迈腾经典用车作业
- 我的迈腾用车作业各位车友大家好,新人来报道,拿一篇论坛帖和大家促进下感情吧,今天帖子的主角是我开的16年的迈腾,毕竟开了几年了,对于心得,用车方面的经验还算是比较丰富的。 查看详情>>
- 提车作业-迈腾其实提车需要准备的东西并不多,带好钱,带好身份证和银行卡,最后把自己带上就行了。因为买的是现车,所以直接去4S店的停车场去选的车,到停车一共有两辆,其实也看不出来有什么差别,全凭眼缘选了一辆,然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>
- 轩逸经典提车作业虽然新的轩逸已经上市了,我更喜欢旧钱的追求成本效益,第一个原因是旧折扣很大,而且价格较高。此外,经典的Sylphy的外观不会丢失,是不丢失的,日产了家庭式的设计非常高,身体线条是圆形和满满的,非常年轻,时尚,尤其是前脸镀铬增加了一些母亲。虽然内部不能说好,但整体设计也比较高,工作材料非常良心,您可以触摸的地方可以基本上柔软。与奢侈品相比,它比硬塑料质地要好得多。 查看详情>>
- 轩逸经典提车作业整车最满意的地方在于它的舒适性,移动沙发真的不是吹出来的,到现在为止,有坐过我车的同事朋友们都觉得好。在提车前也看了卡罗拉、思域、宝来,思域动力和外观是我最满意的,但超出了我的预算,宝来整体偏老成,不是我喜欢的风格,而且大众车确实丐的可以,所以就不考虑了。后来在轩兔和卡罗拉之间选择。因为我只是上下班代步用,更加側重于舒适性,就选择了轩逸经典。事实证明,我的选择是对的。轩逸颜值也高,在同价位的车里,算是性价比高的了。 查看详情>>
- 持续优化铸就经典,迈腾B9市场表现引领风潮持续优化,是迈腾B9永恒的主题,也是它铸就经典、引领风潮的关键。与市场上的佼佼者帕萨特Pro相比,迈腾B9在每一次迭代中都展现出了更为卓越的综合实力。从动力系统的精准调校到智能驾驶科技的率先应用,从内饰设计的精致细节到安全性能的全面升级,迈腾B9无不以超越帕萨特Pro的标准要求自己。这种不懈的追求,不仅让迈腾B9在市场竞争中脱颖而出,更赢得了广大消费者的青睐与信赖。 查看详情>>
- 4次迭代,迈腾始终引领中级车市创造经典价值2007年,当迈腾驶入中国市场的时候,苹果第一代手机刚刚亮相,互联网购物才刚刚兴起。17年后的今天,移动通信和互联网已经完全改变了世界和我们,而迈腾历经数次迭代早已成就经典,正迎来第4次换代的前夜,人们都在期待它精彩亮相的时刻。 查看详情>>
- 迈腾B9焕新上市,德系经典再现辉煌随着全新一代迈腾B9的正式上市,德系经典车型再次焕发出新的活力。作为一汽-大众旗下的又一力作,迈腾B9不仅继承了德系车一贯的稳健与可靠,更在外观设计、内饰布局以及动力性能上实现了全面革新。其流线型的车身、精致的内饰以及强劲的动力表现,都让人眼前一亮。对于热爱德系车的消费者来说,全新一代迈腾B9无疑是一个不容错过的选择。 查看详情>>
- 探店全新一代迈腾:向新智能,经典依旧!在汽车工业百余年历史星河中,大多数车型都如流星般一闪而过,但也有些车型,如恒星一般始终璀璨,照亮了整个汽车行业的过去与未来,成为经典。这其中,必须包括迈腾。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
- 经典迈腾越看越耐看”“越看越经典”这才是全新迈腾,老铁们你们说是不是? 迈腾B9.德系传承,一汽大众新车型迈腾1.5T实车亮相。其内部代码为“B9”。它的尺寸得到了延长,并且在外观、内饰和动力方面进行了全面更新。其中,迈腾车系首次新增1.5T车型,因此新款迈腾将是大众首款搭载15T发动机的B级中型轿车。动力方面,新迈腾15T车型后挂全新“300TSI”尾翼,取代现款车型的“280TSI”尾翼,并搭载1.5T发动机型号“DSV”,采用可变。几何叶片涡轮,米勒-奥托二冲程工作模式,最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。迈腾B9原汁原味的德国传承,大众超越时间、满足未来审美需求的设计理念,永恒的设计与原汁原味的德国传承——迈腾B9全新迈腾亮相,设计语言全面更新,传承与创新并存,再说一遍,驾驶几年后它也不会过时。 查看详情>>
- 家有好车,奉上迈腾用车作业一篇本人中等身材,相当宽敞。两个大人两个孩子,坐在副驾驶的位置比较靠前,可以直接坐在地上玩。迈腾性价比比其他品牌都要高,在2020款车型中,380的性价比是最高的,我跟其他车迷分析了一下,一致同意。奥迪A6L和我的380没法比。遗憾的有两点,第一,液晶仪表盘不如老款。二是,可以选择安装,但4S店说工厂暂时没有生产,也不支持选择,错过了这个型号的大灯,真是遗憾。迈腾动力的感觉很好,一踩油门,一百三十迈不费吹灰之力。一看转速表,还没超过2000转呢,这么没激情,不应该是转速表在滴答滴答的转动吗? 查看详情>>
- 探店:全新一代迈腾,经典一如既往!迈腾这款车很容易让人产生自信,车主觉得自己二十万的迈腾是完全不输BBA的存在,无论从外观到动力还是空间表现在B级车里都首屈一指,完全瞧不起同级凯美瑞、雅阁等产品。 查看详情>>
- 大众迈腾:气动之舞,重塑经典在汽车的世界里,大众迈腾一直以沉稳大气、性能卓越而著称。然而,当它遇见 airbft 气动避震,一场华丽的蜕变就此展开。 查看详情>>
- 家有好车,奉上迈腾用车作业一篇本人中等身材,相当宽敞。两个大人两个孩子,坐在副驾驶的位置比较靠前,可以直接坐在地上玩。迈腾性价比比其他品牌都要高,在2020款车型中,380的性价比是最高的,我跟其他车迷分析了一下,一致同意。奥迪A6L和我的380没法比。遗憾的有两点,第一,液晶仪表盘不如老款。二是,可以选择安装,但4S店说工厂暂时没有生产,也不支持选择,错过了这个型号的大灯,真是遗憾。迈腾动力的感觉很好,一踩油门,一百三十迈不费吹灰之力。一看转速表,还没超过2000转呢,这么没激情,不应该是转速表在滴答滴答的转动吗? 查看详情>>
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