卡罗拉舒服安全感受

我是普普通通的上班族一枚，买车也是为了出行会方便一点，前前后后也看了不少车，有合资品牌也有国产品牌，始终没有找到特别满意的车。一个偶然的机会朋友给我说丰田的卡罗拉还可以，属于丰田旗下很经典的车型，历史很悠久，口碑也很，他家里人有开卡罗拉的，他也去开过几次，说用起来还是可以，没有什么问题。然后我自己就去看了一下卡罗拉，外观有些超出我的想象，配置的话该有的也都有，试驾下来车子的舒适度也高，开。算下来价位也差不多合适，就入手了。我买的21款卡罗拉的1.5L精英care型，卡罗拉的颜值我真觉得漂亮，特别是前脸的设计，吸睛的同时还很耐看，这就有些不容易了。车头线条很丰富，整体立体看，外观设计还是很符合大家的口味。LED的大灯出色的照明效果让夜间行车更有信心。19565R15的轮毂，外观很低调，优势是省油，胎噪小，胎壁厚舒适性自然也不错，当然了，日后更换成本也要低不少。车尾只有简简单单的一汽丰田四个中文，六边是Corolla，卡罗拉的英文。排气也是隐藏式的，和1.5L的动力一样很低调，虽说现在涡轮增压发动机横行，但卡罗拉上这台1.5L发动机平时代步什么的轻轻松松，动力够，还很省油。视野挺开阔的，卡罗拉的操控是真的不错，就算是拿了驾照之后第一次开车，也很容易上手，而且稳定性非常，高速120公里方向盘依旧非常稳，整台车也一点都不飘。中控大屏分辨率不错，系统还是足够流畅的。全车配备了8个安全气囊，全系车型都有车身稳定系统，关于安全方面，TNGA架构下的卡罗拉做得相当到位的。内饰是很居家的风格，很传统的T字型排布，各个功能都十分清晰。DCVT变速箱平顺性很出色。目前的油耗7.1个，可能是最天气热开空调很多，等天气凉快下来估计能降到6.5个左六。打开天窗车内一下就通透了。后排的空间表现我觉得很，座椅足够厚实，经过减速带的时候，颠簸感也不明显。 查看详情>>

第12代卡罗拉是基于丰田TNGA架构设计的，秉承了全球销量冠军的优良血统，对卡罗拉双擎的概念就是非常省油，全新卡罗拉的整车造型比较犀利运动，一见钟情，是我要的风格。它使用了同级别很少见的LED大灯，很大程度提升了科技感，最主要是用起来很安全很方便，尾部和身侧的HYBRID标志就能证明它是一台混动版车型。卡罗拉双擎的内饰可以说是科技感十足，仪表盘和大屏，还有标配了TSS智行安全系统，这些细节都给人不一样的科技感受和安全感，尤其配备的自动空调，具有P2.5过滤功能，让车内的空气始终保持清新健康。 查看详情>>

论坛万年潜水党，很少发帖。最近打算买辆车，裸车预算十五万以内，昨天和朋友一起来店里看了卡罗拉，还是决定汇报一下感受。 查看详情>>

发作业前还是得先把车洗干净，生活中的仪式感还是不能少。素质三连先给安排上。我买东西都是不喜欢对比的，在选车的时候也没有太多的纠结，看准了，就入手。一开始打算入手一款7,8万左右的二手代步车，没考虑过买新车。虽然自己之前也开过一段时间的车，对车不能说是精通，略知一二还是谈得上的。在做功课的同时，越发觉得二手车真不是一般人敢碰的，轻则劳民伤财，重则谋财害命。自己也没这方面的朋友，斟酌再三还是决定买新车。试驾了几次suv，虽说很喜欢这种坐姿高高在上的感觉，不过感觉还是没有轿车开着舒服，可能我之前开轿车多一点，习惯了。先后在网上看了很多车，卡罗拉，轩逸，昂克赛拉，福克斯等等，车都不错。以前单位有一辆亚洲龙，开了小两年，跑东跑西的什么人都在开，造得挺厉害，但现在开起来底盘依然很整，油耗也没怎么涨过。所以对丰田的印象一直不错，这次自然还是首选丰田。亚洲龙价格有些贵，卡罗拉相对来说是最的选择。实际试驾下来我觉得1.5L对我来说已经完全足够了，并且这款发动机的油耗表现也很出色，私家车和公家车还是不一样，省油挺重要的。日常驾驶的话从起步到停车，动力、速度都很线性，根本感觉不到换挡的顿挫，很舒服。外观不能说惊艳，但绝对能让大部分人满意。这个看个人审美，萝卜青菜各有所爱，不过我挺喜欢LED大灯的，很犀利。后备厢空间不错，隐藏式的排气方向盘手感很，盘幅很粗壮。指向精准，中高速过环岛弯也能稳稳的，车身侧向支撑不错。Carlife绝对是安卓用户的福音。座椅是布面材质，防滑透气。空间比同级别的大不少。后排女性乘客翘个二郎腿没问题。后悬架是多连杆独立后悬架，过减速带和一般坑，后排弹跳都不明显。虽然是自吸，但轻踩就能有很不错的动力体验，而且很线性，底盘厚重，紧凑，很规整。虽然现在涡轮当道，但我觉得自吸也精彩，各有各的味道 查看详情>>

卡罗拉1.2T精英版车型采用了9英寸的悬浮式中控大屏，能够显示卫星导航，路况信息，车辆的基本状况等。在保留实用的同时又不缺豪华感。在中控大屏的下方是空调控制区域，卡罗拉采用的是实体按键的方式，相比触控式，实体按键的操作更加直接和方便，也比较符合家用车的设计初衷。 查看详情>>

买车最主要还是安全舒服，哈弗大狗的安全配置很到位，还有疲劳驾驶这样的高端配置，对于家用SUV来说很厚道，坐在车内也安心。 查看详情>>

人生中第一次买车，去年拿到驾照之后，这心里就有一个声音：买车！买车！买车！我的家住在比较偏远的位置，白日有公交车还好。晚上公交停运，出租车都很少有转悠的，打车都要等老长的时间，买台车势在必行。正好春节之前发了奖金，于是开始看车。一天时间走了好几家4S店，看车，试驾，砍价格，最后回家对比了一下价格，配置和外观的喜好，最终拍板决定了丰田的卡罗拉。第二天就去交了定金，车型是1.5L的精英CARE版，我对动力要求不是很高，1.5L的够用了。颜色选择的超级白，这个颜色我比较喜欢，感觉能白到晃眼。看看卡罗拉帅气的颜值，虽然已经有半年的时间了，颜值依旧觉得好看，车子洗干净之后，别人都说我这车还是才买的。车头造型相当凌厉，充满了激进感侧面是我最喜欢的地方，很有那种高级车的流线感非常有型的车头大灯，而且还都是LED的，晚上的亮度还挺不错的，另外就是那个自动调节远光灯系统很实用，提车至今我都很少自己动手去开关大灯帅气的后45度，这个角度非常之帅气尺寸还挺大的后视镜，视野没有问题，并线的时候可以看到很宽广的视野。另外这后视镜还带有加热功能，镜子上有雨水根本不需要去擦，把加热打开之后自己就蒸发干贯穿中控台的金色装饰条，另外中控台的用料也非常好窗沿设计得比较低矮，显得视野非常好车窗按键手感都挺不错的，按压清脆回弹有力方向盘左侧的大灯高度调节以及雾灯开关，这个位置还是挺顺手的，而且按键尺寸都挺大天窗尺寸不算小了，而且还是可以打开的，天气好的时候可以采光和透气遮阳板上的化妆镜，主副驾驶都有的配置，偶尔需要照一下镜子，还是很方便后排空间还是很宽敞的，而且这车作为家用车，舒适性是真的很不错，这也是几个方面的原因，首先是乘坐的舒适性方面，轮胎用的是米其林的轮胎，胎壁比较厚，本来就是舒适和低噪音取向的。其次全独立的悬架，也是偏向舒适的。还有就是座椅的坐垫非常厚实，这几个方面造就了非常舒适的乘坐感受。另外就是隔音方面了，这车的隔音真的不错，TNGA架构下的丰田车型确实在NVH方面做得非常到位，车内噪音很小，行驶起来非常安静。再加上平时开车我喜欢听歌，那就更加感受不到噪音了。另外这车空调也挺给力，制冷效果很好，后排也有空调出风口，舒适性很不错动力方面我个人觉得还是够用了，毕竟我的需求就是市区代步，而这车的动力也完全足够了方向盘上按键丰富，而且还非常顺手，才提车的时候还不怎么会用，但随着用车时间长了之后，不用看就知道怎么按。至于这车的操控，对于我这个新手来说确实也区分不出来，不过确实开起来很轻松，方向盘转动很轻柔很线性，动力也跟得上驾驶意图。 查看详情>>

懂家用够实在，五菱凯捷安全舒服，满足家庭用车需求 查看详情>>

🍉卡罗拉的使用是比较舒服的，✨座椅比较宽大，能把整个后背和腿部都衬托住，✨甚至包括肩部也有一定的支撑，🌿所以长时间乘坐还是蛮舒服的。 😎后排的座椅坐垫厚度非常的不错，🌂加上非常优秀的空间表现，🥰舒适性真的很优秀。 💖车子的前排拥有两个杯架，😅后边还拥有两个USB接口，还有后排出风口，🍋尽可能的把后排的舒适性提高到很高的高度。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>

2019年两款紧凑级家轿中的重磅车型都完成了自己的换代，这两款车型就是卡罗拉与轩逸。无论是销量还是知名度，两款车型在市场上都是呼风唤雨的车型。但是在换代完成后，两款车型在消费者那边的口碑发生了变化，凭借全面的安全配置，卡罗拉获得了更多消费者的认同。那么两款车型的安全配置差距到底有多大呢？下面，我们来对比一下换代后的卡罗拉与轩逸，看看两款车型的安全性差距到底有多大。 查看详情>>

丰田美规卡罗拉 2022 年款(轿车、掀背车型)，荣获 IIHS 美国公路安全保险协会颁发 2022 Top Safety Pick +进阶安全首选，要获得此奖项相当不易，2018 年美规卡罗拉因头灯问题，与进阶安全首选擦肩而过。根据官方资料指出，该奖项适用于 2021 年 11 月之后制造的车辆，丰田 改进头灯系统，才促使美规卡罗拉得奖。要获得此奖项相当不易，必须经过 IIHS 协会 6 项各种耐撞性评估，尤其在前方碰撞预防测试中，更需达到 advanced 等级。 查看详情>>

本文以卡罗拉和速腾在美国IIHS以及中国中保研的碰撞成绩为例，跟大家聊一聊中美车型的安全配置差异。 查看详情>>

　　全新卡罗拉采用TNGA全新GOA车身、全系标配8安全气囊以及最新丰田智行安全系统TSS2.0等，凭借优秀（G级）的碰撞成绩，为消费者保驾护航。 查看详情>>

谈到用车，现在越来越多的人关注用车安全，车子在方便我们的日常生活的同时，也不可避免的会出现一些事故，有很多是可以避免的，比如说司机的一时疏忽，比如路口突然行驶出来的摩托车、电动车等等，所以现在的车子都开始注重智行安全，最大程度上减少事故和不幸的发生。新款卡罗拉采用了L2级别的丰田智行安全驾驶系统。 查看详情>>