奔腾B70大气车子安全性值得

奔腾B70在C-NCAP车型评价中，获得了五星安全评价，奔腾B70能够获得高分的因素在于奔腾B70配备车道偏离预警系统，自适应巡航，前防撞警示，自动紧急制动，智能远光灯控制，智能限速提醒，集成式巡航辅助、交通拥堵辅助、车道保持辅助、系统并线辅助、盲区监测、换道辅助、倒车侧向警示，开门防撞警示、后防撞警示、全自动泊车系统等科技配置，自动驾驶能力也达到了L2.5级别，这对于安全也有极高的贡献。第三代奔腾B70实力是寄托在一汽对于研发以及安全为王的核心基础上制造而生。而此次奔腾B70获得的五星评价其实是改变了我们对于国产汽车的传统认知，同时也让国产汽车的安全性进一步的得到了论证。第三代奔腾B70的安全性还是值得信赖的 查看详情>>

奔腾B70在C-NCAP车型评价中，获得了五星安全评价，奔腾B70能够获得高分的因素在于奔腾B70配备车道偏离预警系统，自适应巡航，前防撞警示，自动紧急制动，智能远光灯控制，智能限速提醒，集成式巡航辅助、交通拥堵辅助、车道保持辅助、系统并线辅助、盲区监测、换道辅助、倒车侧向警示，开门防撞警示、后防撞警示、全自动泊车系统等科技配置，自动驾驶能力也达到了L2.5级别，这对于安全也有极高的贡献。第三代奔腾B70实力是寄托在一汽对于研发以及安全为王的核心基础上制造而生。而此次奔腾B70获得的五星评价其实是改变了我们对于国产汽车的传统认知，同时也让国产汽车的安全性进一步的得到了论证。奔腾B70的安全性还是值得信赖的 查看详情>>

在C-NCAP车型评价中，有这么一辆国产汽车，获得了五星安全评价。它就是来自奔腾的B70。B70是一汽奔腾的主力产品，如今已经发展到了第三代。这次奔腾B70在安全测试中，在乘员保护，行人保护和主动安全评价项目中都有不错的表现。乘员保护大项，第三代奔腾B70得分率为92.08%，其中完全正面碰撞试验得分19.04。正面40%偏执碰撞试验得分16.259。侧面碰撞试验得分19.876分。鞭打实验得分4.278。行人保护大项，第三代奔腾B70得分11.225分，得分率74.83%。主动安全大项，第三代奔腾B70得分14.601分，得分率97.34%。综上所述，奔腾B70的表现是非常全面的，而且分数确实不低，实力可见一斑。那么，这样的实力是如何造就的呢？。首先，产品的研发是个核心，关键作为奔腾B70研发和新的仪器研发总所拥有的整车环境模拟实验室共有十个实验舱。其中包括了高温、低温、超低温阳光模拟，密闭等测试环境，为奔腾B70的研发打下了基础。而奔腾B70本身的用料也非常扎实。采用了相对来说，车身结构比较坚固的双E环形车身，车身的热成型钢占比高达22%。高强度钢占比高达76%。如此奢侈的用料保证了车身的强度，同时也保证了车上人员的安全，这也就是为什么在碰撞测试中，奔腾B70能够获得高分的因素。第三代奔腾B70实力是寄托在一汽对于研发以及安全为王的核心基础上制造而生。而此次奔腾B70获得的五星评价其实是改变了我们对于国产汽车的传统认知，同时也让国产汽车的安全性进一步的得到了论证。第三代奔腾B70的安全性还是值得信赖的 查看详情>>

外观部分，奔腾B70大气且有层次，另不少小伙伴情不自禁地生出一种忍不住多看几眼的感受。奔腾B70的前脸很是张扬，非常有气势，好像猫头鹰一般，中网大小适中，外形看起来更加好看，同时奔腾B70的门把手处加入了闪闪的镀铬元素前脸两个高度辨识度的战戈大灯位于两边，其照射视野与宽度也都有了较大的改进。并且侧面的车身腰线相当锋利，性感曲面不管从哪个角度看都呈现光影交织的效果，而且奔腾B70的光泽度很棒，相当帅气，可以说奔腾B70无论走到什么地方都是非常拉风的。奔腾B70的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯的尾部看上去特别有骨感，并且尾灯还用了熏黑的理念，看上去更炫酷了，奔腾B70的外观还是非常吸睛的，我就是冲着它漂亮的外形去的，一个同买B70的车友还说，最新款的B70隔音效果非常不错，开在路上十分安静，虽然重点那么重，还那么长，不过性能还是较为贴心的，关于它的油耗方面，说实话我跑的大多都是城乡路况，即便奔 查看详情>>

选车最重要的就是安全性，所以在买车的时候一定要注重安全性。第三代奔腾B70传承了一汽奔腾“品质+安全”的产品实力和口碑。 2006年中国新车评价规程C-NCAP成立，一路走来越发严格和公正，已经成为世界三天安全评测权威机构之一。奔 腾B70是国产中型轿车里，唯一两次获得C-NCAP“五星安全”评级的车型，它以90.3%的综合得分率，在乘员保护、 主动安全、行人保护三大项目中表现十分优秀。在乘员保护测试中，奔腾B70综合得分率达到了92.08%，主动安全和行人保护也分别获得了14.601分(满分15分)和11.225分(满分15分)。奔腾B70的安全性您了解了吗? 查看详情>>

C-NCAP的碰撞测试标准是越来越严格的，过去两年，在C-NCAP碰撞测试过程中我们见过了很多四星乃至三星成绩，其中不乏一些豪华品牌与主流合资品牌。能够通过五星考试的车型，必然是拥有过硬的技术储备能力。而能获得“五星+”的更是寥寥可数，其中一辆“五星+”就是我们今天要聊的主角——全新领克01， 查看详情>>

在每年的雨季，道路上的交通安全问题变得尤为突出。降雨会导致路面湿滑，能见度降低，给行车带来很大的挑战。因此，我们都需要更加注重行车安全，确保自己和他人的生命安全。这时候一辆安全的车就很重要，同时它好还有不错的预判能力，能帮助驾驶员避免很多不必要的失误。两次拿下C-NCAP五星安全评价的奔腾B70，就是这样一款值得信赖的车。 查看详情>>

各位知道吗？作为一款豪华SUV，发现运动版凭借其出色的配置和优秀的性能，开启品牌发现时代！它是一款专为中国市场量身定制的车型，符合中国人的口味和需求，同时又融入了品牌的优良传统。值得一提的是这款车的安全性能也很高。那么2024款发现运动版作为一款中型SUV到底值不值得购买呢？ 查看详情>>

越来越多的年轻人开始加入司机行列 查看详情>>

汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过地图对前方的道路进行导航。根据四种自动化系统分为级别的高低：驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化，目前汽车厂商大部分配备的都是L2或L3级别的自动驾驶辅助系统： 查看详情>>

新款奔腾B70上市以来，受到的关注度还是很高的，实际上奔腾70作为奔腾系列首款车型，从2006年上市至今，经历了三代车型的变化，车型外观样式，内饰配置有了明显的变化。不过奔腾B70的安全性却一直做得是非常不错，奔腾首款B70就经历过真人侧翻实验和极限静压实验，展现了非常高的安全性，也成为了奔腾B70的一张名片，新款奔腾B70安全方面也是值得肯定的，在C-NCAP的测试结果中，奔腾B70以90.3%的综合得分，获得了C-NCAP五星安全认证，也一直延续了奔腾B70的安全基因。安全性也成为奔腾B70一大卖点了。 查看详情>>

最近喜欢在今日头条上面看一些关于新车的文章，一汽奔腾B70上次还去店里看了，外观的确不错，内饰也豪华高档，网上宣布的安全性那也是杠杠的。 查看详情>>

在C-NCAp公布的最新一批的碰撞测试结果中，全新一代奔腾B70以90.3%的综合得分率斩获了C-NCAp五星评价。此前的第二代奔腾B70也同样获得了五星评价，奔腾B70这款车为何能屡获佳绩呢？全新一代奔腾B70在主动安全、行人保护，乘员安全以及综合得分率等几个方面均超过了100款车型的平均得分率。全新一代奔腾B70之所以能在主动安全方面拿高分，源于该车采用了十多项智能驾驶辅助功能以及博世9.3代电子稳定系统。同时，将摄像头与雷达相融的方案，也让全新奔腾B70不管是白天还是黑夜都能准确识别、探测前方车辆、行人，能够轻松应对前车急刹、行人横穿等场景。全新奔腾B70为何能在碰撞测试中取得高分，是因为它的双E环形车身，因为在碰撞发生时冲击力很好的被车身框架所化解，让车内乘员拥有一个相对安全的空间。全新奔腾B70在大家所在意的实用性方面，其实也有着不错的表现。4810、1840、1455毫米的整车尺寸以及2800毫米的轴间距，联手为全新奔腾B70打造了一个比较宽敞的乘坐空间。同时，溜背式的尾门开启方式也让用户能够更轻松地取放后备箱内的大件物品。全新奔腾B70配备有1.5T、2.0T两种动力系统，前者的最大功率为124千瓦，最大扭距为258牛米，与之搭配的变速箱有6MT、7DCT两种，从动力配置来说，全新奔腾B70的表现足以让大多数消费者满意。总体来说，全新奔腾B70可不只是好看那么简单，它还有着较高的安全性以及较为突出的实用性。 查看详情>>

汽车时光网报道：日前，一汽奔腾第四代奔腾B70正式上市，这款中型轿车再次焕发新生。新车外观、内饰、配置以及动力系统都经过全方位的升级，为消费者呈现出更为时尚、大气的驾乘体验。新车共推出2款车型，售价区间为12.99-13.79万元。 查看详情>>

全新第三代奔腾B70，从外观设计到内饰配置都有着很大变化。奔腾B70不但有高颜值的外观，丰富的内饰配置，强劲的动力表现，还有超高的安全性。在最近的C-NCAP测试中，第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率荣膺五星安全认证。在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，凭自身的优异实力彰显超硬、超高、超多的安全品质。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，奔腾B70的表现可谓完美，得分19.04。奔腾B70前防撞横梁，纵梁及前机舱充分压溃吸能。车身A、B、C柱没有明显变形，气囊迅速展开，假人和气囊接触正常，碰撞后四门可轻松打开，方便自救逃生。更难得的是，车辆在碰撞中没有出现明显的横向摇摆。这在实际路况中将有效降低二次碰撞的风险。奔腾B70独有的双E环形车身中。有招超硬超高，超多安全品质。分别指的是超硬。车体结构热成型钢占比高达22%。超多整体高强度钢占比高达76%，超高屈服度材料强度大于1500MPa。 查看详情>>