卡罗拉2.5至尊提车作业

该交提车作业了，凯美瑞2.5锋尚版，分享用车感受！ 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

2.0T至尊，外白内棕（可惜不是我想要的浅棕）。10月初订的车，11月2号提的，刚提一周，我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

【简单自我介绍】我是一名来自三线城市的打工人，作为工程人来说，到处跑是常有的事，拎着大包小包的赶车，时间久不说人还折腾，于是，在20年10月底拿到驾照后，买车的计划也就提上了日程。 【订车介绍】驾照到手后，便开始在易车等汽车平台上看车了，结果由于工作原因，一拖再拖，最后拖到了21年3月份才真正开始进店看车。3月中旬订完车后，等了差不多十来天，在3月底就提车了，还是比较顺利的，没让我等太久。 【车型介绍】我购买的是21款卡罗拉1.2T豪华版，虽然先锋版跟精英版的性价比更高，但我不太喜欢后期拆改加装，还是原装的好。由于我这就一家4S店，所以价格一直谈不下来，最终裸车价12.18万（优惠了1.4万）、购置税1.05万、加装（360全景影像、全包围航空软包脚垫）5000、保险4200、各种服务费2000、贷款两年免息算下来落地14.3万，太贵了。 【车型配置】作为人生第一辆车，就想找个省油、省心的，在朋友的推荐下看了卡罗拉，新款卡罗拉相比老款外观上有了较大的改变，摆脱了老款的中庸风更加的年轻化，虽然第一眼不会给人惊艳的感觉，但却是越看越有味道的那种，同时全车八个安全气囊、车道保持辅助、主动刹车、自动驻车、L2级辅助自动驾驶等安全配置，加之内饰真皮座椅、真皮方向盘等都让我心动，于是在试驾后便决定入手了。 【竞品对比】我的选车之路还算是比较简单的，一开始就把车子定位在了省油省心的日系车上，思域偏贵首先就被排除掉了，然后就是新款轩逸和卡罗拉。试驾过后，轩逸销售的态度不佳，全程板着个脸，且当时刚出的14代轩逸居然采用的是脚刹，真是反人类的设计，着实接受不了，差不多的价格，配置却比卡罗拉低好多，比较下来，最终还是选择了卡罗拉。 【动力情况】动力的话，会偏疲乏一点。市区还好，但高速或郊区需要加速、超车的时候就比较明显了。试过朋友1.5t、2.0t的车子，确实要比小卡1.2t的动力输出来的要快些，小卡的动力输出有那么1-2秒的延迟。然后低俗顿挫，这是通病，没办法，不过油门收放的好的话就不会那么明显。 【空间介绍】车宽1780，后排坐三个成年人也是没问题的，就是中间的人会有点顶头，毕竟天窗拉低了些头部空间；后排座椅放倒很舒服，偶尔放点东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了；伸缩式扶手箱盖板，为长途出行提供了个放手的地方，真正起到了扶手箱的作用；不过扶手箱较浅，放不了啥东西；门板置物格也略显尴尬，进深浅、宽度窄，我就放了一个小碳包在那。 【其他介绍】隔音效果只能说一般，速度上到60码就开始有明显的风躁了，需要开音乐才能缓解；胎噪的话，沥青路面还行没什么声音，混凝土路面就会比较明显，不过市区代步的话倒是问题不大。全车隔音的话又太贵还不知道效果怎么样，也就算了。然后卤素大灯，在夜晚是真的看不清，目前夜路跑得少也就懒得去换了。同时，CarPlay也没有，着实让人伤脑筋，无奈只能用手机导航了。 最后，用车也有一年多了，作为一款家用车，卡罗拉还是没让我失望的。 查看详情>>

本人七年大众老司机，之所以换车还是因为郑州去年（7.20），当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得，车辆全损，理赔后就去看车了，本想着还要买个合资车，可转了一圈没喜欢的，直到路过吉利，进店看下国产车现在怎么样，一下子就被星越L吸引了，不论是外观还是内饰，直戳我的审美，从店里出来后又逛了几家店，但是心里想着的只有星越L，第二天再去店里直接就下定了。说来也巧，销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32，保险6000，翠羽蓝内饰5000，购置税具体给忘了，等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的，但是因为芯片短缺，把抬头显阉掉了，至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千，不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过，但是用不上，两驱足够用了，试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别，最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV，但空间是真的大，后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍，2.0T的动力毋庸置疑，只要给有就有源源不断的动力，一点也不拖泥带水，但是速度稍快就会有胎噪，甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多，同价位比任何一个合资车完全是吊打，买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度，希望国产车越来越好！ 最后不上几张图，地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>

好饭不怕晚。 查看详情>>

本人95年奔三的小伙，坐标苏州，cv程序猿。 今年2月20号订车，3.8号车到店验车，车子是2.0T的两驱至尊版本，落地17.3（高了一点😪）。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助（主要是前面有好几个雷达，前向辅助比较好，新手不容易碰），音响也确实高级一点，翻毛皮座椅真的舒适，自带行车记录仪（清晰度一般，但比后续安装美观一些）。 一开始的预算在16左右，然后第一次买车，还是喜欢高高大大一点的车，所以当时对比一下看中的是H6S，去店里看的时候发现换挡是旋钮式的，然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了，一看到外形就喜欢上了，然后看到配置也更加智能，价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话，2.0T确实不错，但加油还是略微有些延迟，模式的话标准就可以。空间，尤其是后排是真的大啊，后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了，完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航，自动泊车（老司机可能不太需要）。 嗯，先这样。 查看详情>>

整车最满意的地方在于它的舒适性，移动沙发真的不是吹出来的，到现在为止，有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来，思域动力和外观是我最满意的，但超出了我的预算，宝来整体偏老成，不是我喜欢的风格，而且大众车确实丐的可以，所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用，更加側重于舒适性，就选择了轩逸经典。事实证明，我的选择是对的。轩逸颜值也高，在同价位的车里，算是性价比高的了。 查看详情>>

#五菱提车作业 查看详情>>

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