迈腾LED行车灯小改
- 大狗的LED行车灯好处大狗的行车灯标配都是LED灯。大狗LED灯光照强度高,而且更清晰和柔和,更利于夜间行车,让驾驶员视线更广,更清晰,从而大大降低了事故率。 同样大狗LED灯的稳定性是非常好的,夜间汽车即使行驶在剧烈颠簸的路面上,也不会影响灯泡的发光和照明。 查看详情>>
- 迈腾大灯是LED的吗?迈腾大灯是LED的吗? 查看详情>>
- 2021款别克君越小改上市,不喜欢迈腾的可以来看看斗子侃车7月27日消息,日前,上汽通用别克官方宣布,2021款别克君越正式上市。新车提供搭载2.0T(652T)以及1.5T(552T)发动机的4个车型款供选,整体指导价区间为21.98-28.98万元。 查看详情>>
- 空间大视野广 LED行车灯 空间不错😎空间大视野广,LED行车灯,空间不错, 实拍昂科拉GX🐷 国内汽车市场的变幻莫测,但是一直不变的还是紧凑型SUV的市场,对目前购车的主力人群来说,它们所需要的是潮流、年轻的设计风格,宽大舒适的空间和愉悦的驾乘体验,而紧凑型SUV车型恰恰可以满足这一点🤝。而从紧凑型SUV市场中的老玩家途岳看,在上市的半年时间里,接近9万辆的成绩,已经足够证明了整体轿车市场对于紧凑级SUV市场的需求🍀。昂科拉GX前脸显得十分动感,飞翼式格栅搭配锐利的大灯,给人感觉非常年轻,符合年轻消费者的“口味”😃。同时,头灯标配LED远近光灯🎁。采用了双五辐式轮圈设计,车身尺寸方面,昂科拉GX的长宽高为4463/1813/1642mm,轴距2640mm,悬浮式车顶符合目前绝大多数消费者的审美需求,整体姿态看起来十分挺拔️。尾部方面,昂科拉GX展现出了紧凑的设计理念,排气管采用了隐蔽性的设计,而尾部则给人以凌厉的感觉,尾部的巧思型的设计带来了不错的视觉效果🌸。坐进车内,昂科拉GX内饰显得非常商务,看起来十分有正式感,没有过多复杂的装饰,底部是物理按键的空调调节按键,实用且舒适🙄。 来到该车的座椅前方,该车的座椅较为舒适,不过前排座椅均不支持电动调节还算实用🙉。昂科拉GX配备后排头部气囊🙊。昂科拉的后排空间较为舒适,乘坐质感还不错,后排没有出风口和全景天窗稍显遗憾😍。动力方面,搭载1.3T三缸涡轮增压L3Z发动机,最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT无级变速箱,0-100km/h加速为9.1s,综合油耗为5.2L/100km🤑。[_LinkTopic:昂科拉GX,15852,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 再来小改款,LED灯组是亮点,新款丰田Hilux官图疑似泄露早先有媒体报道丰田旗下的主力皮卡Hilux将于今年年中进行中期改款,而近期有人在社交网络泄露出新款Hilux的实车渲染图,从外观来看,该车的改动幅度和上一次小改款相当,不过此次的重点更集中于灯组的更新。头灯有两种样式,低配是卤素远近光灯组+LED日行灯,高配则是全LED灯组;尾灯加入了3字形的示宽灯,但是内部的转向灯和倒车灯不排除依旧是卤素灯泡。此外车头的镀铬饰条非常显眼,侧面也采用了镀铬后视镜壳和新样式的轮圈,还推出了多款漆色可选,看上去更加时尚靓丽。动力方面将搭载2.8T四缸柴油机,最大功率130kW,峰值扭矩450N·m,自动挡版本扭矩少了30N·m。此外还将有望引入柴油V6涡轮机,配合四驱系统打造高性能版的GR Hilux,同时车身、底盘、悬挂、刹车等方面都将迎来升级。长远来看,丰田有意将该车和北美在售的Tacoma皮卡进行合并,作为全球产品推出,而真正换代的版本在2023年之前并 查看详情>>
- 迈腾小改:18寸轮圈我的330豪华原车17寸21555的,这次换的2354518的干换下来豪华大脚确切帅 查看详情>>
- 小改迈腾体验记当初选车的时候就迈腾对比君威,因为个人就喜欢动力好的,日系车根本就不看,家里亲戚有几台日系车,价格也和迈腾差不多的,开起来动力感觉太弱,底盘质感和操控也就凯美瑞还好点,其他得不够看。天籁动力可以,奈何配CVT ,所以日系Pass 第一点动力:迈腾和君威都去试驾了,动力君威没得说,重点在后段好。迈腾试驾是380的,换挡顿挫有感觉总体还能接受,因为双离合换挡确实快够积极。迈腾380君威2.0T两款车动力上差距不大,迈腾330的话君威更胜一筹。 第二点内饰:美系车说实话用料确实足,但感觉合在一起总感觉哪里不对,可能是装配工艺吧。迈腾内饰设计很大众,但是用的钢琴烤漆和镀铬很讨巧,中间那个时钟是整套内饰得点睛之笔(有多少人是因为这个时钟才认可了这套内饰),内饰方面分数给到迈腾。 第三点空间:车长迈腾完全不占优势,没坐的时候认为迈腾完败,我看车时把前排位置调好,坐后排感受,这两个车乘坐空间一样,同样宽敞。坐后排有一个体验上的差别,三区空调按键,老板位座椅调节,全景天窗,比君威多的安全气囊个数,能单独从后排杯架拿后备箱东西,后备箱那硕大的空间。不得不说大众是在研究中国人,这些感受在看车的时候给我体验不是那么明显。是我一次一次的使用过程中,提升了我的体验感。 第四点外观:家里人觉的迈腾四平八稳的经典大气,个人觉得君威运动适合年轻人。在我们争执不下时,不知是大数据原因还是怎么,刷***刷到迈腾改色视频顿时让我释怀了,一个中规中矩的车能贴成这样,爱了,爱了。 查看详情>>
- 迈腾小改我是认真的大家好,首先跟大家简单介绍一下我对于爱车迈腾的主观评价 外观:外形这个东西见仁见智,迈腾这种横平竖直、四平八稳的造型,再配上黑色的漆面,适合我中庸沉稳的性格。 空间:其实单纯个人代步,我倒是很喜欢小巧的两厢车;但是要兼顾家用和商用,空间真的成了刚需。迈腾的长轴距符合我对空间的需求。 动力:迈腾2.0T低功版本的动力,配合七速双离合变速箱,动力输出比较直接、连续,即便是在90KM/h以后,仍有不错的动力储备,在同级别中,应该还可以吧。 操控:动力、悬架和转向影响操控性能。单说对普通驾驶者直观感受最深的转向系统,迈腾指向精准、低俗轻盈高速沉稳,会给你一种扎实、跟手的感觉。油耗:统计显示,我的车子百平均油耗为8.27L(95#乙醇汽油)。这个油耗,我很满意。 好了,闲话少叙,今天我要跟大家分享的是迈腾330的一些小改动~请往下看~ 查看详情>>
- 2020款迈腾测评,究竟是否减配大家心知肚明这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- 18万想买台德系的B级轿车?你看这台迈腾是否如意这次上市的2020款迈腾属于迈腾中期的小改款,在整体上可以看到大的变化主要就是在线条上面,相较于上个版本第八代迈腾的采用了更多的线条设计,同时尾标增加Magotang迈腾的LOGO。 查看详情>>
- LED双光透镜 广州越秀迈腾B7车灯改装LED双光透镜灯光不亮怎么办,大部分车友第一时间想到的应该是更换灯泡吧,但是对于年份较高或者原本设计上的问题,仅仅是更换灯泡几乎起不到什么作用,而最为有效果的莫过于我们大众迈腾B7进行大灯升级LED双光透镜啦。 查看详情>>
- 看迈腾中期小改内饰内饰小改,用料做工依旧 内饰方面,新款迈腾的变化也是屈指可数,整体看过去的话跟旧款车型的相差不大。而GTE和380TSI车型共有的变化有两个,其一是之前中控台上那根老气纵横的木纹饰条换成了银色的饰板;其二就是座椅表面的纹理换成了菱形的纹理,当然了这两点都只是视觉效果上的变化,并没有功能性上的不同,其它该塑料的地方也都是塑料,工艺也是保持了一贯以来的好水准。 除了上述两个变化点外,380TSI还升级了中控屏,现在它支持语音识别、在线导航、多车编队行驶、在线音乐、手机APP信息查看等功能。可以说这块中控屏在功能上是追赶上了现在的潮流,但有两个地方我是觉得可以改进的,第一个是语音识别的反应速度不够快,有时候说完需要几秒钟的反应时间,而且它在识别“广普”时的识别率也有待提高;第二个就是这块屏幕取消了苹果CarPlay,只留下了一个百度CarLife,并且我能找到的USB接口都是TYPE-C接口,虽然很有前瞻性,但从现在这个时间节点来看我觉得太激进了,很不方便(GTE车型依旧保留苹果CarPlay和普通的USB接口)。 查看详情>>
迈腾小改热门推荐
- 迈腾前门三角窗内饰板小改
- 迈腾钥匙小改
- 迈腾前门中控锁电机小改
- 迈腾日光灯小改
- 迈腾轮胎螺丝小改
- 迈腾车顶灯小改
- 迈腾制动片小改
- 迈腾外后视镜带转向灯小改
- 迈腾后窗玻璃小改
- 迈腾中控门锁小改
- 迈腾泥水门小改
- 迈腾音箱小改
- 迈腾前保险杠饰条小改
- 迈腾行李箱盖装饰亮条小改
- 迈腾底盘装甲小改
- 迈腾气囊小改
- 迈腾防撞梁小改
- 迈腾GPS导航小改
- 迈腾动门装饰条小改
- 迈腾轮胎小改
- 迈腾后备厢小改
- 迈腾阅读灯开关小改
- 迈腾扶手箱护板小改
- 迈腾后保险杠亮条小改
- 迈腾挡风玻璃雨刮器小改
- 迈腾后门玻璃升降器小改
- 迈腾驾驶员安全带小改
- 迈腾后减震气囊小改
- 迈腾中央控制台总成小改
- 迈腾中控锁小改
- 迈腾单筒式气压避震器小改
- 迈腾运动套件小改
- 迈腾中央控制台小改
- 迈腾前保险杠亮条小改
- 迈腾电动回折后视镜小改
- 迈腾小包围小改
- 迈腾内后视镜折叠小改
- 迈腾自适应巡航小改
- 迈腾方向盘外装饰小改
- 迈腾倒车灯开关小改
- 迈腾可拆卸头枕小改
- 迈腾杂物搁板上扬声器罩小改
- 迈腾底盘封塑小改
- 迈腾前玻璃升降器马达小改
- 迈腾胎压监测指示灯小改
- 迈腾防擦条小改
- 迈腾轮毂盖小改
- 迈腾后门杂物袋小改
- 迈腾尾箱小改
- 迈腾自动空调小改