非凡动力当前,A级轿车都在朝着小排量涡轮方向发展,这样既能兼顾油耗,又能为驾驶者带来优异动力表现。全新卡罗拉搭载的1.2T双循环涡轮增压发动机通过技术上的全面升级,使车辆性能远超同级。 谁说鱼和熊掌不可兼得,全新卡罗拉燃油版车型搭载的1.2T双循环涡轮增压发动机具备VVT-iW超广角可变气门正时系统,通过调节进、排气门的开闭时间与角度大小,使进气量达到最佳,提高燃油的燃烧效率,可实现奥托循环与阿特金森循环间自动切换,起步过程中,奥拓循环介入,可让车辆获得更加敏捷的加速性能;在怠速及低负载巡航时,阿特金森循环可有效降低燃油消耗。此外,发动机内还计入了更加稳定的润滑与散热设计,降低基件磨损,保持良好散热,堪称完美的引擎。对于消费者,最直接的受益就是比同级车享有更低的发动机保养成本和日常油耗成本。 其次,这款发动机采用了低惯量涡轮增压器,1500-4500转内均可达到最大扭矩,不光让涡轮可以在更早的时间 查看详情>>
- 谢谢卡罗拉的陪伴,维修纪实我们家从购买新爱车卡罗拉后,我和我老伴的生活,丰富了非常多,今年五一的小长假,今年的暑假假期,还有国庆节小长假,都开着新爱车卡罗拉进行了自驾游。在自驾游的过程中,我觉得爱车卡罗拉的空间方面很实用的,车内的储物空间设计,让我和我的家人非常有好感,日常的使用也是带来了方便。 车辆空间四个车门的门板,宽大,放置雨伞或者放置太阳镜在里面,拿取很方便。后备厢容积:后备厢的空间很大,实用性很好,并且后备厢的两侧还设计了挂钩,买菜的时候,或者在外就餐打包饭菜的时候,将蔬菜,食物挂在挂钩上,不会担心洒落。 后备厢的底板下部,还有比较大的储物槽,还可以放置一些隐私的物品。家人乘坐评价:这款爱车卡罗拉很适合我和家人使用,我们三口之家,所以爱车卡罗拉的乘坐空间,对于我的家庭使用,绰绰有余。唯独影响乘坐空间感的位置就是,后排中间位置不过平时后面都是做一个人也还好不影响的。 我们家这款爱车卡罗拉,在发动机动力方面的表现,当我在试驾的时候,就给我留下了很深刻的印象。1.2T的涡轮增压发动机在我日常的使用中,给我的体验感,也是很不错,日常用车,我多是用于代步,爱车卡罗拉在起步的时候,很迅速,日常在国道行驶的时候,超车的时候,很是轻松。 这款车给我带来的操控体验也是蛮不错的,日常我多用于在国道上行驶,行驶的感受很不错,底盘给我的感觉扎实沉稳。油门踏板,刹车踏板,给我的感觉也是很跟脚。方向盘是带有多功能按键,手感很好,并且行车的时候,方向盘上的多功能按键,对于中控屏幕的操作也是方便。 我觉得爱车好的表现,离不开日常的精心保养,所以到达保养里程数,我都会第一时间到4S店进行保养,对待它就像对待家人一样的。有个啥磕磕碰碰之类的也是第一时间进行了维修,这不上个月月底周末的时候出去自驾游的时候就不小心和别人檫挂了。 还是很心疼的,不过也无所谓啦车在路上开多多少少都有这些磕磕碰碰的事情发生。发生了就解决问题就好啦,开了证明打了保险公司的电话,然后就抽时间去维修就好了。也是拖到了现在才有空的修车呀,这次受伤的部位是前保险杠和右前叶子板。虽然受伤不是很严重,不过还是要喷漆修复了才行。 我也是把车交给前台接待人员后就回去了,毕竟要维修2天,等到我要取车的时候就去他们的喷漆车间看了一下,正好看到了修补中的卡罗拉,已经快要好的样子,是时候拍照记录一下啦。 查看详情>>
- 长安二代75p提车4天发现涡轮散热器漏水长安啊长安真是让人无语,等了4个多月(中间两次定车波折就不说了)12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感,可能是等车等的太久缘故吧!12月30日去朋友那做底盘装甲,由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完(我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意,个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音),喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来,我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体(图1),自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的,等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液(图2),把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的,当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了,售后让等厂家发水箱更换,等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏(图3-4),(图5)是前空调散热器表面没有损坏,后发动机水箱无损坏,单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液,装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差,虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解,至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受,想问问长安组装车间就这么不严谨吗?买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情,还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的,隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了,我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例,我个人支持自主车企以后也还会继续支持,我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误,严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>
- 丰田卡罗拉两厢&旅行版涡轮改装丰田卡罗拉两厢&旅行版涡轮改装:改装基于卡罗拉Sport两厢掀背版和旅行版,采用由Blitz和涡轮开发商IHI联合研发的涡增套件。1.2升直4涡增发动机经涡轮改装,输出上涨至121.3马力、185.9牛·米。改装涡轮和ECU,上涨至127.6马力、211.1牛·米。(WebOption) 查看详情>>
- 2017款1.2T卡罗拉多少万公里保养涡轮合适?2017款1.2T卡罗拉多少万公里保养涡轮合适? 查看详情>>
- 卡罗拉涡轮介入过早问题车是2018款1.2T智享板的,用了三年多,跑了不到3万公里,感觉现在一加油涡轮介入特别早,越冷越较着,各位大神,有没有问题呀。本人坐标在黑龙江大兴安岭。 查看详情>>
- 卡罗拉回娘家维修了2020年年底提的先锋的小卡,三年多的时间里,小卡陪伴我走过了风风雨雨。这些日子里也一直说安全行驶没有事故,别看我一个新车车主但是我的驾龄却很长了,也是个有经验的老司机啦。小卡自身也没有什么毛病故障,选择丰田就是这么省心的一个存在,真的体会到开不坏的丰田了。我喜欢先锋卡卡的外观,中庸却不平庸,大气时尚却不夸张。1.2T的动力开起来也够用,平时都是平路上不怎么感觉到小卡的额外技能,在山路或者急转弯的时候就能感觉到底盘的紧凑性和轻盈感,转弯都不飘,很有安全感,同时车内也有比较舒适的乘坐体验,滤震感还挺明显的。走在这条路的路口没有信号灯,一直以来我都格外注意,正起步的时候哪知道后面的新手小菠萝油门加的太大,直接亲吻了我家小卡的屁股,然后我的小卡又撞上了前车的屁股。真的是十分闹心啊。庆幸我的小卡伤的不是非常的严重,现在想想还觉得很危险呢。后来现场拍了照片走了流程之后就把小卡开到4S店修车了。到4S店初步定损。前后杠、和后门板,翼子板这些都要做喷漆。后视镜也要换新了。零零碎碎还挺是需要修复的地方。车间的师傅敲敲打打拆拆装装还挺快的。我本来以为是两个人就能做全套的维修呢,没想到他们钣喷一个人,然后拆装一个人,找平也是一个人。每个人都有自己的负责范围。可能这就是我感受到4S店最专业的一次吧。本来还担心有色差来着,后来师傅说他们有原厂的标配色卡才放下心来。补了几面漆面,板喷的也挺规整。流程走的挺正规。快速维修也出效率,省的我不再操心的环节。这一块4S店做了还是没得说的。再去的时候步卡已经恢复了,看到漆面没有什么凹凸不平,缝隙也对称,板喷也都比较规整没有不平整的地方,色差在太阳下也看不出来。看到小卡修复的还不错才放下心来。开车真的一件马虎不得的事情,大家在路上一定要以安全为主,起步减速慢行。最后也算给自己提个醒。流程奉上。同时也希望大家都用不到啊! 查看详情>>
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