奔腾B70车型产品要求
- 新老奔腾B70车型对拆第四代奔腾B70传承与变革随着科技的飞速发展,汽车行业也在不断进步!作为中国品牌汽车的代表之一,奔腾B70自2006年成为自主品牌中高级轿车市场“破冰之车”,到奔腾B70首次获得C-NCAP五星冠军,已经历了多次更新换代,从第一代的经典,成长为第四代的卓越。每一代都站在时代的前沿,引领潮流,占据制高点!如今,第四代奔腾B70已于2023年12月8日震撼上市,它不仅继承了前辈的优秀基因,更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级,我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70,看看它们在哪些方面有所提升,哪些产品力得到传承! 查看详情>>
- 奔腾B70不输合资的产品实力如今,随着国产品牌的精进、崛起以及无与伦比的独特优势,越来越多的90后、00后更愿意选择国产车。就拿预算10万有余,与众不同选奔腾B70的消费者远比购买轩逸、朗逸和君越的多。 查看详情>>
- 对汽车的全方面产品力都提出了更高的要求。随着90后成为购车主力后,不甘于平庸敢于追求个性的他们,对汽车的全方面产品力都提出了更高的要求。但是鱼和熊掌不可兼得,尤其是在买车这件事上更是如此。到底是要貌美如花的还是聪明能干的,是要空间大的还是要加速更猛的,是要稳定可靠的还是要智能网联更先进的…… 查看详情>>
- 新老奔腾B70车型对拆,用料是提升了还是降本了?第四代奔腾B70前段时间已经上市,2.0T领御版、2.0T领航版售价分别为12.99万元及13.79万元。这款车型可以说很好的继承了前辈的优秀基因,更在产品力上实现了全方位的飞跃。为了更好地展现产品力飞跃升级,我们将对比第四代奔腾B70和第一代奔腾B70,看看它们在哪些方面有所提升,哪些产品力得到传承! 查看详情>>
- 奔腾B70及T55,产品实力到底如何?10万级买台什么车?很多人会率先想到合资品牌主流紧凑型轿车,可它们往往空间憋屈,配置相对落后,部分车型更是被人吐槽“车标值几万”。 查看详情>>
- 奔腾B70全面满足指标要求奔腾B70全面满足指标要求。评价结果显示,奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,同时避免了前后排的明显温差,智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。无论酷暑严寒,奔腾B70总能快速将车内所有人带回到温春天! 在整车静谧性测试中,奔腾B70以远高于整车SRC≥3000的A级评价标准荣获静谧之星认证,取得了整车SRC(整车降噪指数)3091的优异成绩。奔腾B70怠速工况下38分贝,时速120公里67.6分贝的噪音阻隔,明显优于同级车型高于40分贝/70分贝的同类表现。 奔腾B70之所以能够取得如此佳绩,正是得益于NVH(噪声、振动和声振粗糙度)“殿堂级”大师倾力打造的、优于同级车技术水准的整车隔音设计。作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型,B70通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施,使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。同时,为了给予用户更优越的车厢静谧享受,B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料,在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计。历经多轮实车调校下,奔腾B70的整车气密性达到27m³/h,远低于中汽研标准40m³/h,将最佳静谧形态完美展现在了消费者面前。作为中国精品家轿代表车型,奔腾B70为用户提供了图书馆级的静谧低噪出行体验。 查看详情>>
- 奔腾B70全面满足指标要求汽车的基本属性是用于路途奔袭,而长途中,乘坐舒适性是最直接的体验。在家用轿车的用车场景中,舒适性第一,运动性次之。特别是用于全家出行的轿车,能够为家人带来卓越的乘坐舒适性才是最重要的选购维度。奔腾B70所配备的超级滤芯,拥有五大核心技术和八层过滤结构,最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术,中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。与一些偏重传统实用性为主的同级别车型相比,奔腾B70超级滤芯的过人表现通过试验一览无余,更好地满足了用户对于高品质拥车生活的追求。奔腾B70全面满足指标要求。评价结果显示,奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,同时避免了前后排的明显温差,智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。无论酷暑严寒,奔腾B70总能快速将车内所有人带回到温度适宜而惬意的“春天”。 查看详情>>
- 奔腾B70产品力更上一层楼时代在进步,我们的生活方式在改变,汽车科技也日新月异。所以车企只有不断提升自家车型的产品力,才能在竞争激烈的市场中存活。而一辆车,消费者除了外观,内饰,配置和动力外,最为关注的当属汽车安全。在最新的一批C一NCAP碰撞测试中,第三代一汽奔腾B70以90.3%的综合得分位居榜首。不仅在自主品牌中处于领先地位,甚至比一些合资品牌都要高出不少。第三代奔腾B70在乘员保护大项中得分64.453分。得分率为92.08%。乘员保护大项,主要考验的是车身的强度,得益于双E环形车身。奔腾B70在发生碰撞时,可以将碰撞能量传递途径,满足最高安全标准。在行人保护大项中,第三代奔腾B70得分11.225分,得分率为百分之七十四点儿八三,这得益于超大的性能空间及接触面积,能够最大程度减少对行人的伤害。在主动安全大项中第三代奔腾B70得分儿14.601分,得分率为97.34%。作为一款在国内驰骋了16年的老将,奔腾B70的名字想必大家都知道,而第三车型的2.0T动力版本以更强劲的动力,配合高颜值的外观,丰富的配置,超高的品质以及更全面的安全性,让第三代奔腾B70产品力更上一层楼。 查看详情>>
- 常规车型太普通?纪念版车型来了!奔腾B70十五周年纪念版近日,正值奔腾品牌15周年之际,官方宣布旗下奔腾B70十五周年纪念版车型正式上市,新车共推出1款车型,售价区间为12.19万元。新车外观的整体设计依然是延续了在售车型的设计,不过在很多细节之处体现15周年纪念版的身份。新车前脸的设计依然是点阵式的镀铬中网搭配如“戈”一般的前大灯造型,非常的时尚。新车在前翼子板处增加了庆祝品牌15周年的专属LOGO,采用金色和红色相结合的设计,凸显该车身份。尾灯的设计和前大灯组遥相呼应,贯穿式尾灯的设计也是当下的流行。新车内饰依然是科技感十足的双连屏设计,空调控制区域也是旋钮+触控的操控形式。纪念版采用独特的黑色皮革搭配金色缝线设计,使得新车突显出纪念版的特征。新车搭载了一台1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱。目前购买奔腾B70十五周年纪念版的用户,厂家还有很多附赠的优惠,感兴趣的 查看详情>>
- 奔腾B70则是满足了消费者对舒适性的要求当奔腾B70用10.59万至14.49万元的官方指导价杀入B级轿车市场时,很难不去赞叹这款全新车型敢于与合资品牌竞品价格均势的勇气,而在这份勇气背后,是对市场格局挑战者产品力底气的关注与期待。舒适性是一款家庭车的关键,而这款奔腾B70则是满足了消费者对舒适性的要求,无论是驾乘舒适性,热舒适性,静谧舒适性,空间舒适性,奔腾B70都是拿到了满分,甚至是最高的A等评价。而且是由中汽华城公司颁发的第一款6A型舒适性汽车,这款奔腾B70在舒适性上绝对是数一数二的,而且奔腾B70超越了价位,在性价比上要优于A级车型,在其他各方面也是堪称无懈可击。 查看详情>>
- 领克车主声明,要求维护老车型OTA,车主的要求过分吗?近日,多名领克车主在官方APP中发布“领克车主联合声明”,称领克汽车无法OTA升级,每次升级需要前往4S店操作,为车主带来了不便和困扰。而且车机系统老旧,无法安装其它应用软件。为此,老车主要求“持续给老车型推出OTA升级,修复车机Bug”。那么车主的要求能够实现吗? 查看详情>>
- 奔腾b70产品力越级很多人说“人间仙境在蓬莱”,在邂逅碧峰峡之前,我一直深感认同,所谓登阁远眺、如梦如幻,世界至美也不过如此。然而审美是千人千面的主观认知,年末的这一趟碧峰峡之旅,我算是对“仙境”这两个字有了新的理解。《阿凡达》世界的那一缕缕神韵,我在碧峰峡的怀抱里得到了基本满足。这一切,理应要感谢幕后功臣:奔腾B70(参数丨图片)。 老话说得好,在家靠亲戚、出门靠朋友,远游的旅途上奔腾B70给我的是心安和满足,在全新技术架构无限方程FMA的加持下,奔腾B70确实让我深度感受了“中国精品家轿首选”的含义,而首当其冲的便是它身上那套同级动力天花板。 可以肯定,奔腾B70搭载的这台2.0T发动机并不是细分市场里的主流配置,至少对比轩逸、星瑞这样的同级热门产品,奔腾B70已经是实至名归的「天花板」选手。甚至,更进一步来说奔腾B70对比某些合资产品也是不虚的。当别人还在努力突破“只是够用”这个关卡时,奔腾B70已经把用车体验提升到了另一个维度。 再直观一些来对比,从功率到扭矩,奔腾B70都和轩逸、星瑞拉开了极大差距,再加上奔腾B70的大师级底盘调教+越级悬架组合,因此无论是城市驾驶还是自驾出游,奔腾B70都能用最佳的状态迎接每一次的诗与远方。 得益于此,当我徜徉在林木葱茏、四季青碧的碧峰峡时,既能时刻沉醉在群山幽谷蕴酿的芳醇空气中,也能肆意游览女娲补天遗留下的峭崖夹峙。那些爱与美的神话故事,跟奔腾B70相融的恰到好处,恍惚间就映射出了一幅幅迷人的水墨画。而奔腾B70自带的强悍动力和灵活过弯属性,也在这当中完全展现了出来。 也难怪,奔腾如今打出的品牌标签是美好生活的“守护者”、大国制造的“探索者”,站在B70的肩膀上来审视,奔腾是说到做到了。 值得一提的是,在越来越务实的国内消费者面前,奔腾B70也很懂市场的核心需求在哪里。自驾出游的另一个关键点,就是必须要舒适,这里面可以包含两层意思:一是空间、二是座椅。 奔腾B70的长宽高是4810*1840*1455mm、轴距是2800mm,这个数据拿去对比轩逸、星瑞也是更胜一筹的,重点是2800mm的轴距在同级里很少有,如果关联到产品定位和价格,可以说奔腾B70是“卖着A级车的价,操着B级车的心”。 在座椅方面,奔腾B70加入了量身定制的舒悦座椅,同时具备掀背式设计和后排座椅放到功能,下放到实际用车场景里,对我来说奔腾B70不单是一台代步工具那么简单,而已经可以称作是“移动的家”。 在游玩中国保护大熊猫研究中心的时候,我特意体验了一把奔腾B70秒变双人床的惊喜,真真是谁用谁知道。那一刻,我理解为什么奔腾B70能成为首个拿到整车舒适座舱(6A级)认证的轿车产品了。凭心而论,奔腾确实更懂中国人,所谓国潮文化的“先行者”,奔腾并不是说说而已。 人生是一场旅途,每个人都在朝着不同的方向前行,如果要为生活增添一个极富意义的砝码,我会把最优选择放在奔腾B70身上。作为一款“理性”的产品,奔腾B70值得成为每个人释放心灵的精神容器。 查看详情>>
- 奔腾b70产品力越级很多人说“人间仙境在蓬莱”,在邂逅碧峰峡之前,我一直深感认同,所谓登阁远眺、如梦如幻,世界至美也不过如此。然而审美是千人千面的主观认知,年末的这一趟碧峰峡之旅,我算是对“仙境”这两个字有了新的理解。《阿凡达》世界的那一缕缕神韵,我在碧峰峡的怀抱里得到了基本满足。这一切,理应要感谢幕后功臣:奔腾B70(参数丨图片)。 老话说得好,在家靠亲戚、出门靠朋友,远游的旅途上奔腾B70给我的是心安和满足,在全新技术架构无限方程FMA的加持下,奔腾B70确实让我深度感受了“中国精品家轿首选”的含义,而首当其冲的便是它身上那套同级动力天花板。 可以肯定,奔腾B70搭载的这台2.0T发动机并不是细分市场里的主流配置,至少对比轩逸、星瑞这样的同级热门产品,奔腾B70已经是实至名归的「天花板」选手。甚至,更进一步来说奔腾B70对比某些合资产品也是不虚的。当别人还在努力突破“只是够用”这个关卡时,奔腾B70已经把用车体验提升到了另一个维度。 再直观一些来对比,从功率到扭矩,奔腾B70都和轩逸、星瑞拉开了极大差距,再加上奔腾B70的大师级底盘调教+越级悬架组合,因此无论是城市驾驶还是自驾出游,奔腾B70都能用最佳的状态迎接每一次的诗与远方。 得益于此,当我徜徉在林木葱茏、四季青碧的碧峰峡时,既能时刻沉醉在群山幽谷蕴酿的芳醇空气中,也能肆意游览女娲补天遗留下的峭崖夹峙。那些爱与美的神话故事,跟奔腾B70相融的恰到好处,恍惚间就映射出了一幅幅迷人的水墨画。而奔腾B70自带的强悍动力和灵活过弯属性,也在这当中完全展现了出来。 也难怪,奔腾如今打出的品牌标签是美好生活的“守护者”、大国制造的“探索者”,站在B70的肩膀上来审视,奔腾是说到做到了。 值得一提的是,在越来越务实的国内消费者面前,奔腾B70也很懂市场的核心需求在哪里。自驾出游的另一个关键点,就是必须要舒适,这里面可以包含两层意思:一是空间、二是座椅。 奔腾B70的长宽高是4810*1840*1455mm、轴距是2800mm,这个数据拿去对比轩逸、星瑞也是更胜一筹的,重点是2800mm的轴距在同级里很少有,如果关联到产品定位和价格,可以说奔腾B70是“卖着A级车的价,操着B级车的心”。 在座椅方面,奔腾B70加入了量身定制的舒悦座椅,同时具备掀背式设计和后排座椅放到功能,下放到实际用车场景里,对我来说奔腾B70不单是一台代步工具那么简单,而已经可以称作是“移动的家”。 在游玩中国保护大熊猫研究中心的时候,我特意体验了一把奔腾B70秒变双人床的惊喜,真真是谁用谁知道。那一刻,我理解为什么奔腾B70能成为首个拿到整车舒适座舱(6A级)认证的轿车产品了。凭心而论,奔腾确实更懂中国人,所谓国潮文化的“先行者”,奔腾并不是说说而已。 人生是一场旅途,每个人都在朝着不同的方向前行,如果要为生活增添一个极富意义的砝码,我会把最优选择放在奔腾B70身上。作为一款“理性”的产品,奔腾B70值得成为每个人释放心灵的精神容器。 查看详情>>
- 奔腾B70的硬核产品力,使得奔腾B70两奔腾B70的硬核产品力,使得奔腾B70两次荣获五星安全认证,归根结底都得益于奔腾在安全方面的精益求精,例如在车身架构上面,奔腾B70采用“双E”环形车身,车身结构的热成型钢占比高达72%,整体超高强度材料屈服强度大于1500MPa。在发生碰撞时,碰撞力可以分散疏导到车内其他区域,更加可靠地保护驾乘者。与此同时,奔腾B70还搭载了一系列丰富的主被动安全配置,安全气囊、车身稳定系统,防抱死系统等等一应俱全。而14项智能驾驶辅助系统,车道偏离预警系统、自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动、盲点监测等功能,让出行安全更进一步。 查看详情>>
- 奔腾B70的硬核产品力,使得奔腾B70两奔腾B70的硬核产品力,使得奔腾B70两次荣获五星安全认证,归根结底都得益于奔腾在安全方面的精益求精,例如在车身架构上面,奔腾B70采用“双E”环形车身,车身结构的热成型钢占比高达72%,整体超高强度材料屈服强度大于1500MPa。在发生碰撞时,碰撞力可以分散疏导到车内其他区域,更加可靠地保护驾乘者。与此同时,奔腾B70还搭载了一系列丰富的主被动安全配置,安全气囊、车身稳定系统,防抱死系统等等一应俱全。而14项智能驾驶辅助系统,车道偏离预警系统、自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动、盲点监测等功能,让出行安全更进一步。 查看详情>>
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