迈腾安全气囊性能如何
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- 迈腾的操控性能如何迈腾的操控优势主要有以下几个方面: 发动机动力:迈腾搭载了多款涡轮增压发动机,其中最为强劲的是2.0T发动机,最大功率200马力,最大扭矩280牛·米,加速表现很不错,0-100公里/小时加速仅需7.5秒迈腾的发动机响应灵敏,涡轮延迟小,爆发力强,特别是在高速行驶时,动力输出非常流畅 变速箱平顺:迈腾配备了DSG、手动和自动变速箱三种选择。其中DSG双离合变速箱在换挡速度上非常快,且换挡平顺迈腾的变速箱逻辑也比较合理,能够根据驾驶者的意图和路况进行相应的调整 底盘扎实:迈腾的底盘表现也比较不错,底盘比较扎实,大小震动都处理得不错,悬挂设定得也比较有韧劲,高级感十足迈腾的车身结构也比较坚固,乘坐舒适,底盘设计合理,避震效果优秀 迈腾的操控不足主要有以下几个方面: 方向盘重手:迈腾的方向盘手感非常重手,虽然开高速会让人感觉比较稳,但是日常城市里开的时候,这么重的方向盘难免会非常累人迈腾的方向盘反馈也不够清晰,转向精准度一般 车身倾斜:相比其他德系车,迈腾的底盘表现一般,悬挂比较软,过弯时车身的倾斜感较明显给驾驶感觉上略微柔和了一些缺乏运动感和激情 自动启停危险:让无法忍受的是它的发动机启停系统居然在车还没有停下来的时候就熄火了,这非常危险这样会影响驾驶者对车辆状态的判断和控制#迈腾# 查看详情>>
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- 迈腾究竟如何新迈腾是一款非常大气的中级车,外观和内饰都不错。我喜欢。外观设计方面,新迈腾的设计语言看起来比老款更加年轻,整体外观也更加高端。另外,中网的前脸相对大方时尚,而后面则是有点溜背的设计,看起来像一辆跑车。我觉得迈腾系列车的外观设计很帅气,在路上开的时候回头率也比较高。新迈腾中国公开赛的设计非常现代。新设计的前大灯和雾灯,再加上新格栅,能给人带来视觉冲击。整个车头看起来很有活力。侧面非常修长,尤其是新的轮毂更加大气和运动。双腰线设计结合动感的轮毂,使该车随时保持俯冲姿态,动力十足。尾部的设计非常性感,特别是尾部采用了MAGOTAN中字母造型,看起来更加高端。 查看详情>>
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- 既要性能也要节能,看一汽-大众迈腾GTE是如何做到的?如今汽车圈有这样一种声音,纯电是未来,但是混动是现实。因为相比纯电车,既没有续航和补能焦虑,也不会像燃油车一样,担心油耗高的烦恼。那么问题来了,市面上的插混车型那么多,我们又该如何选择?如果将范围再缩小一些,比如预算在20万左右,想买一辆宜家宜商的合资中级车,笔者认为,没有比一汽-大众迈腾GTE更好的选择了! 查看详情>>
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