迈腾车膜公里感受
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 迈腾1000公里用车感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/11/05a9ae32c93c425e9f5e6097fc8bab65_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 试驾迈腾是怎样的感受?准备想买车呢?不知道买什么车型!看了很多个车型~试驾了很多车型!迈腾给我的试驾感觉是最棒的,它的座椅舒适度真的很好,试驾中各种路况轻松驾驭!它的整车稳定系统坐着稳稳当当的 查看详情>>
- 满箱油可以跑700公里的迈腾 全新迈腾GTE相信大家出生在这个科技感的世界,都会感到无比的自豪,科技的力量就可以另一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验,就像是帕萨特B8打造出来的迈腾车型,他可以说是被赋予了全新的科技动力力量GTE这款车在贵州全新迈腾GTE和新款迈腾有着几许相似的地方,它们两者又可以擦出怎样的火花呢? 查看详情>>
- 48000公里迈腾的的使用感受分享不知不觉 迈腾陪伴我也行驶了48000公里,感恩和迈腾的每一次遇见,感恩每一天晨起晨落上下班的时光,感恩陪我风风雨雨,一起路过的坎坎坷坷,下面简单的说一下我48000公里迈腾的的用车感受。 对于迈腾外观,反正我认为迈腾就是高颜值,家用轿车的典范,以前媳妇当车模的时候,媳妇也说车子的外观很好看,一双犀利的大眼睛,动感修长的侧面,溜背式的车顶,处处彰显它的美。 迈腾内饰方面呢,大众一贯的家族式中网设计,车内大面积的使用软质材料进行包裹,看起来特别的舒服,迈腾车内空间表现很不错,无论是坐在前排还是后排,都比较舒适,有很大的空间,座椅的包裹性也很好。坐上去非常的舒适。 我买的是高配,它有着很丰富的配置,电子手刹、定速巡航、倒车雷达、一键启动等等,很多配置在驾驶的时候都提供了更多的安全性和便捷性,330的动力十分强劲,只要你给油,超车和变道都不是问题,但是还是得注意安全第一,整车开起来扎实平稳,非常的舒适。并且这个车的减震做的非常好,过减速带的时候也不会感觉有颠簸,油耗方面,目前油耗大概在8升左右,高速的时候回少一些,我平时开车主要是上下班代步,这个油耗我是很满意的 查看详情>>
- 迈腾提车感受迈腾提车感受我们选择了在教师节提车,还是很喜欢这款车的,性价比较高。大众比我们还了解自己,速度快,操控可以,油耗不高,好上手,颜值也在线,妥妥的,大爱迈腾!第一眼,就爱上了它,不管是中年人还是年轻人,都喜欢,真的是一个看脸的时代,颜值在线,杠杠的,这个是迈腾1.4舒适版,自带氛围灯,晚上看起来舒适,惬意的感觉,当第一眼看到迈腾这个车的时候,就很喜欢,之前考的驾照就是C1,不喜欢自动挡的,恰巧遇到了它,坐在座椅的时候,看到方向盘,中式的,正合适我这个小个子,不大不小,哈哈哈。侧面看起来也很好,底盘做工扎实,开起来很稳,好开。 查看详情>>
- 迈腾B7L两万公里用车感受http://img4.baa.bitautotech.com/img/V2img4.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/7/8/7b3d708bb1574b04ab6bfb920e883f69_720_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 迈腾车的用车感受个人觉的迈腾外观比较商务化,稳重。内饰就是大众家族化。迈腾的动力完全够用,超车给油反应迅速。就是天窗有异响,中控屏和后备箱开锁键失灵换过,左边远光灯大灯换过,质保期内免费更换。4s店送的几次保养还是挺不错的。后期用车费用都不是很高。从看中迈腾到购买只花了2天时间,因为自己对车比较了解,所以不用花太多时间,这款车保值率还是可以的。家里有孩子,也有老人。家用也足够了。满意的地方就是空间大,后备箱轻松放下5个20寸的行李箱。动力足。大众车驾驶感受还是挺好的。因为自己是开宾馆的,所以经常需要接送顾客,坐车的顾客都给了很多好口碑。自己也觉得挺不错的,毕竟大家都觉得好才是真的好。家里人都特别认可大众品牌。 查看详情>>
- #我与迈腾的故事#2.0T迈腾5万公里用车感受驾照拿到手有10年了,自己开车有有五六年了。这辆迈腾陪伴我们也快有3年了,因为小儿子三岁生日马上就到了,车是当时要升二胎的时候买的。当时准备生了老二就在家专心带娃不工作了。结果我现在还是工作的时间比陪娃的时间多,而单独和迈腾在一起外出工作的时间也多余开车带娃出去玩的时间……呃,跑题了,今天还是主要说用车感受吧。 查看详情>>
- 奥迪Q6两万公里用车感受奥迪Q6提车已经一年多了,里程接近两万公里,在此做一下用车感受分享,希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置,三排利用率极高,而且还经常出去自驾游,因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型,空间绝对是Q6最大的优势,也是我选择这台车最重要的原因,具体的我写在下面。 查看详情>>
- 精一门车膜怎么样?和龙膜有可比性吗?精一门车膜是一款高性价比的国产汽车膜品牌,他们在江苏常州有自己的工厂,生产的膜还是很靠谱的。严选优质基材,做最好的国产汽车膜。精一门拥有国内先进的窗膜行业专家,进口国外高端的生产设备,磁控溅射技术、多层贵金属叠加,能有效隔离热能和紫外线。中国车贴中国膜,目前,长城、长安、奇瑞、比亚迪等知名国产汽车都选择和精一门膜合作,可见其质量是非常过关的! 查看详情>>
- 迈腾需要贴玻璃膜膜,车玻璃本身带不带防热膜迈腾需要贴玻璃膜膜,车玻璃本身带不带防热膜 查看详情>>
- 迈腾B8 两万公里感受(必看)到目前行驶两万一千公里,不可否认的:迈腾真的辆开的车,也一辆总体素质均衡的车,迈腾车辆整体做工精致,质感,空间,家用商用非常不错。但还有些问题,感受,以及疑惑想跟各位车主分享或者辈请教 1. 行驶品质:可以说爱恨交加,行驶在平坦的或者正常的城市路面,那叫一个爱,可以用一个润字来形容,真的爱,越开越想开;但一到坑洼或者颠簸路面,硬硬的减震,那种生硬的感觉,底盘或者悬架的松散感,真的不想讲什么,这一点可以说最最最不满意的地方,也一直耿耿于怀的地方,相车主有这感受.2. 隔音方面: 这个车子的隔音其实算但人吐槽噪音哪边来的呢,我觉得主要还底盘隔音没做到位。在隧道里开窗关窗就能感觉的出来,隔音棒,普通的城市通勤也完全没问题,非常安静。但上速或者走颗颗粒粒的路面时,噪音会,感觉最主要的还从底盘传过来,这一点如果加强一就完美。但话说回来,网上都说君越隔音,但我觉得也就那样,当时最纠结的就迈腾君越,爱君越的那种派头,爱它的棕色内饰,最终放弃的原因就试驾坐后排,那个噪音,完全超出预期,还有美系车的做工,手套箱,松松垮垮的,最后直接放弃(君越车主勿喷,只个人一点感受),所以车子还要实际去开开,去坐坐,每个人的喜感受都不一样,选择适合自己的就。 查看详情>>
- 迈腾3000公里使用感受迈腾还是帕沙特,以前还是个困难题,现在帕沙特是越做越运动,果断选择了迈腾。果然还是喜欢圆圆的😃,最后看了半天搞了个330的豪华版。有缺憾,但更多的是惊喜。 查看详情>>
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