迈腾头灯两次厂家索赔被拒
- 撼路者轮胎问题撼路者柴油版,4900公里,尚未怎么跑,就涌现一个车轮鼓包和一个车轮气门嘴下部漏气,这些问题这么短期就涌现,真是晕了,应该是质地问题吧!!!虽然武汉威汉汽车4S店两次进行索赔,车轮厂家检测后拒赔了。 查看详情>>
- 奥迪A4天窗漏水2019年7月上牌的车不到两年两次漏水这一次把后排座椅都泡坏了厂家不索赔座椅皮只索赔里面的海绵和螺丝因为里面已经生锈了但是座椅皮也已经被泡变形了厂家还是不解决请问这该怎么办? 查看详情>>
- 双生子之间的较量,帕萨特与迈腾究竟谁能决胜王者之巅?众所周知,帕萨特和迈腾作为b级车里的经典车型销量一直都是很不错的,两款车同样是大众旗下的车型,一个是上汽大众一个是一汽大众,虽然厂家不一样,但在根本上都是延续了大众优良的德系制造工艺,在很多配置与设计上如同一对双生子。孩子长大了总是会被比较的,帕萨特和迈腾也摆脱不了被比较的命运,但如此相似的车型究竟能不能找到两者的不同呢,下面我们就来对比一下看看吧。 查看详情>>
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- 这个预审算过了吗征信问题被4S店推荐银行被拒了,现在走长安厂家金融我想问一下这样预审算通过了吗 查看详情>>
- 如何不在4S店保养又不脱保?老司机告诉你我们在买完车后,4S店的销售总会有意无意的提一嘴:“先生,质保期内要来4S店保养噢,不然出了质量问题我们会拒保的”,相信你也听销售这么说过,如果被销售“吓”到那就是落入了他们的圈套。其实这么想方设法的让你留下来保养是为了提高售后的产值,现在的网络非常发达,信息也越来越透明,车越来越难卖了,4S店赚的不是一辆车多少利润,而是通过走量赚厂家一年一结的返点钱。 查看详情>>
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- 出乎意料,帕萨特、迈腾大战,三大件一样,硬实力差距却并不小在B级车领域中,一直以来都是德系车的天下,大众家族的帕萨特与迈腾也因此一直被合称为德系双雄,两者的水准都比较高,所以很多消费者在购车时都以两者为对比。时至今日,仍然有一部分消费者觉得迈腾适合年轻人,帕萨特适合中年人,都2020年了,这种观念早已经过时。还有另外一部分消费者觉得两辆车都是MQB平台的产物,三大件都是一样的,所以两者之间并无区别,这种想法也完全错误,因为即使是两辆同样的车型之间都有容错率存在,更何况是两个厂家生产的。所以带着这些想法,咱们就来各方面综合评析一下这两个同门师兄弟之间的差异。 查看详情>>
- 迈腾开始爆发,3月同比增长317%,重回B级销量王随着清明小长假的结束,2021年第一季度的汽车销量也陆续被公布,今年各厂家为了弥补去年疫情影响的损失都铆足了劲营销,不过3月销量数据中,最令人意外的当属一汽大众迈腾。从乘联会公布的3月销量数据来看,一汽大众迈腾以23622台的月销量闯进了轿车销量榜前十,与一众A级轿车中鹤立鸡群,虽然本田雅阁在过去也实现过这种惊人销量,但考虑迈腾已经连续两个月销量超过雅阁,由此看来迈腾恐怕会很快接替雅阁B级神车的称号。 查看详情>>
- 捉对厮杀,帕萨特、迈腾谁能更胜一筹?在B级车领域中,一直以来都是德系车的天下,大众家族的帕萨特与迈腾也因此一直被合称为德系双雄,两者的水准都比较高,所以很多消费者在购车时都以两者为对比。时至今日,仍然有一部分消费者觉得迈腾适合年轻人,帕萨特适合中年人,都2020年了,这种观念早已经过时。还有另外一部分消费者觉得两辆车都是MQB平台的产物,三大件都是一样的,所以两者之间并无区别,这种想法也完全错误,因为即使是两辆同样的车型之间都有容错率存在,更何况是两个厂家生产的。所以带着这些想法,咱们就来各方面综合评析一下这两个同门师兄弟之间的差异。 查看详情>>
- 这个可以怎么索赔?厂家送两次保养,第一次用的是壳牌,5升将近400块。今天去二保没注意,结果给用了昆仑系列机油。但是5升价格只有200多。问了接待客服,说是厂家保养只用这种。用不同品牌价位机油对车有影响么?这个可以怎么索赔? 查看详情>>
- 全新大众迈腾B9现身,内饰看齐ID.7,新增1.5T动力迈腾与帕萨特作为大众在我国合资中型轿车市场的主要竞争手段,虽然近几年在同类车的销量排行榜上,已经被丰田凯美瑞和本田雅阁轮番超越;但真要说起当初这俩“兄弟”的市场表现,用“一骑绝尘”来形容都一点也不为过。如今,即便是面对我国中型轿车市场同样已经步入了电气化时代,可大众对于迈腾的更新步伐,却一点也没有懈怠。这不,底牌代号为B9的全新一代大众迈腾已在今年年初正式于工信部网站进行了申报。而在日前,则更是有网友拍到了全新大众迈腾B9实车现身的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹全新迈腾B9的实车风采吧。从网友曝光的实拍照并结合申报信息来看,全新大众迈腾B9将启用品牌家族最新的设计语言。它的前脸配备了扁平进气格栅,并在犀利的头灯内部延伸出了一条与LOGO贯穿相连的LED灯带;辅以造型更为立体的前包围,使其前脸的帅气感和运动气息均有明显增强。车侧一面,虽说溜背幅度不如ID.7那般激进, 查看详情>>
- 切诺基复活?会是什么样子?Jeep切诺基XJ现代化渲染图切诺基XJ被很多人认为是第一款公路化取向的SUV,既可日常代步,也可翻山越岭,即便是承载式车身也是坚固耐用。然而切诺基演化到今日,却成了自由光这幅软绵绵的样子,老祖宗的DNA已经消失殆尽。如果Jeep打算把切诺基带回原点,就会是图中设计师所想象的样子。整体造型依旧方正,前脸也依旧是大尺寸的七孔格栅和分体式的方头灯,看上去在复古感上和Bronco有的一拼。当然,如果有朝一日真的可以实现,并保持承载式车身的设定,别的厂家不敢保证,福特的Bronco Sport和哈弗大狗是绝对可以与之一战的。 查看详情>>
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