奔腾B70车友会配置动力驾驶感受
- 新款奔腾B70动力配置曝光日前,我们从一汽奔腾官方微信公众号处获悉,中期改款奔腾B70(官方称之为第四代)将搭载2.0T发动机,传动系统匹配由爱信提供的6挡手自一体变速箱。按计划,新车将会在12月初正式上市。 查看详情>>
- 奔腾B70 驾驶感受和配置、非常棒去年刚结婚的时候主要就是想买辆家用车,方便我和媳妇平时代代步买买菜什么的。媳妇比较颜值控,但我更在乎驾驶感受和配置这些,而且家用肯定也希望空间大一点。15万左右的预算看了很多车,颜值和内在都过关的也就是B70了,而且最重要的是还没超预算,当时就觉得这款车性价比特高,于是果断下手。颜色是媳妇选的,她开着挺合适,我开倒也不会觉得违和。B70的外形设计我个人觉得很成功,前脸的雨滴格栅有着很鲜明的家族特征,戈式大灯的造型更是特别犀利,而且贯穿式的尾灯也跟前大灯的造型做出了前后呼应的感觉,再配上大掀背的车身流线,另外19寸的大脚也是很有气场,总体来说B70的颜值真的是很能打。今年假期带上老爸老妈一起出去玩儿了一趟,这个掀背的大后备箱一下子就派上了很多的用场,四个人的行李随便放,好几个大的旅行箱都装不满,而且因为掀背的尾门开口特别大,拿一下大东西特方便,实用性不输SUV。双联屏的设计让B70的内饰看起来特别有科技感,12.3寸的中控大屏不仅可以在线导航、显示全景影像,更是支持语音交互功能,可以和3D全息投影对话互动,让它帮忙去操作导航、空调和车窗这些,而我只需要动动嘴就行,这感觉真的是很贴心。1.5T的动力我开着觉得完全够用了,起步很利索,超车也很快,加速虽然说不上特别猛但至少从来不觉得肉,一给油就能走起来非常轻快。主动安全系统带主动刹车和并线辅助功能,有一次开车走神前面急刹差一点点就追尾了,还是车子自动减速刹住的,ACC自适应巡航跑高速就更是很实用,自动跟车能彻底解放双脚,连续开几百公里都不会觉得很累。十多万的价位能买到一辆有里有面儿的家用车,既有着漂亮的外形又有着出色的驾驶感受和配置、空间等,满足了日常家用,不得不说奔腾B70的性价比还是非常高的。 查看详情>>
- 奔腾B70 驾驶感受和配置、非常棒去年刚结婚的时候主要就是想买辆家用车,方便我和媳妇平时代代步买买菜什么的。媳妇比较颜值控,但我更在乎驾驶感受和配置这些,而且家用肯定也希望空间大一点。15万左右的预算看了很多车,颜值和内在都过关的也就是B70了,而且最重要的是还没超预算,当时就觉得这款车性价比特高,于是果断下手。颜色是媳妇选的,她开着挺合适,我开倒也不会觉得违和。B70的外形设计我个人觉得很成功,前脸的雨滴格栅有着很鲜明的家族特征,戈式大灯的造型更是特别犀利,而且贯穿式的尾灯也跟前大灯的造型做出了前后呼应的感觉,再配上大掀背的车身流线,另外19寸的大脚也是很有气场,总体来说B70的颜值真的是很能打。今年假期带上老爸老妈一起出去玩儿了一趟,这个掀背的大后备箱一下子就派上了很多的用场,四个人的行李随便放,好几个大的旅行箱都装不满,而且因为掀背的尾门开口特别大,拿一下大东西特方便,实用性不输SUV。双联屏的设计让B70的内饰看起来特别有科技感,12.3寸的中控大屏不仅可以在线导航、显示全景影像,更是支持语音交互功能,可以和3D全息投影对话互动,让它帮忙去操作导航、空调和车窗这些,而我只需要动动嘴就行,这感觉真的是很贴心。1.5T的动力我开着觉得完全够用了,起步很利索,超车也很快,加速虽然说不上特别猛但至少从来不觉得肉,一给油就能走起来非常轻快。主动安全系统带主动刹车和并线辅助功能,有一次开车走神前面急刹差一点点就追尾了,还是车子自动减速刹住的,ACC自适应巡航跑高速就更是很实用,自动跟车能彻底解放双脚,连续开几百公里都不会觉得很累。十多万的价位能买到一辆有里有面儿的家用车,既有着漂亮的外形又有着出色的驾驶感受和配置、空间等,满足了日常家用,不得不说奔腾B70的性价比还是非常高的。 查看详情>>
- 10万级家用车 动力配置设计兼得?奔腾B70/星瑞/轩逸十万级的家用轿车需求很大,市场上的产品也很多,而且现在合资自主都打成一片,价格有重叠,产品力也互有胜负。我们今天就带来三款10万级的家用轿车,分别是奔腾B70、吉利星瑞、日产轩逸,他们的动力、配置、设计都有很大的区别,可以满足不同的家庭需求。 查看详情>>
- 奔腾b70动力配置兼得十万级的家用轿车需求很大,市场上的产品也很多,而且现在合资自主都打成一片,价格有重叠,产品力也互有胜负。我们今天就带来三款10万级的家用轿车,分别是 奔腾B70 ( 参数 | 询价 ) 、吉利星瑞、日产轩逸,他们的动力、配置、设计都有很大的区别,可以满足不同的家庭需求。 奔腾B70 奔腾B70用了家族化的前部车身设计,中网部分用了黑色的六边形格栅,内部做了点阵式布局。底部包围除了钣金结构上的曲面造型以外,还做了贯穿式的格栅,增强运动感。大灯组这边则是比较有辨识度的,向车身侧面和下方延伸,日行灯做了点断式和灯带式两种,多样但不复杂。 查看详情>>
- 博越L智能配置全解,高性能驾驶感受非同一般在竞争激烈的SUV市场,吉利博越L凭借其高性能和智能配置在同级别车型中脱颖而出。今天,我们来详解博越L的智能配置,体验其带来的非同一般的驾驶感受。 查看详情>>
- 感受奥迪Q3的动力,领略驾驶的魅力每个人对于选择车辆的标准都不尽相同。有人追求外观美感,有人注重配置配备。而对我而言,动力表现是选车的重要因素。因此,我最终选择了一款白色的奥迪Q3,现如今这辆车已经成为我的座驾一年有余。 查看详情>>
- 2.0T奔腾B70驾驶感受我和奔腾B70结缘已经好多年了,从奔腾B702009款2.0到现在的奔腾B702022款2.0T,一直是一汽奔腾的忠实粉丝。因为有时要跑高速,当时买车就想买动力强的,所以从2.0到2.0T是毫不犹豫的。2.0T第三代奔腾B70搭载的是一汽奔腾自主研发的2.0T涡轮增压发动机,匹配的是6AT爱信变速箱,堪称黄金搭档。它最大功率165kW、峰值扭矩340N.m,如此强悍的动力性能在同级车型中遥遥领先。2.0T的车在起步的时候,提速又轻又快,起步加速一气呵成,刚加第一脚油门时会感觉油门有一些窜。而在后面行驶过程中后劲也是比较足,1.54吨的车子能够做到7.9秒破百,是需要强劲动力支持的。面对陡坡路段也轻松自如,下坡时就需要不停的轻踩刹车。除了动力迅猛,它的油门和刹车相对比较轻松,换挡非常平顺,即使在深踩油门的加速状态下,换挡依旧没有明显的顿挫感。 查看详情>>
- 奔腾B70驾驶感受作为奔腾b70的车主给大家说一说,这台奔腾b70的操控是如何的?因为这台车我一直开的市区方面可能会比较多一点,市区给我的感觉就是低一点,方向盘特别的轻,在市区里面,一般都是开开停停的,但是他有这个启停还是很好用的,在等红绿灯的时候就不用一直踩着刹车。高速也跑过好几趟,给人的感觉超车也是特别给力,因为这台车的车身会比我看的其他的车型大一点的原因,这台车的支撑性还是很不错的,开起来特别的稳。悬架也特别的舒适。当你通过路况稍微复杂一点的或者减速带的时候,能感觉到减震给我们过滤掉的那些抖动,有那种人车合一的感觉 查看详情>>
- 奔腾b70动力配置兼得十万级的家用轿车需求很大,市场上的产品也很多,而且现在合资自主都打成一片,价格有重叠,产品力也互有胜负。我们今天就带来三款10万级的家用轿车,分别是奔腾B70(参数丨图片)、吉利星瑞、日产轩逸,他们的动力、配置、设计都有很大的区别,可以满足不同的家庭需求。 奔腾B70 奔腾B70用了家族化的前部车身设计,中网部分用了黑色的六边形格栅,内部做了点阵式布局。底部包围除了钣金结构上的曲面造型以外,还做了贯穿式的格栅,增强运动感。大灯组这边则是比较有辨识度的,向车身侧面和下方延伸,日行灯做了点断式和灯带式两种,多样但不复杂。 奔腾B70是今天三款推荐车型中唯一的中型轿车,车长超过4.8米,轴距2.8米。因此可以获取更多的内部乘坐空间。车尾做了一定幅度的溜背,车顶和双后视镜用上了黑色涂装,符合当下的审美。 来到尾部,首先看到的是贯穿式的尾灯组,两侧灯光和头灯呼应,向侧面延伸。下方有着奔腾的英文标识,这点在现如今的汽车市场上很常见。下包围向外突出,牌照框梯形结构,能看到泊车雷达组件,是全系标配的功能。底部两边共双出的排气管并不张扬,毕竟这是一台家用车。 进入车内,双联屏的尺寸分别是12.3英寸和7英寸,不光是如此,空调控制面板做成了触控和旋钮结合的形式,与液晶屏的视觉效果非常接近。加上贯穿式的空调出风口、电子挡把等等,科技氛围非常到位。 因为车长和轴距都达到了中型车的标准,内部空间相对普通的紧凑型车要宽敞一些,而且后排的过道中央凸起不大,满载五人的问题不大。加上全景天窗的作用,车内乘坐感受相当不错。 奔腾B70搭载了两套动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,最大马力分别为169Ps和224Ps,匹配7速双离合变速箱和8AT变速箱。能用上2.0T发动机,是这个价位家轿里比较少见的。 吉利星瑞 星瑞的定位其实挺尴尬的,轴距达到了2.8米,同样是搭载的2.0T发动机,但是车长不如奔腾B70,而且售价略贵一些,11.37万元起售。造型上是比较传统的轿车样式,前脸中网是家族化设计,两侧的灯光扁平化,用了点断式的日行灯。下包围做了运动化处理,看起来很有个性。 侧面线条平直,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,和后备厢的小鸭翼连接。车顶没有做大幅度的溜背,保证后排乘客的头部空间。尾灯通过一根银色的饰条相连接,底部包围也做了一定的运动化处理。如果是特别版车型,这里将会是两边四出的排气。 星瑞的内饰是比较传统的样式,悬浮式的大屏除了最低配都是12.3英寸,如果是高配车型,液晶仪表盘的尺寸也将会达到12.3英寸。其他部分就是非常规整的样子,很有质感,在这个价位下比较难得。 发动机是星瑞的亮点,2.0L的排量,涡轮增压的进气形式,最大马力来到了190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。 日产轩逸 在售的轩逸有多个版本,经典款显然不在我们的讨论范围内,e-POWER的版本售价过于高昂,因此我们仅推荐普通的燃油版车型。从造型上来说,轩逸使用的是家族化的设计,和天籁非常相似。前脸能看到日产的V字型镀铬饰条,除了低配都是LED光源,在配置这方面同价位的合资确实略微欠缺一些。 车身侧面用了一些钣金的结构,带出肌肉感,C柱做了黑色的饰板分割,增添一些活力。尾灯用的是传统的分体式,扁平低调。底部有扩散器样式的饰板,没有外露的排气。 轩逸的内部空间是今天三车里比较传统的,次低配开始拥有8英寸的中控屏,圆形出风口算是一个标志性的设计。整体没有太多亮点,属于比较中规中矩的设计。 动力部分,全系都是1.6L的自然吸气发动机,最大马力135Ps,匹配CVT变速箱。是今天三台车里马力最低的,不过好处是油耗很低,最低仅有4.9L/100km。 今天推荐的三款车各具特色,奔腾B70车身长,空间大,两套动力丰富可选范围大,设计上也比较符合年轻家庭的需求;星瑞虽然定位紧凑型车,但是使用了2.0T发动机,马力参数上比奔腾B70略微逊色,而且起售价偏高;轩逸的各方面表现比较一般,动力是今天三车里最弱的,适合年龄稍长的用户。 查看详情>>
- 谈谈驾驶奔腾B70的感受先来说说优点吧:后排的空间很大,三个人坐在一起也不会觉得拥挤,座椅的材质也很柔软,价格也很公道,很适合上班。车身线条分明,运动感强,层次感十足,前大灯造型别致,尾部整体贯穿式尾灯,造型别致,轮毂造型别致,再加上后备箱的设计,给人一种动感十足的感觉。1.5 t发动机配合七速湿式双离合变速箱,完美的配合了发动机,让它成为了黄金动力总成,操控性更好,稳定性更好,换挡时没有明显的顿挫。 再来说说缺点:唯一不满意的,就是后备箱开起来太麻烦了,需要按下驾驶室的按钮,或者按下钥匙,因为后备箱是掀背式的,后备箱的门很重,如果有电动尾门,那就更好了。 查看详情>>
- 奔腾B70驾驶感受奔腾B70开起来随踩随有,高速正常跑130以内啊。随踩随有。变速箱顿挫吗微乎其微。我并没有觉得。我不知道为什么有人黑变速箱,难道这些黑子们之前开的是双r车?本人农村出身。家里最开始开的是三四万的车。到现在开十万左右车。还有给我买的这个12.5左右奔腾B70。我觉得这车跟之前对比那就是好车不是吗?奔腾国产车定位不就是给国人开的吗?国人我觉得还是老百姓最多吧。从群众中来,服务于群众。可能有些车黑从美丽国来的? 查看详情>>
- 2.0T奔腾B70驾驶感受我和奔腾B70结缘已经好多年了,从奔腾B702009款2.0到现在的奔腾B702022款2.0T,一直是一汽奔腾的忠实粉丝。因为有时要跑高速,当时买车就想买动力强的,所以从2.0到2.0T是毫不犹豫的。2.0T第三代奔腾B70搭载的是一汽奔腾自主研发的2.0T涡轮增压发动机,匹配的是6AT爱信变速箱,堪称黄金搭档。它最大功率165kW、峰值扭矩340N.m,如此强悍的动力性能在同级车型中遥遥领先。2.0T的车在起步的时候,提速又轻又快,起步加速一气呵成,刚加第一脚油门时会感觉油门有一些窜。面对陡坡路段也轻松自如,下坡时就需要不停的轻踩刹车。除了动力迅猛,它的油门和刹车相对比较轻松,换挡非常平顺,即使在深踩油门的加速状态下,换挡依旧没有明显的顿挫感。高速行驶时,只是感觉脚底下轻轻一踩油门,再看车速已经达到130以上了,再轻踩一下,就150以上了,而且车的稳定性也很好,没感觉到漂。 查看详情>>
- 奔腾B70到底如何,谈谈我的驾驶感受奔腾B70是一款备受瞩目的中型轿车,其丰富的车辆配置使其成为许多消费者心仪的选择。无论是舒适性、安全性还是智能化配置,奔腾B70都是一个令人印象深刻的选择。 首先,奔腾B70拥有一套先进的驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、主动刹车辅助、车道偏离警示等。这些系统能够极大地提高行车的安全性和舒适性,减少驾驶者的疲劳。同时,奔腾B70还配置了倒车影像、盲点监测等功能,使停车和换道更加轻松安全。 其次,奔腾B70还有出色的驾驶性能和平顺的悬挂系统。该车搭载一台强大且高效的发动机,不仅具备快速加速的能力,还具有优秀的燃油经济性能。此外,奔腾B70还采用了先进的双横臂独立悬挂系统,使车辆在行驶中更稳定,并提供了卓越的舒适性。 此外,奔腾B70还注重车内驾乘者的舒适感受。座椅采用高级材质制成,提供了出色的舒适度和支撑力。前排座椅具备多向电动调节和记忆功能,进一步增加了乘坐的舒适性。同时,奔腾B70还配备了一套先进的空调系统,可根据车内温度自动调节,并可以对前后座位进行独立控制,使乘客们能够在不同的温度下保持舒适。 最后,奔腾B70还有众多智能化配置,如中控双联液晶仪表、个性化驾驶模式选择、智能语音控制等。这些配置使驾驶者能够更加便捷地掌控车辆和多媒体系统,并提供了更加智能化的驾驶体验。 总而言之,奔腾B70车辆配置的丰富程度使其成为一个备受期待的选择。无论是安全性、驾驶性能、舒适性还是智能化配置,奔腾B70都可谓是一辆令人印象深刻的中型轿车。无论你是追求高性能、还是舒适驾乘体验,奔腾B70都将不会让你失望。 查看详情>>
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