迈腾仪表盘调校
- 大众迈腾:设计稳重大气,动力调校细致,一箱油能跑上千公里【有车以后 导购】要说合资中型轿车中高性价比的代表,一汽-大众迈腾肯定能算是其中之一。光从指导价看,迈腾的产品竞争力的确不算很强,近19万元的起售价已经比一种日系对手要高。可迈腾在终端的优惠还真不小,部分地区起售价甚至还不到15万元。如此售价结合迈腾自身的尺寸、配置和动力,性价比就马上展现出来了。从销量上也能看出国内消费者对于迈腾的喜爱。在去年,迈腾为了纪念200万辆新车下线,还特地推出了200万辆纪念版车型。新车一共有5款不同配置车型供大家选择。今天就让我们一起来看看,这款200万辆纪念版的迈腾实力到底如何。 查看详情>>
- 迈腾升级液晶仪表盘最先开始选车是选了沃尔沃S60,因为之前车是这个品牌,途中无意看了迈腾,只看了两个配置,迈腾330的豪华型和领先型,其他都没看,觉得性价比很高,当时在领先和豪华纠结了5分钟,最后还是选的领先,我买车只选对的,不选贵的。 选领先还有就是因为整体看起来更协调,不喜欢豪华坐垫全部是翻皮的,夏天很热!而且看起来脏兮兮的。领先边上点缀一点,我觉得更加漂亮,唯一不满意的就是液晶屏,后期肯定会换掉的,再加上省了14000元,不香吗? 技术贴分享:迈腾升级液晶仪表盘 查看详情>>
- 迈腾330豪华是液晶仪表盘吗迈腾330豪华是液晶仪表盘吗 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 迈腾B9的悬挂系统经过精心调校在驾驶性能方面,一汽大众全新迈腾B9的悬挂系统经过精心调校,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能为驾驶者提供稳定而精准的操控感受。其动力系统同样表现出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能为驾驶者带来平顺而稳定的驾驶体验。 安全性是一汽大众全新迈腾B9另一大亮点。它配备了多项主动和被动安全配置,如ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统等,全方位保护乘客的安全。这些安全配置不仅展现了一汽大众对安全性能的重视,也体现了德系车在安全领域的卓越表现。 总的来说,一汽大众全新迈腾B9是一款原汁原味的德系车型,它继承了德系车的优良传统,同时也不忘创新与发展。对于那些钟情于德系车的消费者来说,一汽大众全新迈腾B9无疑是一个值得考虑的选择。无论是从设计、驾驶性能还是安全性能上,它都能满足消费者对高品质汽车的需求与期待。路透谍照曝光,不得不说迈腾你是懂“换代”的,未来感十足的德系精工。 查看详情>>
- 迈腾B9的悬挂系统经过精心调校在驾驶性能方面,一汽大众全新迈腾B9的悬挂系统经过精心调校,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能为驾驶者提供稳定而精准的操控感受。其动力系统同样表现出色,无论是起步加速还是高速巡航,都能为驾驶者带来平顺而稳定的驾驶体验。 安全性是一汽大众全新迈腾B9另一大亮点。它配备了多项主动和被动安全配置,如ESP车身稳定系统、预碰撞安全系统等,全方位保护乘客的安全。这些安全配置不仅展现了一汽大众对安全性能的重视,也体现了德系车在安全领域的卓越表现。 总的来说,一汽大众全新迈腾B9是一款原汁原味的德系车型,它继承了德系车的优良传统,同时也不忘创新与发展。对于那些钟情于德系车的消费者来说,一汽大众全新迈腾B9无疑是一个值得考虑的选择。无论是从设计、驾驶性能还是安全性能上,它都能满足消费者对高品质汽车的需求与期待。路透谍照曝光,不得不说迈腾你是懂“换代”的,未来感十足的德系精工。 查看详情>>
- 大众不再高傲了!迈腾最高降幅5万,值不值得买?倒退10年8年前,一汽大众迈腾可以说是标准的社会中坚力量开的车型,那时候很多一线城市的准精英才有实力拥有一台大众迈腾,并且大众迈腾和大众帕萨特最大的区别是什么,大众迈腾被标榜为驾驶者之车,而大众帕萨特由于底盘的调校相对大众迈腾更软一点会成为坐车的人开得车。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 智己L7完成工程样车底盘调校验证 顶级调校团队技术支持近日,新能源汽车网从智己汽车获悉,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。 查看详情>>
- 问界M5底盘调校给力,好开!一辆车好不好开,动力和底盘调校十分关键。 查看详情>>
- 新款迈腾采用了液晶仪表盘根据乘联会公布的数据,2018年,迈腾(图片|配置|询价)累计销量达22.8万辆,毫无悬念地成为了中型车销量冠军,但随着日系三杰先后完成更新换代,雅阁、凯美瑞等产品夺去了不少中型车市场份额。而经过2019年的苦战,一汽-大众也意识到,是时候亮出“杀手锏”了! 12月18日,新款迈腾家族正式上市,其中包含了8款燃油版车型和2款混动(GTE)车型。在圣诞节期间,我们刚好有机会在贵州体验到新款迈腾,去年的中型车销冠,改款后是否有实力挑战“日系三杰”呢? 外观 德系车的气质似乎与生俱来,新迈腾总体造型保持不变,相比于老款,它发生改变的地方主要在于前包围、进气格栅、尾灯等细节之处。这一次,新迈腾采用了全LED矩阵式大灯组,尾灯则采用LED回旋镖式设计,时尚气息更足。 值得一提的是,这一次新迈腾尾部的“Magotan”英文出现在了尾标下方,看来以后,“大众底下带字母”的车型只会越来越多。至于迈腾GTE(图片|配置|询价)车型,它在中网一侧和尾部均有体现身份的“GTE”标识,其LED日间行车灯造型、轮毂造型也比燃油版车型更具视觉冲击力。 总体来看,新迈腾外观依旧以大气、时尚为主,整体质感比老款车型提升了不少,与那些设计激进的中型车对手比起来,迈腾的设计显得更宜家宜商。另外,迈腾的感觉与帕萨特相比,差别还是较大的,帕萨特更偏向于沉稳、商务,至于哪种感觉更好,就见仁见智了。 内饰 来到车内,新迈腾采用了家族式内饰风格设计,科技感和档次感表现均很不错,处于中控台下方的触控式空调面板与中控大屏相得益彰。虽然整体风格没有太大改变,但新迈腾的内饰做工和质感一如既往的好,座椅使用的皮质和中控台、车门使用的软质材料,均能体现出它中型车的身份。 需要注意的是,新款迈腾采用了液晶仪表盘,而迈腾GTE车型采用的仍是机械式仪表盘,但这影响不大。新迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471/1469mm,轴距为2871mm,因此在空间方面,自然是不必担心。 在前排座椅调到正常位置后,坐在后排的乘客勉强能够翘个二郎腿,满足家用绰绰有余了。 查看详情>>
- 迈腾仪表盘异响怎么解决?迈腾仪表盘异响怎么解决? 查看详情>>
- 全新一代迈腾上市,打造时代的迈腾在中国经历了三代焕新的迈腾,已累计售出251万辆,创造了中高级轿车市场的迈腾时代。如今,一汽-大众势要将全新一代迈腾打造成时代的迈腾。 查看详情>>
- 迈腾可用高尔夫液晶仪表盘吗我朋友有一个高尔夫液晶仪表,我的迈腾能用吗 查看详情>>
- 2020迈腾330TSI 豪华版带有液晶仪表盘吗?2020迈腾330TSI 豪华版带有液晶仪表盘吗? 查看详情>>
迈腾调校热门推荐
- 迈腾后排座椅调校
- 迈腾后座椅靠背调校
- 迈腾导航一体机调校
- 迈腾手刹柄调校
- 迈腾侧窗扶手调校
- 迈腾原车cd调校
- 迈腾指示灯调校
- 迈腾前天窗调校
- 迈腾LED调校
- 迈腾档位显示器调校
- 迈腾收录机调校
- 迈腾可调头枕调校
- 迈腾皮卡调校
- 迈腾前雾灯调校
- 迈腾后杠反光装饰灯调校
- 迈腾后门锁调校
- 迈腾电加热座椅调校
- 迈腾车速表调校
- 迈腾倒车镜镜灯调校
- 迈腾转速表调校
- 迈腾儿童安全坐椅调校
- 迈腾ESP灯调校
- 迈腾防雾灯调校
- 迈腾独立悬挂调校
- 迈腾无钥匙进入系统调校
- 迈腾三菱翼豪陆神调校
- 迈腾副驾驶员座椅调校
- 迈腾导航显示器调校
- 迈腾后视镜调校
- 迈腾投影控制盒调校
- 迈腾车用显示器调校
- 迈腾内尾灯灯泡调校
- 迈腾油门踏板调校
- 迈腾四轮定位仪调校
- 迈腾燃油表调校
- 迈腾一键启动调校
- 迈腾后雾灯灯泡调校
- 迈腾车载电话调校
- 迈腾后侧门后锁调校
- 迈腾车载dvd调校
- 迈腾后视镜转向灯调校
- 迈腾方向盘按键调校
- 迈腾近光灯调校
- 迈腾后排座调校
- 迈腾位置传感器调校
- 迈腾电动可调头枕调校
- 迈腾燃油箱调校
- 迈腾防撞梁调校
- 迈腾ECU调校
- 迈腾中控台彩色大屏调校