迈腾提车机油问题

其实提车需要准备的东西并不多，带好钱，带好身份证和银行卡，最后把自己带上就行了。因为买的是现车，所以直接去4S店的停车场去选的车，到停车一共有两辆，其实也看不出来有什么差别，全凭眼缘选了一辆，然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>

迈腾330领先，新车到了5000公里去首保，告知是国六用的是0-20机油，这个机油是全合成还是半合成嗯？首保结束后告知隔5000公里来保养，是不是过度保养了？ 查看详情>>

大众迈腾1.8t的车主们注意啦！如果你的车在15万公里后开始出现机油消耗过大的问题，现在已经达到差不多2000公里消耗一升机油的程度，那就得警惕了！这意味着每个保养周期得补2-3次机油。这种情况是否严重？又该如何解决呢？ 持续加机油的结果可能是爆缸，最终导致发动机大修。因为机油不断参与燃烧，积碳问题会越来越严重，活塞环甚至可能卡死。与其等到那时，不如早点行动，修复这个问题。 想象一下，一千公里就要消耗一升机油，这可是90元的代价！一万公里就是900元，两万公里更是高达1800元！这些还只是机油钱，如果发动机大修，那可就是一大笔开销了。而且，大修后的发动机价值大打折扣，车辆的保值率也会受到影响。 所以，大众迈腾1.8t的车主们，一定要注意这个问题！别让小问题变成大麻烦。为了爱车的健康和你的钱包，赶紧采取措施吧！那么，如何成功解决这个棘手的问题呢？在确认配件无故障的前提下，采用司 有 普PNF技术来修复烧机油问题，效果显著。经过多次实践证明，使用2+12+6方案后，机油消耗量明显降低。同时，建议您多驾驶车辆，通过这种方式，您将能迅速解决烧机油问题，让您的爱车重焕新生。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>

这辆迈腾B7L2.0T，是我2015年购入，期间保养一直是在4s店做的保养，也严格按照使用说明0w-40的机油，烧机油问题的出现也就是在前年年初左右，大概是行驶了九万多公里以后，发现烧机油问题越来越严重，在保养周期内都需要额外再添加3升机油左右，也就导致后备箱常备一瓶1L的机油，而且每隔几天开车前都要检查一下机油尺。 查看详情>>

近几年来，各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷，从大众烧机油，到本田机油增多，再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉，难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗？那么它的存在，对发动机到底有什么影响？ 查看详情>>

这辆迈腾是我2015年购入，之前车辆的使用情况一直不错，车辆的工况程度一直没有问题，直至烧机油问题的出现吗，烧机油问题的出现也就是在前年年初左右，大概是行驶了十三四万公里那样吧，发现烧机油问题越来越严重，从最开始每个保养周期加一升机油，到后来一个保养周期都得加三升机油，保养周期从最开始的8000，一万公里保养，变成现在的5000公里保养。 查看详情>>

老迈腾年迈开始烧机油，从6000消耗一升机油到1000公里就要加一升机油，而且非常有规律，新保养后500公里基本机油没什么消耗，过了500公里就明显加速消耗。后面稳稳地1000公里附近就消耗一升机油，从来不敢大意，到了机油尺的下限就开始补充机油， 查看详情>>

迈腾车烧机油吗！ 查看详情>>

迈腾烧机油的问题现在解决了吗？ 查看详情>>

现款迈腾还有机油损耗大的问题吗？ 查看详情>>

这辆迈腾B7L2.0T，是我2015年购入，期间保养一直是在4s店做的保养，也严格按照使用说明0w-40的机油，烧机油问题的出现也就是在前年年初左右，大概是行驶了九万多公里以后，发现烧机油问题越来越严重，在保养周期内都需要额外再添加3升机油左右，也就导致后备箱常备一瓶1L的机油，而且每隔几天开车前都要检查一下机油尺。 查看详情>>

迈腾调养问题，上次替换的全合成润滑油跑了才5000公里，不过一年的时间马上到了，里程数也跑不到还有必要替换全合成润滑油吗？仍是半合成或者平凡润滑油就能？ 查看详情>>

迈腾调养问题，上次替换的全合成润滑油跑了才5000公里，不过一年的时间马上到了，里程数也跑不到还有必要替换全合成润滑油吗？仍是半合成或者平凡润滑油就能？ 查看详情>>

开了6个公里5万公里的时候在外面调养的没有去4s，如今快6万公里了发现润滑油少了，如今想加一点别的润滑油，然后开车大概60公里去4s调养，会不会有问题？由于润滑油加得牌子不同，比较担心，求大神资助，谢谢 查看详情>>

去年6.7月份做的保养换了机油。但是最近看了一下发现机油有点不足了。那请问可以自己买加点理由吗。 查看详情>>