卡罗拉2.0顶配提车作业

本田CR-V提车作业 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途岳2.0涡轮增压”提车作业，朋友们说下选择对吗》。 查看详情>>

大家好，本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业，这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

【简单自我介绍】我是一名来自三线城市的打工人，作为工程人来说，到处跑是常有的事，拎着大包小包的赶车，时间久不说人还折腾，于是，在20年10月底拿到驾照后，买车的计划也就提上了日程。 【订车介绍】驾照到手后，便开始在易车等汽车平台上看车了，结果由于工作原因，一拖再拖，最后拖到了21年3月份才真正开始进店看车。3月中旬订完车后，等了差不多十来天，在3月底就提车了，还是比较顺利的，没让我等太久。 【车型介绍】我购买的是21款卡罗拉1.2T豪华版，虽然先锋版跟精英版的性价比更高，但我不太喜欢后期拆改加装，还是原装的好。由于我这就一家4S店，所以价格一直谈不下来，最终裸车价12.18万（优惠了1.4万）、购置税1.05万、加装（360全景影像、全包围航空软包脚垫）5000、保险4200、各种服务费2000、贷款两年免息算下来落地14.3万，太贵了。 【车型配置】作为人生第一辆车，就想找个省油、省心的，在朋友的推荐下看了卡罗拉，新款卡罗拉相比老款外观上有了较大的改变，摆脱了老款的中庸风更加的年轻化，虽然第一眼不会给人惊艳的感觉，但却是越看越有味道的那种，同时全车八个安全气囊、车道保持辅助、主动刹车、自动驻车、L2级辅助自动驾驶等安全配置，加之内饰真皮座椅、真皮方向盘等都让我心动，于是在试驾后便决定入手了。 【竞品对比】我的选车之路还算是比较简单的，一开始就把车子定位在了省油省心的日系车上，思域偏贵首先就被排除掉了，然后就是新款轩逸和卡罗拉。试驾过后，轩逸销售的态度不佳，全程板着个脸，且当时刚出的14代轩逸居然采用的是脚刹，真是反人类的设计，着实接受不了，差不多的价格，配置却比卡罗拉低好多，比较下来，最终还是选择了卡罗拉。 【动力情况】动力的话，会偏疲乏一点。市区还好，但高速或郊区需要加速、超车的时候就比较明显了。试过朋友1.5t、2.0t的车子，确实要比小卡1.2t的动力输出来的要快些，小卡的动力输出有那么1-2秒的延迟。然后低俗顿挫，这是通病，没办法，不过油门收放的好的话就不会那么明显。 【空间介绍】车宽1780，后排坐三个成年人也是没问题的，就是中间的人会有点顶头，毕竟天窗拉低了些头部空间；后排座椅放倒很舒服，偶尔放点东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了；伸缩式扶手箱盖板，为长途出行提供了个放手的地方，真正起到了扶手箱的作用；不过扶手箱较浅，放不了啥东西；门板置物格也略显尴尬，进深浅、宽度窄，我就放了一个小碳包在那。 【其他介绍】隔音效果只能说一般，速度上到60码就开始有明显的风躁了，需要开音乐才能缓解；胎噪的话，沥青路面还行没什么声音，混凝土路面就会比较明显，不过市区代步的话倒是问题不大。全车隔音的话又太贵还不知道效果怎么样，也就算了。然后卤素大灯，在夜晚是真的看不清，目前夜路跑得少也就懒得去换了。同时，CarPlay也没有，着实让人伤脑筋，无奈只能用手机导航了。 最后，用车也有一年多了，作为一款家用车，卡罗拉还是没让我失望的。 查看详情>>

好饭不怕晚。 查看详情>>

整车最满意的地方在于它的舒适性，移动沙发真的不是吹出来的，到现在为止，有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来，思域动力和外观是我最满意的，但超出了我的预算，宝来整体偏老成，不是我喜欢的风格，而且大众车确实丐的可以，所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用，更加側重于舒适性，就选择了轩逸经典。事实证明，我的选择是对的。轩逸颜值也高，在同价位的车里，算是性价比高的了。 查看详情>>

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